TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom fundamenteel II

52 Posts, Pagina: « 1 2 3 » | Laatste
Chiddix
0
quote:

ilko schreef op 3 januari 2012 11:17:

[...]

omdat je negatief bent.

op deze forum krijg AB alleen als je positief bent over TT.
Heb je wel eens gehoord dat een profeet niet geeerd is in ......?
Dat was midden 2011 zo en daar verandert niets aan.
Beleggers beleggen niet in een rustig voortkabbelend positief beursklimaat, al gaat het vanaf de tweede helft December 2011 weer de goede richting uit.
Voorlopig is de richting opwaarts. Eind Januari moet wel een belangrijke hindernis genomen worden.
Valt dat goed uit, dan kunnen de beurzen verder oplopen en TT.

De olieprijs moet goed in de gaten gehouden maar dat wisten de meesten hier al , neem ik aan(persbericht vanmorgen over de olie).

De spanningen lopen nu al wat op en Iran heeft zelfs een vlieg(kamp)dekschip van de VS verboden zijn positie weer in te nemen in de Perzische golf.
Humoristisch was dat ze erbij gezegd hebben, dit zeggen wij maar 1 keer.
Een goed verstaander heeft maar 1 woord nodig, denken ze in Teheran.
Nu zal iemand uiteraard weer denken, wat heeft dit allemaal met TT te maken? Voorlopig niets.
[verwijderd]
0
quote:

Chiddix schreef op 3 januari 2012 16:32:

[...]

Nu zal iemand uiteraard weer denken, wat heeft dit allemaal met TT te maken? Voorlopig niets.
Precies..dit is praat voor in de koffiekamer en dat weet jij heel goed..
Chiddix
0
Zoals ik het in een vluchtige blik kan bekijken, zal in 2012 er minder PND s over de toonbank gaan. Citaat ook van het bestuur.
Kansrijk wordt genoemd de inbouw.
De netto-winst zal mogelijk hoger liggen dan 2011. Grote investeerders zijn alsnog behoudend gezien de koersontwikkeling.
Van Goddijn is ook bekend dat hij moeilijk vooruit kan kijken.
Het fundament van de losse PND verkopen is aan corrosie(betonrot) onderhevig.
[verwijderd]
0
Ben je je inkomsten aan het verbreden om op meerdere poten te staan, wordt er gezegd dat het (oude) fundament aan corrosie onderhevig is. Zo is het natuurlijk ook nooit goed. Philips heeft zich verbreed naar healthcare. Moeten die zich ook weer gaan focussen op de tv en de gloeilamp?
Chiddix
0
Nog even iets verhelderen. Ik las dat iemand in Griekenland met navigatie-problemen te kampen had toen hij daar op vakantie was. Hij had een Garmin.
Nu ben ik geen kenner van die wereld van verbindingen etc maar ik weet dat je in Griekenland de gekste toestanden kunt tegenkomen.
Iemand reed op een geasfalteerde weg en ineens stopte die weg. Er was geen geld blijkbaar om het project af te maken.
Zullen incidenten zijn maar toch.... Vraag mij wel af wat er dan gezegd wordt door het kastje.
Chiddix
0
Het fundament van TT staat op meerdere poten. De basis is goed en kan misschien nog beter.
Je ziet nu wel een verzadiging optreden van de losse PND verkopen.
De pijler staat nog overeind maar wordt wat dunner. Ook in 2012.
De andere poten laten groei zien.
Ik heb er geen zicht op voor hoeveel omzet inbouw de komende jaren gaat zorgen.
Men sluit auto-contracten maar ik weet niet of de TT in elk type wordt ingebouwd en of TT een standaardmodel PND levert aan de auto-industrie.
Er is nogal wat variatie in de kastjes en in prijs.
battumboy
0
quote:

xof schreef op 2 januari 2012 21:53:

Beste TT volgers.

Ik ben geen zeer actieve poster. (maar al wel jaren gewaardeerd!)

In 2010 gaf ik een positief fundamenteel verhaal met als koersdoel ruim 7 Euro. Dit is ook uitgekomen en mijn bijdrage werd indertijd erg gewaardeerd met 19 aanbevelingen. In de historie is dit nog terug te lezen.

In mijn latere postings kun je ook teruglezen dat ik me zorgen maakte over de te langzame transitie van PND naar content en inbouw.Helaas is dat ook uitgekomen.

De terugval ging te snel, ik was gewoon te laat.Ik had moeten handelen en verkopen.

Ik heb nooit verkocht en moet vaststellen dat 2011 zeer teleustellend is geweest. Als lange termijn belegger heb ik een horizon van minimaal 5 jaar, ik ben geen trader.

Ik heb een drukke baan, eigen zaak, en hoop ooit van mijn beleggingen met pensioen te gaan. Zonder het verlies op TT had ik een positief rendement op de gehele porto van 3% gemaakt, echter TT maakte mijn 2011 rendement tot een overzienbaar verlies van 6%.

Verlies heb je pas echt als je verkoopt en datheb ik niet gedaan. Voor 2012 hou ik vast aan mijn stukken. Ik houd bewust vast aan de stukken omdat ik geloof dat de potentie er nog steeds is en dat mijn verlies zal ombuigen in een winst. Geduld is een schone zaak.

TT heeft 222 mln uitstaande aandelen tegen een koers van 3,04 en is dus nog maar 675 mln Euro waard.

Eind kwartaal 3 stond er op de balans aan vast activa; voorraden, debiteuren en cash 528 mln Euro op de balans. Dit zijn echte bezittingen.

De resterende goodwill staat op 382 mln, de software-waarde op 896 mln plus een paar kleinere posten; totaal zijn de bezittingen 1.862 mln.De huidige beurswaarde van 675 mln is natuurlijk in geen verhouding.

Goodwill en Software etc. is moelijk te waarderen em misschien moet TT nog wel eens extra impairments nemen. Ik geloof echter niet dat de goodwill "0" is en dat er geen waarde zit in het kaartenmateriaal en HD Traffic.

Verder is TT gewoon operationeel winstgevend. De genormaliseerde winst komt in heel 2011 op zo'n 60 mln. De markt geeft dus nog maar 147 mln voor de vlottende activa en voor het winstpotentieel van TT. TT heeft indertijd bijna 3 mrd betaald alleen voor TeleAtlas.

De impairment op goodwill in KW 2 is geen "cash-out", de balans wordt gewoon een beetje korter, de operationele winst is stabiel.

Ik verwacht geen verdere winstdaling meer in 2012 door de kosten-sanering en betere mix van omzet met betere marges. Ik verwacht echter ook geen extreme groei van winst, men is nog in de "overgang". Een sterkere Dollar kan een positieve verrassing worden. Detransitie gaat wel veel langzamer dan ik had gehoopt, HD heeft een goed kwaliteits-image, maar de verlengings percentages liggen op ongeveer 30% (noch niet overtuigend).

Stel ik waardeer alle vlottende activa (winstpotentie) obv een KW 10 van 60 mln; dat is dus 600 mln plus alle harde bezittingen per eind 2011 ook op 600 mln (de debiteuren en voorraden zullen nu hoger zijn tov eind KW3 528 mln) dan zijn de bezittingen minimaal 1,2 mrd/ 222 mln aandelen = 5,40 per aandeel.

Verder blijf ik ook geloven in het synergie potentieel bij een overname door een partij die zelf geen kaartenmaterieel heeft. 100 mln synergie is niet ondenkaar voor bedrijven die dit nu zelf inkopen, bijv Garmin/Samsung etc. Met een terugverdientijd van 5 jaar, komt er nog zo'n 2 Euro per aandeel bij.

Ik geloof dus nog steeds dat TT tussen 5,5 en 7,5 Euro waard is. 5,5 is een absoluut minimum.

HG moet wel doorschakelen met de re-organisatie en de tent sneller en minder complex maken. Door alle innovaties en nieuwe producten is er veel geld verbrand in R&D, dit mag niet worden geactiveerd op de balans. Het is OK dat hierop nu wordt ingegrepen.

Succes allen er is nog veel te winnen,mijn eindejaars koersdoel 6,- Euro, bij overname 8,- Euro.

Succes allen

XOF

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 januari 2012 14:32:

Het enige wat voor dumpprijzen de deur uit is gegaan zijn oude modellen waar geen live abonnementen met herhaalinkomsten op zitten. De oude voorraden zaten wel de verkoop van nieuwe live modellen in de weg.

