MONTREAL (AFN) - De wereldwijde luchtvaartindustrie kende in 2019 een iets veiliger jaar, met minder fatale ongelukken en minder dodelijke slachtoffers dan in 2018. Dat maakte brancheorganisatie IATA bekend.
Vorig jaar waren er acht vliegtuigongelukken met dodelijke afloop, waarbij in totaal 240 mensen overleden. Het dodelijkste ongeluk vorig jaar was de crash met de Boeing 737 MAX van Ethiopian Airlines in maart. Bij die ramp, de tweede in korte tijd met dat type toestel, verloren alle 157 inzittenden het leven. Sinds die tijd worden de 737 MAX toestellen om veiligheidsredenen aan de grond gehouden.
In 2018 waren er elf fatale ongelukken met 523 slachtoffers, waaronder de ramp met de 737 MAX van Lion Air waarbij 189 mensen omkwamen. Het gemiddelde in de voorgaande vijf jaar ligt op 8,2 fatale ongevallen met 303 doden.
Het totaal aantal ongelukken kwam vorig jaar uit op 53, tegen 62 vorig jaar. Hier ligt het langjarige gemiddelde op 63,2.
De ongelukkenratio bij jets kwam vorig jaar op 0,15. Dat betekent dat er één groot ongeval was per 6,6 miljoen vluchten. Die ratio lag in 2018 nog op 0,17. In totaal vlogen vorig jaar ruim 4,5 miljard mensen veilig in 46,8 miljoen vluchten, aldus de IATA.
IATA-baas Alexandre de Juniac benadrukt in een toelichting dat ondanks de huidige crisis waar de luchtvaart mee kampt door het coronavirus er nooit een concessie mag worden gedaan op het gebied van veiligheid.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
2020 gaat natuurlijk beter worden, zeer veel beter,BUT! al die stilstaande kisten slijten nu nog harder, dit is oh zo slecht, een vliegtuig moet vliegen, het liefst 18 uur per dag.
Als SPL weer open gaat, als de KLM weer in operatie gaat: laat de eerste week lopen, zomaar een ideetje hoor!
Tja, wanneer IATA door de autoriteiten geen coronadoden op haar conto krijgt, dan zijn ze in 2020 waarschijnlijk veiliger dan ooit...