TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Dutchy Ron
1
Als een (caterings)bedrijf broodjes koopt bij de bakker doet het ook geen zaken met de molenaar die de ingrediënten levert. En het is de bakker die bekend staat om z'n lekkere brood, ook al is dit grotendeels te danken aan de kwaliteit van het unieke meel.
Dutchy Ron
5
seekingalpha.com/article/4011506-nvid...
@GB: tijd voor een identieke reactie waarin je TT noemt ;-)

Summary

•Electrek has reported that Tesla will use Nvidia hardware to support its replacement for the Mobileye image processing system.

•This could be the first volume production win for Nvidia's Drive PX 2 automotive “supercomputer”.

A Tesla win could increase Nvidia's automotive revenue by 50% or more.

Dan moet er toch zeker wel iets overblijven voor TT ;-)
Dutchy Ron
1
Here are my expectations, based on my engineering judgment. Probably Tesla has been working on the Mobileye replacement based on Drive PX 2 since at least when Keller arrived in January. Probably, Tesla needs to have an Nvidia based replacement for Mobileye for inclusion in all its production cars by early 2017.

The first version of PX 2 to be included in Tesla cars would probably be based on the smaller, lower power version that Nvidia recently announced. Using just one Parker SOC, it would draw considerably less power than the full size version.

Is a year enough for the software development effort? It doesn't really feel like enough, but Tesla may simply have no choice given future unavailability of Mobileye hardware. The big uncertainty is when Tesla actually started the effort. It might have started it a year or two ago as a low level exploratory effort to see if a home grown solution could do a better job than Mobileye. If that's the case, then the effort stands a much better chance of success.

So, although there's considerable risk to Nvidia, there's also a big payoff. If Drive PX 2 starts to be installed in Tesla's production vehicles, Model S and X, and eventually Model 3, then Nvidia will have found a volume customer for Drive PX 2 for the first time. Instead of selling a few hundred units for development purposes, Nvidia would be selling tens of thousands every quarter.

Investor Takeaway

To give you a feel for the revenue involved, here's a sample calculation. If Nvidia shipped Tesla 50,000 Drive PX 2 systems every quarter, that could add about $50 million in revenue to the Automotive segment. Last quarter, Nvidia's Auto segment had revenue of $119 million. If Tesla eventually reaches its goal of 500,000 vehicles per year, that's $125 million in additional revenue to the Auto segment every quarter.

And Nvidia will have established itself as the premier provider of driver assistance hardware and software. I doubt that Tesla would be Nvidia's only customer for long.

There are risks, of course, that the transition could be bungled. But although I've taken a negative view of Tesla's financial management, I've never doubted Tesla's engineering prowess. Or Nvidia's for that matter. The two companies, collaborating on the problem, represent a powerful combination.

I'm inclined to think that the collaboration will be successful. Both companies realize what's at stake, both realize that they have to get this right on the first try. A gap in availability of Autopilot in future production vehicles would be far preferable to a release of an inferior system.

Tesla could probably mitigate any Autopilot availability gap by including the Nvidia hardware during manufacturing, and providing an over-the-air software installation once the software development effort was completed. In any case, the final system has to be at least as good as Mobileye on day one.

I'm cautiously optimistic that with Nvidia's help, Tesla can pull this off. I remain long Nvidia and recommend it as a buy.

Disclosure: I am/we are long NVDA, AAPL.

I wrote this article myself, and it expresses my own opinions. I am not receiving compensation for it (other than from Seeking Alpha). I have no business relationship with any company whose stock is mentioned in this article.

[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 11 oktober 2016 20:29:

seekingalpha.com/article/4011506-nvid...
@GB: tijd voor een identieke reactie waarin je TT noemt ;-)

Summary

•Electrek has reported that Tesla will use Nvidia hardware to support its replacement for the Mobileye image processing system.

•This could be the first volume production win for Nvidia's Drive PX 2 automotive “supercomputer”.

A Tesla win could increase Nvidia's automotive revenue by 50% or more.

Dan moet er toch zeker wel iets overblijven voor TT ;-)
done ;-)
[verwijderd]
0
Mobileye daalt sinds gisteravond fors op het bericht van SeekingAlpha en Electrek: van $41 gisteren naar nu 38 en nog wat. Vandaag ruim -5,50 %
Dutchy Ron
0
Indexen US verder in het rood dus AEX morgen aanzienlijk lagere opening. Men zoekt dan massaal alternatieven en aandelen met het laagste neerwaartse risico waar op korte termijn positieve berichtgeving van wordt verwacht. Een beetje belegger weet TT dan snel te vinden. Hij/zij hoeft alleen maar IEX te volgen ;-)

Maw morgen gaat de 8,56 er voor goed aan!!!!!
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 11 oktober 2016 20:58:

Indexen US verder in het rood dus AEX morgen aanzienlijk lagere opening. Men zoekt dan massaal alternatieven en aandelen met het laagste neerwaartse risico waar op korte termijn positieve berichtgeving van wordt verwacht. Een beetje belegger weet TT dan snel te vinden. Hij/zij hoeft alleen maar IEX te volgen ;-)

Maw morgen gaat de 8,56 er voor goed aan!!!!!
Vrees eerder dat de hedgefunds weer massaal de koers gaan drukken vanaf 9.00 uur.
Daarna is het afwachten wat de futs (ECB) doen..
Morgenavond Beige Book - Fed... is meestal nog een dagje zakken in de US..
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 11 oktober 2016 20:28:

Als een (caterings)bedrijf broodjes koopt bij de bakker doet het ook geen zaken met de molenaar die de ingrediënten levert. En het is de bakker die bekend staat om z'n lekkere brood, ook al is dit grotendeels te danken aan de kwaliteit van het unieke meel.
[/quote][quote alias=Dutchy Ron id=9633418 date=201610112028]
Als een (caterings)bedrijf broodjes koopt bij de bakker doet het ook geen zaken met de molenaar die de ingrediënten levert. En het is de bakker die bekend staat om z'n lekkere brood, ook al is dit grotendeels te danken aan de kwaliteit van het unieke meel.
Dus Er zijn meerdere Bakkers die denken het mooiste broodje te bakken ,maar de basis het meel GPS .
De molenaar is GPS wie het eerst maalt bepaald en dat is Google GOOGLE BEPAALD ,maar de kaart (het meel) maakt google al zelf .
De kleine bakkers worden op geslokt door de molenaar .
Omdat de kleine bakkers hart werken en belasting betalen en de grote molenaars subsidies kregen en geen belasting betalen .
Daar door worden de grote bedrijven steeds groter en machtiger ,omdat ze NIET AAN DE BRON BELAST WERDEN je moet ze aan de bron belasten MAXIMAAL met investerings-inbreng aftrekbaar .
Dan is het aan hun blijven of niet meer kunnen ONTDUIKEN.
Dokus
0
quote:

Koos99 schreef op 11 oktober 2016 20:08:

[...]

De aard van de deals zal gaan verschuiven neem ik aan. Waar er eerst deals waren tussen een OEM en TomTom, gaan er in de toekomst, neem ik aan, deals komen tussen een OEM en bv Nividia/TomTom. Hoe zien dat soort onderhandelingen eruit? Moet TomTom dan nog separaat onderhandelen met OEM's of gaat zoiets via Nividia of Bosch? Ik ben benieuwd.
Je moet op de nvidia de TomTom plugin aftiveren en dan kan je ontwikkelen met hdmaps. Voor de plugin betaal je x bedrag per auto, zoiets? ??
WEBJE
0
Meest relevante resultaten
29 sep 2016 - 09:11
Beurs bij 't Ontbijt
Securities handhaaft het advies op “houden” met een koersdoel van 26 euro. • TomTom heeft stond op bolero ,,,,,
[verwijderd]
0
Ik denk , waarom zou je het verkopen? JdM is grootse sponsor.
Trouwens, Linda is ook niet te versmaden:). Voor duidelijkheid, ik ben niet Donald.

Groetjes,
rmr
pielsje
0
quote:

raarmaarwaar schreef op 11 oktober 2016 23:25:

Ik denk , waarom zou je het verkopen? JdM is grootse sponsor.
Trouwens, Linda is ook niet te versmaden:). Voor duidelijkheid, ik ben niet Donald.

Groetjes,
rmr
Nuchter ben je ook niet raar maar waar
NewKidInTown
0
Vraag blijft voor mij in hoeverre TomTom last gaat krijgen van een eventuele teruggang of correctie van de brede markten ?

Ik ben er nog niet uit.
[verwijderd]
2

bij een algehele correctie op de Beurzen komt alles onderuit of het trekt in ieder geval de handrem aan op die aandelen die anders zouden outperformen

ik zie een scherpe correctie niet echt aan de orde, verwacht eerder een einde aan de bull run op de Beurzen en gradueel de omslag naar een bear markt , die wel eens jaren kan aanhouden, als het ware een erosie van waardes vanwege een exit aan goedkoop geld dat uit de beurzen gehaald gaat worden eens dat de rentes zich gaan aanpassen

echter overname kandidaten zijn er altijd en die leven een eigen leven, TT, PostNL, DL, KPN enz... die gaan veel gevoeliger liggen voor verandering in aandeelhoudersstructuur

verder heb je dan ook nog een switch aan gelden die een weg gaan zoeken van groei ( uit risk) naar defensief ( dividend yielding) , dit is al gaande vanaf begin dit jaar, maar dit gaat dan accelereren naar een versnelling hoger
men zoekt dan vooral naar wat men als 'veilige sectoren' ziet, dat is wat essentieel is voor de mens, zoals health ( gezondheidszorg/pharma) en voeding , ook commodities worden dan gezocht ( goud, zilver, andere hoogwaardige industriële metalen, maar ook granen, tarwe enz...)

je ziet dat er al vanaf begin dit jaar een enorme vraag is naar grondstoffen handelaren/ Miners, zijn tot X3 gegaan !!
nu merk je dat de grotere advieshuizen ook de afgestrafte Pharma sector opzoeken, in voeding ligt dat moeilijker om die beslissing te nemen, want die sector is loei vast, Nestlé en Unilever , Danone staat allemaal redelijk tegen ATH aan, toch adviseert men ze te nemen ( ik zit voornamelijk in Nestlé)

verder gaat de valutahandel super interessant worden, de $ heeft na een rustpauze van bijna 1 jaar in een range van 1,07/1,15 ( euro versus $) nu weer voor verwachting dat de $ in 2017 verder gaat stijgen naar pariteit.

het Pond komende van 1,35 tegen de Euro naar 1,10 is nu ook voor advies gestaffeld Long gaan naar pariteit
de Swiss Franc idem en zo ook de Deense Kroon
het komt erop neer dat men verwacht dat in 2017 na een lange periode van stabilisatie de Euro verder onderuit gaat komen.

dus wat TT betreft, zie ik deze toch een "eigen leven" leiden gebaseerd op aandeelhoudersverandering binnen de company, dat gaat TT substantieel hoger zetten en uiteindelijk tot een ander bedrijf leiden dat wij nu kennen.

mocht dit niet gebeuren, ik acht die kans trouwens erg klein , dan zal TT waarschijnlijk nog steeds vanwege haar onderwaardering in een gevraagde sector de Beurs outperformen, maar dan toch weer een lastig en moeilijk verhaal

enfin, da's mijn mening.
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 5,520
Verschil +0,060 (+1,10%)
Hoog 5,585
Laag 5,450
Volume 546.527
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 957.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront