Forum: Energie » Diverse energie items » Pagina: 5 |

Diverse energie items

2.350 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 114 115 116 117 118 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓

zzzaai schreef:

Hm mede door je onwil je n beetje te schikken naar de wensen van dit forum begin ik met 9000 posts ook n beetje aan kliederen te denken

Ook je geopende draadjes diverse dit en diverse dat begin ik te begrijpen, echt gespecificeerd is het niet, het is bijna non informatie op deze manier.

dus nogmaals mijn vraag, conformeer je een beetje naar dit forum aub.


Ik vind deze post beneden je waardigheid en onfatsoenlijk. Eerst juich je alle info toe, en opeens begin je aan kliederen te denken. Dan lees ik dat je moeite hebt om 1 van mijn artikelen (posts) terug te vinden? Ik dacht dat Fes en jij een "master degree" in het opzoeken van info en met name op google hadden. Blijkbaar kost het toch heel wat moeite! In plaats dat je "blij" bent dat iemand (ik dus) giga tijd spendeert in het opzoeken van veelal nuttige info, en de moeite neemt om het te plaaatsen, krijg ik verwijten i.p.v. dank. Leuk hoor.

Ik proef trouwens een soort jaloezie? Misschien zit ik er naast.

En over het spreiden van de berichten?
Lijkt mij geen goed idee. Ik post al alle windmolen nieuws in het desbetrffende draadje, evenals Vestas nieuws, en geotherm, nieuws. Ook solar is apart. Wat wil je nog meer? Zeg het maar. Ik sta open voor suggesties betreffende de "juiste" draadjes. Ik ben flexibel.
U vraagt, ik lever :-)
Een windmolen draadje per land misschien? Op MW?
Hoeveelheid molens? Zeg het maar?

Het leek mij o zo handig alle windmolen nieuws in 1 draadje te hebben. En zzaai, wat maakt het nu uit of er 50 of 350 berichten in een draadje staan.

Nogmaals, als jij of Fes( die ik niet hoor of zie hier), andere suggesties hebben, laat maar horen.

Blijkbaar heb ik al andere lezers hier naar binnen "getrokken". Dat lijkt mij waardevoller dan dit soort antwoorden op schrift te stellen.

Nog een fijne avond (dag) verder.

Hans ( Uw meester der energie berichten) (geintje)

Maak gewoon wat meer draadjes aan en zorg dat het item zijn plek heeft voor de lezer niet allemaal bij elkaar, dan is er ruimte voor reactie, niks mis met je comment, zei ik al
To infinity ... and beyond!
Hoffman, Jean M
How to get fuel to future interplanetary vehicles: Beam it up to them with lasers. It may sound far-fetched, but the day is coming when lasers will beam power to spacecraft, lunar/Martian rovers, and sherpalike robots that carry payloads up a thin tether into the upper atmosphere and beyond. Although researchers worldwide concur that power-beaming capabilities are decades away, a range of experimental efforts give promise that lasers may, in the not too distant future, provide cheap, safe, and reliable access to space.

The notion of beaming power is not recent. It was the brainchild of Nikola Tesla, one of the most prolific inventors of the 20th century. Although little is known about the mechanism behind his so-called Death Ray, Tesla said the device could focus tremendous amounts of energy into a thin beam so concentrated it would not scatter, even over huge distances. It is uncertain if Tesla ever successfully built a full-scale version but recent advances in lasers, optics, and solar-panel technologies may soon turn his power-beaming vision into more than just a tool of destruction.

Engineers at NASA and the Space Transportation arm of EADS (European Aeronautic Defense and Space Co.), for example, were among the first to successfully power a miniature airplane and rover, respectively, with lasers.

NASA engineers from the Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala., and Dryden Flight Research Center, Edwards, Calif., beamed propulsive power to a propeller-driven model plane from the ground. Dryden engineers built the Mylar film-covered plane from balsa wood and carbon-fiber tubing.

The radio-controlled craft has a 5-ft wingspan and weighs about 10 oz. It is outfitted with a panel of photovoltaic cells optimized to the laser wavelength by a team of participants from the University of Alabama. The photovoltaic cells sit on the fuselage underbelly and convert the laser energy into electricity for the tiny 6-W motor that spins the propeller.

Likewise, engineers at the EADS Space Transportation facility in Bremen, Germany, collaborated with Swiss engineering firm FiveCo, to power a minirover via laser. The 20-cm (8-in.) long vehicle reached speeds of 1.6 cm/sec (0.63 ips) and maneuvered with ease. The laser - 250 m (820 ft) away - power beamed energy to photovoltaic cells at the center of a large silvery disc fixed atop the rover.

The experiment serves EADS's ultimate goal of harnessing the sun as a giant, inexhaustible electric powerplant. Under the Solar Power Initiative (SPI) they propose (within the next 50 yr) putting a generator in geostationary orbit to collect solar energy and direct it in concentrated form at the earth where fields of photovoltaic cells would pick it up.

According to EADS SPI team leader Frank Steinsiek, there are two obvious wireless-transmission options: Laser (top choice at EADS) or microwave (the preferred option of Japanese researchers). According to Steinsiek, EADS prefers laser technology because it requires much smaller orbital structures. Second, laser beams concentrate energy more effectively and better control lateral dispersion over long distances. There are also no negative effects on electronic communications or navigation systems in the vicinity.

One of the main obstacles to address with the minirover was in pointing the laser beam at its target. EADS spent two years tackling the problem in collaboration with the University of Kaiserslautern in Germany. The result is a technology that lets the laser beam transmit position recognition data in addition to energy - similar to carrier frequencies of radio waves. The receiver is correspondingly equipped with sensors that continually determine its position in relation to the transmitter. This helps ensure the photovoltaic cell panel is always positioned at right angles to the laser beam.

Part 2:

Another option for power beaming is the so-called Space El-evator. Yuri Artsutanov, a Russian engineer, first proposed the Space Elevator in the 1960s. Since then a number of space elevator concepts have been presented. A common one uses a nanocarbonreinforced composite tether (cable) that will originate from a fixed platform near the equator and end at a counterweight 35,786-km (22,241 miles) above geosynchronous orbit (GEO).

As the earth rotates, inertia from the counterbalance (possibly an asteroid) will work against centripetal force and keep the tether taut. Climbing machines will scale the tether using electricity generated by solar panels and a ground-based booster light beam. The climbing robots will travel at speeds of about 200 km/hr (120 mph), do not undergo accelerations and vibrations, can carry fragile payloads, and have no propellant stored on board. They will be able to release payload in GEO or send it into outer space.

Last October teams from around the world participated in the second NASA Beam Power Challenge. The contest is the first step in evaluating power-beaming propulsion for the climber-bots. The event, part of the NASA Centennial Challenges, seeks novel solutions to NASA mission challenges from nontraditional sources of innovation in academia, industry, and the public. Some of the teams did manage to climb the tether but their power density was too low to do so within time limits. So the $200,000 in prize money has been rolled forward to 2007.

The basic purpose of the Beam Power Challenge is to boost interest (and funding opportunities) for technologies that within decades would enable fabrication of a tether strong enough for climbing machines to carry 5-ton payloads from earth into space. Visionaries predict a space elevator will lessen dependence on conventional rockets and associated fuel and thus reduce the cost to access space a hundredfold.

One Beam Power Challenge team hailed from the University of British Columbia (UBC). Its efforts illustrate the difficulties of building a space elevator. Damir Hot, team captain for Team Snowstar, says the UBC robotic vehicle was outfitted with six large solarcell modules.

The team's focus was to maximize available power output and drivetrain efficiency. Their effort produced the competition's largest climber. It also had the most solar-cell area and the lowest total mass, a combination that also made the climber the most fragile. The high efficiency and power output was apparent during qualification, says Hot, a senior year physicist at UBC, when the climber smoothly scaled the tether cable using only reflected sunlight from the concrete.

Unfortunately, says Hot, technical glitches along with the fragility and size of the structure kept the team from competing beyond qualifying rounds when they pushed mechanical systems to the limit. The 30-member university team also had difficulties building the large climber around the ribbon within the strict time limits of the contest for each attempted climb.

Contest rules let teams bring their own beam: microwave, spotlight, laser, or other. Team Snowstar had tried beaming power via laser in the lab, but they opted instead to use a 7-kW Xenon arc - lamps that are a commodity in the film industry. The lamps' light spectrum closely matches that needed by the solar cells attached to their climber.

Its wide beam also eased the task of tracking the robot at great distances. This was important; wind gusts during the event caused up to a 6-m (19.7-ft) oscillation in the tether. According to Hot, few if any of the teams were able to test climbers to the competition spec and had little experience with high winds. Anybody using laser-power beaming in next year's contest will likely need to develop a method for ensuring the laser hits the cells even during wind gusts.

Team Snowstar is already in high gear for next October's competition. It hopes to use a stacked diode laser in place of the Xeon arc lamp. "Diode lasers have advantages over CO2, free electron, and other types of lasers," says George Kamps, Snowstar R&D team lead and a recent UBC physics graduate. First, they are "tunable," and can be made to emit at a desired frequency. Use of tunable lasers lets designers optimize wavelengths to the solar cell or other means of converting energy to electricity.

"The second important factor is laser efficiency. A standard helium- neon laser pointer is less than 1% efficient. CO2 lasers are better at a few percent," says Kamps. "Diode lasers are currently up to 60% efficient at turning input electricity into laser light. And this translates into vast power savings on the ground."

And finally, says Kamps, there is logistics. "A multikilowatt CO2 laser system has at least one large fragile glass tube, as well as gas and water lines, a large support structure, and many other cumbersome parts. A multikilowatt diode laser, in contrast, fits in the palm of your hand. Hook up a coolant-in and coolant-out hose, attach positive and negative leads, push a button, and it works."

The main disadvantage for diode lasers in the near term is optics. Often lasers are thought of as a cutting beam of light, explains Kamps. "Most of the time this is true. A bare diode bar, though, doesn't emit light in a beam. It emits light in a wide ovalshaped cone. Collimating this beam is challenging and requires some sophisticated optics." The good news, Kamps says experts in diode laser optics have come up with some solutions.


According to Kamps researchers will need to address three main issues in future powerbeaming efforts that diminish laser power at high altitudes:

Attenuation from the atmosphere: The atmosphere absorbs radiation at several bands in the electromagnetic spectrum. In some frequency ranges it is nearly perfectly transparent, but in others it is nearly opaque. The choice of laser frequency must allow for this effect. Fortunately there are a large number of transparent windows in the atmosphere. The problem becomes one of choosing a laser that works in the best atmospheric window.

Other atmospheric problems stem from too much power going into too narrow a beam. This causes an effect called blooming where the molecules of gas in the atmosphere break down and ionize along the beam path. The ions absorb the laser light and, thus, reduce the power transmitted to the target. Firing the laser in pulses, using a wider beam, or using multiple beams can all solve this problem.

Beam defocusing: Even "perfect" optics cause an effect called diffraction whenever light passes through an aperture such as a lens. This diffraction blurs the beam somewhat and scatters the light. In addition, the atmosphere acts almost like a huge piece of frosted glass. It blurs, bends, and scatters the laser beam as it passes through moving air pockets of different temperature and density. Fortunately, researchers have borrowed an idea from astronomy to counteract this effect.
part 3

Astronomers have come up with a system called adaptive optics that corrects for the effects of the atmosphere in real time. A telescope will simultaneously observe both the target star of interest and a nearby bright "guide star." Part of the light in the system goes to a computer that analyzes the guide-star signal and computes the effect of the atmosphere. This analysis is used to stabilize and clarify the image. The computer does this by controlling a series of deformable and movable mirrors. An analogous system could dynamically reshape the laser beam to compensate for atmospheric effects.

Target tracking: Even with a laser beam, it's tough to hit a 10 m2 target that sits 60,000 km (37,282 mile) away. The atmosphere will make the climber appear to dance around because of a rippling effect similar to that observed at the surface of a pond. A rock on the bottom will appear to dance if there are ripples on the pond surface. An analogous effect makes stars twinkle in the night sky.


There are several types of photovoltaic cells under development which could prove useful for power-beaming applications. The 2006 Snowstar climber used monocrystalline silicon cells made by Dutch Solar BV in the Netherlands.

Monocrystalline will continue to be a strong contender for use in the space elevator. Silicon is readily available, and much is known about how to process it. Even if a better option eventually emerges, Kamps contends silicon cells will remain valuable tools in laser system R&D.

Gallium arsenide (GaAs) cells are also attractive both currently and in the future, Kamps continues. "The most efficient solar cells available are called triple-junction solar cells. One of those junctions is made of GaAs. The GaAs absorbs light from a fairly narrow part of the electromagnetic spectrum. It is layered with two other semiconductors, germanium and GaInP2 (gallium indium phosphate). These other two layers absorb part of the spectrum that the GaAs doesn't absorb well. The triple-junction solar cells can, therefore, draw more of the useful energy out of incident radiation if it is spread over a broad range of frequencies like sunlight."

However, it is more desirable for a laser-based beaming system to have cells tuned to the same narrow band as the beaming laser. "Research shows that it is possible to get cells up to 52% efficient with a laser at 806 nm (the near-infrared part of the spectrum)," says Kamps.

Other interesting technologies use nanocrystals. "The idea is to make very small nanocrystalline semiconductors that serve as tiny solar cells," says Kamps. The technology is still fairly new, he adds, but one of its main advantages is that nanocrystalline cells are "sprayable," so they can be applied like spray paint.

The SnowStar team has also been working on active solar-cell bypassing, a software and electronics- centered solution to the problem of cell shading and the resulting string power loss. Cell shading refers to when some photovoltaic cells get less light than others. Because cells are wired in series, the output of the worstperforming cell, drags down the output of the whole string. "In our climbers so far," says Snowstars' Hot, "we have made extensive use of bypass diodes to protect from this effect. But in the future innovative new solutions such as active bypassing will improve array efficiency. This issue is not likely to be major one in space, but it definitely affects our small climber for the competition."


Advanced Motion Controls, (805) 389- 1935,

Dutch Solar BV, +31 570 613 329,

FiveCo, +41 21 693 86 71,

Lumina Power Inc., (978) 532-4666,

nLight Corp., (360) 566-4460,

UBC Snowstar Space Elevator Team, (604) 763-1468 or,

Mitsubishi bouwt reactoren voor energiebedrijf VS
TOKIO - De divisie zware industrie van het Japanse industriële conglomeraat Mitsubishi heeft een opdracht gekregen voor de bouw van twee kernreactoren voor de Amerikaanse stroomproducent TXU. Dat maakte Mitsubishi woensdag bekend.
Met de order is een bedrag van naar schatting 5,2 miljard dollar gemoeid. Het gaat om twee drukwaterreactoren, waarin stroom wordt gegenereerd door water onder hoge druk te verhitten, met elk een vermogen van 1,7 miljoen kilowatt. Als de Amerikaanse autoriteiten de bouw goedkeuren, moeten de reactoren rond 2015 in gebruik worden genomen.
TXU ging vorige maand akkoord met een overnamebod door een groep durfinvesteerders. De Texaanse stroomleverancier schoof daarop plannen voor de bouw van acht kolencentrales op de lange baan. TXU wil in plaats daarvan de komende jaren zijn nucleaire capaciteit uitbreiden met in totaal 2 tot 6 miljoen kilowatt.
FuelCell Energy's 300 kilowatt DFC300MA Power Plant Certified to California's 2007 Air Emissions Standards
DANBURY, Conn., March 13, 2007 (PRIME NEWSWIRE) -- FuelCell Energy, Inc. (Nasdaq:FCEL), a leading manufacturer of efficient, ultra-clean power plants using renewable and domestic fuels for commercial and industrial customers, today announced that its modular 300 kilowatt (kW) Direct FuelCell(r) (DFC(r)) power plant has met the California Air Resources Board's (CARB) stringent distributed generation emissions standards for 2007.
An earlier model of the DFC300MA, which was capable of producing 250 kW of power, had previously attained this certification. Through the incorporation of an advanced cell stack design, FuelCell Energy achieved a 20 percent increase in power output this past fall which required the plant to be recertified to the CARB emissions standard. By meeting this standard, the Company's newest DFC300MA power plant, which will begin shipping to customers in California in the second calendar quarter, is categorized as an 'ultra-clean' distributed generation technology, exempting it from air quality district permitting requirements ( ).

Fuel cells and other ultra-clean products meet these requirements, while combustion equipment generally does not. In addition, the CARB certification qualifies the Company's products for preferential rate treatment by the California Public Utilities Commission (CPUC) including the elimination of "exit fees" and "standby charges" for customer electric generation.

"California is one of the largest power consumers in the world so it is critical for us to design products that meet its requirements," said William Karambelas, FuelCell Energy's Vice President of Business Development, Western Region. "With this certification, we once again demonstrate our corporate commitment to delivering ultra-clean, efficient power plants. We significantly increased the power output of the DFC300MA while reducing production costs and maintaining our low emissions standards -- a significant achievement by our technical and manufacturing teams."

In September 2006, California passed Assembly Bill 32 which requires rolling back greenhouse gas emissions to 1990 levels by 2020 -- 25 percent from today's levels. DFC power plants emit almost no nitrogen oxide (NOX) and sulfur oxide (SOX) pollutants and much lower levels of carbon dioxide than competing technologies because fuel is produced from an electrochemical reaction, not burned. Higher electrical efficiency means that less fuel is needed to run the power plant and greenhouse gas emissions are lower. The electrical efficiency of a DFC300MA unit is up to 47 percent better than other power plants of its size.

The California Self Generation Program (SGIP) provides over $80 million per year of incentive funding for renewable and ultra-clean technologies on the basis of $2500/kW for DFC products operating on natural gas and $4500/kW for our DFC products operating on renewable fuels such as anaerobic gas from wastewater treatment facilities.

The FuelCell Energy's megawatt class DFC1500MA power plant was previously certified under the CARB standards in September 2004.

About FuelCell Energy, Inc.

FuelCell Energy develops and markets ultra-clean power plants that generate electricity with up to twice the efficiency of conventional fossil fuel plants with virtually no air pollution and reduced greenhouse gas emissions using a variety of fuels including renewable biogas and domestically-available fuels like natural gas. The company's fuel cell products, ranging in size from 300 kW to 2.4 megawatt (MW), are scalable for distributed generation applications 10 MW and larger while producing baseload electricity giving commercial, industrial and utility customers improved power generation economics and reliability with lower emissions. Headquartered in Danbury, Conn., FuelCell Energy has over 60 power plant installations worldwide that have generated more than 150 million kilowatt hours. For more information on the company please go to .

Vliegers van Wubbo Ockels tegen CO2

ROTTERDAM - Vliegeren kinderspel? Niet als Wubbo Ockels aan de touwtjes trekt. ’s Lands eerste astronaut wil met vliegers zoveel energie in Rotterdam gaan opwekken, dat schepen er op kunnen varen. De alternatieve vorm van energieopwekking is bedoeld om het CO2-probleem terug te dringen.

De gemeente Rotterdam is enthousiast. Er is een miljoen euro beschikbaar gesteld zodat Ockels op het oude terrein van de Rotterdamse Droogdokmaatschappij (RDM) zijn hightech vliegerdroom kan verwezenlijken.

Het principe van wat de Laddermillship heet, is eenvoudig. Drie tot vijf vliegers worden aan een koord opgelaten.

De as waar het vliegerkoord aan vastzit, gaat daardoor draaien, hard genoeg om een dynamo aan te drijven. De dynamo op zijn beurt zorgt ervoor dat het schip kan varen.

De vliegers kunnen - honderden meters in de lucht - radiografisch worden bijgestuurd om de ideale trekkracht te bereiken. Doordat de vlieger praktisch loodrecht boven het schip hangt, kan zelfs tegen de wind in worden gevaren.

Zodra alle handtekeningen zijn gezet, kan Ockels samen met de TU Delft aan de slag op het RDM-terrein. De wetenschapper, die eerder opzien baarde met de superbus, hoopt in 2009 een werkende vlieger gereed te hebben.

Een voorproefje van de laddermill is komende zomer te zien in Groningen. Dan treedt Jan Akkerman daar op. Eenzelfde vlieger zorgt daarbij voor de energie.

De gemeente Rotterdam beschouwt de komst van Ockels als een belangrijke troef voor de stad om de uitstoot van het schadelijke CO2 op termijn te halveren. ,,Het is ook een impuls om innovatieve bedrijven hierheen te halen,’’ aldus een woordvoerder. ,,Ockels blij, wij blij.’’

Altijd met groot licht rijden

LIPPSTADT - Auto’s kunnen over twee jaar altijd met groot licht rijden. Een nieuwe koplamptechniek maakt dat mogelijk. Zodra het risico bestaat dat een andere verkeersdeelnemer wordt verblind, past de koplamp automatisch zijn lichtbundel aan.

Volgens Hella, een van de grootste toeleveranciers van lampen in de auto-industrie, komen uiterlijk in 2009 de eerste auto’s met deze techniek op de markt. De automobilist krijgt hierdoor een veel beter zicht en de dimlichtstand kan voortaan achterwege blijven.

De nieuwe generatie koplampen is gekoppeld aan een camera en een computer. Deze ‘kijken’ met behulp van infrarood-techniek voortdurend met de bestuurder mee. Wordt een andere auto, fietser of voetganger waargenomen, dan passen de lichtsterkte en reikwijdte van de koplampen zich razendsnel aan. De nieuwe techniek herkent andere weggebruikers tot op 800 meter afstand en past het licht desnoods binnen enkele milliseconden aan.

Verbetering van de verlichting in het verkeer maakt deel uit van het eSafety-beleidsplan van de Europese Unie. Dat plan streeft ernaar het aantal verkeersdoden uiterlijk in 2010 te halveren. Het eSafetyplan subsidieert innovaties, zoals deze nieuwe koplamptechniek. Het systeem past ook in het voornemen van de Europese Commissie om auto’s te verplichten overdag met licht aan te rijden. Als dat met groot licht kan, heeft de automobilist dag en nacht optimaal zicht, ook bij extreme weersomstandigheden.

Autokoplampen hebben de afgelopen tijd een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Halogeen werd opgevolgd door het sterkere xenon licht, maar deze lamp zal waarschijnlijk worden ingehaald door de snel oprukkende led-verlichting. Tegenliggers worden op dit moment op hooguit 65 meter afstand door de koplampen verlicht, de nieuwe techniek maakt ze al op honderden meters afstand zichtbaar. Verblinding van de tegenliggers is uitgesloten, doordat de lichtbundel altijd automatisch stopt bij de voorkant van de andere auto’s en nooit tot de voorruit en dus de ogen van de andere bestuurder zal reiken.
Wales hopeful of heading Europe's hydrogen economy Cordis New 14/03/2007. A new renewable hydrogen research and demonstration centre, to be built in 2007or 2008, is intended to put Wales at the forefront of European efforts to develop hydrogen communities. Funded in part by the European Regional Development Fund, the National Assembly for Wales and the University of Glamorgan, the Centre will facilitate academic and industry research and demonstration projects on the viability and safety of producing hydrogen from the abundant renewable resources available naturally in Wales. Hydrogen will initially be produced by electrolysis using wind and solar power, and will be used in stationary fuel cells and in vehicles. The electricity will come from photovoltaics, and from remote wind turbines via a data link. More...
Canary Island to be powered solely by renewables
MADRID, March 20, 2007 (AFP) - El Hierro, one of the smallest of Spain's Canary Islands, is to receive 100 percent of its electricity supply from renewable energy sources, the Madrid government said Tuesday.
As part of a plan through to 2009, El Hierro will soon be able to rely on a combination of hydroelectricity and wind power to generate its electricity, the industry ministry said.

"El Hierro will be the first island in the world totally supplied by renewable energy," the ministry said, without specifying when the scheme would actually be up and running.

The island will rely on a system involving two reservoirs to power hydroelectic stations, a wind farm and a pumping system.

"The bulk of the energy injected into the distribution network will emanate from the hydroelectric plant" with capacity of 10 megawatts, the ministry said.

The wind farm will generate electricity for the pumping station that will pump water to the two reservoirs that feed the hydroelectric stations, the ministry explained.

Excess wind energy will be used to power two desalination plants.

An existing diesel-powered plant on the island, population 10,500, will be maintained for emergencies if water and wind supplies run short.

"Using this system, we can transform a intermittent energy source into a controlled and constant supply of electricity," the ministry said of the 54.3 million euro (65 million dollar) scheme which is designed to cut the island's annual carbon dioxide emissions by 18,700 tonnes.

Interior Minister Joan Clos Tuesday said the government would be adopting a range of incentive measures to encourage windfarms.

Spain, where the energy market was deregulated in 1998, is second only to Germany in Europe in terms of installed wind power capacity, at 8,155 MW in December 2004, compared with 14,000 MW for Germany.

The European Union recently targeted a 20 percent share of overall energy production for the bloc by 2010, compared with a projected three percent for Japan, for example.


RTRS-Eneco geïnteresseerd in centrales Essent/Nuon
N i e u w bericht, vervangt Lichte winstgroei voor EnecoROTTERDAM (ANP) - Eneco wil de productie uit
elektriciteitscentrales overnemen die de concurrenten Essent en
Nuon bij een fusie, onder druk van kartelautoriteit NMa, moeten
afstoten. ,,We zijn erg geïnteresseerd in piekvermogen dat bij
de combinatie wordt weggehaald'', zei bestuursvoorzitter Jeroen
de Haas donderdag bij de presentatie van het jaarresultaat van
het energiebedrijf.Het naar omzet gemeten op twee na grootste energiebedrijf is
hierover met de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) in
gesprek. Vorig jaar gaf de toezichthouder aan dat Essent en Nuon
bij een fusie 1900 megawatt aan elektriciteitsopwekking
(tijdelijk) zou moeten afstaan om niet te veel marktmacht te
krijgen. ,,Dat lijkt mij een goed uitgangspunt'', aldus de Haas,
die in januari Ronald Blom opvolgde. Eneco heeft in vergelijking
met Essent en Nuon weinig eigen stroomproductie.De Haas ziet de verplichte afstoting van 1 miljoen klanten
door het fusiebedrijf niet zitten. ,,Dat wordt heel erg lastig,
klanten kunnen na een half jaar gewoon terugswitchen.''De winst van Eneco is vorig jaar licht gestegen van 302 tot
311 miljoen euro. De omzet van het energiebedrijf groeide van
3,69 naar 4,29 miljard euro. De gasafzet daalde met 3,5 procent
door de warme winter. Het gemiddelde huishoudelijke gasgebruik
daalde hierdoor met 5 procent.Eneco verkocht in totaal 7 procent meer stroom, voornamelijk
aan zakelijke klanten. De marge op energie nam toe, bruto met 91
miljoen euro (8,5 procent). Deze extra verdiensten werden
grotendeels behaald op de zakelijke markt, onder meer door
scherpe inkoop.De Haas ziet dit jaar geen wijzigingen in de stroomprijs. Of
het energiebedrijf de gasprijs verlaagt hangt af van de prijzen
van leverancier Gasterra, voorheen het handels- en
leveringsbedrijf van Gasunie. ,,Als de daling van de olieprijs
en de daaraan gekoppelde gasprijs doorzet, zullen we die naar
goed gebruik volgen'', zei de bestuursvoorzitter. Eneco verwacht
dat het bedrijfsresultaat dit jaar op hetzelfde niveau als vorig
jaar uitkomt.((ANP Redactie Economie, email economie(at), +31 20
504 5999))
RTRS-Eon houdt vast aan bod van 41 miljard euro op Endesa
FRANKFURT (ANP) - De Duitse nutsgigant Eon houdt vast aan
zijn lopende overnamebod van 41 miljard euro op de Spaanse
branchegenoot Endesa. Het bod wordt ,,in ieder geval'' niet
ingetrokken. Dat zei Eon-topman Wulf Bernotat zondag in het
Duitse blad Der Spiegel.

Eon is in een felle overnameslag verwikkeld om Endesa en
heeft van de Spaanse beursautoriteiten tot maandag de tijd
gekregen om het laatste verhoogde bod in te dienen. De
aanmeldperiode voor het lopende bod loopt donderdag af. Vrijdag
maakte het Italiaanse nutsbedrijf Enel en de Spaanse bouwgroep
Acciona bekend dat ze mogelijk een bod op Endesa willen
uitbrengen. Zij hebben samen 46 procent van de aandelen, maar
moeten wel zes maanden wachten met de bekendmaking van hun bod,
mits Eon zijn bod op Endesa intrekt.

Bernotat zei dat de strijd in Spanje nog niet is gestreden.
Ook was hij van mening dat de aandeelhouders van Endesa bij Eon
tenminste duidelijkheid hadden, in plaats van bij de
tegenpartij. Bernotat zei niets over een hoger bod, maar merkte
op dat alle mogelijkheden worden bekeken.

Bronnen rond de zaak zeiden zondag tegen persbureau Reuters
dat er geen plannen zijn voor een hoger bod door Eon. Het
grootste nutsbedrijf ter wereld heeft al twee keer zijn bod op
Endesa verhoogd. De waarde van het tegenbod van Acciona en Enel
wordt geschat op 42 miljard euro.

((ANP Redactie Economie, email economie(at), +31 20
504 5999))
RTRS-Eon verhoogt bod op Endesa
MADRID (ANP) - De strijd om de overname van het Spaanse
energiebedrijf Endesa wordt heviger. Het Duitse nutsbedrijf Eon
heeft maandag zijn bod op het concern verhoogd. Daarmee probeert
het concern de Spaanse bouwonderneming Accione en de Italiaanse
stroomproducent Enel de loef af steken. Deze bedrijven lieten
vrijdag weten belangstelling te hebben voor Endesa.

Eon heeft nu 42,3 miljard euro over voor Endesa. Per aandeel
komt dat neer op 40 euro. Eerder boden de Duitsers 38,75 euro
per aandeel.

Eon is ontstemd over de gezamenlijke actie van Enel en
Accione. Vrijdag gaven zij toe in overleg te zijn over een
eventueel bod. Dat zullen ze alleen uitbrengen als een
meerderheid van de aandeelhouders van Endesa het bod van Eon

Enel en Accione hebben samen al een belang van 46 procent
opgebouwd in het Spaanse bedrijf. De Spaanse beurstoezichthouder
heeft laten weten dat Enel en Accione geen bod mogen uitbrengen
tot zes maanden na het verstrijken van het bod van Eon. Het
nieuwe bod van Eon loopt tot 3 april. Eon voegde er maandag aan
toe alle juridische middelen tegen Enel en Accione uit de kast
te zullen halen.

((ANP Redactie Economie, email economie(at), +31 20
504 5999))
Publicatiedatum: 28-3-2007 16:07

Energiedoelen kosten EU 1,1 bln
De ambitieuze milieu- en energiedoelen van de EU kosten circa euro 1,1 biljoen in een periode van veertien jaar. Adviesbureau McKinsey heeft dat woensdag gemeld in de Britse krant The Guardian ........


De link voor het volledige artikel is:
Siemens wins 550-mln-euro contract to build Dutch power plant
MUNICH, Germany, March 30, 2007 (AFP) - German electrical engineering giant Siemens said Friday it had won a contract worth 550 million euros (731 million dollars) to buld a gas-fired power plant in the Netherlands.
The contract for a 870-megawatt plant in the Zeeland province was awarded by Delta Energy of the Netherlands and Electricite de France, it said in a statement

Siemens will supply two gas turbines, two steam turbines, two generators and a range of other equipment to the facility, which was scheduled to go online in the spring of 2009, it said.


RTRS-Nuon overweegt uitbreiding centrale bij Corus
AMSTERDAM (ANP) - Nuon overweegt zijn elektriciteitscentrales bij Corus in
Velsen-Noord uit te breiden met een vierde centrale. De centrales gebruiken
gassen die vrijkomen bij de productie van staal in de fabrieken van het
voormalige Hoogovens. Door nieuwe technieken is er meer gas beschikbaar gekomen.

Nuon en Corus hebben hiervoor afgelopen maand een contract ondertekend.
Vrijdag heeft Nuon een startnotitie voor de Milieu Effect Rapportage (MER)
ingediend bij de provincie Noord-Holland. Medio 2008 beslist het energiebedrijf,
dat voornemens is te fuseren met marktleider Essent, over de nieuwe centrale van
200 megawatt. De capaciteit van de drie bestaande Nuon-centrales bij Corus in
IJmuiden en Velsen is 1000 megawatt.

((ANP Redactie Economie, email economie(at), +31 20 504 5999))
RTRS-Nederland importeert weer meer elektriciteit
VOORBURG (ANP) - Nederland importeert steeds meer
elektriciteit uit het buitenland. De invoer steeg vorig jaar met
17 procent. Inmiddels is 22 procent van de in Nederland
verbruikte elektriciteit uit het buitenland afkomstig.

Dat blijkt uit maandag gepubliceerde cijfers van het
Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Volgens een
woordvoerster van het CBS importeert Nederland sinds de
liberalisering van de Europese energiemarkt voor
grootverbruikers in 2004 elk jaar meer elektriciteit.

Tegelijk daalde de 'eigen' productie in de grote Nederlandse
energiecentrales met 2,5 procent tot 232 petajoule (PJ). Hierbij
is 3 procent minder steenkool en 6 procent minder aardgas
verbruikt. Dit komt volgens het CBS door een efficiëntere inzet
van de centrales. Een petajoule staat gelijk aan 278 miljoen
kilowattuur elektriciteit of 31,6 miljoen kubieke meter aardgas.

Het verbruik van elektriciteit in Nederland steeg vorig jaar
met 1,8 procent tot 346 PJ, waarvan 211 PJ voor rekening van de
dienstverlenende sector, overheden en huishoudens. Dat is een
stijging van 1,5 procent.

In de Nederlandse industrie was het verbruik lager. Dit kwam
onder meer door de sluiting van drie grote fabrieken, waarvan
het CBS omwille van de privacy de namen niet kan vrijgeven. Het
gasverbruik liep terug met 6,5 procent.

((ANP Redactie Economie, email economie(at), +31 20
504 5999))
RTRS-Acciona en Enel bieden op Endesa (2)
N i e u w bericht, meer informatie

MADRID (ANP) - Het Spaanse bouwbedrijf Acciona en het
Italiaanse nutsbedrijf Enel hebben gezamenlijk een bod van 43,7
miljard euro uitgebracht op de Spaanse energieleverancier
Endesa. Dat maakten de twee bedrijven woensdag bekend in een
mededeling aan de Spaanse beursautoriteit.

Acciona en Enel bieden 41,30 euro per aandeel. Het Duitse
energieconcern Eon deed eerder een vergeefse poging Endesa te
kopen voor 40 euro per aandeel, ofwel 42 miljard euro. Dat bod
stuitte op veel weerstand van de Spaanse autoriteiten, waarna
Eon zich vorige week na achttien maanden terugtrok.

Acciona en Enel hebben al 46 procent van de aandelen Endesa
in handen. Als de overname van Endesa door Acciona en Enel
slaagt, verkopen zij voor 10 miljard euro aan activiteiten van
Endesa aan Eon. Het gaat onder meer om bezittingen in Frankrijk,
Italië en Spanje. Endesa is het grootste nutsconcern van Spanje.

((ANP Redactie Economie, email economie(at), +31 20
504 5999))
RTRS-Uitputting Nederlandse gasvelden merkbaar
GRONINGEN (ANP) - De afname van de Nederlandse gasreserves
is duidelijk merkbaar geworden. Leverancier GasTerra kan niet
zonder meer aan de groeiende vraag van de Nederlandse markt
tegemoet komen, zo schrijft het in het donderdag gepubliceerde
jaarverslag. GasTerra, voorheen het handels- en leveringsbedrijf
van de Gasunie, dringt er dan ook op aan dat nog onontgonnen
velden worden geëxploiteerd.

GasTerra moet nu gas uit het buitenland halen om aan de
Nederlandse vraag te voldoen. Het aanbod uit het buitenland is
voldoende, schrijft de gasleverancier. De gasimport nam vorig
jaar licht toe tot 10 miljard kubieke meter en was daarmee goed
voor bijna 13 procent van de totale gasafzet.

Tussen 1980 en 2000 krompen de reserves niet fundamenteel.
Verkopen en nieuwe vondsten uit kleine velden hielden elkaar
redelijk in evenwicht, merkt het bedrijf op. Aan de gaswinning
uit het grote Groningen-veld is door de overheid een maximum
gesteld, met als gevolg dat het afgelopen decennium veel gas uit
de kleine velden in de Noordzee werd gewonnen. Maar begin dit
jaar merkte GasTerra-directeur Gertjan Lankhorst op dat deze
velden voor producenten onrendabel zijn geworden, onder meer
door het schrappen van fiscale voordelen. Mede daardoor nemen de
reserves af.

GasTerra heeft vorig jaar 78,8 miljard kubieke meter aardgas
verkocht. Dat is iets minder dan in 2005, toen er 80,4 kubieke
meter werd verhandeld. De binnenlandse verkoop daalde van 32
miljard naar 27,8 miljard kubieke meter. De milde herfst en
winter waren verantwoordelijk voor deze lagere gasverkoop.

,,Deze aaneengesloten periode van vier maanden met meer dan
gemiddeld warm weer is sinds 1963 nog niet eerder voorgekomen'',
schrijft het voormalig handels- en leveringsbedrijf van de
Gasunie in jaarverslag. In 1963 werd de Gasunie opgericht.

Dit jaar verkoopt GasTerra naar verwachting 85 kubieke meter
gas. Dit komt onder meer door het tienjarige gascontract dat de
Gasunie met het Britse energiebedrijf Centrica heeft afgesloten.
De levering van in totaal 80 miljard kubieke meter gas vindt
plaats via een nieuwe gasleiding van Balgzand naar het Engelse

GasTerra behaalde vorig jaar een omzet van 18,40 miljard
euro. Een jaar eerder lag de omzet op 14,74 miljard euro. De
omzet werd gestuwd door de flink hogere gasprijs, die gekoppeld
is aan de prijs van ruwe olie. De omzet in 2007 zal ongeveer op
hetzelfde niveau uitkomen als die over afgelopen jaar, verwacht

De winst van het handelsbedrijf werd over 2006 vastgesteld
op 36 miljoen euro, evenveel als een jaar eerder. GasTerra
betaalt de gasleveranciers, onder meer NAM en Total, de
eindprijs die het op de gasmarkt bedingt minus de eigen kosten.
De gasleveranciers betalen hiervan rond de 70 procent aan de
staat voor de gasconcessies.

In 2005 werd de Gasunie gesplitst in een netwerk- en
handelsbedrijf. Het handelsbedrijf (GasTerra) is voor de helft
in handen van de staat, de oliemaatschappijen Shell en Esso
houden ieder een kwart. Het netwerkbedrijf Nederlandse Gasunie
is volledig in staatshanden.

((Jurjen van de Pol, email economie(at), +31 20 504
2.350 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 114 115 116 117 118 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 629,17 -0,06 -0,01% 18:05
AMS25-24h 629,09 -0,14 -0,02% 19:24
AMX 975,72 -6,81 -0,69% 18:05
ASCX 1.075,62 +2,58 +0,24% 18:05
BEL 20 4.198,31 +12,87 +0,31% 18:05
BRX20-24h 4.197,73 +12,29 +0,29% 19:25
Germany30^ 13.786,50 +42,29 +0,31% 19:22
Dutch15-index 17.165,57 +5,47 +0,03% 17:29
Euro30-index 19.786,03 +46,87 +0,24% 17:29
US30# 29.473,33 +79,63 +0,27% 19:25
US500# 3.388,51 +9,84 +0,29% 19:25
Nasd100# 9.660,47 +36,89 +0,38% 19:25
Japan225# 23.518,51 -169,08 -0,71% 19:25
New York WTI spot 56,22 +0,59 +1,06% 22 jul
Gold World Spo... 1.582,00 -1,80 -0,11% 19:25
EUR/USD 1,0833 -0,0006 -0,06% 19:25

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
NN Group 37,000 +0,890 +2,46% 17:38
Ahold Delhaize 23,605 +0,425 +1,83% 17:35
Aegon 3,861 +0,055 +1,45% 17:35
Dalers Laatst +/- % tijd
ASML 288,450 -4,500 -1,54% 17:38
Akzo Nobel 86,220 -0,940 -1,08% 17:36
DSM 115,100 -0,550 -0,48% 17:35