PARIJS (AFN) - De Franse regering gaat een 'ecotaks' instellen voor vluchten vanuit Frankrijk. Reizigers moeten op termijn rekening houden met een extra heffing van 1,50 euro tot 18 euro per vliegticket. Dat zei de Franse minister van Transport, Elisabeth Borne.
De belastingregeling moet tegen 2020 circa 180 miljoen euro opleveren voor de Franse schatkist. Het geld wordt onder meer gebruikt voor infrastructurele doeleinden, zoals het realiseren van spoorprojecten rondom steden.
Passagiers die reizen binnen Europa krijgen in de economy class een extra belasting van 1,50 euro per ticket. Bij businessclassreizigers zal dit 9 euro per vlucht zijn. Bij vluchten vanuit Frankrijk naar bestemmingen buiten Europa gaat het om heffingen van respectievelijk 3 euro en 18 euro. Overstappers op Franse luchthavens worden volgens Borne ontzien.
Extra kosten
Air France laat weten niet blij te zijn met het plan voor een vliegtaks in Frankrijk. De extra kosten per jaar worden door Air France geraamd op 60 miljoen euro.
Volgens de zustermaatschappij van KLM kan de belasting de concurrentiepositie van de maatschappij "aanmerkelijk" verslechteren in een tijd dat het bedrijf al forse extra kosten heeft om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen. Het bedrijf noemt de maatregel "onbegrijpelijk".
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Ja de klimaatgekte is een mooi verdienmodel.
deze verhoging is veel te weinig om mensen uit het vliegtuig te krijgen
Lang leve Europa : de uniformiteit is weer ver weg, ieder land doet maar wat:
met 180 miljoen voor spoorprojecten rond grote steden bouw je nog geen 3 km mee.... dus flauwe kul, ordinaire bel. verhoging.
Ik stel voor : belasting op chocolademuisjes, gladiolen en omafietsen, alles ten goed van het spoor......
softdrugs legaliseren, dat zou pas groen beleid zijn.
Hele criminele premie lekker als accijns heffen + de besparing op opsporing. Man, we hebben zo een hoge snelheidslijn door het hele land :P
de klimaat gekkies weer tevreden stellen met een nietzeggende maatregel. Gewoon blijven vliegen, zolang er geen efficientere alternatieven zijn.... Business first.
80 jaar lang was de auto de onuitputtelijke melkkoe voor de regering.
Nu, na jarenlange indoctrinatie wordt (is) de milieu-kolder de nieuwe melkkoe .
De nieuwe generatie betaald met plezier aan deze nieuwe religie , alles is goed voorbereid.
Geleerden die geen verband zien tussen menselijke invloed op de temperatuur, worden er gewoon uitgegooid, zij passen niet in het nieuwe systeem
Als je het verband niet ziet ben je geen geleerde maar een blinde.
Een belasting op het vliegen zou in verhouding moeten staan tot de veroorzaakte vervuiling. In dat licht bezien is de voorgestelde belasting een lachertje.
Beetje een raar systeem, eerst geef je de vliegmaatschappijen miljarden aan belastingvoordeel doordat ze geen BTW, accijnzen en CO2 belasting hoeven te betalen. Om daarna een paar miljoen terug te halen met een vliegtax.
Laat ze gewoon dezelfde belastingen doorberekenen die ieder ander moet betalen. Dan krijg je meer een eerlijke prijs
Helemaal mee eens.
En ze dan ook nog eens flink laten betalen voor de enorme geluidsoverlast die ze veroorzaken rondom de luchthavens.
Samen gaat het dan niet over een paar euro per ticket maar een paar honderd euro per ticket.
Klopt, maar werkt alleen als je dat mondiaal invoert. Anders vliegt iedereen vanaf Brussel
Tsja het geld moet toch ergens vandaan komen. Dit is nog maar het begin om de honger van de kapitaalverslindende (r)Overheden te stillen.
Als het eerste schaap over de dam is, volgen er méér.
BTW begon met 4 en 12%, is nu 9 en 21%.
Van de accijns weten we het allemaal wel.
Eigen risico ZKV: begon met 125 euro, is nu 385 euro.
Dus die vliegtax zal óók gaan stijgen, stap voor stap.
Ook een van enige zaken wat de Franse politiek goed kan,de belastingen verhogen net zoals in België.
Groot deel van de EU volgt geen uniform beleid...in Duitsland wordt het gas uit Rusland gepromoot en gesubsidieerd als het gaat om bestaande bouw en nieuwbouw, Nederland wil juist van het gas af vanwege Groningen wat geen garantie biedt dat de aardbevingen zullen stoppen, in China worden er juist veel kolenmijnen geopend, oost Europa trekt haar eigen plan als het gaat om EU doelstellingen. Azië levert een grote bijdrage aan de vervuiling wereldwijd, horen we echter niets van. Klimaatverandering is van alle tijden. De aarde bestaat miljoenen jaren waarin het warmer is geweest dan nu maar ook kouder..dat heet opwarming en afkoeling en is een heel normaal verschijnsel. We gaan eerder een koudere periode tegemoet dan een warmere wat reeds terug te zien is in de afkoeling van de oceanen.
Ik zou gelijk met 100,- euro per ticket beginnen.Een blikje limonade kost al gauw 2.5 eur op een luchthaven.
Men blijft tanken.
Men blijft vliegen.
Men blijft consumeren.
Ongeacht welke prijs.