Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Cao-akkoord KLM afgewezen door leden VNV

Bericht delen via:

Door AFN

op donderdag 7 juni 2018

Lees over dit aandeel ook

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

3 Posts

| Omlaag ↓

Strohoed 7 juni 2018 15:11
   Strohoed

Lid sinds: 07 jun 2018

Laatste bezoek: 14 sep 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 1
VNV leden hebben aangegeven dat zij het CAO voorstel met terugwerkende kracht willen accepteren. Dat houdt natuurlijk niet enkel het geld in maar vooral de arbeidsvoorwaarden betreffende de werk- en rusttijden.
Mogelijk is de achterban het zat om het geld in Amsterdam te verdienen om dan maar in Parijs uit te geven.
Geen onredelijk verlangen. Jammer dat er mogelijk ook bij KLM werkonderbrekingen aankomen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Bob777 7 juni 2018 15:23
   Bob777

Lid sinds: 28 sep 2017

Laatste bezoek: 18 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 485

Gegeven: 18

   Aantal posts: 1.859
Hoe wil je nu de werkdruk met terugwerkende kracht verminderen. Het gaat gewoon om geld. Volgens mij is er een te kort aan piloten en dan kun je de markt zijn werk laten doen. De maatschappij met de beste arbeidsvoorwaarden heeft dan ook geen tekort aan piloten. Inmenging van een vakbond is hier totaal niet nodig. Ook hier zou staken alleen mogen als meer dan 50% van het personeel hier achter staat. Want als piloten gaat staken is het grondpersoneel hier de dupe van.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Sps uslugi 15 juni 2018 21:43
   Sps uslugi

Lid sinds: 29 nov 2012

Laatste bezoek: 25 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 123
Het is vooral de instelling in Nederland , wij moeten KLM houden , maar alleen gaan ze het niet redden . De onderhandelingen moeten sneller . ook onderzoek naar nieuwe energie had al gestart moeten zijn en onderhoud moet naar een goedkoper land . Als de tweede kamer KLM wil behouden kopen ze het toch voor 6 miljard , maar zonder air France zal de winst dalen dus gaan ze naar een pad stelling .

0
”
Quote Reageren

Niet oké