Tesla blow-off

6.828 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 » | Laatste
Bert12345
0
quote:

Joshua41 schreef op 3 mei 2021 17:16:


Pff, op mijn werk worden we binnekort verplicht om met een Tesla rond te rijden.
Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk .



Het is geen familie. Het is enkelvoud: The Messias.
HenkJoh
0
quote:

Joshua41 schreef op 3 mei 2021 17:16:


Pff, op mijn werk worden we binnekort verplicht om met een Tesla rond te rijden.
Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk .



Bijzondere bijdrage.
Althans, voor een bijdrage voor een discussiesite over het bedrijf/aandeel Tesla. Wellicht zoekt u iets van een facebookgroep?
vobo
1
quote:

Joshua41 schreef op 3 mei 2021 17:16:


..
Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk .
Dat kan ik me goed voorstellen, omdat hij rijk is wordt er veel van hem geaccepteerd.

Als volkswagen als 1 april grap aankondigt om als voltswagen verder te gaan, wordt het als koers manipulatie gezien.
Elon Musk kan echter wel steeds op twitter koers manipulatieve berichten versturen over crypto valuta.

De reguliere auto industrie is goed bezig met veilige auto's op de markt te zetten. Chips die gebruikt worden, worden uitgebreid getest en die worden niet zo maar vervangen.

Vanwege het chip tekort is Tesla overgestapt op andere chips. Goed voor het leveren van auto's maar niet voor de veiligheid.
Wat ik door de jaren heen heb gehoord over onveilige Tesla's, kan ik mij echt niet bij reguliere auto industrie verwachten.

Zelfs de elektrische bolderkar (naam vergeten) heeft het loodje gelegd, vanwege veiligheid, maar Tesla's rijden nog wel steeds rond ?

Eventjes snel nieuwe software naar een Tesla versturen. Onbegrijpelijk en hoeveel doden moeten er verder nog vallen voordat de veiligheid op een hoogwaardige manier gegarandeerd kan worden.
tomansky
0
quote:

vobo schreef op 4 mei 2021 07:11:


[...]Dat kan ik me goed voorstellen, omdat hij rijk is wordt er veel van hem geaccepteerd.

Als volkswagen als 1 april grap aankondigt om als voltswagen verder te gaan, wordt het als koers manipulatie gezien.
Elon Musk kan echter wel steeds op twitter koers manipulatieve berichten versturen over crypto valuta.

De reguliere auto industrie is goed bezig met veilige auto's op de markt te zetten. Chips die gebruikt worden, worden uitgebreid getest en die worden niet zo maar vervangen.

Vanwege het chip tekort is Tesla overgestapt op andere chips. Goed voor het leveren van auto's maar niet voor de veiligheid.
Wat ik door de jaren heen heb gehoord over onveilige Tesla's, kan ik mij echt niet bij reguliere auto industrie verwachten.

Zelfs de elektrische bolderkar (naam vergeten) heeft het loodje gelegd, vanwege veiligheid, maar Tesla's rijden nog wel steeds rond ?

Eventjes snel nieuwe software naar een Tesla versturen. Onbegrijpelijk en hoeveel doden moeten er verder nog vallen voordat de veiligheid op een hoogwaardige manier gegarandeerd kan worden.



Zelden zoveel onzin bij elkaar gezien, gefliciteerd.

Heb je wat bronnen voor je claims? bedankt!
Jemoetwat
0
quote:

Joshua41 schreef op 3 mei 2021 17:16:


Pff, op mijn werk worden we binnekort verplicht om met een Tesla rond te rijden.
Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk .

Dit kan niet, wanneer jij bijtelling betaalt moet je werkgever jouw goedkeuring hebben. Ze mogen jou geen auto 'dwingen' te gaan rijden.
tomansky
0
quote:

Jemoetwat schreef op 4 mei 2021 08:29:


[...]
Dit kan niet, wanneer jij bijtelling betaalt moet je werkgever jouw goedkeuring hebben. Ze mogen jou geen auto 'dwingen' te gaan rijden.

De aanwijzing voor het motief zit in zijn 2de zin ;) --> " Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk ."

2hansome
0
quote:

tomansky schreef op 4 mei 2021 08:33:


[...]
De aanwijzing voor het motief zit in zijn 2de zin ;) --> " Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk ."




Deze Je M Wat heeft zo te lezen helemaal geen baan.
Fabulatietje ......
2hansome
1
quote:

Joshua41 schreef op 3 mei 2021 17:16:


Pff, op mijn werk worden we binnekort verplicht om met een Tesla rond te rijden.
Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk .



Op jouw 'werk' rijdt men rondjes?
En die (verdoemde) Tesla's van die (verachtelijke) Musk familie komen binne .. N .. kort?
Naam werkgever graag.
Joshua41
0
quote:

2hansome schreef op 4 mei 2021 08:46:


[...]

Op jouw 'werk' rijdt men rondjes?
En die (verdoemde) Tesla's van die (verachtelijke) Musk familie komen binne .. N .. kort?
Naam werkgever graag.


Salariswagen/bedrijfswagen (België) > omschakeling van diesel (audi a5) naar elektrisch > enige optie is Tesla of Skoda > Op zich goed nieuws voor jullie de aandeelhouders

Waarom zou ik de naam van mijn werkgever hier posten? Het is voor mij immers een reden om van werk te veranderen.

Ik heb het niet zo op Musk en zijn 7 dwergen. Doet mij een beetje aan een sprookje denken.
Joshua41
2
quote:

tomansky schreef op 4 mei 2021 08:33:


[...]
De aanwijzing voor het motief zit in zijn 2de zin ;) --> " Ik heb een hekel aan Tesla en de familie Musk ."




Ik wil mij excuseren voor het vervuilen van jullie forum.
Het feit dat ik als anti-musker volgend jaar met een Tesla moet rondrijden, kwam gewoon even hard aan. Het is zoals een anti-vaxxer die verplicht wordt zich te laten inenten.

Bij deze wil ik dit korte intermezzo achter mij laten zodat jullie ook weer vooruit kunnen kijken en het Tesla aandeel verder de hoogte in kunnen jagen!





HenkJoh
0
quote:

Joshua41 schreef op 4 mei 2021 13:52:


[...]

Ik wil mij excuseren voor het vervuilen van jullie forum.
Het feit dat ik als anti-musker volgend jaar met een Tesla moet rondrijden, kwam gewoon even hard aan. Het is zoals een anti-vaxxer die verplicht wordt zich te laten inenten.

Bij deze wil ik dit korte intermezzo achter mij laten zodat jullie ook weer vooruit kunnen kijken en het Tesla aandeel verder de hoogte in kunnen jagen!




Doe dit nu niet. Er zitten mensen op dit forum die erg in het bedrijf geloven, mensen die er niet in geloven en nog diverse tinten daar tussenin. Dat gaat op best wel genuanceerde en inhoudelijke wijze.
Dat vind ik wel een meerwaarde van het forum. Zelf zit ik short op Tesla, maar ik vind de inzichten die ik krijg van "de andere kant" van toegevoegde waarde.

U geeft totaal géén inhoud mee.

Gaat u alstublieft naar een Facebookgroep, koffiekamer of ergens anders waar u uw frustraties bot kan vieren. Kunt u het gelijk over voetbal hebben enzovoorts.
Joshua41
2
quote:

HenkJoh schreef op 4 mei 2021 14:10:


[...]

Doe dit nu niet. Er zitten mensen op dit forum die erg in het bedrijf geloven, mensen die er niet in geloven en nog diverse tinten daar tussenin. Dat gaat op best wel genuanceerde en inhoudelijke wijze.
Dat vind ik wel een meerwaarde van het forum. Zelf zit ik short op Tesla, maar ik vind de inzichten die ik krijg van "de andere kant" van toegevoegde waarde.

U geeft totaal géén inhoud mee.

Gaat u alstublieft naar een Facebookgroep, koffiekamer of ergens anders waar u uw frustraties bot kan vieren. Kunt u het gelijk over voetbal hebben enzovoorts.


Beste Henk,

U heeft gelijk.
Eerst en vooral door short te gaan omdat het aandeel veel te hoog gewaardeerd is.
Daarnaast omdat mijn eerdere reacties eerder thuishoren op facebook of aan de toog van mijn stamcafé.

Om u een plezier te doen, zal ik dan ook proberen om een inhoudelijke reactie te geven waarom ik denk dat het aandeel te hoog staat:
- De auto is passé. Steeds minder jongeren zijn nog geïnteresseerd in wagens. EVs zullen dan ook strijden om marktaandeel in een krimpende markt.
- Waar gezinnen vroeger 2 auto's hadden, zal dit naar de toekomst toe terug krimpen naar 1 wagen of geen wagen.
- Deelauto's en platformen zullen dan weer wel flink gaan bomen.
- De autoliefhebber die graag geld uitgeeft aan een wagen, wil iets exclusiefs. Tesla heeft het jarenlang moeten hebben van zijn exclusieve karakter.
De groei die ze ambieren, staat hier haaks op. Als Tesla mainstream wordt, zal de verkoop in mekaar stuiken omdat niemand het nog moet hebben.
- Het uithangbord van deze zogenaamd groene EV is Elon Musk. Het feit dat hij 7 kinderen op de wereld zet, kan men niet bepaald groen noemen. Hij waant zich Djengis Khan.
- Het grootste deel van hun kwartaalwinst halen ze niet uit de verkoop van wagens, maar uit het speculeren met BTC en uit het verkopen van certificaten.
- Elon Musk ziet er niet zo gezond uit. Ik zou er niet van verschieten, mocht hij een Steve Jobske doen. Wat zal de impact zijn van zijn ongzonde levenstijl op zijn gezondheid?
Wat met Tesla als Musk zich terugtrekt om gezondheidsredenen? (Al wens ik het hem dit zeker niet toe). Dit in tegenstelling tot zijn oudere collega's Jeff & Bill die bijzonder fris ogen.
- De koers staat veel te hoog en is omhoog gestuwd en gemanipuleerd door speculanten die de zeepbel op elk moment kunnen doen barsten
- Verschillende mensen in mijn vriendenkring beleggen in Tesla. De meeste zijn recent (laatste 6 maanden) ingestapt. Rara, wie is rustig zijn aandelen aan het verkopen?

Kan de koers nog omhoog? Ik acht de kans reëel.
Zal de koers naar beneden gaan? Ik acht de kans groter.
Joshua41
1
quote:

vobo schreef op 4 mei 2021 07:11:


[...]Dat kan ik me goed voorstellen, omdat hij rijk is wordt er veel van hem geaccepteerd.

Als volkswagen als 1 april grap aankondigt om als voltswagen verder te gaan, wordt het als koers manipulatie gezien.
Elon Musk kan echter wel steeds op twitter koers manipulatieve berichten versturen over crypto valuta.





Inderdaad Vobo.
Elon Musk is zeker een visionair, maar ik verschiet ervan hoeveel mensen hem blind geloven omdat ze hem beshouwen als de NextJesus. Allemaal die Teslappostelen en andere Tesladepten die Dogecoin/BTC/Tesla kopen omdat Elon nu éénmaal water in wijn veranderd.
Tot het op een gegeven moment misloopt en het geen wijn blijkt te zijn, maar wijnazijn.


voda
1
Tesla loopt omzet uit CO2-certificaten van Stellantis mis
Heiko Jessayan 18:00

De kans is groot dat Tesla TSLA$679,24+0,84% zijn CO2-certificaten niet meer kan slijten aan Stellantis STL6$17,86+6,56% , het onlangs in Amsterdam opgerichte moederbedrijf van Peugeot en Fiat Chrysler. Daardoor mist de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's belangrijke inkomsten, die het nodig heeft om zonder verliezen te opereren.

Stellantis maakte woensdag bij de publicatie van zijn eerstekwartaalcijfers bekend dat het dit jaar op eigen kracht zijn Europese CO2-emissiedoelstellingen kan halen. Het hoeft daarom geen CO2-certificaten (regulatory credits) van Tesla meer in te kopen.

'Stellantis zal in staat zijn om de CO2-doelstellingen in Europa voor 2021 te halen zonder uitwisselingsovereenkomsten voor personenauto's met andere autofabrikanten te sluiten', aldus het autoconcern in een verklaring.

Tegenvaller voor Tesla
Het bedrijf, dat ook merken voert als Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Jeep, Maserati en Opel, kan dit jaar naar schatting €300 mln besparen als het op eigen kracht voldoet aan de strengere Europese uitstootnormen. Stellantis kocht vorig jaar voor €200 mln certificaten van Tesla.

Voor Tesla is deze ontwikkeling een tegenvaller. De Amerikaanse autofabrikant is op dit moment nog sterk afhankelijk van de certificaatverkoop om winst te kunnen maken. In het eerste kwartaal droegen deze credits voor $518 mln bij aan de omzet van Tesla.

Tesla verwerft credits voor de fabricatie van elke auto die geen broeikasgassen produceert. Aangezien Tesla enkel elektrische auto's maakt, heeft het de certificaten niet nodig voor zijn eigen productie en kan het deze doorverkopen aan producenten van benzine-auto's die credits tekortkomen.

Strengere regels
De Europese Unie besloot in april 2019 om autofabrikanten vanaf 1 januari 2020 strengere regels voor de CO2-uitstoot op te leggen. Vrijwel alle nieuwe auto's die na deze datum op de markt komen, mogen de gemiddelde norm van 95 gram CO2-uitstoot per kilometer niet overschrijden. Dit jaar werden de milieunormen verder aangescherpt. In 2030 moeten autofabrikanten de gemiddelde CO2-uitstoot van hun in Europa verkochte voertuigen met 37,5% hebben verminderd naar gemiddeld maximaal 60 gram CO2-uitstoot per kilometer.

Een woordvoerder van Tesla was woensdag onbereikbaar voor commentaar.

Lees het volledige artikel: fd.nl/ondernemen/1382857/tesla-loopt-...
voda
0
Bemande vluchten naar de maan (en Mars) komen dichterbij na succes met ‘Marsraket’

Elon Musk, de oprichter van SpaceX, en de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie Nasa halen opgelucht adem. De vijfde test van de Starship-raket is een succes. Daarmee komen bemande vluchten naar de maan, en op termijn naar Mars, dichterbij.

Hans van Zon 06-05-21, 16:15

Het was billenknijpen voor Elon Musk. De eerste testvlucht was nog een succes, maar daarna ging het goed mis. Een keer ontplofte een Starship kort voor de terugkeer op aarde. Twee keer daarna explodeerde de raket nadat hij te hard was neergekomen bij de landing. Musk, eigenaar van Tesla en van zijn ambitieuze ruimtevaartorganisatie SpaceX, was dus toe aan een succes met zijn paradepaardje.

Lees ook
Delftse studenten werken aan plan voor NASA: ‘In 2036 staan we op de maan’
‘Marsraket’ van SpaceX maakt voor het eerst succesvolle landing na testvlucht

De zware raket, die na terugkeer kan worden hergebruikt, is door Nasa uitgekozen voor bemande vluchten naar de maan en, op termijn, naar Mars. Twee weken geleden kreeg SpaceX daarvoor een contract van 2,9 miljard dollar (2,4 miljard euro), tot groot verdriet van de rivalen Blue Origin, het ruimtevaartbedrijf van Amazon-eigenaar Jeff Bezos, en Dynetics.

Krachtpatser
Musk kreeg nu wat hij wilde: een perfecte vlucht en landing van de SN15, de naam van het laatste prototype van de Starship-raket, een indrukwekkende krachtpatser. Na de lancering vanaf de basis bij Boca Chica, in het zuiden van Texas aan de Golf van Mexico, brachten de drie Raptor-motoren de raket tot op een hoogte van bijna tien kilometer, om daarna terug te keren naar de aarde.

Voordat de landing werd ingezet, richtte de Starship zichzelf op om daarna de motoren opnieuw te ontsteken voor een gecontroleerde, zachte landing. ,,De Starship is geland’’, bevestigde John Insprucker, de hoofdingenieur van SpaceX, tot grote vreugde van alle medewerkers, voorop de ‘grote baas’ Elon Musk. Nog dit jaar moet een volgend prototype een baan om de aarde maken, met mogelijk een bemanning aan boord. ,,Maar’’, zo zei Musk voor de laatste test, ,,dan moeten we geen kraters meer slaan.’’

Artist Impression van de SpaceX Starship op een planeet. © SpaceX

Bezwaar
Ook Nasa is zijn nopjes met de geslaagde testvlucht. De Amerikaanse ruimtevaartorganisatie heeft met het contract van 2,9 miljard dollar al fors geïnvesteerd in de Starship. Als de proef opnieuw was mislukt, was dat koren op de molen geweest van de concurrenten Blue Origin en Dynetics. Zij hebben officieel bezwaar aangetekend tegen de toewijzing van het megacontract door Nasa aan SpaceX.

Volgens hen hebben zij geen eerlijke kans gehad in de aanbestedingsprocedure. Zij zijn tevens in het parlement een lobby begonnen om ook geld vrij te maken voor een tweede ruimteschip dat naast SpaceX kan worden ingezet. In het geval van Blue Origin moet dat het project zijn rond de New Shepard-raket, Dynetics doet een beroep op Vulcan-raketten om het ruimtevaartuig Alpaca te lanceren.

Het lijkt er echter op dat de race is gelopen. SpaceX scoort nu niet alleen met de Starship-raket. Afgelopen dinsdag lanceerde het bedrijf wederom een Falcon 9-raket vanaf Kennedy Space Center in Florida. Met de vlucht werden 60 Starlink-satellieten uitgezet die ervoor moeten zorgen dat ook in afgelegen gebieden op aarde internet kan worden gebruikt.

Bovendien bracht SpaceX vorige maand de derde groep astronauten naar het ruimtestation om vervolgens met de Dragon-capsule vier andere astronauten mee terug te nemen naar de aarde. Maar de grootste wens van Elon Musk is en blijft een bemande vlucht naar Mars. ,,Het is een grote eer om voor Nasa astronauten naar de maan te brengen. Het wordt tijd dat we daar terugkeren en een permanent bewoonde basis hebben’’, aldus Musk. ,,Maar ik hoop dat we nog dit decennium ook de eerste mens naar Mars kunnen brengen.’’

www.ad.nl/buitenland/bemande-vluchten...
voda
0
SpaceX financiert maanmissie met cryptomunt Dogecoin
Van onze redacteur 08:32

SpaceX-oprichter Elon Musk op het Kennedy Space Center in Florida in 2020. REUTERS

Een satelliet die ruimtevaartbedrijf SpaceX volgend jaar naar de maan stuurt wordt volledig betaald met cryptomunt Dogecoin. Dat maakte Geometric Energy Corporation, het Canadese bedrijf dat de ruimtemissie gaat leiden, zondag bekend.

De zogeheten Doge-1 satelliet weegt veertig kilo en gaat in het tweede kwartaal van 2022 met een Falcon 9-raket de ruimte in. Hoeveel het project kost is onduidelijk.

Tom Ochinero van SpaceX laat in een persverklaring weten 'verheugd' te zijn om de satelliet te lanceren. 'Deze missie zal de toepassing van cryptomunten buiten de baan om de aarde demonstreren en de basis leggen voor interplanetaire handel.'

SpaceX-oprichter Elon Musk bevestigt het nieuws op Twitter:


Bitcoin
Techondernemer Elon Musk geldt als aanjager van cryptomunten. In februari meldde autobedrijf Tesla, waar Musk ceo is, dat het voor $1,5 mrd aan bitcoins heeft gekocht en dat het in de nabije toekomst de cryptomunt als betaalmiddel voor zijn auto's zal accepteren. Mede door die boodschap steeg de koers van bitcoin onlangs naar een recordhoogte van bijna $65.000.

Lees het volledige artikel: fd.nl/ondernemen/1383386/spacex-finan...
Bijlage:
voda
0
Geniale Musk bekent: Ik heb syndroom van Asperger

Tesla-topman Elon Musk heeft het syndroom van Asperger, een vorm van autisme. Dat zei hij gisteren toen hij gastpresentator was van het bekende Amerikaanse sketchprogramma Saturday Night Live. Tijdens zijn openingsmonoloog maakte hij ook grapjes over zijn twittergedrag.

Ton Voermans 09-05-21, 13:53 Laatste update: 07:28

,,Ik weet dat ik soms rare dingen op Twitter zet of zeg, maar zo werken mijn hersenen nu eenmaal. Tegen iedereen die ik beledigd heb wil ik zeggen: ik heb elektrische auto’s opnieuw uitgevonden en ik stuur mensen naar Mars in een raket. Dacht je dat ik ook een rustige, normale vent was?”

Lees ook
‘Tesla’s zijn te manipuleren om zonder bestuurder te rijden’
Bemande vluchten naar de maan (en Mars) komen dichterbij na succes met ‘Marsraket’

Mensen met Asperger hebben moeite met sociale contacten en non-verbale communicatie, zijn vaak rechtlijnig en normaal tot hoog intelligent. Dat past wel bij Musk.

