Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

boldie
1
quote:

Ernie1966 zonder Bert schreef op 24 januari 2022 11:13:

[...]

Die miep was mss niet zo dom. In Euro95 zit 10% bio-ethanol, zeer slecht voor veel onderdelen van je brommerd.
e5 heb je nodig
Lionff1
0
quote:

Carl 2-8 schreef op 24 januari 2022 11:12:

Index shorts opbouwen bij elk index herstel dag in dag uit tot de boel gecorrigeerd is en met wat geluk pak je nog een echte spike omlaag mee.
Ik kan het niet genoeg herhalen.
welke feb / mrt ?
DPL64
2
quote:

Lionff1 schreef op 24 januari 2022 11:23:

[...] welke feb / mrt ?
Voor wie geïnteresseerd is in hetgeen Rusland beweegt:

www.fpri.org/article/2022/01/moscows-...
Carl 2-8
0
quote:

Lionff1 schreef op 24 januari 2022 11:23:

[...] welke feb / mrt ?
Maakt niet uit als het maar shorts zijn.
Verdedig 25% van je longs ermee
bp5ah
0
quote:

boldie schreef op 24 januari 2022 11:16:

Order dan maar op 21.21
No offence Boldie, maar ik zou maar op je handen gaan zitten.

Gooi die order maar op de trendlijn 20.8 en krijg je 'm vandaag niet so be it.

De week is nog niet om.

Overkant gaat weer lek op de futures.

bp5ah
0
AEX TA.

Bij een daling onder 751,06 (slotbasis) punten gaat het luik wel open. Dan zou een serieuze verzwakking optreden, met 713,94 als eerste neerwaartse koersdoel.

Latest € 750,63 -13,07 -1,71%

Brent gaat ook rood :

Latest $86.69 -0.39 -0.45%
bp5ah
0
quote:

boldie schreef op 24 januari 2022 11:39:

Mmm gaat best hard en dat op laag volume. Wel verrassend
?? Weinig verrassend lijkt me.

Zat 'r aan te komen, enigste wat je hoeft te doen is dit wat volgen, de rest volgt wel ...

www.investing.com/indices/indices-fut...

Vix van -4% voorbeurs naar +1.1%
Pineapple
0
Laatste Q van 2021 gebeurde eigenlijk hetzelfde. Stijgen, stijgen, stijgen, Boem daling...
Daan 008
1
quote:

MRTN schreef op 24 januari 2022 10:47:

[...]

Interessante reactie, maar denk jij dat Shell echt zijn productie gaat halveren? Qua scope 1 en 2 uitstoot kunnen ze de 45% reductie al behalen door oude raffinaderijen af te stoten. Daarnaast komt het overgrootte deel van de scope 3 uitstoot door brandstofverkopen bij Shell zijn tankstations (doorverkopen en dus lage marge).

Zoals ik naar Shell kijk, kan het door bijvoorbeeld een deel van Downstream te floaten of het onderdeel te verkopen, zijn productie (upstream) in stand houden zelfs de LNG tak laten groeien, terwijl ze dus voldoen aan die 45% reductie.

Zie hier: www.shell.com/sustainability/transpar...

Wanneer je in de jaarrekening kijkt, zie je dat Shell waarschijnlijk voor 8 miljoen vaten olie benzine/diesel/stookolie nu in de scope 3 emissies heeft zitten, terwijl de productie bijvoorbeeld maar 2 miljoen is.

Waar heb jij gelezen dat zij de productie gaan halveren? afgelopen kwartaalcijfers hadden ze het over een 55% reductie in de productie van brandstoffen (dus raffinage = scope 1/2). Upstream zal maar met rond de 2% per jaar dalen, terwijl de gasproductie harder zal groeien. Ik zie eerder dat we 2030 op 1,6/1,8 miljoen vaten olie staan rond 2030, welke een break even heeft van 40/45 dollar gezien de huidige FIDs

Daarnaast zullen de volgende LNG terminals klaar zijn:
- NLNG train 7
- NLNG train 8
- Tanzania LNG
- Qatargas expansie train x (Qatarenergy heeft veel gratis concessies in exploratie met Shell gekregen, verwacht dat ze in 1/2 trains een equity stake krijgen)
- LNG Canada phase 1
- LNG Canada Phase 2
- Abadi LNG
- Sakhalin train 3 (als genoeg grondstoffen vinden)

Deze projecten kunnen gewoon door gaan, terwijl Shell zijn reductie targets behaald als ze downstream (vooral tankstations) deels of helemaal afstoten.



Waarom zouden zij tankstations moeten gaan afbouwen?

Zonder extreem zware investeringen in de bestaande elektriciteitsnetwerken gaan vermoedelijk automobilisten voor hun elektrische auto naar deze tankstations moeten gaan om de autobatterij op te kunnen laden.
De elektriciteitsprijs voor persoonlijk gebruik gaat omhoog gaan naarmate meer en meer elektriciteitsverbruik gaat op treden. (Dit gaat volgens mij gebeuren zodra de bestaande infrastructuur tegen maximale belasting aanleunt)

Op een aantal locaties (zoals onder andere in Parijs) werden de bestaande brandstofpompen vervangen door laadpalen met daarbij een winkel- en koffieshop.

De benzine stations gaan door hun ombouw bijgevolg bijdragen aan de gestelde doelstelling.

Upstream olie/gas winning gaat hierdoor zelfs veel langer kunnen blijven duren dan dat door menigeen wordt verwacht. Het is net deze olie/gas winning die de ganse transitie gaat bekostigen en overnames van andere ondernemingen gaat toelaten.
WTShell
0
Balen dat ik niet in de €22 regionen verkocht heb, had €23 als hard doel. Oekraïne + stijgende rente lijken ervoor te gaan zorgen dat de indexen nog wel even zullen zakken.
boldie
0
quote:

WTShell schreef op 24 januari 2022 11:51:

Balen dat ik niet in de €22 regionen verkocht heb, had €23 als hard doel. Oekraïne + stijgende rente lijken ervoor te gaan zorgen dat de indexen nog wel even zullen zakken.
weer ataffelkorting
kassa!
0
Je blijft lachen met die analisten. Nu weer GS.

Koersdoel RDSA naar GBP 30,00 en RDSB naar GBP 27,50. Volgende week is het 1.
MRTN
0
quote:

Daan 008 schreef op 24 januari 2022 11:46:

[...]

Waarom zouden zij tankstations moeten gaan afbouwen?

Zonder extreem zware investeringen in de bestaande elektriciteitsnetwerken gaan vermoedelijk automobilisten voor hun elektrische auto naar deze tankstations moeten gaan om de autobatterij op te kunnen laden.
De elektriciteitsprijs voor persoonlijk gebruik gaat omhoog gaan naarmate meer en meer elektriciteitsverbruik gaat op treden. (Dit gaat volgens mij gebeuren zodra de bestaande infrastructuur tegen maximale belasting aanleunt)

Op een aantal locaties (zoals onder andere in Parijs) werden de bestaande brandstofpompen vervangen door laadpalen met daarbij een winkel- en koffieshop.

De benzine stations gaan door hun ombouw bijgevolg bijdragen aan de gestelde doelstelling.

Upstream olie/gas winning gaat hierdoor zelfs veel langer kunnen blijven duren dan dat door menigeen wordt verwacht. Het is net deze olie/gas winning die de ganse transitie gaat bekostigen en overnames van andere ondernemingen gaat toelaten.

Het gaat om de uitspraak van de rechter, welke een inspanningsverplichting voor scope 3 emissies heeft opgelegd aan Shell (welke overigens nog overrulend kan worden). Deze scope 3 emissies gaan om de producten die shell verkoopt en zou betekenen dat ze dit moeten afschalen, wat veel niet weten is dat door alleen maar Benzine en Diesel door te verkopen in die tankstations, Shell verschrikkelijk veel emissies op zijn conto krijgt voor weinig winst.

Weet het niet precies, maar volgensmij zitten Shell zijn scope 3 emissies scope zo in elkaar:
~70% downstream + 6 miljoen vaten olie
~20% Integrated gas +15 MTPA
~ 10% overig

De 6 miljoen vaten olie products bestaan uit:
- 2 miljoen vaten eigen productie, + 10 miljard winst
- 4 miljoen vaten externe productie (denk Rosneft/aramco), 2 miljard winst

Als downstream dus 70% van scope 3 emissies is, en deze voor 2/3 uit hele low-margin producten bestaat, creëert Shell enorm veel ruimte voor zichzelf om integrated gas of Upstream te laten groeien als ze een gedeelte afstoten. Mochten ze er bijvoorbeeld voor kiezen om een gedeelte van downstream te floaten, dan houden ze ook controle over supply chain (en verliezen dus niet het voordeel van eigen tankstations waardoor ze niet uitgeknepen worden, zoals ze doen bij Aramco en Rosneft) en verliezen ze de helft van de emissies.

Dit betekent dat Shell door de helft van marketing te floaten (2 miljard winst per jaar kwijt), wat je verkoopt voor +- 10 miljard aan bijvoorbeeld Qatar Energy, in één keer aan de rechtszaak zal hebben voldaan (dus zonder productie verlaging)

En dit is alleen van toepassing als Shell de zaak volgend jaar verliest, dat ik niet verwacht. Waarschijnlijk blijft de eis voor scope 1/2 emissies staan en wordt 3 verworpen
JB81
1
Lol...wat een afstraffing voor niks, 1,5€ op drie dagen...lesje weeral maar niet geleerd, als het té snel té hard gaat, alles buitenflikkeren want dan kachelt het gewoon terug in de weken nadien, is telkens al maar weer het geval geweest....De US vanmiddag slaat het wel onder de €21...handel in Shell is en blijft gewoon ruk ongeacht alle mooipraterij dat erover de ronde doet lijkt wel.
Majogo
2
quote:

Pineapple schreef op 24 januari 2022 11:46:

Laatste Q van 2021 gebeurde eigenlijk hetzelfde. Stijgen, stijgen, stijgen, Boem daling...
Dat had als reden dat de kwartaalupdate tegenviel. Dit is niet te vergelijken. De kwartaalupdate moet nog komen.
Van tevoren zie je een daling (bijna) nooit aankomen. Het beste wat je nu (volgens mij) kunt doen, is wachten.

En wachten is vaak niet de sterkste kwaliteit van de gemiddelde belegger hier op dit forum.

"The stock market is a device for transferring money from the impatient to the patient." - Warren Buffet
ChrisOfWallstreet
2
quote:

Majogo schreef op 24 januari 2022 12:01:

[...]

Dat had als reden dat de kwartaalupdate tegenviel. Dit is niet te vergelijken. De kwartaalupdate moet nog komen.
Van tevoren zie je een daling (bijna) nooit aankomen. Het beste wat je nu (volgens mij) kunt doen, is wachten.

En wachten is vaak niet de sterkste kwaliteit van de gemiddelde belegger hier op dit forum.

"The stock market is a device for transferring money from the impatient to the patient." - Warren Buffet
Gewoon blijven zitten. Als je nog geld hebt kan je nog instappen.
JB81
0
Als het al begint te zakken met de, volgens eenieder ronduit waanzinnige, jaarcijfers die op til staan zal ook dat wel weer een complete desillusie worden, zoals elke keer al gebleken is namelijk, een compleet non-event.

Hoop van harte dat ik eens mis ben.
187.945 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8220 8221 8222 8223 8224 8225 8226 8227 8228 8229 8230 ... 9394 9395 9396 9397 9398 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 jun 2022 17:00
Koers 25,320
Verschil +0,075 (+0,30%)
Hoog 25,885
Laag 25,235
Volume 6.395.884
Volume gemiddeld 10.737.909
Volume gisteren 11.207.323

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront