Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

quote:

Chiddix schreef op 3 november 2013 09:28:

In de Spykerfabriek in Zeewolde zal nog steeds activiteit zijn. Men treft de voorbereidingen voor wat komen gaat en is gecommuniceerd.
Men werkt aan de B6 en de D8 en vervaardigd nog wat C8 Ailerons.
Men heeft nog een handvol Audi motoren op de plank liggen.
Voor het oog lijkt het op de laatste stuiptrekkingen van Spyker.
De realiteit is, dat er druk aan de weg getimmerd wordt.
De comeback(turnaround) is ingezet.
Volgend jaar moet de toko uit zijn as herrijzen.
Porsche krijgt te maken met concurrentie(B6 Venator). Dat stellen autokenners vast.
Als ik dat wagentje van top tot teen bekijk, kunnen ze wel eens gelijk krijgen.
Val af en toe hier in herhaling maar er wordt gemikt op 500 Spyders op jaarbasis. Hoeveel B6 Venators met dicht dak is nog niet uitgesproken.
Om dit alles mogelijk te maken, is er financiering nodig(startkapitaal/productielijnen/fabriek).
Dat lijkt nog een grijs gebied.
Youngman lijkt zich te beperken tot de D8 en het Phoenix-platform. Afgaande op het bericht uit Augustus, Spyker heeft geld nodig.
Stel de zaken niet mooier voor dan ze zijn.

quote:

LBR schreef op 3 november 2013 10:00:

[...]

Je mag het op mijn bankrekening storten dan ben je het ook kwijt.

quote:

Chiddix schreef op 3 november 2013 14:06:

Schrijf er nog een. Moet wel uitkijken dat ik niet heel dit forum ga volschrijven.
Nog even terugkomen op de uitgelekte brief over het Toyotablok(Oct 2013).
De B6 Venator gaat in November 2014 in productie, staat te lezen in de brief.
Punt. Ook op Wikepedia.
Geen maar s of tenzij.
Het is natuurlijk wel zo, dat Muller niet de media moet gaan inlichten, hoe de financiering rond is.
Dat heeft te maken , dat Spyker niet meer beursgenoteerd is.
Muller lijkt zeker van zijn zaak.
De productie-locatie zal hij wel bekendmaken met een PR verhaaltje eromheen.
Mijn inschatting is, dat de B6 Venator snel volgeboekt is. Net als met de C8 Aileron in 2011 gebeurde.
Men spreekt dan over orders voor een jaar.
Een minpunt is, dat Spyker achter ligt, om de C8 Ailerons te produceren want in het potje in Zeewolde zit te weinig cash.
VM zegt dat de doelstelling is , om nog 100 C8 Ailerons te produceren(2011).
Op een video van Top Gear worden de inn outs van de C8 Aileron uitgebreidt besproken.

quote:

greenspanalan schreef op 3 november 2013 11:33:

Ps, dat is 50 miljard omzet Chiddix.

quote:

roanna smits schreef op 3 november 2013 13:47:

[...]

Of ik ze wil kopen of niet dat doet er niet toe ,maar ben gewoon heel erg benieuwd hoe men deze aandelen nog kan kopen of verkopen ,en vooral of men nog een koop /verkoop boekje kan volgen .

quote:

greenspanalan schreef op 3 november 2013 15:46:

[...]
Er gaat helemaal niets in productie in 2014, punt. Wij van wc eend bevelen wc eend aan. Een brief van Muller, so fucking what?

quote:

Chiddix schreef op 4 november 2013 08:54:

[...]

Wanneer ik het draadje over de halfjaarcijfers 2013 lees, kreeg ik het gevoel midden in een uitvaart te zitten.
Maar ik kijk er niet vreemd van op.
Na het hoogtepunt begin 2011(6 euro) , is het businessmodel met een donderklap ingestort.
Na November 2011 zaten beleggers nog in de nabeschouwing. Ook de intrede van Youngman eind 2012 veranderde daar niets aan.
Die 10 miljoen euro, is om Spyker in het zadel houden en te werken aan productierijp maken van de B6.
Maar er is meer geld nodig, om dit te bewerkstelligen.
In Zeewolde wordt ook gewerkt aan een verbeterde versie van de D8.
Youngman heeft gezegd dat Spyker nog 25 miljoen tegemoet kan zien i.v.m de D8. Dat is vastgelegd in het contract.
Spyker blijft overeind en legt het fundament voor een nieuwe fase in hun geschiedenis.

quote:

Chiddix schreef op 4 november 2013 08:54:

[...]

Spyker blijft overeind en legt het fundament voor een nieuwe fase in hun geschiedenis.

quote:

Chiddix schreef op 4 november 2013 09:50:

Je gaat geen brieven sturen naar klanten terwijl je geen geld hebt, om de B6 productierijp te maken.
En ook geen zicht hebt op de productielijnen ervoor.
Spyker ligt op koers!

quote:

The Duck Master schreef op 4 november 2013 09:51:

Misschien moet Chiddix eens langs Zeewolde rijden.
En dan eens kijken wat er nog gebeurd in de Spyker loods...