harrysnel schreef op 5 juli 2017 10:29:
[...]
Die Den Drijver is toch echt een lulhannes 1e klas. Gaat onlangs met zijn advies van Buy naar Hold oa omdat "Here aan kracht lijkt te winnen". En dan nu ligt TomTom toch weer voor en is Baidu mogelijk ontevreden over Here. Maar: "hij gaat dat niet kwantificeren" en blijft bij zijn taxaties. Ehm....een analist moet dit toch doorrekenen in zijn spreadsheet? Of is dat niet gewenst? En: bij zijn verandering van Buy naar Hold was de positie van TomTom tov Here een onderbouwing....en nu speelt dat dus geen rol?
Dit past overigens mooi bij de laatste zin uit het persbericht van TT:
"This announcement will not have a material financial impact on the current fiscal year. Entering into this partnership is in line with TomTom’s strategy and is beneficial to its long-term development."
Den Drijver = spreekbuis management.
Mijn mening: het management wil de koers met dit soort uitspraken nog "in toom" houden. Den Drijver werkt mee aan deze koerssturing. Als dit Baidu bericht gekomen was toen de koers van TomTom E9,70 stond waren we uitgebroken en >E10 gegaan. De adviesverlaging van Buy naar Hold van den Drijver heeft zeker meegeholpen om de koers een euro lager te zetten. We staan daarom nu opnieuw rond de E9. Een niveau wat we eerder al naderden na: autoshow Genève 2016, Volvo deal, NVIDIA deal, Microsoft deal..... Een niveau waarvan we teruggezakt zijn door EBIT verlaging voor 2016-2018 door Den Drijver halverwege 2016. Weggezakt door waarschuwing Consumer. Altijd is er wel iets om de koers te doen dalen indien nodig.
Bij Den Drijver ontbreekt de wil om significant hoger te gaan. Ook niet met dit prachtige nieuws. Dat past bij het downplayen van TT zelf. Uitspraken van Taco over de assetwaarde van Telematics. Het vasthouden aan Consumer om daar de focus op te leggen indien nodig
Wat mij zo tegenvalt van Den Drijver: hij is bereid om ieder kant op te kletsen als dat van hem gevraagd wordt. Hij weet heus wel hoe belangrijk dit nieuws van vandaag is. Ik herinner mij de deal van TomTom met Telechips om ook de Chinese markt te betreden. Dit was destijds (herfst 2016) het commentaar van Den Drijver op de deal van TomTom met Telechips:
"
NIBC stelde dat dit veelbelovend klinkt, maar tekende daarbij aan dat het TomTom niet is toegestaan om kaarten te verkopen in China. Dit kan het navigatiebedrijf alleen doen via zijn joint venture met Autonavi. Autonavi werd in 2014 gekocht door Alibaba, waarna een periode van onafgebroken stilte aanbrak. De marktvorser toonde zich derhalve "zeer voorzichtig"over de mogelijke uitkomst van de gesprekken tussen TomTom en Telechips."
Onze topper was destijds dus ontgaan dat de JV met Autonavi (Golden Tom) al in liquidatie was. Dat was in het jaarverslag 2015 al te vinden maar Den Drijver "wist hier dus niets van en downplayde de mogelijkheden voor TT in de Chinese markt omdat TT gebonden zou zijn aan Autonavi". Op het forum wisten we dit al en zagen we in Baidu de nieuwe partner. Heb er nog over gemaild met IR over dit commentaar van Den Drijver. En dan nu vandaag komt meneer weer met commentaar en vergeten zijn zijn zorgen dat TomTom gebonden is aan Autonavi.
Voor mij 2 mogelijkheden;
1 Hij heeft de ballen verstand van TomTom.
2 Hij kletst in gewenste richting.
Ik ga voor 2.
Jmho