Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

Spyker eist $3 miljard van GM [trololololo]

535 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 3 november 2012 19:03
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
We wachten allemaal wat YM gaat doen,wij aandeelhouders, en VM natuurlijk ook.
[verwijderd] 3 november 2012 20:39
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

henk spijker schreef op 3 november 2012 19:03:

We wachten allemaal wat YM gaat doen,wij aandeelhouders, en VM natuurlijk ook.
Henk, Henk, 'wachten' is echt een thema voor de liefde, niet voor de economie.

Wachten op de ware, het wachten op degene die je bijvoorbeeld al 20 jaar wilt hebben, maar die je al die tijd aan het lijntje houdt... en dat dat je zelfs nog niet uitmaakt. Dat is 'wachten' in de ultieme betekenis.

Maar we hebben het hier over een autobedrijf (c.q. beursgenoteerde onderneming), dat zich keer op keer onbetrouwbaar heeft getoond door de enkele aanvoering van een onbetrouwbare CEO. (Dat 'CEO' wordt ook hier het beste vertaald met "Chief Embezzlement Officer", maar niemand die dat echt zo durft op te vatten.)

Het thema hier was niet 'de liefde'... maar R O I !

[verwijderd] 5 november 2012 16:58
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ja we wachten op wat er gebeuren gaat op /voor 9 november, je weet het maar nooit.En dan YM?
[verwijderd] 5 november 2012 19:37
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

henk spijker schreef op 5 november 2012 16:58:

Ja we wachten op wat er gebeuren gaat op /voor 9 november, je weet het maar nooit.En dan YM?
www.youtube.com/watch?v=4loa3j_0jH8
greenspanalan 5 november 2012 20:21
0
Lid sinds: 28 jun 2007
Laatste bezoek: 17 nov 2022
Aantal posts:
8.115
Aanbevelingen:
Ontvangen: 236
Gegeven: 69
quote:

henk spijker schreef op 5 november 2012 16:58:

Ja we wachten op wat er gebeuren gaat op /voor 9 november, je weet het maar nooit.En dan YM?
Ik weet al precies wat er gaat gebeuren.
[verwijderd] 5 november 2012 20:28
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

greenspanalan schreef op 5 november 2012 20:21:

[...]
Ik weet al precies wat er gaat gebeuren.
Let me guess... dat er toch niets gebeurt waar iets van terechtkomt?
greenspanalan 5 november 2012 21:11
0
Lid sinds: 28 jun 2007
Laatste bezoek: 17 nov 2022
Aantal posts:
8.115
Aanbevelingen:
Ontvangen: 236
Gegeven: 69
Inderdaad. Helemaal niets.
[verwijderd] 5 november 2012 21:38
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Geloof dat die claim toch een succes gaat worden. Koers gaat morgen vast exploderen naar minstens het 5-voudige want als GM geld gaat lenen om die claim te kunnen betalen. Nou, dan weet je het wel.

www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie...

(De verstandigen onder ons verkopen nog snel wat ze hebben)
[verwijderd] 5 november 2012 22:03
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0

Inderdaad, want ook al staat het er niet zo nadrukkelijk, ze zijn volgens mij als de dood voor VM!

Dus gaat er DRIEDUIZEND-MILJOEN euro van die lening van ACHTDUIZENDZESHONDERD-MILJOEN euro af, zodat GM het restantbedrag van VIJFDUIZENDZESHONDERD-MILJOEN euro dan kunnen gebruiken om de eigen balans verder te versterken. Moet kunnen.

Iedereen blij - en ik zou dus zeggen: SPYKERS KOPEN!

[verwijderd] 5 november 2012 22:26
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
De kas van juridische afdeling is vast ook even bijgevuld...:-)

www.nu.nl/economie/2951247/gm-sluit-b...
greenspanalan 5 november 2012 22:56
0
Lid sinds: 28 jun 2007
Laatste bezoek: 17 nov 2022
Aantal posts:
8.115
Aanbevelingen:
Ontvangen: 236
Gegeven: 69
This Car Is Killing Lotus
From our December, 2012 issue / By Ben Oliver

One of the many problems Lotus has is that, as a long-lived but perpetually struggling maker of semiaffordable sports cars, lots of people have owned one. Most of them feel they can take personal credit for having saved the business and are entitled to say how it ought not to be run, even if they don't have a clue about how the industry operates, last owned a Lotus when they still had hair and erectile function, and don't have any better solutions.

Their outcry at the bizarre and dizzyingly ambitious growth plans of now-sacked CEO Dany Bahar was deafening. Under Bahar, this sleepy rural carmaker suddenly embraced celebrities like Sharon Stone, appointed a hip-hop producer as VP of creative design and global marketing, and planned a $1.4 billion expansion, only $600 million of which was secured.

Volumes would quadruple to 8000 by 2015 with five new models, which were unveiled together at the 2010 Paris auto show.
Bahar may wish he had revealed his plans more gradually or not spent so much on expenses, the alleged offense for which Lotus's new owners dismissed him in June; he's now suing for $10.9 million. Only $160 million of Bahar's planned investment was due to come from former corporate parent Proton, which was bought by the Malaysian conglomerate and contract carmaker DRB-Hicom in January. The new owners wanted Proton, not its loss-making English subsidiary. Unwilling and unable to raise the remaining funds, they have canceled all but one of Bahar's cars. The new Esprit is well advanced; the others were vaporware anyway.

Great, say those enthusiasts. A proper new mid-engine Lotus, and none of these four-doors or heavy GT cars. But Bahar was dead right. Lotus cannot continue to build low-volume, low-margin sports cars, with annual sales skidding between a few hundred and a few thousand. Whatever is the opposite of an automotive sweet spot, Lotus is in it, needing to operate like a big car firm but not generating the cash to do so. Sooner or later, this will kill it. Lacking Ferrari's margins, Lotus needs Ferrari-plus scale to be stable: probably more than 10,000 cars each year. It is not going to do that with what we've always thought of as Lotuses. The existing cars, with their incandescent handling but limited appeal, would have done it by now if they could. In fact, industry analysts said Bahar's plans didn't go far enough, that the company should provide a more mainstream car for the Chinese consumers who are transforming the fortunes of other elite British brands.

Lotus is the only one that hasn't been reinvented by a global group, and it's unlikely to happen now. Audi ran the ruler over Lotus before the global financial crisis and found no reason to buy it then, and none of the big groups is buying now. Proton appointed consultants KPMG to find a buyer: new parent company DRB-Hicom says that search has been suspended while it examines what it has inherited and that it has "not decided to sell." But a sale still seems the most likely outcome, and there are rumors of continued contact with Chinese car companies, particularly Youngman, that are looking for a shortcut to a strong brand and smart engineering. If it happens, Lotus's engineering arm -- it provides stellar consultancy to big carmakers who'd rather not admit they need the help -- may be its savior. You can't move nearly 1000 engineers from Norfolk to China, meaning that production of Lotus's existing cars has a good chance of staying there, too.

A Chinese buyer will have the funds Lotus needs but would work the brand even harder than Bahar planned to, and the Lotus badge might appear on some very un-Lotus-like, Chinese-built new models. The enthusiasts won't be enthusiastic, but Lotus needs to grow if it's to carry on building the cars they like.

Read more: www.automobilemag.com/features/news/1...
greenspanalan 6 november 2012 07:44
0
Lid sinds: 28 jun 2007
Laatste bezoek: 17 nov 2022
Aantal posts:
8.115
Aanbevelingen:
Ontvangen: 236
Gegeven: 69
Dus YM neemt straks de volgende bleeder over. Mag aannemen dat ze dit buiten Spyker om doen.
[verwijderd] 6 november 2012 09:00
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Bullish. schreef op 5 november 2012 22:03:

Inderdaad, want ook al staat het er niet zo nadrukkelijk, ze zijn volgens mij als de dood voor VM!

Dus gaat er DRIEDUIZEND-MILJOEN euro van die lening van ACHTDUIZENDZESHONDERD-MILJOEN euro af, zodat GM het restantbedrag van VIJFDUIZENDZESHONDERD-MILJOEN euro dan kunnen gebruiken om de eigen balans verder te versterken. Moet kunnen.

Iedereen blij - en ik zou dus zeggen: SPYKERS KOPEN!

Maak daar maar van "Spijkers kopen bij de Gamma".
[verwijderd] 6 november 2012 09:35
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0

Groen, het is allemaal deel van het grote(re) spel. Op de Lotus van de toekomst prijkt het Spyker-logo.

Iemand trek in Chinese loempia's? En over China gesproken, heeft iemand Chinagirl nog gezien de laatste week?

[verwijderd] 6 november 2012 09:41
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0

Net een mailtje van Maarten Verheyen binnen. Onderwerp: "Tijd om China te kopen".

Koopjestijd daar...
Lyss 8 november 2012 00:08
0
Lid sinds: 06 sep 2012
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
3.600
Aanbevelingen:
Ontvangen: 207
Gegeven: 200
quote:

Bullish. schreef op 6 november 2012 09:41:

Net een mailtje van Maarten Verheyen binnen. Onderwerp: "Tijd om China te kopen".

Koopjestijd daar...

Nou, dan weten we meteen waar Chinagirl naar toe is. Haar afwezigheid was me ook al opgevallen. Toch jammer, want in het optimisten-kamp zijn nu alleen nog Henk en AutoSpyker (die Veelgeldover heeft) actief. Met alle respect, maar daar komt toch niet veel leesbaars, laat staan zinnigs uit.
Chinameiske, waar ben je?
[verwijderd] 8 november 2012 08:41
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ik denk dat ze verstandig is geworden en geld voor haar aandelen heeft gekozen.
[verwijderd] 8 november 2012 11:23
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Lyss schreef op 8 november 2012 00:08:

[...]

Nou, dan weten we meteen waar Chinagirl naar toe is. Haar afwezigheid was me ook al opgevallen. Toch jammer, want in het optimisten-kamp zijn nu alleen nog Henk en AutoSpyker (die Veelgeldover heeft) actief. Met alle respect, maar daar komt toch niet veel leesbaars, laat staan zinnigs uit.
Chinameiske, waar ben je?
Nee hoor er zijn er veel meer! Maar die zijn weggejaagd!
[verwijderd] 9 november 2012 09:54
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0


Nou, da's ook wat! Maak je een opmerking aangaande de veronderstelde denkpatronen van de CEO van Spyker ("die lange in Zeewolde"), denkt de moderator dat we het over elkaar hebben. En gooit het draadje op slot.

Hoe is het met de handel in Spyker vandaag?

[verwijderd] 9 november 2012 10:07
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Laat hem het hele Spyker forum op slot gooien met dat doelloos gezever hier!
535 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 874,02 -0,77 -0,09% 24 apr
AMX 925,76 -8,67 -0,93% 24 apr
ASCX 1.207,07 +3,02 +0,25% 24 apr
BEL 20 3.883,83 -6,88 -0,18% 24 apr
Germany40^ 18.086,70 -2,00 -0,01% 24 apr
US30^ 38.353,31 0,00 0,00% 24 apr
US500^ 5.072,39 0,00 0,00% 24 apr
Nasd100^ 17.524,13 0,00 0,00% 24 apr
Japan225^ 37.998,76 0,00 0,00% 24 apr
WTI 82,90 0,00 0,00% 24 apr
Brent 88,08 0,00 0,00% 24 apr
EUR/USD 1,0706 +0,0008 +0,08% 05:44
BTC/USD 64.558,77 -1.813,21 -2,73% 02:59
Gold spot 2.310,90 -5,21 -0,22% 05:44
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
HOGE RENDEMENTEN OP DE IEX-MODELPORTEFEUILLES > WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN MAAR LIEFST 67% KORTING!

Aandelenadviezen van IEX.nl

  1. Premium
    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
    11 apr | Analyse en Advies
  2. Premium
    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
    16 apr | Analyse en Advies
  3. Premium
    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
    14 apr | Vooruitblik
  4. Premium
    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
    12 apr | Analyse en Advies
  5. Premium
    Orderintake ASML doet even pijn, maar verandert dit iets aan de beleggingscase?
    17 apr | Analyse en Advies
Meer Aandelenadviezen ››

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
ASMI 590,000 +58,400 +10,99% 24 apr
BESI 139,000 +5,450 +4,08% 24 apr
RANDSTAD NV 46,470 +1,470 +3,27% 24 apr
Dalers Laatst +/- % tijd
ING 14,670 -0,930 -5,96% 24 apr
RELX 38,500 -0,800 -2,04% 24 apr
DSM FIRMENICH AG 104,000 -2,150 -2,03% 24 apr

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront