Home
- Belegger.nl: steun en toeverlaat voor beleggers. Bekijk de beurskoersen, de laatste stand van de AEX en lees het nieuws, de columns en de adviezen.
Koersen
- Aandelen
- Indices
- Valutas
- Rentes
- Commodities
- Certificaten
- Opties
- Futures
- Beleggingsfondsen
- Trackers
- Obligaties
- Hefboomproducten
Nieuws
Forum
Analyse & advies
Thema's
- Beurstips en handelskansen
- Fondsen & ETF's

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX: Euronext Amsterdam
BRU: Euronext Brussels
PSE: Euronext Paris
LIS: Euronext Lissabon
CHX: CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV: Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS: New York Stock Exchange
OTC: CBOE BZX Exchange (US)
TSE: Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

Market Monitor

Energie « Terug naar discussie overzicht

CO2 nieuws

577 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 25 26 27 28 29 » | Laatste

Omlaag ↓

voda 15 juli 2019 19:00

Two MHPS JAC Gas Turbines to Continue the Decarbonization of Illinois’ Electric Power Grid

Mitsubishi Hitachi Power Systems announced that J-Power USA Development Co Ltd has ordered two 1 on 1 M501JAC power trains for the 1,298 MW Jackson Generation Project in Elwood, Illinois. Carbon dioxide emissions from Illinois’ electric power grid have fallen by 32% since 2001, due to retirement of coal-fired power plants and their replacement with a combination of natural gas and renewable power. This new power project from J-Power continues the decarbonization trend using MHPS advanced class gas turbines, which combine industry-leading fuel efficiency and reliability, with extreme flexibility to complement variable wind and solar resources.

To complement increased renewable generation, the Jackson Generation Project will also feature MHPS-TOMONI Very Low Load technology, which enables each 1 on 1 power train to operate at less than 25% of full load while remaining in emissions compliance. This allows the Jackson Generation Project to operate at a very low output during times of high wind or solar generation, and be ready to ramp up quickly to full load when the renewable resources decline. The result is reduced emissions, reduced maintenance, and reduced operating costs.

Mr Mark Condon, President and CEO of J-Power said that “We chose the MHPS M501JAC gas turbines for the Jackson Generation Project because MHPS has the best track record of any OEM for delivering fast, flexible, reliable and efficient power. Additionally, the fuel flexibility of the J-Series combustion system allows our plant to use locally available, higher ethane content fuel, and significantly improve the project economics.”

Once completed, the Jackson Generation Project will be one of the world’s most fuel efficient power plants with among the lowest carbon emissions of any combined cycle power plant in the world, while also providing lower cost electricity for consumers. The project will create 500 construction and craft labor jobs during construction, and 35 permanent jobs once it enters commercial operation in 2022.

Mr Paul Browning, President and CEO of MHPS Americas said that “We were proud to sign contracts with J-Power in January and get their approval to release materials for manufacturing, and now we are able to announce the project to the region. Illinois has retired 35 coal-fired power plants with 3,938 MW of nameplate capacity since 2009 as they join other US States in replacing higher cost and higher carbon legacy power generation technology with modern natural gas and renewable power. These are the 62nd and 63rd J-Series gas turbines ordered globally, and the first to offer our patented Very Low Load technology. The Jackson Generation project will produce 65% less carbon dioxide than a legacy coal-fired power plant, and since it was designed to enable greater uptake of renewable power, the carbon reduction when combined with renewables can become even larger. That is a Change in Power.”

Source : Strategic Research Institute

voda 23 juli 2019 13:20

Uitbreiding raffinaderij Zeeland Refinery

Olieraffinaderij Zeeland Refinery in Vlissingen-Oost breidt zijn hydrocracker uit. Maandag is er een derde reactor met een hoogte van 30 meter bijgeplaatst. De uitbreiding vergt een investering van €40 mln, zo meldt Zeeland Refinery op zijn website.

Het bedrijf is een joint venture van het Franse olieconcern Total en het Russische Lukoil. Total is voor 55% eigenaar en Lukoil voor 45%. Zeeland Refinery was vorig jaar goed voor een omzet van €326 mln en een nettoresultaat van €7,3 mln. Het bedrijf telt 400 werknemers.

CO2-reductie

Met de nieuwe reactor moet de hydrocracker, die uit 1984 dateert en zware gasolie omzet in brandstoffen zoals diesel en kerosine, energie-efficiënter gaan draaien en wordt er een CO2-reductie van circa 10.000 ton behaald, zo meldt de in juli vorig jaar aangetreden algemeen directeur Nathalie de Muynck van Zeeland Refinery.

Donderdag 18 juli arriveerde de reactor al per schip in de Scaldiahaven in Vlissingen-Oost. De reactor werd in de nacht van vrijdag op zaterdag naar het raffinaderijterrein vervoerd. De reactor wordt volgend jaar aangesloten op de bestaande installatie. Hij is in Italië gebouwd.

fd.nl/ondernemen/1309663/uitbreiding-...

voda 6 augustus 2019 13:01

Net Zero Natural Gas Plant -- The Game Changer

An actual game changing technology is being demonstrated as we sit in our air-conditioned abodes reading this. And it is being demonstrated by North Carolina–based Net Power at a new plant in La Porte, Texas.

NET Power’s 50 MWth Demonstration Plant in La Porte, Texas.

The process involves burning fossil fuel with oxygen instead of air to generate electricity without emitting any carbon dioxide (CO2). Not using air also avoids generating NOx, the main atmospheric and health contaminant emitted from gas plants.

Included in a group of technologies known as carbon capture and sequestration (CCS), zero-emission fossil fuel plants have been a dream never realized in practice, as it always seems to cost a lot, adding between 5¢ and 10¢ per kWh. This is probably because most attempts just add on another step after the traditional electricity generation steps, almost as an afterthought.

Some fossil fuel plants have tried, and failed, the most famous one recently being the $7.5 billion coal power plant in Kemper, Mississippi.

But this new technology completely changes the steps and the approach from the ground up. It is based on the Allam-Fetvedt Cycle, Allam Cycle for short. This is a new, high-pressure, oxy-fuel, supercritical CO2 cycle that generates low-cost electricity from fossil fuels while producing near-zero air emissions.

met diverse sub-links

www.forbes.com/sites/jamesconca/2019/...

Bijlage:

voda 7 augustus 2019 16:14

MOL Led to Launch a Working Group for Zero Emission Alternative Fuel

Mitsui OSK Lines Ltd announced that it has joined the Carbon Capture & Reuse Study Group and launched the “Cross-industrial Working Group Related to Zero Emission Alternative Ship Fuels.” The working group aims to reduce carbon dioxide (CO2) emissions in international shipping’s value chains by using synthetic methane (methanation fuel) as an alternative to fossil fuel, the current mainstream fuel for merchant vessels. Synthetic methane is generated by methanation technology that combines CO2 with renewable energy-derived hydrogen.

In April 2018, the International Maritime Organization, which studies measures to reduce greenhouse gas emissions in international shipping, set the goals – reduce CO2 emissions by 40% per unit of transport by 2030, and total GHG emissions by 50% by 2050, compared to 2008, and to zero GHG emissions as early as possible in this century.

European countries, Japanese power and gas companies are paying increased attention to methanation fuel, a technology with the potential to realize zero emissions. MOL aims to introduce methanation fuel for ships and establish a supply chain by launching the working group, and will engage in study and promotion of the fuel in cooperation with other industries, other companies, and government agencies.

Source : Strategic Research Institute

voda 8 augustus 2019 08:44

Uniper voelt hogere prijzen voor uitstoot CO2

Gepubliceerd op 8 aug 2019 om 08:42 | Views: 0

DÜSSELDORF (AFN/BLOOMBERG) - Energiebedrijf Uniper heeft het afgelopen halfjaar fiks meer geld uitgegeven om broeikasgassen uit te mogen stoten. De prijzen voor emissierechten stegen in de periode sterk. Het concern, een afsplitsing van de kolen- en gasactiviteiten van E.ON, zag het operationeel resultaat daardoor fors inzakken.

De onderneming houdt desondanks vast aan zijn jaarverwachtingen. In de eerste zes maanden van het jaar halveerde het aangepaste bedrijfsresultaat (ebit) bijna, tot 308 miljoen euro. Voor heel het jaar rekent Uniper er op dat het resultaat uitkomt tussen de 550 miljoen euro en 880 miljoen euro.

De schuldpositie van Uniper verbeterde wel, omdat het bedrijf te maken had met lagere rentekosten. Over het Finse energiebedrijf Fortum liet Uniper zich niet uit. Die onderneming aast op Uniper en is naar verluidt bezig met het voorbereiden van een nieuw bod op het bedrijf.

voda 21 augustus 2019 17:08

Wisconsin Targets 100% Carbon-Free Electricity by 2050

The order calls on the state’s Department of Administration to create the Office of Sustainability and Clean Energy. In partnership with other state agencies and state utilities, the office will help achieve a target of ensuring all electricity consumed within the State of Wisconsin is 100% carbon-free by 2050. The Office of Sustainability and Clean Energy will be charged with promoting the development and use of clean and renewable energy across the state, advancing sustainability solutions that improve the state’s economy and environment, and diversifying the resources used to meet the state’s energy needs.

