Er zijn nog maar zo'n 1000 zzpers bij PostNL. Gemiddeld inkomen (winst uit onderneming) 2000,- pmd = 24000,- per zzper. Indien als loonslaaf in dienst, dan liggen de extra werkgeverslasten op zo'n 30%. 8.000,- per zzper ofwel 8 mln per jaar.

Het risiko is volgens mij te overzien. PostNL wil graag overstappen op een loon-verband en heeft vorig jaar al een aanbod gedaan.

Het enige grote nadeel van deze berichtgeving is dat het bijv DHL of RM afschrikt. Hierover heb ik al eerder op forum geschreven. PostNL is Nederlands grootste werkgever, politiek staat het helaas teveel in schijnwerpers en moet Herna weer naar DenHaag om tekst en uitleg te geven, met een lastige ACM om de hoek.

De goedkope diesel brengt de kosten naar beneden en kompenseert ruimschoots het risiko van hogere werkgeverslasten.