Belegger.nl

Onder de regenboog 2 maart 2020 12:13

1

[quote alias=voda id=12170198 date=202003021034]
KLM doet drie Chinese steden langer in de ban

Gepubliceerd op 2 maart 2020 10:24 | Views: 39

Air France-KLM 10:14
6,67 -0,24 (-3,50%)

AMSTERDAM (AFN) - Luchtvaartmaatschappij KLM vliegt langer niet naar de Chinese steden Chengdu, Hangzhou en Xiamen. De vluchten zijn zeker tot en met 3 mei uit het schema gehaald. Dat was eerder tot 29 maart. Voor vluchten van en naar Peking en Shanghai is de situatie vooralsnog ongewijzigd. Naar die steden wordt tot zeker 28 maart niet gevlogen.

Hi Voda,

jij volgt dit fonds al heel lang begrijp ik. Normaal zit ik alleen in starters, maar men deze ongelooflijke lage koers zit ik te denken om erin te stappen. Wel voor de lange termijn, bedoel ik minimaal jaar aankijken. Zelf denk ik dat er wel een inhaalslag komt met reserveringen, ken veel mensen die uitstel hebben van vlucht , maar zodra alles normaal is snel hun werk weer oppakken en er dus een zeer drukke tijd aan komt voor KLM

Wat ook belangrijk is dat het virus / zoals bij een griep virus niet tegen ultra licht kan ( zon), volgens een laborant in Italië is daarom de kans groot dat de zuidelijk landen als eerste binnen korte tijd vrij zijn van dit virus. Wij moeten nog even wachten op beter weer :-(

Ik weet dat de koers nog verder kan zakken, maar met de huidige lage olie prijs en de bezuinigingen bij Franse tak, denk ik dat het allemaal mee gaat vallen.

Hoe zie jij dit fonds voor de iets langere termijn?

gr onder de regenboog

linke ro 2 maart 2020 12:13

0

Wall Street kijkt toe hoe de Federal Reserve reageert op de coronavirus-epidemie, terwijl president Trump de centrale bank aanspoort leiderschap te tonen op het gebied van rentetarieven

Vocht 2 maart 2020 12:21

0

Ik wil ook graag antwoord op de vraag van de regenboog.

Leefloon 2 maart 2020 13:47

0

quote:
Onder de regenboog schreef op 2 maart 2020 12:13:
volgens een laborant in Italië is daarom de kans groot dat de zuidelijk landen als eerste binnen korte tijd vrij zijn van dit virus. Wij moeten nog even wachten op beter weer :-(

Dat betere weer is er al... In China. Ons lenteweer, én tevens de brandhaard.

voda 3 maart 2020 06:42

0

Air France-KLM verdwijnt uit Stoxx Europe 600

Gepubliceerd op 2 maart 2020 22:47 | Views: 1.295

Air France-KLM 02 mrt
6,37 0,00 (0,00%)

ZÜRICH (AFN) - Air France-KLM verdwijnt uit de Stoxx Europe 600 Index. Chipdienstverlener BE Semiconductor (Besi) wordt juist weer opgenomen in de index. Dat werd gemeld door het bedrijf Stoxx, dat de index samenstelt.

De wijzigingen gaan in bij aanvang van de Europese beurshandel op 23 maart.

voda 3 maart 2020 14:07

1

Transavia vliegt minder naar Italië om coronavirus

Gepubliceerd op 3 maart 2020 12:29 | Views: 730

Air France-KLM 13:47
6,68 +0,31 (+4,80%)

SCHIPHOL (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Transavia vliegt minder vaak naar Italië wegens het nieuwe coronavirus. Door de virusuitbraak daalt de vraag naar vliegreizen naar het land zo hard dat de budgetdochter van Air France-KLM een tiende van zijn vluchten naar Italië schrapt.

Vanaf 17 maart tot eind april vliegt Transavia minder vaak naar de Italiaanse steden Verona, Pisa, Bari, Bologna en Napels. In totaal haalt de vliegmaatschappij 22 retourvluchten uit haar vluchtschema voor Italië.

Passagiers van wie vluchten worden geannuleerd, kunnen die gratis omboeken. Ook hebben ze de mogelijkheid het geld voor hun ticket teruggestort te krijgen.

Italië

Italië is in Europa het zwaarst getroffen door het coronavirus. Hoewel Nederland alleen voor een paar gebieden in Noord-Italië een negatief reisadvies geeft, merkt Transavia toch dat klanten het boeken van een vlucht naar het land uitstellen. Eerder deze week kondigde Ryanair al aan een kwart van zijn vluchten naar Italië te schrappen.

Moederbedrijf Air France-KLM maakte eerder bekend dat de problemen rond het nieuwe coronavirus een hap van 150 miljoen tot 200 miljoen euro uit de operationele winst van het eerste kwartaal nemen. Die klap komt voor een groot deel doordat het concern een tijdlang niet naar China vliegt.

voda 3 maart 2020 14:35

0

'Vraag naar vliegreizen kan snel weer aantrekken'

Gepubliceerd op 3 maart 2020 14:04 | Views: 664

Air France-KLM 14:19
6,69 +0,32 (+4,96%)

BRUSSEL (AFN/BELGA) - De vraag naar vliegreizen kan binnen enkele weken weer aantrekken als er niet plots een nieuwe grote uitbraak van het nieuwe coronavirus volgt. Dat zei topman Willie Walsh van British Airways en Iberia-moeder IAG tijdens een bijeenkomst van Europese luchtvaartbedrijven in Brussel. Zijn Ryanair-collega Michael O'Leary verwacht dat mensen het coronavirus zat zullen worden. Hij houdt rekening met een zo goed als normale zomer.

De bestuurders van Europese maatschappijen, waaronder ook die van Air France-KLM, Lufthansa en easyJet lieten tijdens een bijeenkomst van Airlines for Europe (A4E) van zich horen. Walsh verwees onder meer naar Azië, waar het coronavirus voor het eerst opdook. In de regio is de de vraag naar tickets inmiddels gestabiliseerd, weliswaar op een lager niveau dan voorheen. "Net als bij andere gebeurtenissen, zal het vliegverkeer te zijner tijd herstellen", zei hij.

Ryanair-baas O'Leary zat op eenzelfde lijn als Walsh. Hij verwacht dat de ticketverkoop enkele weken nog zeer zwak zal zijn. "Maar de mensen zullen het coronavirus-gedoe beu worden", zei hij. Zoals het er nu naar uitziet, zal de situatie volgens hem rond de paasvakantie weer goeddeels zijn genormaliseerd.

Noord-Italië

Binnen Europa is Noord-Italië momenteel het zwaarst getroffen door het coronavirus. Bijna alle luchtvaartmaatschappijen hebben al aanpassingen aangekondigd van het vluchtaanbod naar die regio, omdat er fors minder boekingen zijn. Verder merken de maatschappijen dat er vooral minder zakenreizen worden geboekt.

Ben Smith, die aan het roer staat van Air France-KLM, denkt dat de crisis de consolidatiegolf in de sector zal versnellen. Zwakkere luchtvaartmaatschappijen zullen het onderspit delven of overgenomen worden. Smith pleitte andermaal voor uitstel van geplande vliegtaksen. Walsh voegde daaraan toe dat de crisis geen uitvlucht mag zijn voor zwakke luchtvaartmaatschappijen om om staatshulp te vragen.

A4E stelde in een officiële verklaring dat het nog te vroeg is om de volledige impact van het virus in te kunnen schatten. Eerder kwam de internationale luchtvaartorganisatie IATA tot de conclusie dat het coronavirus de luchtvaartmaatschappijen wereldwijd meer dan 29 miljard dollar aan omzet zou kosten. Daarbij werd er nog vanuit gegaan dat de impact grotendeels beperkt zou blijven tot Oost-Azië.

voda 3 maart 2020 19:48

1

Kabinet wil luchtvaart verplichten met schonere brandstof te vliegen

Vliegtuigen moeten over drie jaar verplicht deels vliegen op duurzame brandstoffen, zoals biokerosine of synthetische kerosine. Luchtvaartminister Cora van Nieuwenhuizen wil het liefst een Europese bijmengverplichting. Mocht dat niet lukken, dan streeft zij naar een nationale verplichting vanaf 2023, schrijft de VVD-minister dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.

De inzet van duurzame brandstoffen is volgens haar 'een van de weinige mogelijkheden' om op korte termijn de CO2-uitstoot van de luchtvaart te verminderen. Van Nieuwenhuizen hoopt snel een Europese 'kopgroep' te vormen met EU-lidstaten die haar plan omarmen. Zweden is al aan boord, zegt haar woordvoerder. Komende donderdag organiseert Van Nieuwenhuizen een bijeenkomst om haar Europese collega's warm te maken voor de bijmengverplichting.
Kinderschoenen
Een Europese aanpak verdient de voorkeur boven nationaal beleid vanwege het 'internationale karakter van de luchtvaart' en de concurrentiepositie van luchtvaartmaatschappijen, stelt Van Nieuwenhuizen. Lukt dit niet voor 2023, dan wil Van Nieuwenhuizen een nationale verplichting.

Onduidelijk is nog welk percentage van het kerosineverbruik door vliegtuigmaatschappijen straks moet bestaan uit duurzame brandstoffen. Van Nieuwenhuizen wil een 'ambitieus maar realistisch doel', stelt haar woordvoerder. De productie van biokerosine en synthetische kerosine staat nog in de kinderschoenen.

In het vorig jaar gepresenteerde ontwerpakkoord Duurzame Luchtvaart, een polderakkoord bedoeld om de luchtvaart te vergroenen, sprak het kabinet met de luchtvaartsector af dat in 2030 14% van de totale kerosinevraag in Nederland gedekt moet zijn met duurzame brandstof.

Ter vergelijking: slechts 0,1% van het huidige totale kerosineverbruik van KLM bestaat uit biokerosine. Vorig jaar werd duidelijk dat het Amsterdamse handelsbedrijf SkyNRG in Delfzijl de eerste fabriek voor duurzame biokerosine gaat bouwen. KLM is mede-oprichter en mede-eigenaar (25%) van het in 2010 gestarte SkyNRG.

Ook vorig jaar kondigde Dick Benschop, directeur van Schiphol, aan dat op Rotterdam The Hague Airport 'een proefinstallatie komt voor de productie van synthetische brandstof'.

fd.nl/economie-politiek/1336771/kabin...

voda 4 maart 2020 08:37

1

'Vertraging Lelystad Airport is bewuste steun aan KLM'

Gepubliceerd op 4 maart 2020 08:21 | Views: 234

AMSTERDAM (AFN) - Mike O'Leary, de topman van de Ierse prijsvechter Ryanair, noemt de milieudiscussie rondom de geplande opening van Lelystad Airport een "smoesje". Volgens O'Leary zou de Nederlandse overheid de opening van Lelystad Airport bewust vertragen om de marktpositie van KLM te beschermen. Dat zegt hij in interview met De Telegraaf.

Ryanair wil graag gaan vliegen op Lelystad Airport, dat vooral een vertrek- en aankomstplek moet worden voor vakantiegangers. Meer Ryanair-vluchten op Schiphol zijn niet mogelijk omdat die luchthaven aan zijn maximale capaciteit zit, met KLM als grootste gebruiker.

"Hoeveel milieustudies heb je nodig om een luchthaven open te krijgen?", vraagt O'Leary zich hardop af in de krant. "Elke keer wordt een nieuwe smoesje onder het mom van milieu door de politiek verzonnen. In mijn opinie is het dichthouden van Lelystad verkapte staatssteun om KLM beschermen." De Ryanair-baas denkt dat Lelystad Airport voorlopig nog niet geopend zal worden. "De politiek zal uitvluchten blijven verzinnen om de opening te vertragen."

O'Leary weigert te geloven dat KLM ook graag wil dat Lelystad Airport wordt geopend omdat daardoor meer capaciteit vrijkomt: "Geloof me, KLM heeft veel meer aan dit belachelijke kunstmatige plafond op Schiphol, omdat ze daardoor geen last hebben van de concurrentie."

voda 6 maart 2020 20:08

0

Uitgelicht: coronavirus besmet luchtvaartaandelen

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
5,708 0,184 3,33 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
5,708 0,184 3,33 % Euronext Paris
Deutsche Lufthansa AG
11,475 -0,025 -0,22 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)

(ABM FN-Dow Jones) Luchtvaartmaatschappijen behoorden afgelopen week tot de grootste dalers op de mondiale aandelenmarkten. Air France-KLM was daarop geen uitzondering en zag op weekbasis ruim 17 procent aan beurswaarde verdampen.

Door de uitbraak van het coronavirus is de vraag naar vliegreizen flink teruggelopen en op bepaalde bestemmingen, zoals in China en Noord-Italië wordt minder of zelfs helemaal niet meer gevlogen. En dit kost de maatschappijen geld.

Brancheorganisatie IATA becijferde afgelopen week de kosten van de virusuitbraak op mogelijk 113 miljard euro, fiks meer dan de eerder voorziene 30 miljard euro.

Waar IATA eerst nog rekende op een beperkte uitbraak, namelijk in brandhaard China en enkele omliggende landen, is het virus nu al in meer dan 80 landen aanwezig en loopt het aantal besmettingen hard op, tot inmiddels meer dan 100.000 wereldwijd.

In het gunstigste scenario van IATA komt het omzetverlies uit op 63 miljard dollar, maar het negatieve scenario wijst op een kostenpost van 113 miljard dollar.

Ruim de helft van de 113 miljard aan omzetdaling zal worden geleden in Azië en het Midden-Oosten, voorspelt de brancheorganisatie. In tien Europese landen zou de omzet met een kwart dalen, waaronder ook Nederland. Dit zou 37 miljard dollar kosten. Voor de rest van Europa gaat IATA uit van 9 procent minder omzet of 7 miljard dollar.

Voor Noord-Amerika wordt gerekend met een omzetdaling van 10 procent of 21 miljard dollar. Voor Afrika en Zuid-Amerika wordt geen significante omzetdaling voorzien, omdat hier nog nauwelijks besmettingen zijn vastgesteld.

Volgens topman Alexandre de Juniac van IATA is het voor de sector sowieso crisis, ongeacht of het milde of negatieve scenario werkelijkheid wordt, en moeten alle zeilen worden bijgezet om dit te overleven.

En dat een faillissement van maatschappijen ook echt een bedreiging is, bleek wel uit het feit dat afgelopen week het Britse Flybe de handdoek in de ring gooide.

Volgens De Juniac is er dan ook behoefte aan verruimende maatregelen zoals lagere belastingen, heffingen en kosten van landingsplaatsen. "Regeringen moeten hier nota van nemen."

Analisten van Credit Suisse verwezen deze week naar een rapport van de brancheorganisatie voor zakenreizen GBTA, dat concludeerde dat het coronavirus de zakelijke reisbranche dit jaar 500 miljard euro zou kunnen kosten, of 37 procent van de wereldwijde uitgaven in dit segment.

Luchtvaartmaatschappijen zijn voor hun winst sterk afhankelijk van zakenreizigers, volgens de zakenbank.

Duurdere stoelen, zoals eerste klas, business class en premium economy, die slechts 20 procent van het aantal stoelen op lange-afstandsvluchten innemen, leveren vaak een veelvoud van de prijs van gewone tickets op. Dit betekent dat het wegvallen van het zakelijke reisverkeer extra zwaar zal drukken op de winstgevendheid van de luchtvaartmaatschappijen.

Koers

Een grote impact van de crisis lijkt overigens al verwerkt in de aandelenkoersen van luchtvaartmaatschappijen, die wereldwijd met meer dan 25 procent zijn gedaald. Dat is veel meer dan op een vergelijkbaar punt in de SARS-crisis van 2003, merkte IATA op.

Vrijdag veerden luchtvaartaandelen echter op. Zo won Air France-KLM 3,3 procent.

Dit gebeurde wel terwijl de olieprijzen fors daalden, nadat oliekartel OPEC en partner Rusland het niet eens werden over een verdere inperking van de olieproductie om zo de daling van de olieprijs een halt toe te roepen. Door het coronavirus staat de mondiale economie onder druk en daardoor ook de vraag naar olie.

Samen met arbeid is brandstof de grootste kostenpost voor een luchtvaartmaatschappij.

Het is echter de vraag of de daling van olieprijs voldoende is om de terugloop van passagiers op te kunnen vangen. Daarbij hebben veel luchtvaartmaatschappijen hun brandstofkosten gehedged, waardoor op korte termijn sowieso weinig staartwind te verwachten valt.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

bdj 6 maart 2020 20:23

0

quote:
Vocht schreef op 2 maart 2020 12:21:
Ik wil ook graag antwoord op de vraag van de regenboog.

Succes met wachten

voda 9 maart 2020 07:49

1

Laatste nieuws coronavirus: KLM vliegt niet naar Milaan en Venetië

7:15 uur | KLM vliegt vandaag niet naar Milaan en Venetië

KLM heeft maandag alle vluchten naar de Noord-Italiaanse steden Milaan en Venetië geannuleerd door het coronavirus. De luchtvaartmaatschappij vliegt nog wel naar Turijn, Genoa en Bologna. KLM voert wekelijks 152 vluchten uit naar Italië.

Het ministerie van Buitenlandse Zaken paste zondag het reisadvies voor delen van Noord-Italië, waaronder Lombardije, aan: het raadt reizen naar deze gebieden nu helemaal af. Buitenlandse toeristen kunnen nog wel uit deze regio's vertrekken.

7:00 uur | Olieprijs keldert 33%

De olieprijs is maandag bij het openen van de markten in Azië met 33% gedaald tot iets meer dan $30 per vat, waarna een licht herstel intrad. De olieprijs nam een duikvlucht als gevolg van een prijsoorlog tussen Saoedi-Arabië en Rusland.

Rusland weigerde dit weekend tijdens een overleg met olieproducerende landen zijn productie te verlagen. De economische onzekerheid door de uitbraak van het coronavirus zorgt wereldwijd voor minder vraag naar olie.

Ondertussen lijken de Europese beurzen, in navolging van de Aziatische evenknieën, maandag weer hard te dalen. De future op de Euro Stoxx 50-index wijst op een daling van 6,2%. Ook die op de Duitse Dax en Britse FTSE staan ruim 6% lager.

Lees meer over de ontwikkelingen op de markten maandag in ons beursverslag.

fd.nl/economie-politiek/1337071/laats...

voda 9 maart 2020 10:05

0

Luchtvaart verder onder druk door coronavirus

Gepubliceerd op 9 maart 2020 09:50 | Views: 286

Air France-KLM 09:45
5,33 -0,37 (-6,55%)

AMSTERDAM (AFN) - De luchtvaartsector krijgt harde klappen door het nieuwe coronavirus, dat zorgt voor een fors mindere vraag naar tickets. Voor de Britse prijsvechter easyJet is het virus reden om minder vluchten naar Noord-Italië uit te voeren. Ondertussen overweegt het Duitse Lufthansa om steun te vragen van de overheid om zo de financiële impact van het coronavirus te helpen verzachten.

EasyJet denkt dat vluchtschema's naar Noord-Italië de komende weken verstoord zullen worden, nu de Italiaanse overheid de regio hermetisch heeft afgesloten. Daarmee wil Rome verdere verspreiding van het virus voorkomen. Tot en met 3 april wordt door easyJet zeker niet gevlogen op Milaan, Venetië en Verona. De Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia gebruikt de luchthavens van Milaan voorlopig alleen nog voor binnenlandse vluchten. Internationale vluchten vertrekken vanuit Rome.

Naast het schrappen van vluchten naar Noord-Italië zijn ook vluchten naar China en masse in de ban gedaan. Tientallen maatschappijen wereldwijd hebben vluchten geannuleerd. Door de verminderde reisdrift is ook de vraag naar tickets op andere routes minder.

De Chinese luchtvaartautoriteit kondigde ondertussen nieuwe maatregelen om luchtvaartbedrijven te ondersteunen. Zo worden verschillende kosten voor maatschappijen voor het gebruik van diensten op luchthavens verlaagd en gaat een streep door het zomerschema. De goedkeuringstijd voor het hervatten van internationale vluchten zal daarnaast worden verkort.

voda 10 maart 2020 07:41

1

Air France-KLM vervoert minder passagiers

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
5,178 0,00 0,00 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
5,178 0,00 0,00 % Euronext Paris

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in februari minder passagiers vervoerd dan in dezelfde maand een jaar eerder, terwijl het vrachtvervoer juist toenam. Dit meldde de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep dinsdag voorbeurs.

Afgelopen maand vervoerde Air France-KLM, inclusief alle dochterondernemingen, in totaal 7,0 miljoen passagiers, een daling van 0,5 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder.

Het passagiersverkeer bij Air France en KLM, gerekend naar verkochte kilometers, daalde afgelopen maand met 1,4 procent. De ingezette capaciteit nam daarbij met 1,9 procent toe, en de bezettingsgraad daalde met 2,8 procentpunt tot 83,6 procent.

Bij prijsvechter Transavia steeg het aantal passagiers wel, met 9,2 procent naar 1,0 miljoen, terwijl de bezettingsgraad met 0,7 procentpunt steeg tot 93,5 procent.

Het totale passagiersverkeer bij de luchtvaartmaatschappij wanneer gerekend naar verkochte kilometers, daalde afgelopen maand met 0,7 procent, terwijl de bezettingsgraad met 2,5 procentpunt daalde tot 84,4 procent.

Het vrachtvervoer bij Air France-KLM steeg in februari.

Afgelopen maand nam het vrachtverkeer toe, wanneer gerekend naar omzet per ton per kilometer, met 0,7 procent op jaarbasis. De capaciteit steeg 3,7 procent en de beladingsgraad lag op 58,4 procent, wat een afname van 1,7 procentpunt betekende.

Corona

In de cijfers over februari zijn de eerste gevolgen van het coronavirus zichtbaar. De komende maanden voorziet Air France-KLM dat de gevolgen zullen toenemen, nu niet alleen China, maar ook andere delen van de wereld kampen met het virus.

In maart verwacht de maatschappij 3.600 vluchten te zullen schrappen.

Bij de jaarcijfers wil de maatschappij een eerste schatting geven van de gevolgen van het coronavirus, zo meldde het vorige maand.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

voda 10 maart 2020 17:06

1

Beursblik: mogelijk gedwongen consolidatie in Europese luchtvaartsector

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
5,118 -0,06 -1,16 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
5,118 -0,06 -1,16 % Euronext Paris
Deutsche Lufthansa AG
10,585 0,05 0,47 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)

(ABM FN-Dow Jones) Wanneer de impact van de corona-uitbraak nog veel langer aanhoudt, kan dit de Europese luchtvaartsector tot fusies dwingen. Dit schreef Citigroup dinsdag in een analistenrapport.

Volgens analist Mark Manduca raken de zes grootste luchtvaartmaatschappijen in Europa "in een verbluffend tempo" geld kwijt, nu bedrijven en consumenten hun reisplannen afzeggen door de virusuitbraak.

"Dit is een sector die een ontoereikende omzet eigenlijk niet aankan. Dit zou kunnen leiden tot consolidatie, omdat bedrijven niet snel genoeg in de kosten kunnen snijden om de omzetdaling op te vangen", aldus de marktvorser.

Manduca berekende dat als het luchtverkeer drie maanden op slot gaat, de nettoschuld van Air France-KLM stijgt tot 7,7 de winst en de schuldpositie voor Lufthansa zelfs op 12,4 keer de winst uitkomt.

Steeds meer luchtvaartmaatschappijen bezuinigen drastisch vanwege omdat de passagiersaantallen kelderen. De Europese Commissie schiet luchtvaartbedrijven te hulp met maatregelen, zo werd dinsdag bekend. Zo behouden de maatschappijen hun zogenoemde slots ondanks dat ze momenteel niet alle afgesproken vluchten uitvoeren om die start- en landingsrechten te behouden.

Het aandeel Air France-KLM steeg vanmiddag 0,9 procent, terwijl Lufthansa 1,5 procent won. Daarmee is een groot deel van de winst van eerder op de dag verdampt.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

voda 11 maart 2020 12:44

0

Air France-KLM schrapt wereldwijd vluchten

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
4,929 -0,149 -2,93 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
4,929 -0,149 -2,93 % Euronext Paris

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft laten weten dat Air France in maart 3.600 vluchten zal schrappen, terwijl KLM een "aanzienlijk aantal" Europese vluchten zal opschorten. Dit maakte de luchtvaartmaatschappij bekend met het oog op de corona-uitbraak.

Air France verwacht de langeafstandsvluchten met 13 procent terug te brengen deze maand, terwijl de capaciteit van het Europese netwerk zelfs met 25 procent wordt teruggeschroefd. In Frankrijk zal Air France 17 procent van de capaciteit terugbrengen.

KLM heeft inmiddels vluchten naar Milaan en Venetië opgeschort en stelde dat er al een "aanzienlijk aantal" Europese vluchten en diverse intercontinentale vluchten zijn geannuleerd sinds de start van het coronavirus.

KLM verwacht in dezelfde orde van grootte als Air France de capaciteit op langeafstandsvluchten terug te schroeven.

De luchtvaarder verwacht een grotere klap in de komende maanden als het coronavirus zich blijft verspreiden naar andere delen van de wereld.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

voda 11 maart 2020 12:47

0

Parijs wil verkoop Nederlandse belang in KLM - media

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
4,906 -0,172 -3,39 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
4,906 -0,172 -3,39 % Euronext Paris

(ABM FN-Dow Jones) Den Haag en Parijs zijn in gesprek over de verkoop van het belang van het Nederlandse aandeel in KLM. Dit bevestigde de Franse ambassadeur in Den Haag, Luis Vassy in een interview met FD en BNR.

Nederland heeft een belang van 5,9 procent in KLM, maar ook 14 procent in Air France-KLM.

Volgens de ambassadeur is hierdoor de situatie binnen Air France-KLM "uit balans".

Parijs stuurt daarom aan op de verkoop van het belang in KLM.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

voda 12 maart 2020 19:27

1

KLM houdt vluchtschema VS zo veel mogelijk intact

Gepubliceerd op 12 maart 2020 19:06 | Views: 455

Air France-KLM 17:35
4,26 -0,62 (-12,69%)

SCHIPHOL (AFN) - KLM houdt zijn netwerk van vluchten naar de Verenigde Staten de komende twee weken zo veel mogelijk in stand. Dat laat de luchtvaartmaatschappij weten naar aanleiding van het inreisverbod voor veel Europeanen dat de Amerikaanse president Donald Trump heeft afgekondigd wegens het nieuwe coronavirus.

KLM wil met het zo veel mogelijk intact houden van het vluchtschema klanten de kans geven naar huis te reizen. KLM zegt alle ontwikkelingen nauwlettend in de gaten te houden en staat in direct contact met de gezondheids- en luchtvaartautoriteiten. "In principe voeren we alle vluchten uit voor zover dat mogelijk is", laat een woordvoerster weten.

Tegelijkertijd is het voor de vliegmaatschappij nog onduidelijk wat de precieze gevolgen zijn van Trumps beslissing. Hij maakte in de nacht van woensdag op donderdag bekend dat Europese vluchten naar de Verenigde Staten vanaf vrijdag middernacht (lokale tijd) voor een periode van dertig dagen worden opgeschort.

Air France

Air France kondigde ook aan vluchten naar de VS zo veel mogelijk door te laten gaan. De Franse zustermaatschappij van KLM vliegt van 14 tot 28 maart in ieder geval nog naar Atlanta, Chicago, Detroit, Los Angeles, New York, San Francisco en Washington. Of vluchten naar Miami, Boston en Houston kunnen doorgaan, is nog niet zeker.

Air France en KLM werken met hun samenwerkingspartners Delta Air Lines en Virgin Atlantic aan een plan om ook na 28 maart vluchten naar Amerikaanse bestemmingen uit te kunnen voeren.

voda 13 maart 2020 09:10

1

AF-KLM onderzoekt aanpassingen aan netwerk door virus

Gepubliceerd op 13 maart 2020 08:06 | Views: 832

Air France-KLM 12 mrt
4,26 0,00 (0,00%)

AMSTERDAM (AFN) - Luchtvaartconcern Air France-KLM onderzoekt of het aanpassingen kan doen aan zijn netwerk, na de door de Verenigde Staten opgelegde reisrestricties. Het concern neemt ook een doorlopend krediet van 1,1 miljard euro in zijn geheel op vanwege de financiële impact van de problemen.

Volgens Air France-KLM worden vluchten op vrijdag nog volgens schema uitgevoerd. Daarna wordt per dag bekeken of aanpassingen op het netwerk nodig zijn. Zoals het er nu naar uit ziet houdt Air France-KLM zijn netwerk naar de VS in stand, maar wordt er minder vaak gevlogen.

Over de financiële impact van de door de VS opgelegd restricties kon Air France-KLM nog niets zeggen. Zeker is dat de Amerikaanse maatregel naar verwachting een negatief effect zal hebben en dat nog veel onduidelijk is.

Delta Air Lines

Air France-KLM werkt samen met partners Delta Air Lines en Virgin Atlantic aan een plan om vluchten naar de VS uit te voeren na 28 maart. De netwerkcapaciteit van Air France-KLM, uitgedrukt in beschikbare stoeltjes, kwam vorig jaar neer op 16,8 procent van de netwerkpassagiersactiviteit.

De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie beschikt door het opnemen van het doorlopende krediet nu over meer dan 5,5 miljard euro aan financiële middelen die onmiddellijk beschikbaar zijn om problemen het hoofd te bieden.

voda 13 maart 2020 14:13

1

Air France-KLM staat voor 'significante uitdagingen'

Gepubliceerd op 13 maart 2020 13:51 | Views: 547

Air France-KLM 13:52
5,23 +0,96 (+22,61%)

PARIJS (AFN/BLOOMBERG) - Air France-KLM staat voor "significante uitdagingen" als gevolg van het Amerikaanse inreisverbod en andere problemen door het nieuwe coronavirus. Dat heeft topman Ben Smith van het luchtvaartconcern in een interne videoboodschap aan het personeel gemeld.

De luchtvaartonderneming ziet het aantal boekingen voor de periode maart tot en met augustus drastisch dalen. Het gaat dan om tickets voor verspreid over het hele netwerk. Volgens Smith is de situatie momenteel ongekend. Hij heeft aan KLM-baas Pieter Elbers en zijn Franse Air France-collega Anne Rigail gevraagd om snel met crisismaatregelen te komen.

De komende weken werkt het concern onder meer aan het aanpassen van het vluchtschema. Vooralsnog blijven Amerikaanse bestemmingen, ondanks het opgelegde inreisverbod voor Europeanen, in het schema staan. Ondertussen heeft Air France-KLM bij de Franse overheid voor steun aangeklopt. Zo is onder meer gevraagd om uitstel van bepaalde belastingafdrachten en het verlagen van verschillende sociale lasten.

Vertraagd	19 apr 2024 09:19
Koers	9,650
Verschil	-0,230 (-2,33%)
Hoog	9,700
Laag	9,540
Volume	141.146
Volume gemiddeld	1.801.173
Volume gisteren	2.158.542

03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...
07 feb	Europees Hof vindt coronasteun KLM on...

Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Air France-KLM nieuws