Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

Hansbeurs schreef op 13 mei 2020 16:35:

Interessant artikel!
Lillian Currens
Schaeffer's Investment ResearchMay 11, 2020, 7:09 PM GMT+2

White's study shows EURN coming within one standard deviation of its 320-day moving average two other times in the past three years. One month after both of these signals, the equity was higher both times, averaging a 7.17% pop. At its current perch of $9.97, a similar move would put Euronav stock at $10.70 -- home to its early May, pre-bear gap lows.

quote:

harryhol schreef op 13 mei 2020 16:41:

[...]

Ik denk dat de meesten hier een multiple-expansie van 4 naar 8x trailing earnings, of min. 10x het jaardividend op het oog hebben. Nou ja alle beetjes helpen zullen we maar zeggen.

quote:

JdeFL schreef op 13 mei 2020 15:40:

[...]

Euh, maar die eigen schepen hebben ze toch al voor 100%. In jouw vergelijking zou een share buy back neerkomen op het verbranden van geld, dacht ik.
Een tijdje geleden waren ze nog financiering aan het zoeken/vastleggen via obligaties. En nu bulken ze eigenlijk van het geld. En weten blijkbaar niet goed hoe daar mee omgaan.
Vind het financiëel management niet sterk. Ne keer dividend aan 100%, dan weer niet, nu weer anders, kwartaaldividend, ... Zou terug wat meer lijn in mogen komen. Denk dat dat veel zou helpen aan de koers. Keren hun kar zowat elk half uur... Zie ook 20% inkopen, dan weer maar 10%.... Met boten kunnen ze schitterend overweg, met geld, dat is wat anders....

quote:

Jan Frans B schreef op 13 mei 2020 17:58:

[...]

Den Hugo was ongeveer een jaar geleden nog de CFO, als hij al niet met geld overweg kan wie dan wel. Het probleem is juist dat hij nog steeds denkt en doet als een echte boekhouder. En boekhouders die spelen op safe, boekhouders zijn extreem risico avers. Dus wat doet hij, hij tracht het dividend zo laag mogelijk te houden ten voordele van het bedrijf. En hierboven suggereerde Risky dat dit zich wel in de koers zou reflecteren. Ik vind dit hopen op lange termijn, of naïef. De koers staat al zo'n 30% onder de NAV. Ik denk dat bij Tesla, dat alle records breekt, de koer 5000% boven de NAV staat. Dit is een extreem voorbeeld, maar het laat wel zien hoe relatief de waarde van een bedrijf is tov zijn koers. Indien De Stoop het charisma had van Elon Musk dan stond het aandeel ook dubbel zo hoog. Maar den Hugo is Elon niet, Elon is een ondernemer, Hugo is en blijft een boekhouder, dat is goed als je CFO bent, maar niet als CEO. Dan moet je je bedrijf in the picture brengen en promoten....maar dat is zijn ding niet, helaas.

quote:

Jan Frans B schreef op 13 mei 2020 17:58:

[...]

Den Hugo was ongeveer een jaar geleden nog de CFO, als hij al niet met geld overweg kan wie dan wel. Het probleem is juist dat hij nog steeds denkt en doet als een echte boekhouder. En boekhouders die spelen op safe, boekhouders zijn extreem risico avers. Dus wat doet hij, hij tracht het dividend zo laag mogelijk te houden ten voordele van het bedrijf. En hierboven suggereerde Risky dat dit zich wel in de koers zou reflecteren. Ik vind dit hopen op lange termijn, of naïef. De koers staat al zo'n 30% onder de NAV. Ik denk dat bij Tesla, dat alle records breekt, de koer 5000% boven de NAV staat. Dit is een extreem voorbeeld, maar het laat wel zien hoe relatief de waarde van een bedrijf is tov zijn koers. Indien De Stoop het charisma had van Elon Musk dan stond het aandeel ook dubbel zo hoog. Maar den Hugo is Elon niet, Elon is een ondernemer, Hugo is en blijft een boekhouder, dat is goed als je CFO bent, maar niet als CEO. Dan moet je je bedrijf in the picture brengen en promoten....maar dat is zijn ding niet, helaas.

quote:

norbus schreef op 14 mei 2020 09:33:

[...]

Ik denk dat het niet zozeer ligt aan de ceo.
Je ziet dat de hele sector enorm scoort, maar dat beleggers niet zo snel toehappen.
Men ziet te weinig toekomst in de sector, omdat hoge prijzen uiteindelijk leiden tot meer boten en dat dit vervolgens de sector weer killt. Daarnaast is men nu ook nog eens bang dat de tarieven spoedig zullen crashen.

Onterecht, want de winst die euronav dit jaar zal behalen is mijns insziens gigantisch

quote:

norbus schreef op 14 mei 2020 09:33:

[...]

Ik denk dat het niet zozeer ligt aan de ceo.
Je ziet dat de hele sector enorm scoort, maar dat beleggers niet zo snel toehappen.
Men ziet te weinig toekomst in de sector, omdat hoge prijzen uiteindelijk leiden tot meer boten en dat dit vervolgens de sector weer killt. Daarnaast is men nu ook nog eens bang dat de tarieven spoedig zullen crashen.

Onterecht, want de winst die euronav dit jaar zal behalen is mijns insziens gigantisch