@Atoa. Goede post en zeker iets om rekening mee te houden.
Het ligt voor de hand, dat Lula tot president van Brazilië zal worden gekozen (mits die smerige Amerikanen zich daar niet al te veel mee gaan bemoeien) en het is dan inderdaad niet denkbeeldig, dat hij de buitenlandse mijnbouwers harder zal aanpakken dan nu het geval is onder de corrupte Bolsonaro. Dat zou de winstgevendheid van AMG behoorlijk kunnen beïnvloeden.
Daarnaast speelt het feit, dat we nog behoorlijk lang moeten wachten op de 3q-cijfers van AMG en de markten zich momenteel opmaken voor een daling. Bovendien zou dat (wederom) kunnen leiden tot het uitstellen van de beloofde IPO (o.i.d.) omdat de marktomstandigheden dan niet gunstig zijn voor een hoge opbrengst.
Technisch gezien wijzen de standen van de beurzen momenteel heel duidelijk naar beneden en lijkt mij dus ook een nadere analyse van mijn porto noodzakelijk.
Als de beurzen gaan dalen, dan dalen alle aandelen, hoe goed ze ook zijn, gewoon mee. Ik denk dat daarop 2 uitzonderingen zijn, namelijk:
Flow Traders, die al op de laagste koers sinds zowat 5 jaar staat, dus zoveel dalingspotentie zal daar niet meer inzitten en bovendien stijgt FT, als het er wat harder aan toe gaat op de beurzen (dus met een vix van circa 37) en:
Shell.
Olie en gasprijzen liggen nu niet meer op hun toppen en de winter komt er aan met een grotere vraag dan nu het geval is. Feit is en blijft, dat bij Shell het geld tegen de plinten klotst en ze de komende maanden nog dagelijks zowat 3 miljoen eigen aandelen inkopen en dat zal straks niet anders zijn. Mogelijk dat de stijging van de olie- en gasprijzen wat zal worden afgeremd door een angst voor recessie. Dat gaan we zien, want ik hou dus zowel Shell als FT in porto en de rest (circa 2/3e) staat nu cash langs de kant.
Ik ben dus helemaal uit AMG gestapt en kijk wel weer om bij te kopen als ze verder zijn gedaald en ik dus weer een opgaande beweging zie in plaats van een dalende, zoals nu.
Doet dus niets af aan de potentie die ik op termijn in AMG zie, maar de marktomstandigheden lijken me niet gunstig en ik heb geen zin om weer dalingen mee te maken die ik had kunnen voorkomen als ik eerder goed had opgelet. Is me al eerder overkomen en achteraf kijk je dan tegen dalingen aan van je vermogen die (uiteraard achteraf gezien) voorkomen hadden kunnen worden.
Ik blijf AMG volgen en uiteraard mijn mening voor wat die waard is.