AMSTELVEEN (AFN) - KLM heeft zet een nieuwe stap met gebruik van duurzame kerosine voor vluchten vanaf Schiphol. De luchtvaartmaatschappij zet een duurzame brandstof van producent Neste voor het eerst in bij de bestaande leidingen en opslagtanks.
De duurzame kerosine van Neste wordt gemaakt van oud frituurvet en kan volgens KLM de CO2-uitstoot met 80 procent doen dalen ten opzichte van de kerosine gemaakt van fossiele brandstoffen. De vliegmaatschappij mengt de kerosine van Neste met gewone brandstof. Hoeveel duurzame brandstof precies wordt bijgemengd is niet bekendgemaakt. Het is ook onduidelijk voor hoeveel vluchten de duurzame kerosine wordt ingezet.
Met de levering van de kerosine van Neste wil KLM de periode tot 2022 overbruggen. Dan gaat een fabriek in Delfzijl, waar KLM momenteel in investeert, kerosine op basis van oud frituurvet en andere plantaardige restolies produceren.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Ze moeten gewoon wat afgewerkte frituurolie door de kerosine mengen; dan ruiken de KLM-vliegtuigen voortaan naar patat.
"KLM ziet ze vliegen.."
Wie stopt deze waanzin!
Ben niet gek, ik ben niet gek ik ben een..
Aha !, dus daarom stinkt het zo naar patat hier in hoofddorp !!
;-)
Natuurlijk noemt KLM geen getallen want het komt helemaal niet uit. Zo moet het hele vliegtuig naar New York 8 jaar lang elke dag friet eten om erheen te kunnen vliegen op biokerosine. Trouwens die afvalstromen worden nu gebruikt in energiecentrales dus wat moeten we daar dan in stoppen om 'duurzaam' te kunnen vliegen? Leuk geprobeerd, maar we moeten vooral gewoon minder vliegen en zeker stoppen met al die onzinvluchten in Europa.
De CO2 uitstoot gaat alleen op papier omlaag net als dat het geval is bij palletkachels e.d.
Uitsluitend frituurolie gebruikt met vegan snacks natuurlijk, anders heeft het nog geen zin! xD
Forumleden,
Deze stap met Neste Oy om friteur en restaurant vet te gaan hergebruiken is niets bijzonders, dit gebeurde reeds in de jaren 50 en 60 vorige eeuw toen deze olien en vetten gewoon bijgemengd werden voor gasolie en diesel productie, dit doen we dus al meer dan 60 jaar.
De nederlandse familie eigenaren van het huidige 2de grootste bedrijf van Nederland met Hoofdkantoor in Zwitserland "VITOL" een Olie & Gas handelsbedrijf met een omzet van nu ruim 300 miljard USD en winst van ruwweg 4 miljard USD doen dit reeds sinds eind jaren 50 vorige eeuw en deze toen simpele ongeschoolde en hardwerkende alleen werkende olieboer verzamelde in een olievat achteraan zijn fietskarretje hangend, afval restaurant vet en frituur olie en begon een prachtig nu gigantisch fantastisch bedrijf, echter zijn nu dus ook logischerwijze in aantrekkelijk Zwitserland en weg uit Nederland.
Dus niets bijzonder van Schiphol/KLM en Mr. Dick Benshop, dit is slechts klimaatgelul voor de Bühne en dit doen we dus reeds ruim 60 jaar en ook Neste Oy uit Finland was 20 jaar geleden zo slim op deze klimaat/milieu boot te stappen met het investeren in specifieke vet en afvalolie raffinaderijen ook in Europoort en wellicht hebben ze de oude destillatie en raffinaderijsecties van VITOL gewoon overgenomen voor wellicht 100 à 200 miljoen guldens toendertijd.
Dus sorry voor alle milieu en klimaat hysterie, dit is niets bijzonders, dit doen we al 60 jaar in de olie en gas industrie, gewoon normaal intelligent zakelijk en zeer schoon, ons Nederlands en ook Zwitsers bedrijfsleven. De echte vervuilers zijn onze haagse elite en onze haagse Groenen.
Het giftige venijn zit in Den Haag en Brussel!
M.v.g. Ronald
Gewoon minder vliegen en zeker op de korte afstanden ipv deze symbool initiatieven. Kerosine is gewoon te goedkoop wat vertraagt dat een alternatief als waterstof op de achtergrond blijft. Wachten tot of de olie op raakt of dat het klimaat op raakt...?