Ondernemingsraad KLM 'verbijsterd' over bonus Franse topman

Gepubliceerd op 22 april 2020 22:13 |

Air France-KLM (23 okt)

3,290 +0,059 (+1,83%)

AMSTERDAM (AFN/RTR) - Topman Ben Smith van Air France-KLM strijkt dit jaar mogelijk een bonus op als het luchtvaartconcern erin slaagt om miljarden aan noodsteun binnen te halen vanwege de coronacrisis. Dat bevestigt Dario Fucci, een van de bestuurders van de ondernemingsraad van KLM, na berichtgeving hierover door De Telegraaf.

"Ik ben verbijsterd, maar zoals ik de stukken voor de aandeelhoudersvergadering in mei nu lees is er inderdaad sprake van zo'n bonusconstruct", zegt hij. Volgens hem is het opvallend hoe anders er over bonussen wordt gedacht bij KLM zelf en bij de top van het concern in Frankrijk. Daar zou ik graag uitleg over willen.

De betaling van winstdeling en bonussen is bij KLM vanwege de coronacrisis juist tot nader order uitgesteld. KLM kondigde afgelopen weekend tevens aan af te zien van een eerder beoogde verhoging van het variabele loon van topman Pieter Elbers. Het bedrijf kon woensdagavond geen commentaar geven.

Noodsteun

De Telegraaf oppert dat de opstelling van Air France-KLM over de bonus van Smith gevolgen kan hebben voor de zogeheten NOW-regeling bij KLM, waarmee de luchtvaartmaatschappij in deze crisistijd de salarissen van het personeel kan doorbetalen. Het Nederlandse kabinet vindt dat bedrijven die overheidssteun ontvangen om de coronacrisis door te komen, geen bonussen aan de top zouden moeten uitkeren. Als de steunregelingen voor het bedrijfsleven na 1 juni worden verlengd, ligt het volgens premier Mark Rutte "voor de hand" om daaraan die voorwaarden te verbinden.

Los van die NOW-regeling is Air France-KLM al langer met onder meer de Franse overheid in gesprek over miljarden aan noodsteun. Volgens ingewijden staat het concern op het punt om 10 miljard euro aan noodleningen met overheidsgaranties te ontvangen. Dat zou ook hard nodig zijn, benadrukte Air France-KLM woensdag nog aan de Franse senaat. Door de crisis staat het leeuwendeel van de vloot aan de grond. Het bedrijf gaat flink in de kosten en investeringen snijden om de situatie het hoofd te bieden. Als er geen financiële steun komt vreest het bedrijf binnen afzienbare tijd een geldtekort.

35 Posts, Pagina: « 1 2 | Laatste
peter545
2
@ Pechorin, inzake Uw reactie: 'Dit is het moment om KLM uit de AF klauwen te halen. Geen krediet dus, maar gewoon KLM kopen.'

Wij zijn het zelden, zeer zelden met elkaar eens, maar hiermee ben ik het totaal eens.
NÚ is het 't beste moment daarvoor, want de koers is nu laag én een failliete boel kost maar 10%.
Lepre Chaun
0
quote:

Traveler@repair schreef op 23 april 2020 00:21:


waar is de echte zakenman, wellicht amerikaan of ras Hollander die zegt: "Ik ga het redden, mijn salaris en bonussen staan op nul zolang we geen winst halen boven de verliezen die we nu maken. " Daarna gaan we pas delen als de nieuw opgebouwde buffer groot genoeg is.


President Trump vraagt geen salaris hij krijgt 1 dollar vergoeding omdat dat moet volgens de WeT.
Mijn Vriend
2
Ik snap een aantal reacties ff niet. Volgens mij moet de richting van de kritiek meer richting Rutte. De topman zat er ook tijdens de aandeleninkoop door de NL staat, en de AF bedrijfscultuur was er toen ook al. Maar Rutte moest vanwege een insider clique zonodig zich inkopen. Jullie moeten ff niet vergeten dat zijn partijgenoot Jorritsma het zo nodig vond om echte NUTS-voorzieningen te quasi privatiseren, de VVD....
Mijn Vriend
0
De OR van KLM moet niet zo hypocriet doen. Het verschil en de timing van de loonsverhoging van Elbers en de bonus van Smith is niet zo groot.