De geniale Musk zette deze eeuw eigenhandig de elektrische auto op de kaart en stampte uit het niets een ruimtevaartorganisatie uit de grond. Hij is ook berucht om zijn strapatsen. Blowend tijdens uitzendingen en op Twitter beweert hij met grote stelligheid onwaarheden. Musk kwam in het verleden een aantal keer in de problemen door zijn tweets. Zo zei hij dat hij Tesla van de beurs wilde halen en daar al financiering voor geregeld had, terwijl dat niet zo was. Ook noemde hij een duiker die betrokken was bij de redding van een groep kinderen in een grot in Thailand een pedofiel.

Zijn jongste zoontje heet X Æ A-12, uit te spreken als ‘cat running across keyboard’ (kat die over een toetsenbord rent) zei hij in de comedyshow. Hoe het jongetje werkelijk wordt genoemd is niet bekend, eerder zei Musk dat hij X Ash A Twelve heet.

Zwendel
Tijdens de aflevering van Saturday Night Live verscheen Musk ook in sketches over een Marsbasis en een waarin hij als financieel expert cryptomunten en in het bijzonder dogecoin moest verklaren. Musk heeft die digitale munteenheid, die als een grapje begon, de laatste maanden regelmatig genoemd en de koers is hard gestegen. In de sketch noemt hij het uiteindelijk een zwendel.

De dogecoin begon in 2013 als een practical joke en om de cryptogemeenschap op de hak te nemen. Maar door de aanbevelingen van Musk op social media en de hype die ontstond schoot de dogecoin naar 72 dollarcent terwijl de cryptomunt begin dit jaar nog geen cent waard was.

Elon Musk. © Reuters

De koers van dogecoin zakte tijdens de uitzending hard. Voor de start van Saturday Night Live was hij rond de 0,72 dollar waard, maar daar ging een derde van af. Inmiddels is een dogecoin volgens Coinmarketcap, een website die de koersen van cryptomunten op verschillende beurzen combineert, net geen 0,49 dollar waard. Dat is nog altijd een enorme groei ten opzichte van 1 januari toen een dogecoin rond de 0,005 dollar kostte.

Bitcoin
De bitcoin hield daarentegen goed stand. Wellicht omdat Tesla, het autobedrijf van Musk, in februari voor 1,5 miljard bitcoin kocht. Vorige maand verkocht het bedrijf er weer 10 procent van en boekte daarmee een winst van 101 miljoen dollar. Volgens Musk is bitcoin een goed alternatief voor cash. In de Verenigde Staten is het al mogelijk om een Tesla met bitcoin af te rekenen.

www.ad.nl/auto/geniale-musk-bekent-ik...
HCohen
0
Tesla stopt opkopen stukken grond in Shanghai - media

Door ABM Financial News op 11 mei 2021 09:54
Tesla stopt opkopen stukken grond in Shanghai - media
Beeld: ABM Financial News
(ABM FN-Dow Jones) Tesla is niet langer van plan stukken grond op te kopen in Shanghai om de productiecapaciteit in China uit te breiden. Dit schreef persbureau Reuters dinsdagochtend op basis van bronnen.

Tesla zou hiertoe hebben besloten na oplopende spanningen tussen de VS en China.

Het importeren van Chinese elektrische auto's gaat nog steeds gepaard met een importheffing van 25 procent, hetgeen nog bovenop andere heffingen komt die door de voormalige Amerikaanse president Donald Trump werden ingevoerd. Tesla zou nu de productie in China willen beperken, zo stelden twee van de vier bronnen tegenover Reuters.

Tesla zou eerder nog van plan zijn om de export van zijn in China gemaakte Model 3 naar meer markten uit te rollen, waaronder de VS, aldus Reuters. Momenteel gaan de Model 3's uit China naar Europa, waar het een fabriek bouwt in Duitsland. In Shanghai zou Tesla 500.000 auto's per jaar kunnen maken.

In maart zou Tesla zich hebben teruggetrokken uit een bieding voor een stuk land tegenover de fabriek van Tesla in Shanghai.
Perpboy
0
In 1915 stonden er 217 autobouwers aan de NY stock exchange. Daar bleef er één van over. Tesla en Volkwagen zijn door naar de volgende ronde. Een iets oplopende rente zie ik nog wel als een bedreiging voor de koers omdat het contant maken tegen hogere rentes leidt tot een lagere waardering. Vandaar ben ik voorlopig neutraal tot bearish.
6.828 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 jul 2021 22:00
Koers 677,350
Verschil +30,370 (+4,69%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 65.040
Volume gemiddeld 25.353.993
Volume gisteren 18.634.522