DEN HAAG (AFN) - De ministers Wopke Hoekstra (Financiën) en Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) hebben vrijdag een gesprek met topman Ben Smith van Air France-KLM. Hij moet uitleg komen geven over onder meer de onrust rond de positie van KLM-baas Pieter Elbers.
Dat bevestigen ingewijden na een bericht van De Telegraaf. Het kabinet ziet graag dat Elbers, wiens termijn binnenkort afloopt, wordt herbenoemd. Hij loodste KLM sinds zijn aantreden in het najaar van 2014 door een zware periode heen.
Smith zou evenwel van Elbers af willen. De Canadees werd vorig jaar de hoogste baas van Air France-KLM en probeert sindsdien zijn greep op de afzonderlijke luchtvaartmaatschappijen binnen de groep te verstevigen.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Als het kabinet er echt wat aan wil doen, dan moeten ze hun stemrecht fors uitbreiden.
Stel je voor dat de Fransosen hierachter zitten, net zoals achter het verbod op de pulsvisserij? Misschien willen de Fransen bij KLM ook wel een Fransoos aan kop.
KLM had nooit moeten samengaan met Air France! Zonde van zo'n pracht bedrijf wat samen moet werken met een stakersvolk.
Frankrijk kan zijn begroting al jaren niet kloppend krijgen, zo zie je ook maar weer dat de winstgevendheid van KLM af moet komen en dat we het niet moeten hebben van Air France en van de Fransen.
Maar wel het grootste woord hebben binnen de EU en zich heel wat voelen met Amerika en Duitsland. Schande.
De Fransen krijgen geen greep op het kostenplaatje van Air France, grotendeels vanwege de te overgereguleerde Franse arbeidsmarkt. Daarom hebben ze nu een meneer binnen gehaald die de zelfstandigheid van KLM binnen de groep kapot moet maken, zodat het Nederlandse bedrijf, dat wel goed draait, als melkkoe kan dienen voor dat Franse anker dat de hele boel naar beneden trekt. Die hele constructie is een blamage, hadden we nooit aan moeten beginnen.
Mij lijkt het wel duidelijk.
Smith, de nieuwe hoogste baas, ziet Elbers als een groot gevaar voor zijn eigen positie en doelstellingen.
Elbers heeft daarom inmiddels een kruisje achter zijn naam staan en moet vleugellam geschoten worden, simpel gezegd, hij moet oprotten.
Het liefst zal Smith zien dat hij uit eigen beweging vertrekt.
Zo werkt het nu éénmaal in het echte bedrijfsleven.
Als Elbers zal blijven wordt zijn leven hem zo zuur gemaakt en zal elk plan van hem afgeschoten worden en zal hij structureel ontmoedigd worden met als doel om hem kapot te maken.
Zijn vervanger zal wel klaar staan, het zal geen Nederlander zijn.
Een lastige situatie, Nederland, weggeefland!
Dat KLM is de V&D in de luchtvaart, totaal misplaatst dat trotse KLM gevoel en die eeuwige voortrekkerij.
Binnen 10 jaar bankroet, met en zonder de franse KLM, genaamd AF.
Smith komt hier volgens het oude principe; "verneuk de massa, grijp de kassa"
Geel hesje aan over je KLM-blauw en die Smith "over het hek timmeren", ongeveer zoals ze dat in Frankrijk ook doen. En ondertussen wel blijven vliegen en winst maken.