Evers signed the order on Friday alongside Lt. Gov. Mandela Barnes; Becky Cameron Valcq, chairperson at the Wisconsin Public Service Commission; and Preston Cole, secretary-designee at the Wisconsin Department of Natural Resources.

Evers said that “A transition to a clean energy economy will generate thousands of family-supporting jobs in Wisconsin. Our state has a responsibility to current and future generations of Wisconsinites to act to prevent continuing damage to our climate and to invest in solutions that help to mitigate the changes that have already occurred.”

Barnes said that “Today, our administration is taking a step that promises an opportunity to create cleaner and safer jobs, to stimulate the economy, to once again have an abundant and prosperous agriculture industry, and the opportunity to restore and enjoy the beautiful natural resources our state has to offer. It is my goal and priority to ensure that this work is done in a manner that’s inclusive and those who have been most impacted by climate change are part of the conversation and the solution. As a state, we must strive for economic and environmental justice.”

Cameron Valcq said that “I’m honored to work for a governor who understands that moving towards a more sustainable future is not only good for our planet but is also crucial for our state’s economy, our workers, our innovators and our children and I applaud Gov. Evers for taking action to secure a cleaner future for all of us. Setting a goal of zero-carbon generation in Wisconsin paves the way towards a future with plentiful, inexpensive clean energy.”

Source : Strategic Research Institute

voda 6 september 2019 16:00

Arcelor stapt in internationaal CO2-project

Gepubliceerd op 6 sep 2019 om 13:53 | Views: 974

ArcelorMittal 15:43
13,75 -0,12 (-0,84%)

LUXEMBURG (AFN) - Staalgigant ArcelorMittal voegt zich bij een Noors project voor het afvangen, vervoeren en in de Noordzee opslaan van CO2. Northern Lights, zoals het programma heet, wordt volgens de initiatiefnemers het eerste grensoverschrijdende project voor de opslag van het broeikasgas.

De grote aanjager van Northern Lights is het Noorse olie- en gasbedrijf Equinor, dat samen optrekt met sectorgenoten Shell en Total. ArcelorMittal, als staalproducent verantwoordelijk voor veel CO2-uitstoot, belooft in een intentieverklaring te helpen bij de logistiek achter het project. Daarnaast wil het concern commerciële mogelijkheden van CO2-opvang en -opslag verder onderzoeken.

Voor het einde van dit jaar moeten de eerste proefboringen voor de CO2-opslag plaatsvinden. Dat gebeurt in een gebied ten zuidwesten van de Noorse kust. Uiteindelijk is het de bedoeling dat daar een grootschalig reservoir komt voor CO2-opslag. ArcelorMittal verwacht volgend jaar knopen door te hakken over investeringen in het project.

voda 13 september 2019 16:24

Shipping Loans will go Only to Clean Vessels - JP Morgan

Wall Street Journal reported that JP Morgan Asset Management is joining a chorus of global financiers saying that protecting the environment will be a key consideration for extending shipping loans. Mr Andy Dacy, the chief executive of the finance firm’s global transportation group, said that There is not an institutional investor in the Western world that is not thinking about the impact of environmental, social and governance factors. Anyone looking for shipping capital, if you’re not employing such a strategy, it’s going to be increasingly very difficult to get capital. The group is the latest financial institution to warn shipowners to abide by a series of measures kicking off next year and extending to 2050 that are aimed at cutting emissions from oceangoing vessels.

Starting on January 1st 2020, some 60,000 ships will be required to reduce sulfur emissions by more than 80%. Many are preparing to switch to new low-sulfur fuel mixes or blends that are still under development, a move industry executives say will add some $50 billion in new fuel costs over the next three to four years.

Meanwhile, the move is mandated by the International Maritime Organization, an arm of the United Nations that works as the global marine regulator. The IMO has also set a timeline to cut greenhouse gas emissions from ships by 40% by 2030 and by 50% by 2050.

Source : Wall Street Journal

voda 19 september 2019 16:23

Duke Energy to Achieve Net-Zero Carbon Emissions by 2050

Duke Energy announced an updated climate strategy with a new goal of net-zero carbon emissions from electric generation by mid century. The company also is accelerating its near-term goal by cutting its carbon dioxide emissions by half or more from 2005 levels by 2030. “We are making a cleaner energy future a reality for our customers and communities,” said Lynn Good, chairman, president and CEO. “A diverse mix of renewables, nuclear, natural gas, hydro and energy efficiency are all part of this vision, and we’ll take advantage of economical solutions to continue that progress. In the longer-term, innovation and new technologies will be critical to a net-zero carbon future.”

This follows strong progress the company has made in reducing carbon emissions 31% since 2005. The reduction Duke Energy has already achieved meets or exceeds the standards of the former Clean Power Plan and the 2025 U.S. commitment to the Paris Agreement. The company’s 2017 goal to reduce carbon emissions 40% by 2030 was one of the industry’s most ambitious at the time. Since then, sustained, low natural gas prices and declining costs for renewables and storage have allowed the company to accelerate that goal to at least 50% by 2030.

Source : Strategic Research Institute

voda 23 september 2019 07:43

DSM-topman hekelt nationale CO2-belastingen

Topman Feike Sijbesma van fijnchemieconcern DSM ziet weinig heil in plannen in Den Haag en Berlijn om op eigen wijze de CO2-uitstoot van bedrijven te gaan belasten. Er is volgens hem geen noodzaak om dat versneld te doen, omdat het huidige Europese handelssysteem voor emissierechten goed begint te werken.

Dat zei Sijbesma in een telefonisch interview met het FD, aan de vooravond van een grote klimaatbijeenkomst in New York. Leiders uit de gehele wereld komen daar maandag bijeen om te praten over initiatieven om de uitstoot van broeikasgassen in het komende decennium verder terug te dringen.

Bedrijven moeten bijdrage leveren

Sijbesma is geen tegenstander van beprijzing van de CO2-uitstoot. Integendeel. Hij zegt er 'heilig in te geloven', omdat bedrijven een grote bijdrage moeten leveren aan het halen van de doelstellingen die in het Klimaatakkoord van Parijs in 2015 zijn vastgelegd.

De DSM-topman, eind 2018 door de Volkskrant nog uitgeroepen tot invloedrijkste Nederlander, heeft ook zitting in een internationale commissie die heeft onderzocht of het belasten van CO2-uitstoot leidt tot verlies van concurrentievermogen. Dat hoeft volgens deze commissie niet het geval te zijn als de prijs zich tussen €30 en €125 per ton CO2 bevindt. 'Binnen deze corridor zijn andere factoren belangrijker, zoals de lonen, belastingen, de infrastructuur en de beschikbaarheid van arbeid.'

DSM-topman Feike Sijbesma.
DSM-topman Feike Sijbesma.FD Beeld

De zogenoemde High-Level Commission on Carbon Pricing and Competitiveness bracht zaterdagavond haar bevindingen naar buiten. Als covoorzitter is Sijbesma ook in New York om het rapport onder de aandacht te brengen bij beleidsmakers.

Vrees voor 'stapeling van systemen'

Sijbesma noemt het 'een beetje apart' dat Nederland en Duitsland ervoor hebben gekozen om met een eigen, nieuw systeem van CO2-beprijzing te komen. In beide landen zou dat in 2021 zijn beslag moeten krijgen. Sijbesma zegt te vrezen voor een 'stapeling van systemen' in Europa, omdat de vervuilende bedrijven in de Europese Unie al sinds 2005 emissierechten moeten opkopen.

De bestuursvoorzitter geeft toe dat het handelssysteem lange tijd niet werkte, vooral door een overschot aan emissierechten. Maar sinds EU-lidstaten hebben besloten om overtollige emissierechten uit de markt te halen, is het prijsniveau sterk opgelopen. Inmiddels kost een ton CO2-uitstoot €26, terwijl de prijs begin 2018 nog minder dan €8 was.

'Het gaat allemaal sneller dan ik had gedacht', zegt Sijbesma. 'Driekwart van de overtollige rechten moet nog worden ingetrokken. Ik ben er daarom van overtuigd dat we de €30 gaan halen. Europa heeft nu weer een van de beste systemen.'

Concurrentie is regionaal, niet nationaal

Volgens Sijbesma moeten er in Europa geen nationale systemen komen, omdat bedrijven veelal niet binnen de landsgrenzen met elkaar concurreren, maar in regio's over de grenzen heen. Bij verschillende nationale belastingen zouden bedrijven zo toch kunnen worden benadeeld of bevoordeeld.

Daarom zouden EU-landen weer gezamenlijk moeten optrekken bij nieuwe maatregelen. Maar ook dat is volgens Sijbesma nu niet nodig doordat het huidige handelssysteem zijn werk doet.

Verschillende prijzen voor bedrijven

DSM hanteert zelf intern een prijs van €50 per ton CO2-uitstoot bij investeringsbeslissingen. Sijbesma zegt zelf voorstander te zijn van 'stevige' beprijzing.

Maar andere bedrijven zijn nog lang niet zover. Zo gaat Tata Steel nu uit van een prijs van $15, zo blijkt uit het jaarverslag van het internationale staalbedrijf. Sijbesma erkent dat voor dergelijke energie-intensieve bedrijven uitzonderingen moeten gelden. Daar pleit het zaterdag uitgebrachte rapport ook voor.

Gevolgen van het kabinetsbeleid

Sijbesma zegt niet het gevoel te hebben dat grote bedrijven nu extra onder vuur liggen in Den Haag. Uit de Miljoenennota van het kabinet bleek afgelopen week dat de lasten van het bedrijfsleven de komende jaren toenemen. Dit om lastenverlichting voor burgers mogelijk te maken.

'Ik kan niet overzien wat het hele pakket aan maatregelen voor DSM betekent. Maar bedrijven moeten opdraaien voor hun CO2-uitstoot, ze moeten ook netjes hun belastingen betalen. Dat is allemaal een goede zaak. Ik heb ook nooit gepleit voor een afschaffing van de dividendbelasting.'

DSM kwam afgelopen week nog in het nieuws doordat het bedrijf werd genoemd als mogelijke koper van de voedingsingrediëntentak van het Amerikaanse DuPont. Daarmee zou het concern uit Heerlen een nieuwe stap zetten in zijn transformatie van een traditioneel chemieconcern naar een specialist in 'oplossingen voor voeding, gezondheid en een duurzame manier van leven'. Sijbesma wilde niet zeggen of hij daarvoor ook voet op Amerikaanse bodem heeft gezet. 'Op geruchten ga ik nooit in.'

fd.nl/economie-politiek/1317532/dsm-t...

voda 23 september 2019 14:43

Nederland stootte in tweede kwartaal 2019 meer CO2 uit

De uitstoot van CO2 in Nederland viel het tweede kwartaal van dit jaar 2,9% hoger uit dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De hogere uitstoot ging gepaard met economische groei: het bruto binnenlands product (bbp) nam in dezelfde periode met 1,8% toe. Vergeleken met het eerste kwartaal van 2019 lieten de drie maanden daarna een groei zien van 0,4%. Er kwamen zo'n 42.000 banen bij.

De toename van de CO2-uitstoot valt grotendeels toe te schrijven aan huishoudens (een plus van zo'n 13%) en dienstverlening (ruim 18%). Beide groepen verbruikten meer aardgas voor verwarming van woningen en bedrijfspanden.

Energiemaatschappijen zagen hun CO2-uitstoot daarentegen afnemen. Hun aandeel viel 3,8% lager uit dan dezelfde periode vorig jaar, doordat minder steenkool en aardgas werd ingezet. Niettemin zijn elektriciteitsbedrijven, maar ook bijvoorbeeld waterbedrijven verantwoordelijk voor bijna een derde van de totale uitstoot van CO2 in Nederland.

fd.nl/economie-politiek/1317731/neder...

voda 26 september 2019 19:34

Honda to Reduce 60% CO2 Emissions from its North American Plant

Seeking to slash CO2 emissions from its North American manufacturing operations, Honda has entered into long-term virtual power purchase agreements for renewable wind and solar power that will cover more than 60% of the electricity that Honda uses in North America. These VPPAs will enable Honda to fully offset the remaining carbon intensive grid-supplied electricity being used in its Ohio, Indiana, and Alabama automobile manufacturing operations,1 and will help the company meet its voluntary carbon reduction goal. As a result of the deal, Honda is one of the top automakers globally in the adoption of renewable energy to power its operations.

Starting in fall of 2020, Honda will purchase 530,000 MWh/year from 120 MW of wind power generated by the Boiling Springs Wind Farm in Oklahoma, a 150 MW development of the energy company E.ON. Then in fall of 2021, Honda will secure an additional 482,000 MWh/year from 200 MW of solar power generated from a Texas solar facility. Additional details of the Texas solar facility will be disclosed in 2020 when it is nearer to completion. Honda's combined agreements for the output of 320 MW of renewable generation capacity will result in the purchase of 1.012 million MWh of electricity per year, making it the largest renewable energy procurement commitment for an automaker and one of the largest VPPA commitments in the US market. Once fully operational, these VPPAs will offset more than 800,000 metric tons of CO2e emissions annually, the equivalent of 100,000 US households worth of CO2e emissions from household energy usage.

Honda will continue to purchase electricity from the local utility for each manufacturing facility, but will receive and retire renewable energy certificates equal to the power produced through the VPPAs, resulting in net zero CO2e emissions from electricity use within Honda's Ohio, Indiana, and Alabama manufacturing operations. Currently, 21% of the electricity that Honda uses in North America is supplied from extremely low and zero CO2 sources. The VPPAs will raise the total use of renewable electricity to more than 80% for North America.

Source : Strategic Research Institute

voda 27 september 2019 16:45

GE Renewable Plan to Become Carbon Neutral In 2020

GE Renewable Energy announced its plan to make 100% of its operations carbon neutral by the end of 2020. GE Renewable Energy will reach carbon neutrality by reducing emissions through operational efficiencies, securing renewable electricity supply to all GE Renewable Energy sites throughout its operations for wind, hydropower, energy storage and grid businesses and balancing remaining emissions with the purchase of carbon offsets to achieve a net-zero footprint.

Mr Jerome Pecresse, CEO, GE Renewable Energy said that “This is a decision that makes business sense. Energy efficiency, waste reduction, and renewable power sources will ultimately combine to lower the operating costs of our business. I am confident our journey to carbon neutrality will contribute eventually to the growth of our business and also to the overall sustainability efforts driven by the renewable energy industry.”

Mr Danielle Merfeld, Chief Technology Officer, GE Renewable Energy said that “By pursuing carbon neutrality, we will gain first-hand experience to further champion the sustainability goals of our customers and other partners. It’s our priority to walk the talk in our commitment to reduce our carbon footprint.”

GE Renewable Energy has already contributed to corporate sustainability efforts worldwide, providing wind, storage and grid integration technology and services to some of the world’s largest companies, so that these parties can reach individual sustainability targets.

sheet, in what is a capital-intensive business.”

Source : Strategic Research Institute

voda 4 oktober 2019 15:32

Tata Steel Europe & Partners to Reduce CO2 Emissions from Steelmaking

Tata Steel has joined forces with Dutch companies Gasunie, EBN and Port of Amsterdam to complete a feasibility report into an innovate project which could reduce the steelmakers’ CO2 emissions. Tata Steel announced last year it aims to be a carbon neutral steelmaker in Europe by 2050. Capturing CO2 from the company’s steelmaking operations and either reusing it or storing it in empty gas fields under the North Sea could play an important role in helping to achieve that ambition. The new report confirmed there are sufficient opportunities for capturing, storing and reusing CO2 (CCUS – Carbon Capture Utilisation and Storage) in the North Sea Canal area, which is home to Tata Steel’s integrated steelmaking site in IJmuiden, the Netherlands. It showed a CCUS network is technically feasible and has the potential to reduce emissions of CO2 by 7.5 million tonnes a year by 2030. The current feasibility study will be followed by more detailed research,

Known as the Athos Project it is just one of the ways Tata Steel is exploring to reach its ambitions around decarbonisation. There are more than enough empty gas fields under the North Sea to store the captured CO2. The study showed there are no technical barriers to the project and that no new technologies need to be developed. The CCUS technology is already being used worldwide. There are various initiatives and plans for reusing CO2 in the North Sea Canal area including the reuse of CO2 in greenhouse horticulture or conversion for reuse in the form of synthetic fuels.

Source : Strategic Research Institute

voda 10 oktober 2019 08:34

'Uitstoot fossiele bedrijven torenhoog'

Gepubliceerd op 10 okt 2019 om 08:24 | Views: 130

LONDEN (AFN) - De twintig grootste olie-, gas- en kolenbedrijven zijn sinds 1965 goed voor een derde van de wereldwijde uitstoot van CO2 en methaangas. Dat schrijft de Britse krant The Guardian die de bedrijven liet analyseren door het Amerikaanse Climate Accountability Institute. Die gebruikte daarvoor gegevens van de bedrijven over de productie. Het Brits-Nederlandse Shell staat zevende op de lijst van grote vervuilers.

In totaal stootten de twintig bedrijven van 1965 tot en met 2017 ongeveer 480 miljard ton aan CO2 uit. Het Saudi-Arabische staatsbedrijf Saudi Aramco was daarbij goed voor haast een zesde van dat totaal en stootte daarmee zowat 5 procent van het wereldwijde totaal in die periode uit. Daarna volgen Chevron, Gazprom, ExxonMobil, het Iraanse staatsoliebedrijf, BP en Shell.

De uitstoot komt overigens voor een groot deel op conto van gebruikers van de fossiele brandstoffen. Die zijn goed voor 90 procent van de uitstoot die aan de bedrijven is toegerekend. De winning, raffinage en levering van de fossiele brandstoffen beslaat de andere 10 procent.

voda 11 oktober 2019 16:56

Qatar will be Capturing 5 Million Tonne Per annum of CO2 by 2025 - Mr Al-Kaabi

His Excellency Mr Saad Sherida Al-Kaabi, the Minister of State for Energy Affairs the President and CEO of Qatar Petroleum highlighted Qatar’s commitment to the world’s security of energy supplies and the sustainability of economic growth, while at the same time tackling global environmental challenges. His Excellency’s remarks came during a keynote speech at the opening of the 40th Oil & Money Conference, held in London under the theme ‘Strategies for the Energy Transition.’

Mr Al-Kaabi said that with respect to Greenhouse Gas emissions, we are investing hundreds of millions of dollars in our North Field LNG Expansion Project to apply technologies that will result in a 25% reduction in Greenhouse Gas emissions compared to similar facilities through substantial reduction of fuel gas consumption and capturing and re-injecting CO2 extracted from the feed gas.”

He said that “More recently, we have successfully commissioned a facility at Ras Laffan to become the largest CO2 recovery and sequestration facility in the MENA region with a capacity of 2.1 million tons per annum of CO2. With such new Carbon Capture and Storage projects, Qatar’s LNG industry will be capturing and sequestering more than 5 million tons of CO2 per annum by 2025.”

His Excellency Mr Al-Kaabi highlighted the environmental challenges facing today’s world, including mean temperatures, seasonal cycles and extreme events. He said, “We need to reach the right balance of reliable and secure sources of energy, which maintains our growth needs while at the same time alleviates our environmental concerns.”

Source : Strategic Research Institute

voda 17 januari 2020 06:28

Meer dan 14 miljard euro aan CO2-boetes voor autofabrikanten

Autofabrikanten worden dit jaar geconfronteerd met CO2-boetes van ruim 14 miljard euro. Volkswagen, Daimler en BMW moeten bijna de helft van dat bedrag betalen. En de tijd dringt.

Erik Kouwenhoven 17-01-20, 05:00 Laatste update: 06:25

Vanaf dit jaar mogen de nieuw verkochte auto’s van fabrikanten gemiddeld maar 95 gram CO2 per gereden kilometer uitstoten van de Europese Commissie. Autofabrikanten maken zich al geruime tijd zorgen over deze nieuwe grenswaarden. En terecht: volgens een nieuwe studie van het Londense adviesbureau PA Consulting voldoet geen van de 13 toonaangevende autofabrikanten in Europa aan de EU-grenswaarden.

Lees ook
Volvo komt met eigen klimaatplan en wil elk model elektrisch maken

Volgens de voorspelling zal alleen al de Volkswagen-groep een boete van ongeveer 4,5 miljard euro moeten betalen. Daimler moet iets minder dan een miljard betalen en BMW ongeveer 750 miljoen euro. De grootste milieuovertreders zijn Mazda, Fiat Chrysler (FCA) en Honda, maar vanwege de lagere verkoopcijfers moet alleen FCA een miljardenboete vrezen.

2019 was een stap terug voor de fabrikanten. Na vier jaar van gestage CO2-reducties gingen de gemiddelde emissies volgens PA Consulting vorig weer omhoog. De vraag naar SUV’s en high-performance voertuigen bleef het afgelopen jaar toenemen en er is nog steeds een gebrek aan aantrekkelijke voertuigen met alternatieve aandrijftypen.

Door alle negatieve berichtgeving omtrent dieselmotoren werden er meer auto's met benzinemotoren verkocht. Die stoten echter gemiddeld meer CO2 uit dan diesels. Autofabrikanten kunnen de boetes alleen ontlopen wanneer ze dit jaar meer dan 2,5 miljoen extra puur elektrische voertuigen zouden verkopen om hun emissiedoelstellingen te bereiken - iets wat praktisch gezien onmogelijk lijkt.

www.ad.nl/auto/meer-dan-14-miljard-eu...

voda 6 februari 2020 20:42

Ørsted to Become Carbon Neutral by 2025

Ørsted, recently ranked the most sustainable company in the world, will become carbon neutral by 2025. This will make Ørsted the first major energy company to reach net-zero emissions in its energy generation - far ahead of science-based decarbonisation targets for limiting global warming to 1.5°C. Additionally, Ørsted sets a target of achieving a carbon neutral footprint by 2040.

During the last ten years, Ørsted has transformed from a company with fossil fuels at the core of its business to a pure-play renewables company. Ørsted has gradually dismantled its traditional fossil fuel-based business and built a new business in renewable energy which is now among the biggest green energy companies in the world today.

As the leading developer of offshore wind, Ørsted has installed one third of all offshore wind turbines globally. By driving out carbon emissions from its energy generation and operations, the company has reduced its carbon emissions by 86% compared to 2006.

As announced today in its Sustainability report 2019, Ørsted now takes an additional step in its decarbonisation journey by deciding to become a carbon neutral company by 2025.

Source : Strategic Research Institute

voda 7 februari 2020 16:51

Steel-Built Carbon Capture Machines are removing CO2 from the air

The Climeworks project has set up a carbon capture and storage facility at a remote site in Iceland that is drawing CO2 from the atmosphere and safely storing it in the ground. While the planet is increasingly transitioning away from fossil fuels, there remains the problem of what to do about the increased levels of CO2 already present in the earth’s atmosphere. The search for workable decarbonisation tech has been ongoing for some time and the engineers at Climeworks have come up with a potentially workable solution. Indeed, the company is the first to operate a commercial carbon capture programme from ambient air, and steel is central to the technology’s design.

The remote nature of Climeworks’ site locations and the extreme weather and natural wear from the process of carbon capture make steels perfect for the job due to their endurance and corrosion resistance. The huge machines which perform the carbon capture process resemble jet engines and use steel and stainless steel throughout their structure. The remote nature of Climeworks’ site locations and the extreme weather and natural wear from the process of carbon capture make steels perfect for the job due to their endurance and corrosion resistance.

The CO2 collectors have been through many design stages to reach their current iteration, but the model in operation relies on massive fans to draw ambient air through the collector. This air is then filtered to remove CO2 as the molecules adhere to a specialised material contained within.

Once the filter is saturated with carbon dioxide, the collector is sealed and heated to around 100 degrees centigrade, causing the CO2 molecules to detach and be collected in a container. This concentrated CO2 can then be put to use in the commercial sector or seeded deep underground, locking it away.

The gas can be employed in an array of sectors, included carbonated beverages and agriculture. Climeworks’ leading facility in Switzerland pipes CO2 to a nearby greenhouse and the company also has a deal in place with Coca-Cola.

Source : Strategic Research Institute

voda 14 februari 2020 15:12

Universities of Leeds and Sheffield Researching Decarbonising UK Steel Industry

Scientists at the Universities of Leeds and Sheffield have secured funding worth GBP 1.26 million from the Centre for Research into Energy Demand Solutions to investigate ways of decarbonising the steel industry in the UK within the next three decades. The scientists will develop new approaches that blend technology and policy with the aim of eliminating the industry’s dependence on fossil fuels. Professor William Gale said “The reality is the steel industry in the UK has to decarbonise but this has to be done sensitively otherwise there is a risk the industry will relocate to where the rules on carbon are more lax. Our challenge is to bring about real change without eroding the wafer-thin margins on which the industry operates. Steel is an important material so we can’t just stop manufacturing it. This project will bring together a range of experts: from scientists and engineers involved in researching alternative methods of production or ways to recover it from scrap – to policy and business experts analysing the policy initiatives and incentives needed for this change.”

Steel manufacturing is a high carbon process and the industry faces an uncertain future with the UK’s legal commitment for net zero emissions by 2050, unless it ends its dependence on carbon. Every tonne that is manufactured creates around 1.8 tonnes of carbon dioxide.

Source : Strategic Research Institute

577 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 25 26 27 28 29 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX	874,67	-9,40	-1,06%	18:05
AMX	920,06	-11,23	-1,21%	18:05
ASCX	1.216,87	-12,72	-1,03%	18:05
BEL 20	3.796,92	-56,82	-1,47%	18:05
Germany40^	17.760,40	-266,18	-1,48%	22:00
US30^	37.794,75	+96,09	+0,25%	21:59
US500^	5.047,99	-12,87	-0,25%	22:01
Nasd100^	17.710,92	+17,26	+0,10%	22:01
Japan225^	38.426,12	-271,64	-0,70%	22:01
WTI	84,74	-0,32	-0,38%	22:00
Brent	89,88	-0,38	-0,42%	22:00
EUR/USD	1,0622	-0,0003	-0,03%	22:01
BTC/USD	62.743,78	-3.469,13	-5,24%	22:01
Gold spot	2.390,07	+6,91	+0,29%	22:01