Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

Blanco rolling schreef op 26 juni 2022 18:57:

1. Ding is natuurlijk wel dat Shell voor 67,5 % eigenaar is.
2. Zou dat ook gelden voor het Prelude veld die verdeling?
3. War zijn de consessie voorwaarden met Australie?

quote:

Ernie1966 zonder Bert schreef op 26 juni 2022 18:36:

[...]

Dan is het nog meer 1 ton =1,379 m3
137.000 ton = 189.000m3
189.000 x 21,9 x128 $ /MMBTu = 529 million $

quote:

DPL64 schreef op 26 juni 2022 20:53:

[...]

Had fout gemaakt, TTF prijs is per MWh en niet per MMBTu. Is factor 3 lager.

quote:

Pandjesbaas schreef op 27 juni 2022 06:41:

Maximum prijs = lege schappen.

Maximum huur = wachtlijsten...

Als de kopers niet meer tegen elkaar op mogen bieden, wie krijgt het dan, en wie vist achter het net omdat er een tekort is?

quote:

Carl 2-8 schreef op 27 juni 2022 07:36:

[...]
Ze kunnen natuurlijk nog een stap verder gaan en het helemaal communistisch maken met Max prijs plus leveringsplicht.
Dat zou wel de oplossing zijn voor de economie olieprijs vast op 65usd voor 12maanden plus verplichte leveringen;)
1 probleem de olie komt niet uit Frankrijk of Duitsland:)
Ze worden hopeloos met hun voorstellen om de inflatie in te dijken.
Net als met goud een ban voor Rusland en zo drijven ze de prijzen verder op en Rusland verdiend er gewoon extra aan.
Met diamant hetzelfde ruw uitkomstig uit Rusland is een no go voor brandnames maar 30% komt uit Rusland en in topkwaliteit zelfs 60-70% met als gevolg dat bv Canadese ruw de enige waardige vervanger meteen 30% duurder wordt en meer.
Rusland voert zijn ruw gewoon uit naar het midden oosten of India en maakt 20% extra winst dus begrijpen wie begrijpen kan deze manier van sancties.

quote:

Candelll schreef op 27 juni 2022 08:54:

27. Juni 2022
Benzin und Diesel in den meisten Nachbarstaaten Deutschlands aktuell teurer
Benzin und Diesel waren an den deutschen Tankstellen zuletzt günstiger oder ähnlich teuer wie in den meisten direkten EU-Nachbarstaaten Deutschlands, wenngleich die Kraftstoffpreise seit der Einführung des „Tankrabatts“ am 1. Juni 2022 wieder stiegen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) nach Daten der Europäischen Kommission und der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K) beim Bundeskartellamt mitteilt, zahlten Autofahrerinnen und -fahrer in Deutschland am 20. Juni 2022 im Tagesdurchschnitt 1,97 Euro für einen Liter Super E5 sowie 2,06 Euro für einen Liter Diesel. Im Vergleich mit Deutschlands direkten Nachbarstaaten war der Preis für einen Liter Superbenzin der Sorte E5 (beziehungsweise Eurosuper 95) an diesem Tag nur in Polen (1,70 Euro), Tschechien (1,93 Euro) und Luxemburg (1,94 Euro) niedriger. Auch Diesel war in Polen (1,69 Euro), Tschechien (1,93 Euro) und Luxemburg (2,00 Euro) billiger als in Deutschland.

quote:

Realistische Optimist schreef op 27 juni 2022 08:41:

Dit is een raar verhaal ..net voorafgaand aan G7. Voorraden scherp omhoog?

quote:

Carl 2-8 schreef op 27 juni 2022 07:36:

[...]
Ze kunnen natuurlijk nog een stap verder gaan en het helemaal communistisch maken met Max prijs plus leveringsplicht.

quote:

Carl 2-8 schreef op 27 juni 2022 09:45:

Laat de koers nu maar met veel op en neer samen met trage lichtstijgende trend van 24eur naar 26eur gaan tegen oktober ‘22.

quote:

Carl 2-8 schreef op 27 juni 2022 09:45:

Laat de koers nu maar met veel op en neer samen met trage lichtstijgende trend van 24eur naar 26eur gaan tegen oktober ‘22.