Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

klein gevaarlijk afval schreef op 25 februari 2021 09:30:

Vraagje: zijn de bevrachtingsrates door een niet-insider als ik op één of andere manier op te volgen aub?

quote:

sappas schreef op 25 februari 2021 10:47:

[...]
Dat is ook mijn mening.
Vroeger kon ik nog eens een deal maken met Binck over de kosten, dit is nu niet meer mogelijk en ze zijn toch een stuk duurder geworden.

Groetjes,

Sappas

quote:

basinclab schreef op 25 februari 2021 16:18:

[...]
veel mogelijkheden
fearnpulse.com/ (mijn voorkeur)
tradewinds.com
poten daily breefing
hellenic
vlcc app
Alleen... de korte termijnratings zijn effenaf misleidend, ...
beter is te kijken naar de kwarteelrrappporten van tankermaatschappijen... daar zegggen ze wat ze overhouden aan een voyage:in kwartaalbegin (reken er wel 12000$ kosten en afschrijvingen of leasekosten voor hun rekening : breakeven vaak 280000..) : de spotprijs is bepaald door het verbruik op de vorige routes en de detailprijs voor fuel, ik neem aan in de haven waar ze starten.
Als het druk is varen ze sneller... en dan verbruikt zon ding 80 000 :$ per dag.
andere elementen kunnen een rol spelen, het is misschien niet overal identiek..)
Eenkeer alles verhuurt moeten ze ook nog van verder komen, gemiddeld gezien...
daarom: het aantal boten, en de verhouding scrap/nieuwbouw is belangrijk.
die is nu extreem slecht... maar de scraps moeten nog komen en verdere nieuwbouw extree duur en onzekerheden na 2030... dan wordt olievolume een probleem

quote:

belegger1981 schreef op 1 maart 2021 12:18:

Op mijn bolero is nog geen dividend gestort euronav,nog iemand?

quote:

Landgenoot schreef op 1 maart 2021 14:31:

[...]
Het dividend wordt vrijdag 5 maart bijgeschreven.

quote:

GiGa schreef op 1 maart 2021 18:48:

[...]

De ex-coupon datum voor het dividend van $0,03 per aandeel is 24 februari 2021. De betaalbaarstelling van dit dividend is 5 maart 2021. Een dividend van $0,12 per aandeel op jaarbasis geeft, omgerekend naar de huidige euro/dollar wisselkoers, een dividendrendement van slechts 1,5% bij de huidige beurskoers.

quote:

Thole schreef op 1 maart 2021 18:47:

Interessant gesprek met Hugo De Stoop: www.youtube.com/watch?v=scfNitz8xVk

quote:

Becb schreef op 2 maart 2021 09:04:

[...]

Bedankt voor de link.
Wat betreft de shares buyback ben ik wat teleurgesteld (al is het voor het bedrijf natuurlijk goed): Euronav koopt niet bij koersen van 8euro per aandeel. Wel aan 6.5 - 7 euro - a no-brainer- noemt Hugo dat. Hun 50 miljoen aan buyback kapitaal legt natuurlijk wel een bodem onder de koers. Mochten ze weer richting 6.5 euro dalen, dan koop ik bij.

quote:

Vavli schreef op 2 maart 2021 10:18:

[...]

Als het voor het bedrijf goed is, is het toch ook goed voor de aandeelhouder?
Ik denk dat het zeer verstandig is dat Euronav alleen inkoopt bij een te lage koers. Dat zorgt voor een bodem en bij hogere koers heeft Euronav cash om een tanker te kopen als zich ee, koopje voordoet of om meer winst als dividend uit te keren.

quote:

bambricks schreef op 2 maart 2021 11:06:

[...]

Heren dit heeft hij niet gezegd. Indien de koers achterblijft bij de waarde van de schepen dus eigenvermogen dan koopt men aandelen. Mits men op het zelfde moment niet tegen een koopje aanloopt in de tanker markt.

Dus als de aandelen 10 euro doen en de waarde van schepen zijn hoger dan prevaleert men op eigen aandelen te kopen.

Eigenlijk is het een afweging tussen kopen we schepen tegen een discount of onze eigen aandelen tegen een discount. Mits er een cash overschot is.

Mooi om te zien/horen hoe de CEO denkt. Dan begrijp je ook zijn beweeg redenen.

Aanrader om dit te beluisteren.