DEN HAAG (AFN) - Het Rijk en de regio leggen samen 30 miljoen euro op tafel voor laadpalen voor elektrische auto's, vrachtauto's en zelfs binnenvaart. Volgend jaar moeten er elke dag 213 nieuwe oplaadpunten bijkomen, meldt staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat).
Van Veldhoven spreekt van "een stroomversnelling" in de aanleg van een dekkend netwerk van laadpunten. Dat moet ervoor zorgen dat elektrische voertuigen altijd in de buurt zijn van een stopcontact en niet in niemandsland stilvallen. Vanaf 2030 zijn alle nieuwe auto's in Nederland uitlaatgassenvrij en rijden er naar verwachting 1,9 miljoen elektrische auto's rond. Dat vergt zeker 1,7 miljoen laadpalen.
Het Rijk trekt daarvoor 15 miljoen euro uit. De zes regio's waarin bijvoorbeeld de grote steden of de noordelijke provincies samenwerken, leggen hetzelfde bedrag bij. Ze hebben afgesproken samen op te trekken bij de planning van het netwerk en de aanbesteding van opdrachten. Dat moet werk en geld schelen.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
"Het Rijk trekt daarvoor 15 miljoen euro uit."
Dat is nog niet eens een druppel op een gloeiende plaat !
"Vanaf 2030 zijn alle nieuwe auto's in Nederland uitlaatgassenvrij en rijden er naar verwachting 1,9 miljoen elektrische auto's rond. Dat vergt zeker 1,7 miljoen laadpalen."
Iedere auto heeft zijn eigen laadpaal nodig? Klinkt ook niet erg efficiënt en milieuvriendelijk? Kunnen wij niet beter overstappen op waterstof?
Als Shell werkelijk vaart wil maken van de transitie van een Olie en Gas bedrijf naar een Stoom en Gas bedrijf moeten ze hierin investeren. Ze hebben al de beschikking over veel locaties.
1,7 miljoen laadpalen lijkt me ook een beetje veel. Waarschijnlijk telt met de prive laadplekken van de mensen die ook gewoon thuis kunnen laden mee. Anders kan dit cijfer nooit kloppen. Zou bijjna elke auto meerdere keren per dag aan de laadpaal moeten hangen. Ik zie niet hoe anders zo'n laadpaal uitkan.
20 Euro per laadpaal? Lijkt me eerder subsidie om een gedeelte van de kosten te dekken.
Fastned heeft de concessie en meerdere rechtzaken tegen de "old boys network" gewonnen.
Die zal ongetwijfeld zich roeren in deze subsidie, maar ja van een betrouwbare overheid kan alleen gedroomd worden.
In de leasemarkt wordt er nu (vrijwel) geen diesel meer geleased, dus benzine of elektrisch maar niet 90% elektrisch. En particulieren zullen ook niet met een kleine subsidie ineens een elektrische auto kopen. Of zie ik het verkeerd?
Ja joh.....
Iedereen klaagt over de apparaatjes voor 5G, maar als er laadpalen bijkomen om de 10 meter en aanzicht in de buurt drastisch gaat veranderen, vindt iedereen het geweldig.
10 jaar later zullen wij pas gaan klagen en beseffen dat laadpalen slecht waren voor mileu en roepen wij in koor:..... "hoe het in godsnaam dit kon gebeuren".
Denk dan aan klimaat akkoord in 2020, toen brussel besloten had om 1.000 miljard uit te geven voor laad palen.
de grens haal je nog wel
maar verder wordt het moeilijk in Europa
En als al die palen er eindelijk staan …. dan gaan we massaal thuiswerken. 1 x per maand opladen.
Waar helen ze de stroom vandaan? Toch niet met vervuilende houtpulp, zodat er straks geen boom meer staat? Of worden de briketten en kolen centrales weer van stal gehaald? Pas op straks, voor forse ""klimaat"" belasting op elektriciteit!!!
Verkoop van fietsen is booming:)
Er is al onomstotelijk bewezen dat elektrisch rijden de toekomst heeft.. toch? niet dan? Waterstof lijkt mij ook een optie, maar er is geen partij die zegt: kom jongens! we gaan even om tafel zitten om te kijken wat het beste is voor iedereen!