Dus nu kan 2012 met een schone lei beginnen en het percentage verkochte live modellen verhoogd worden. Die worden voor normale winkelprijzen met goede marges verkocht.

die klanten ben je wel kwijt..die gaan pas over paar jaren weer navigatie kopen. niet echt slim volgens mij
[verwijderd]
0
quote:

ilko schreef op 3 januari 2012 20:45:

[...]

die klanten ben je wel kwijt..die gaan pas over paar jaren weer navigatie kopen. niet echt slim volgens mij
Onzin anders kopen ze wel een ander goedkoop product van de concurrent
[verwijderd]
0
quote:

ilko schreef op 3 januari 2012 20:45:

[...]

die klanten ben je wel kwijt..die gaan pas over paar jaren weer navigatie kopen. niet echt slim volgens mij
Kan ook zo zijn dat je ze anders niet eens als klant had gehad..
Misschien kopen ze over een tijdje wel een betere Tomtom met hd-traffic weet jij veel..
[verwijderd]
0
quote:

Guppie59 schreef op 3 januari 2012 20:50:

[...]

Onzin anders kopen ze wel een ander goedkoop product van de concurrent
dus TT verzadig zelf de markt..
[verwijderd]
0
quote:

ilko schreef op 3 januari 2012 20:53:

[...]

dus TT verzadig zelf de markt..
Ben je nou zo dom of doe jij je alleen maar dom voor?
[verwijderd]
0
quote:

twister schreef op 3 januari 2012 20:55:

[...]
Ben je nou zo dom of doe jij je alleen maar dom voor?
ilko speelt idd een spelletje.
[verwijderd]
0
quote:

twister schreef op 3 januari 2012 20:52:

[...]
Kan ook zo zijn dat je ze anders niet eens als klant had gehad..
Misschien kopen ze over een tijdje wel een betere Tomtom met hd-traffic weet jij veel..
mijn buurman heeft een TT al 4 jaar n hij is ook niet van plan om een nieuwe te kopen hij doet prima.

ik snap niet waarom jullie allemaal zo positief zijn over dit aandeel..waar jullie moeten naar kijken is de inbouw dat is de enige kans voor TT en daar doen ze zeer goed maar niet voldoende. als er geen groei is in de inbouw dan zal ook hd-traffic abonnees minder worden
[verwijderd]
0
quote:

twister schreef op 3 januari 2012 20:55:

[...]
Ben je nou zo dom of doe jij je alleen maar dom voor?
je mag ook realistisch nomen.
Chiddix
0
quote:

ilko schreef op 3 januari 2012 20:53:

[...]

dus TT verzadig zelf de markt..
Verzadiging treedt op en vreemd is dat niet. Als iedereen een settop-box in huis haalt , zal de omzet daarna ook gaan afkalven en dat zie je ook bij TT.
De ene divisie daalt en de andere stijgt. Misschien dat ze elkaar ontmoeten bij 1 miljard omzet.
Dus als inbouw een omzet heeft van 500 miljoen , zie je 500 miljoen omzet voor de andere onderdelen in het scenario.
Doemscenario is het niet maar in dit plaatje zullen nog velen hun baan verliezen bij TT.
[verwijderd]
0
quote:

Chiddix schreef op 3 januari 2012 21:18:

[...]

Verzadiging treedt op en vreemd is dat niet. Als iedereen een settop-box in huis haalt , zal de omzet daarna ook gaan afkalven en dat zie je ook bij TT.
De ene divisie daalt en de andere stijgt. Misschien dat ze elkaar ontmoeten bij 1 miljard omzet.
Dus als inbouw een omzet heeft van 500 miljoen , zie je 500 miljoen omzet voor de andere onderdelen in het scenario.
Doemscenario is het niet maar in dit plaatje zullen nog velen hun baan verliezen bij TT.
En ja hoor daar is tie weer met zijn OpenTV..

Hoeveel procent van de automobilisten ter wereld hebben een navigatie?
Er zal best nog een grote markt blijven voor pnd's want iedereen is nog lang niet voorzien.
De navigatie markt zit nog steeds genoeg toekomst in.
Chiddix
0
Een trend is onderhevig aan veranderingen. Je ziet dat de Ipad,Iphone,mobieltje etc ook een aardig stuk van de taart, die navigatie heet, al in beslag genomen hebben.
Nu weet ik wel dat je ook TT navigatie op de Iphone kunt installeren maar de Iphone is ook toegankelijk voor de concurrentie.
[verwijderd]
0
quote:

twister schreef op 3 januari 2012 20:55:

[...]
Ben je nou zo dom of doe jij je alleen maar dom voor?
Ilko is toch niet een vrouw en blond? :-)
52 Posts, Pagina: « 1 2 3 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 12:45
Koers 5,660
Verschil -0,070 (-1,22%)
Hoog 5,725
Laag 5,640
Volume 88.205
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront