egeltjemetstekel schreef op 22 september 2011 16:09:
auto.nieuws.nl/661217/saab_reorganise...Saab belooft dat onder het reorganisatieplan goed wordt bekeken hoe efficiënter kan worden gewerkt. 'Zowel de vaste als variabele kosten worden tegen het licht gehouden en er wordt gestreefd naar een flexibeler kostenstructuur door dubbel werk te vermijden, processen te stroomlijnen, aanlooptijden te verkorten en de samenwerking tussen de verschillende afdelingen te verbeteren,' aldus de toelichting van Saab. De Nederlandse woordvoerder van Saab vertelt dat er een optie is op het schrappen van banen. Of dat werkelijk gaat gebeuren en wanneer dat bekend wordt, kan hij echter nog niet zeggen.
Door de goedkeuring van de reorganisatie kan opnieuw worden begonnen met het betalen van toeleveranciers en het sluiten van nieuwe leveringsovereenkomsten. Tegen persbureau Bloomberg vertelt Eric Geers, de woordvoerder van Saab in Zweden dat het 'moeilijk te voorspellen is' of de productie nog dit jaar wordt herstart.
'Door de goedkeuring van de plannen heeft Saab aangetoond dat het levensvatbaar is en dat het zijn eigen broek op kan houden. Gedurende de reorganisatie moet Saab zelf de lopende kosten betalen. Na de drie maanden is er nog een optie op een verlenging van deze situatie,' aldus de Nederlandse woordvoerder.
De Zweedse staat is gedurende drie maanden verantwoordelijk voor de betaling van de salarissen van de Saab-medewerkers. Over enkele dagen kunnen zij hun salaris voor augustus tegemoet zien. Persbureau Bloomberg weet verder te melden dat Deutsche Bank bereid is de zeventig miljoen euro voor te schieten, die als overbruggingskrediet door Youngman gaat worden betaald. De Chinezen kopen daarmee, als voorschot op hun investering in Saab, alvast de rechten op het gebruik van het Phoenix-platform.