Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

EADS

433 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

ffff schreef op 9 maart 2015 18:17:

EADS = Airbus: Bijna 59 Euro
Klopt Peter
ffff
0
Airbus : toujours plus haut ! Nu 60,96 Euro...... ! Waar een zwakke Euro al niet goed voor is........

Il y a 1 heure

(Boursier.com) — Airbus grimpe encore de 2,8% à 60,55 euros en ce moment sur la place parisienne, portant ses gains depuis le début de l'année à 46,5%. L'avionneur affiche ainsi la meilleure performance du CAC40 depuis le premier janvier, au coude-à-coude avec Renault. Airbus continue à bénéficier de la chute de l'euro face au billet vert alors que la monnaie unique se dirige tout droit vers la parité face au dollar.

Dans une note dévoilée ce matin Kepler Cheuvreux explique que compte tenu des cessions en cours, la société a confirmé qu'elle réexaminera sa politique de retour aux actionnaires d'ici la mi-année. Un programme de rachat d'actions est clairement une option pour atténuer en partie l'impact sur le BPA des cessions dans la défense et l'espace. L'analyste est à l'"achat" sur la valeur avec un cours cible de 63 euros.
[verwijderd]
0
Dit gaat mogelijk grote gevolgen geven, piloten weigeren met de Airbus 320 te vliegen, mogelijk vermoed men mankementen in het vliegtuigontwerp.
Opmerkelijk is ook het neerstorten van AirAsia met hetzelfde type vliegtuig in de Javazee eind vorig jaar.
Eerste geruchten vanmiddag waren al een falende computer, nu mogelijk een deur maar eigenlijk kan het beiden zijn.

'Duitse crews weigeren te vliegen'

BERLIJN -
Piloten van Germanwings en moedermaatschappij Lufthansa weigeren dinsdagavond te vliegen in Airbussen van hetzelfde type dat eerder op de dag in Frankrijk neerstortte. Dat meldt Der Spiegel.
Meerdere toestellen zijn aan de grond gebleven, schrijft het Duitse tijdschrift op gezag van passagiers wiens vluchten hierdoor niet vertrokken. Een verslaggever van Der Spiegel die op het vliegveld van Stuttgart is, heeft gezien dat verschillende vluchten zijn geannuleerd. Passagiers krijgen maar weinig informatie en spreken van een chaotische situatie.
Een perswoordvoerder van Lufthansa bevestigt aan Der Spiegel dat verschillende crews 'op persoonlijke gronden' hebben geweigerd om te vliegen dinsdag. De voorlichter durfde niet te zeggen of de bemanningen zorgen hebben over de veiligheid van de vliegtuigen.
Het ramptoestel heeft maandag enkele uren aan de grond gestaan wegens problemen met één van de cabinedeuren.

www.telegraaf.nl/buitenland/23842901/...
[verwijderd]
0
Het is meer een maatschappijprobleem dan dat van de fabrikant. Lufthansa/Germanwings, daarop wordt niet vertrouwd rond het plegen van onderhoud. Er vliegen ongeveer 6000 van dit type vliegtuig zonder noemenswaardige problemen.

De goede verhoudingen tussen Lufthansa en haar personeel waren de laatste tijd al ver te zoeken.
ffff
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
2e blackbox gevonden waarschijnlijk te beschadigd om uit te lezen, ben ik bang dat de oorzaak van de crash een raadsel zal blijven.

Dan Bilefsky ?@DanBilefsky 14 min.14 minuten geleden
CRASH NEWS: French investigators tell NYT that #germanwings 2d black box found, but severely damaged; memory chip dislodged and missing
[verwijderd]
0
Alsublieft een falend systeem december 2014 nog maar 4 maanden geleden.

Date: 09 December 2014
Note: This Emergency Airworthiness Directive (AD) is issued by EASA, acting in accordance
with Regulation (EC) No 216/2008 on behalf of the European Community, its Member States
and of the European third countries that participate in the activities of EASA under Article 66 of
that Regulation.
/C:/Users/Jan/Downloads/EASA_EAD_2014...

In de link staat wel een oplossing en hoe te handelen, maar wat nu als de oorzaak niet opgelost is.
[verwijderd]
0
quote:

geniet schreef op 25 maart 2015 15:27:

[...]
Wat betreft gierig en parkeerbelasting, ik kan het alleen maar komisch vinden, wat hij met z'n geld doet zal mij worst zijn, ik heb er geen enkele invloed op en eet er geen hap minder om.
Eet er ook niet minder om Frits maar ik kan je wel zeggen dat ik heel hard moet lachen als hij met zijn aandelen op z'n gezicht gaat. Heb zelden zo'n godsgruwelijke hebberd meegemaakt op een forum. Parkeren zonder te betalen en dan niet de consequenties aanvaarden van dit bewust genomen risico. Maar helaas voor mij, afgezien van diverse gezonde beperkte correcties zullen de aandelen de komende kwartalen alleen maar meer waard worden en zal ik nog een tijdje moeten wachten vooraleer de druk van huisartsen, gepensioneerden en enkele notariëlen weer wat toeneemt omdat de resultaten achterblijven.
ffff
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

ffff schreef op 26 maart 2015 12:29:

Ennuh, als je mij zo'n godsgruwelijke hebberd vindt, waarom heb je dan mijn zogenaamde aandelen opgegeven in de beleggerscompetitie van IEX?
Vroeger vond ik je hoog van de toren blazen maar in ieder geval oprecht. Voelde derhalve geen enkele belemmering om jou een dienst te verlenen.

Na echter je parkeeractie nog eens goed gelezen te hebben, viel ik bijna om van verbazing. Ik heb als gevolg daarvan het woord hebberd aan jouw karaktereigenschappen toegevoegd. Een hebberd is voor mij het laagste van het laagste. Nog erger dan relnicht, potloodventer, spaarvarken en knakenpoetser bij elkaar.

Ik zou je nu dus ook niet meer die gunst verlenen indien je mij zou vragen om een lijstje voor je in te sturen. Ik kijk zelfs neer op hebberds.
Brievenbus
2
quote:

geniet schreef op 26 maart 2015 12:42:

Nu heeft gister de moderatie alweer voor de zoveelste keer je vuige taal moeten deleten, eerste wat je vandaag doet nog even dunnetjes er overheen.

Ehhhhh, volgens mij heeft de moderatie met veel wijsheid een reactie van jou verwijderd waarin jij iemand hier in dit draadje een schoft noemde?
Vind ik persoonlijk te coulant, een ban ware op z'n plaats geweest...
ffff
0
Jojo,

Mijn vuige taal....? Ik pas wel op! Heb geleerd van de schorsing. Maarruh..... JOUW taal was anders ook niet zo netjes en mijn terechte opmerking dat het wat ziekelijk overkomt als je in VIJF draden achterelkaar hetzelfde komt vertellen en precies hetzelfde bericht kopieert , hoe erg het met Volkswagen gesteld is....Heeft toch ook iets bizars. En dan zeg ik het nog voorzichtig!

Jeroen,

Voortaan niet zo rond de pot draaien! Eerst geef je mij groot gelijk en na...... beter gelezen te hebben.... Wat heeft jou dan van gedachte doen veranderen? Ik zal je het antwoord geven: Meelullen met Jojo.

Gunsten hoef jij mij niet te verlenen. Zal ik je ook nooit om vragen, want ik kan het wel zonder jou af. Beter zelfs: Ik heb het niet zo op oplichters, intriganten en valse posters die iedereen naar de bek praten en achter mijn rug om informeren en daarover lustig speculeren.

Peter
Brievenbus
2
[verwijderd]
0
quote:

ffff schreef op 26 maart 2015 15:52:

Voortaan niet zo rond de pot draaien! Eerst geef je mij groot gelijk en na...... beter gelezen te hebben.... Wat heeft jou dan van gedachte doen veranderen? Ik zal je het antwoord geven: Meelullen met Jojo.
Ben doorgaans prima in staat een eigen mening op het doek te kladderen, ben ook niet zo'n groepsmens. Waarom ik veranderde? Ik las de eerste keer te snel en dacht dat je schreef dat je problemen met je creditcard had bij een automaat en derhalve bij een andere automaat wilde gaan betalen. In de tussentijd dat je dit deed kreeg je een bon. Zo las ik het.

Toen ik het later nog eens las bleek dat je helemaal niet naar een andere automaat was gegaan maar gewoon zonder te betalen aan het winkelen was geslagen. En dan daarna huilen dat je een boete moet betalen. Dat in combinatie met je cabine, je scherm en het negeren van ontmoedigingsbeleid van onze overheid om met een auto de stad in te trekken, deed mijn wenkbrauwen fronsen en vond ik dat een degradatie naar het banale hebberd op z'n plaats.
[verwijderd]
0
quote:

Brievenbus schreef op 26 maart 2015 16:23:

Moderatie, volgens mij wil geniet dit forum erg graag een tijdje verlaten.
En waarom dan wel?
Brievenbus
2
Stalken van Peter zou al voldoende reden moeten zijn om je te verwijderen, sarren en zuigen reden nummer 2.
Beledigen reden nummer 3.
voda
1
quote:

Brievenbus schreef op 26 maart 2015 16:32:

Stalken van Peter zou al voldoende reden moeten zijn om je te verwijderen, sarren en zuigen reden nummer 2.
Beledigen reden nummer 3.

Helemaal mee eens!
[verwijderd]
0
quote:

Brievenbus schreef op 26 maart 2015 16:32:

Stalken van Peter zou al voldoende reden moeten zijn om je te verwijderen, sarren en zuigen reden nummer 2.
Beledigen reden nummer 3.

Nee hoor wat jij stalken noemt kwam pas na dit bericht geniet 24 mrt 2015 om 22:08 en wel van Peter.

Dit gaat mogelijk grote gevolgen geven, piloten weigeren met de Airbus 320 te vliegen, mogelijk vermoed men mankementen in het vliegtuigontwerp.
Opmerkelijk is ook het neerstorten van AirAsia met hetzelfde type vliegtuig in de Javazee eind vorig jaar.
Eerste geruchten vanmiddag waren al een falende computer, nu mogelijk een deur maar eigenlijk kan het beiden zijn.

'Duitse crews weigeren te vliegen'

BERLIJN -
Piloten van Germanwings en moedermaatschappij Lufthansa weigeren dinsdagavond te vliegen in Airbussen van hetzelfde type dat eerder op de dag in Frankrijk neerstortte. Dat meldt Der Spiegel.
Meerdere toestellen zijn aan de grond gebleven, schrijft het Duitse tijdschrift op gezag van passagiers wiens vluchten hierdoor niet vertrokken. Een verslaggever van Der Spiegel die op het vliegveld van Stuttgart is, heeft gezien dat verschillende vluchten zijn geannuleerd. Passagiers krijgen maar weinig informatie en spreken van een chaotische situatie.
Een perswoordvoerder van Lufthansa bevestigt aan Der Spiegel dat verschillende crews 'op persoonlijke gronden' hebben geweigerd om te vliegen dinsdag. De voorlichter durfde niet te zeggen of de bemanningen zorgen hebben over de veiligheid van de vliegtuigen.
Het ramptoestel heeft maandag enkele uren aan de grond gestaan wegens problemen met één van de cabinedeuren.

www.telegraaf.nl/buitenland/23842901/...

Toen vond hij het nodig mij van van plezier in dit bericht te hebben, omdat ik volgens hem plezier in zijn dalende aandelen zou hebben.
Dus in het kort je mag geen nieuws ten nadele van zijn beleggingen plaatsen, ook niet in Volkswagen of andere draadjes.

Vreemd.
[verwijderd]
0
quote:

geniet schreef op 26 maart 2015 16:46:

[...]

Toen vond hij het nodig mij van van plezier in dit bericht te hebben, omdat ik volgens hem plezier in zijn dalende aandelen zou hebben.
En dat werd door mij een schandalige suggestie genoemd, waarna ik ook weer van hem de wind van voren kreeg.
433 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 874,02 0,00 0,00% 24 apr
AMX 925,76 0,00 0,00% 24 apr
ASCX 1.207,07 0,00 0,00% 24 apr
BEL 20 3.883,83 0,00 0,00% 24 apr
Germany40^ 18.086,70 -2,00 -0,01% 24 apr
US30^ 38.353,31 0,00 0,00% 24 apr
US500^ 5.072,39 0,00 0,00% 24 apr
Nasd100^ 17.524,13 0,00 0,00% 24 apr
Japan225^ 37.998,76 0,00 0,00% 24 apr
WTI 82,90 0,00 0,00% 24 apr
Brent 88,08 0,00 0,00% 24 apr
EUR/USD 1,0709 +0,0011 +0,11% 06:42
BTC/USD 64.558,77 -1.813,21 -2,73% 02:59
Gold spot 2.314,16 -1,95 -0,08% 06:42
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
HOGE RENDEMENTEN OP DE IEX-MODELPORTEFEUILLES > WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN MAAR LIEFST 67% KORTING!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
ABN AMRO BANK N.V. 15,905 0,000 0,00% 24 apr
ADYEN NV 1.418,400 0,000 0,00% 24 apr
Aegon 5,752 0,000 0,00% 24 apr
Dalers Laatst +/- % tijd
ABN AMRO BANK N.V. 15,905 0,000 0,00% 24 apr
ADYEN NV 1.418,400 0,000 0,00% 24 apr
Aegon 5,752 0,000 0,00% 24 apr

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront