Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

Long Short schreef op 17 juni 2020 14:57:

@ mijn gedacht:
Ik werk in het operationele luik van de scheepvaart, vandaar mijn interesse in euronav.
Technische koersanalyse is minder aan mij besteed, vandaar mijn rechtstreekse vraag aan u. Klopt mijn onderstaande stelling?
Als men nu continu aan het shorten is geweest dan heeft dit continu voor een zekere verkoopdruk en lagere prijszetting gezorgd. In theorie kunnen ze voor eeuwig short blijven zitten zolang ze maar de 'huur van de aandelen' en de dividenden betalen...
Bij positief marktnieuws (OPEC cuts die stoppen, sancties van de VS op bepaalde tankers, nieuwe lockdowns) zal de koers dan logischerwijze terug stijgen.
Gaan diezelfde shorters dan ook voor extra prijsdruk naar boven zorgen omdat ze snel uit hun positie moeten stappen?

Of bekijk ik dit te simplistisch?

quote:

Sheridans schreef op 17 juni 2020 15:03:

[...]
Persoonlijk zie ik dat ook ongeveer zo. Alleen leerde ik in het verleden met enkele aandelen dat die logica niet altijd klopt. Er is steeds een ruimer beeld. Shorters met geld genoeg die een volgende dip verwachten en afwachten of nog wat tegendruk zetten.

Wat ik ook niet snap is als er shorters bezig zijn en ze zetten de koers een bepaalde tijd onder druk door verkopen te triggeren, dan moet hun positie toch steeds hoger worden? Terwijl in vele gevallen de posities best beperkt zijn en in een paar dagen opgebouwd.

quote:

mijn gedacht schreef op 17 juni 2020 15:29:

@Pommeke Opties doe ik niet wegens geen tijd voor opvolgen. Maar een kenner uit mijn kring informeert mij dat de laatste tijd geen schrijfactiviteiten dat soort invloed op het aandeel kunnen uitlokken.
Nu idd, onderschat de activiteit niet door producten van banken op één bepaald aandeel. Futures, turbo's, reverse convertibles, enz. Zo zat ik op Volker Wessels tijdens de co2 problematiek én na goede cijfers geld te verliezen tot en met. 30 % verlies op een week omdat ABNAmro en Deutsche Bank short gingen voor de creatie van een "produkt". Dan besef je wat een kleine aandeelhouder nog vermag. Gelukkig kwam dan,het bod van de familie Reggeborgh :-)

quote:

Gummbah schreef op 16 juni 2020 21:52:

[...]

Als je dit: www.freightwaves.com/news/robinhood-e... leest, heb je je antwoord toch?

quote:

Risky bets schreef op 17 juni 2020 15:12:

Over shorters gesproken,

Interactive brokers heeft ineens een 22% lending fee op EURN. Ik dacht dat EURN altijd een betrekkelijk laag short percentage had uit staan.

quote:

Yes we can schreef op 17 juni 2020 15:52:

[...]
Nee want het artikel gaat niet over Euronav, eerder integendeel. Het artikel geeft aan dat veel beleggers in NAT zijn gestapt en dat een foute keuze is t.a.v. andere tankerbedrijven.