@Moneyball: "Dan leef je als RvC echt in een andere wereld." Nog niet zo lang terug vloog er een KLM toestel begeleid met 4 F16 straaljagers laag over Noord Holland, en mensen dachten aan een hijack, maar het was slechts een intern KLM feestje..... Hadden zelfs niet de moeite genomen om het aan te kondigen, zou toch Jan met de Pet mogen meegenieten. www.parool.nl/amsterdam/vliegshow-zor... AF KLM is gewoon een intern feestje.
Mcdj
0
quote:

Traveler@repair schreef op 23 april 2020 00:21:


waar is de echte zakenman, wellicht amerikaan of ras Hollander die zegt: "Ik ga het redden, mijn salaris en bonussen staan op nul zolang we geen winst halen boven de verliezen die we nu maken. " Daarna gaan we pas delen als de nieuw opgebouwde buffer groot genoeg is.


AF en waarschijnlijk de Franse overheid accepteren nooit iets anders dan een Fransman aan het roer.. Ben Smith is al een uitzondering, maar omdat hij uit Franse deel van Canada kwam kon het net.
Bailey-Leah
1
van die miljarden KLM aandelen kopen. maak er maar weer een staatsbedrijf van. kan je meteen met het stemrecht de bonusshit blokkeren.
LG$ 2020
1
quote:

Sir Cryptalot schreef op 23 april 2020 00:17:


Gelukkig heb ik geen aandelen in die hypocriete ballentent. Oh, wacht...


Haha juist we zijn er allemaal toch weer ingetuind. Garantie van belasting betaler op leningen is ronduit belachelijk. Jaren bezig om piloten salarissen te normaliseren aan die van low budget vliegers. (Budget piloot verdient 70-100K- AF-KLM 200-300K, dit is dus ruim 3 x zoveel) Deze gouden regelingen voor piloten uit het tijdperk dat het een bijzonder beroep was is ook de basis waarom het met alle traditionele maatschappijen bergafwaarts gaat. Juist nu is tijd om schoonschip te maken!!! Als je het nu niet doet is het eeuwig zonde, en blijf je trekken aan een dood paard!
Oftewel failliet laten gaan (100 is zeer mooie leeftijd)en doorstart met banken en overheid/overige groot-aanhouderd. Piloten moeten zaken tot max 150k dan kans op toekomstige gezonde bedrijfsvoering. Topmannen krijgen bonus als stakeholders tevreden zijn. Dit is een schande.
Maarten2020
0
Slechte timing van de slapende secretaresse om dit kunt op de agenda te laten staan. Denk niet dat er sprake is van een kwade opzet. Deze man werkt nu 24/7 om duizenden banen te redden samen met de overheid.

Directies en ondernemers in Nederland zitten nu zwaar in de stress. Alle thuiszittende werknemers in Nederland zitten met 50% inzet thuis vakantie te vieren. Lekker sporten, zonnen en tijd met de kinderen doorbrengen. En maar zeuren over de 1,5 meter regel, de topmannen en het sociale leven wat ze missen.

Mensen denken allemaal zo korte termijn.

Eriks
0
Ze zijn wel goed voor hun personeel, dat dan weer wel. Of... had je met het geld van die bonus misschien ook anderen 'aan boord' kunnen houden die nu hun baan kwijt zijn? Wellicht dat die het iets harder nodig hebben. Maar goed, we zien het van de buitenkant, kan niet oordelen wat er achter de schermen speelt.
FlashHenk
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 23 april 2020 01:04:


[...]

President Trump vraagt geen salaris hij krijgt 1 dollar vergoeding omdat dat moet volgens de WeT.


Tientallen miljoenen worden er uitgegeven om secret service agenten te huisvesten in zijn hotels en golfkarretjes te huren als meneer weer eens gaat golfen, altijd op zijn eigen banen. Corruptie noemt men dat ook wel.
rightright
0
Laat KLM maar mooi aandelen printen. Heeft takeaway ook gedaan. Natuurlijk staat KLM wel wat lager, maar dat is het probleem van aandeelhouders, niet belastingbetalers.

Gewoon wachten tot het failliet gaat. En een klein gedeelte van de boedel opkopen en er een kleine overzichtelijke vloot van maken. Winst maken deden ze toch al nauwelijks en zullen ze de komende 10 jaar ook niet doen. Dan hebben we in ieder geval een nationale vliegmaatschappij en houden we kennis in huis. Maar vraag is hoeveel je daarvoor over hebt.

Die man redt helemaal geen duizenden banen. De meesten kunnen gewoon de WW in. Dat is goedkoper dan ze overeind te houden. Daar komen ze anders over 2 maanden toch wel in.
rightright
0
Las ik overigens niet dat veel piloten grotendeels staan ingeschreven in Spanje uit belasting oogpunt? Scheelt ons ook weer een hoop WW.

"Uit navraag van Nieuwsuur blijkt dat ongeveer één op de tien KLM-piloten (350 van de 'ruim drieduizend' volgens KLM) in het buitenland woont. Dat kan heel gunstig uitpakken bij hun belastingaangifte.
Bij meerdere belastingadviseurs valt te horen dat zij vliegers helpen met hun vestiging in het buitenland. Vooral Spanje is volgens hen populair, omdat piloten daar een vrijstelling van tienduizenden euro's kunnen krijgen op hun inkomstenbelasting."

nos.nl/nieuwsuur/artikel/2330909-kame...

Waarom zouden wij Spaanse werknemers gaan ondersteunen? Die 350 piloten zijn de komende jaren toch niet meer nodig, lekker in de WW in Spanje.
Pechorin
0
Laten we wel wezen, die Ben Smith heeft ook zo'n enorm onbetrouwbare gladjanus kop. Die vertrouw je voor geen cent.
35 Posts, Pagina: « 1 2 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Koersen meer

AEX 554,34 +0,14 +0,03% 23 okt
AMS25-24h^ 554,89 +0,55 +0,10% 23 okt
AMX 827,41 +2,88 +0,35% 23 okt
ASCX 937,29 +9,06 +0,98% 23 okt
BEL 20 3.246,45 +44,26 +1,38% 23 okt
BRX20-24h^ 3.249,48 +3,03 +0,09% 23 okt
Germany30^ 12.665,70 +122,64 +0,98% 23 okt
Dutch15-index 16.093,91 -28,83 -0,18% 23 okt
Euro30-index 16.349,91 +136,74 +0,84% 23 okt
US30^ 28.335,56 0,00 0,00% 23 okt
US500^ 3.465,63 0,00 0,00% 23 okt
Nasd100^ 11.691,83 0,00 0,00% 23 okt
Japan225^ 23.564,41 0,00 0,00% 23 okt
WTI^ 39,78 0,00 0,00% 23 okt
Brent 41,98 0,00 0,00% 23 okt
EUR/USD 1,1861 0,0000 0,00% 23 okt
BTC/USD 13.042,03 +115,55 +0,89% 08:57
Gold spot 1.900,91 0,00 0,00% 23 okt
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
Galapagos 107,750 +4,000 +3,86% 23 okt
ABN AMRO BANK N.V. 7,620 +0,204 +2,75% 23 okt
KPN 2,402 +0,061 +2,61% 23 okt
Dalers Laatst +/- % tijd
ASMI 127,000 -4,500 -3,42% 23 okt
JUST EAT TAKEAWAY 101,200 -1,700 -1,65% 23 okt
PROSUS 79,400 -0,980 -1,22% 23 okt