Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
'Weinig rare haken en ogen aan steun KLM'
Door
op vrijdag 26 juni 2020
Views: 2.971
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Als je als ING echt transparant wilt zijn naar beleggers dan laat je ook weten of je een van die banken bent die geld verstrekt. Dan kunnen we iets beter begrijpen waarom je met een koersdoel van maar liefst 8 euro komt. Of juist helemaal niet begrijpen.
Nuchtertransparant schreef op 26 juni 2020 09:48 :
Als je als ING echt transparant wilt zijn naar beleggers dan laat je ook weten of je een van die banken bent die geld verstrekt. Dan kunnen we iets beter begrijpen waarom je met een koersdoel van maar liefst 8 euro komt. Of juist helemaal niet begrijpen.
Mee eens, ING zit er waarschijnlijk tot de nek in, zoals in alle troep. Ze hebben wel gelijk te concluderen dat er geen voorwaarden zijn gesteld. Alleen een paar dooddoeners die Hoekstra in staat stellen zijn propaganda richting het volk te continueren. Los daarvan heeft KLM gewoon 3.4 miljard gekregen als blanco cheque. Iedere andere voorstelling van zaken is incorrect gezien dat dit bedrijf gewoon failliet is.
Als je iets krijgt hoef je niks terug te betalen.....in dit geval moeten ze alles terug betalen. Daarnaast kost dit de overheid uiteindelijk niets. Als 35.000 man de WW in gaat kost dat aanzienlijk meer en dan heb je het nog niet eens over wat dr overheid dan aan inkosten zoals inkomstenbelasting mist. Alleen de piloten van KLM betalen bij elkaar al zo’n 300 miljoen aan inkomstenbelasting. Dit is verre van liefdadidheid. Het alternatief kost gewoon een veelvoud.
Mcdj schreef op 26 juni 2020 10:23 :
Als je iets krijgt hoef je niks terug te betalen.....in dit geval moeten ze alles terug betalen. Daarnaast kost dit de overheid uiteindelijk niets. Als 35.000 man de WW in gaat kost dat aanzienlijk meer ...
Ritageld schreef op 26 juni 2020 10:05 :
[...]
Is dat wel juist gesteld? De Overheid garandeert immers de kredieten van de banken.
De enige juiste oplossing zou zijn dat de staat KLM overneemt met de huidige waarde , de nodigde kredieten verleent voor de continuatie en daarna gefraseerd KLM weer verkoopt ...met winst.
Koalemos schreef op 26 juni 2020 11:53 :
De enige juiste oplossing zou zijn dat de staat KLM overneemt met de huidige waarde , de nodigde kredieten verleent voor de continuatie en daarna gefraseerd KLM weer verkoopt ...met winst.
Mcdj schreef op 26 juni 2020 10:23 :
Als je iets krijgt hoef je niks terug te betalen.....in dit geval moeten ze alles terug betalen. Daarnaast kost dit de overheid uiteindelijk niets. Als 35.000 man de WW in gaat kost dat aanzienlijk meer en dan heb je het nog niet eens over wat dr overheid dan aan inkosten zoals inkomstenbelasting mist. Alleen de piloten van KLM betalen bij elkaar al zo’n 300 miljoen aan inkomstenbelasting. Dit is verre van liefdadidheid. Het alternatief kost gewoon een veelvoud.
Aantal posts per pagina:
20
50
100