AMSTERDAM (AFN) - Pilotenvakbond VNV wil met luchtvaartmaatschappij KLM in gesprek om tot aanvullende afspraken over loonmatiging te komen. Dat zei de vakbond in een reactie op het besluit van minister van Financiën Wopke Hoekstra om voorlopig geen geld over te maken naar KLM zolang niet alle bonden zich achter de aanvullende afspraken scharen.
Zonder steun van de overheid dreigt KLM ten onder te gaan. Als voorwaarde van een steunpakket van in totaal 3,4 miljard euro wil Hoekstra dat alle bonden zich scharen achter loonmatigingen zolang de noodsteun duurt. Dat is vermoedelijk tot 2025. Met de bonden werden afspraken gemaakt tot uiterlijk 2022.
Volgens de VNV is op 1 oktober een overeenkomst met KLM gesloten die voldoet aan de overheidsvoorwaarden en die een bezuiniging van 20 procent op jaarbasis betekent voor vliegers. Daar is Hoekstra het echter niet helemaal mee eens. De vakbond gaat naar eigen zeggen graag in gesprek met KLM om de plooien glad te strijken.
In een videoboodschap aan het personeel laat KLM-topman Pieter Elbers weten een aantal van de overwegingen van de pilotenbond te begrijpen. "Maar ik begrijp de conclusie niet. Vraag die centraal staat: wat dient alle KLM'ers het beste? Wat we nu moeten voorkomen is dat we als KLM uiteenvallen in verschillende groepen", aldus Elbers.
De KLM-baas zei verder nogmaals dat KLM het geld keihard nodig heeft. "Ongekende tijden vragen om ongekende processen en ongekende maatregelen", zei Elbers.
Hij riep andermaal VNV op alsnog in te stemmen met de voorwaarden. Ook vakbond FNV, die het kabinet en KLM verwijt onnodig onrust te veroorzaken, zouden het grotere geheel mee moeten nemen in de beraadslaging, aldus Elbers. Ook FNV heeft zijn krabbel nog niet gezet.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Ik zou zeggen... NEE!
Niks “aanvullende voorwaarden”
Ik vind uberhaupt niet dat die geldscheppende piloten staatsteun moeten krijgen!
Ze hadden blij moeten zijn dat ze een kans hebben gehad. Maar zelfs daar waren ze niet tevreden mee!
En probeer dat maar eens uit te leggen aan alle mensen die hun baan allang kwijt zijn door de corona crisis
Inderdaad, keutel intrekken en tekenen bij het kruisje.
Voordat de beurs maandag opent, is er gewoon een compromis, tegen beter weten in,dat wel.
maandag 1 euro, maandag over een week surceance
Waarom geven ze niet gewoon wat extra aandelen uit.
Dat doen andere bedrijven toch ook. Er zijn altijd wel beleggers te vinden die ze willen hebben, zolang je maar de juiste prijs vraagt. Waarom moet de belastingbetaler hiervoor opdraaien?
Beleggen is risico's nemen zelfs als dat corona betreft.
80% (dikke duim schatting) van de overige belastingbetalers heeft niet voor die risico's gekozen maar kan het wel gaan ophoesten.
Morgen waarschijnlijk toch overeenstemming met de piloten. Anders ontsla je gewoon een deel van die onwillige piloten. Is ook een mooie besparing. Piloten van andere
maatschappijen nemen heel graag hun plek in voor dat met 20 procent gekorte salaris.
Ik zou zeggen , stekker eruit.!!!!!
Dit gaat toch werkelijk helemaal nergens over. Als de zaak echt belang had dan stond de vlag er wel anders bij.
De arrogantie van die dik overbetaalde piloten laten hun collega's die een normaal midden inkomen hebben en wel inleveren gewoon barsten wat een klootzaken.
Gewoon stekker eruit en nieuw contract voor de helft van het oude salaris.
En wat leveren al die collega’s met een middeninkomen volgens u dan?
Door de rare eisen van de overheid wordt er door 80% van het KLM personeel helemaal niets geleverd. Tot anderhalf keer modaal merkt helemaal niets van de inleveractie, vandaar dat die bonden ook heel snel waren met tekenen bij het kruisje.
Misschien dat een tekenbonus helpt?
Voor elk bedrijf geld dat je een complete insider moet zijn om de gehele situatie te begrijpen en ook waar alle frustratie intern vandaan komt. Ik ga er van uit dat er vandaag een compromis op tafel komt. Iedereen die bij KLM werkt ziet de noodzaak daartoe.
De klok tikt nu weg, wie knippert het eerst met de ogen is het spelletje.
Natuurlijk komt er een overeenkomst, misschien pas om 8.51 uur maandag ochtend, die piloten weten echt wel wat spanning is en hoe te handelen in crisis/nood situaties, dat is namelijk hun werk, daar zijn ze voor opgeleid en daar willen ze voor betaald worden, en niet zo zuinig ook!
Met een Triple Seven met twee aflopende motoren midden boven de oceaan op 3 uur vliegen van het vaste land Europa OF een akkefietje met een Mackenzie minister uit de haag in de clinch? dat tweede natuurlijk!:)
Die 39 reeds geboekte passagiers met KLM maandag: rustig afwachten, voor alles komt een oplossing, er zijn nog 158 andere maatschappijen in operatie die vanaf SPL vliegen.
Passagiers die willen reserveren bij de KLM*: denk eens aan wat anders, shop een beetje online.
*Zet altijd de cookies uit, anders wordt je herkend als vaste passagier en komt er 2 tientjes op de ticketprijs omdat je normaal gesproken toch wel boekt als vaste passagier dus!
Het kan toch niet zo zijn dat je piloten 20% laat inleveren en de arme mensen die onder 1,5 keer modaal zitten gewoon een winstuitkering uitbetaald en 2,5% loonsverhoging geeft?
Of je nou links of rechts bent, arm of rijk.....je ziet toch wel dat dat niet eerlijk is?
In potentie weer een "Nederlands" bedrijf minder in de wereld. Pilootjes, ooit aan de macht en daar handelen ze nog steeds naar. Jammerlijk dat hun macht, in de huidige Corona-wereld, nogal is vervallen. Want, waar willen ze gaan werken ?