TomTom « Terug naar discussie overzicht

Dinsdag 29/10 Malle Molen dag

270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 » | Laatste
pwijsneus
0
Dames en Heren,

Hier even wat highlights uit de resulaten van peer Nokia (HERE, Navteq).

29 oktober 2013 13:00

www.results.nokia.com/results/Nokia_r...

- Nokia Group achieved underlying operating profitability for the fifth consecutive quarter, with a Q3 non-IFRS operating margin of 3.8%, driven by strong performances by Nokia Solutions and Networks (NSN) and HERE.
- HERE achieved Q3 non-IFRS operating margin of 9.5%, reflecting solid gross margin and operational efficiency.
- HERE Q3 net sales decreased 9% quarter-on-quarter to EUR 0.2 billion, primarily due to lower seasonal sales to vehicle customers. (hier had TomTom vorig kwartaal last van, hebben ze dit kwartaal de draad weer op kunnen pakken, zie resultaten Renault bv.)
- Resultaten HERE -20% opzet t.o.v. Y.o.Y. results

Additionally, Microsoft will become a strategic licensee of the HERE platform, and will separately pay Nokia for a four year license. This revenue stream is expected to substantially replace the revenue stream HERE is currently receiving from Nokia's Devices & Services business internally. If the transaction closes Microsoft is expected to become one of the top three customers of HERE.

Net Sales
In the third quarter 2013, the year-on-year decline in external HERE net sales was primarily due to the net negative effect of foreign currency fluctuations, lower sales to personal navigation device (PND) customers consistent with declines in the PND industry and a non-recurring sale of data in the third quarter 2012, partially offset by higher sales to vehicle customers and non-recurrence of a negative sales adjustment made in the third quarter 2012 related to historical license fees in the normal course of business for a particular customer. At constant currency, external HERE net sales would have grown on a year-on-year basis.

In the third quarter 2013, the sequential decline in external HERE net sales was primarily due to lower seasonal sales to vehicle customers and the net negative effect of foreign currency fluctuations.

In the third quarter 2013, HERE had sales of new vehicle licenses of 2.6 million units, compared to 2.1 million units in the third quarter 2012 and 2.7 million units in the second quarter 2013. On a year-on-year basis, unit sales to vehicle customers increased primarily due to higher adoption of in-vehicle navigation, whereas on a sequential basis unit sales to vehicle customers decreased primarily due to seasonality. Sales to vehicle customers represented well over 50% of external HERE net sales in the third quarter 2013, as well as in the third quarter 2012 and in the second quarter 2013.

In the third quarter 2013, the year-on-year and sequential declines in internal HERE net sales were primarily due to lower recognition of deferred revenue related to our Smart Devices business unit.

At constant currency HERE’s overall net sales would have decreased 18% year-on-year and 9% sequentially.

------------------------------------------------------------

Iemand die iets kan duiden?

Naar mijn idee is het voordeel van TomTom ten opzichte van HERE dat het TomTom's "core-business" is om navigatie-oplossingen te bieden. Ze zijn dus sneller en hebben grotere marges tegenover het logge grotere Nokia.

De koers vaart er wel bij: www.google.com/finance?cid=6478662131...
hvasd2
0
Cijfers komen in ander daglicht te staan als HG met aankondiging dividend en/of afsplitsing komt !!
Mojo
0
quote:

sappas schreef op 29 oktober 2013 12:27:

[...]
Het is dan wel een boemeltreintje :-)

Ik hoop dat we morgen goede berichten krijgen, als het ook maar wat tegenvalt dan kan het ook zo een paar dubbeltjes lager.

Groetjes,

Sappas
zelfs als morgen wat tegenvallende berichten komen verwacht ik een stijging.
Tom2 is vanaf oktober vorige jaar met een opmars bezig en verwacht dat de stijging doorzet.Want? who cares about the business? Europroblemen zijn (bijna)voorbij.De aandelen zijn nu in trek ipv opligaties en tja een beetje vertrouwen in een inovatief bedrijf als Tom2 moet kunnen.
Bramvdwerf
0
Succes allen morgen, ik ben wat minder actief op het forum maar lees het nog wel dagelijks door. Ik ben nog steeds optimistisch wat betreft tomtom hoewel het de laatste weken/maanden sneller is gegaan dan ik had verwacht, mij hoor je niet klagen en de stijging lijkt mij gezond en niet, zoals in het verleden, enkel gebasseerd op overname geruchten. Er is nog een hoop ruimte naar boven maar even een pas op de plaats tot cijfers q4 zou ook prima zijn.
Pelikapuntzak
0
Tomtom heeft de historie niet mee. Daarom heerst er ook veel twijfel op het forum. Er zullen in de cijfers geen verrassingen zitten maar wie weet komt er nieuws uit onverwachte hoek.
Victor S
0
"Er zullen in de cijfers geen verrassingen zitten maar wie weet komt er nieuws uit onverwachte hoek." Denk dat je maar de politiek in moet.
Balimoney
0
quote:

Mojo schreef op 29 oktober 2013 13:20:

[...]

zelfs als morgen wat tegenvallende berichten komen verwacht ik een stijging.
Tom2 is vanaf oktober vorige jaar met een opmars bezig en verwacht dat de stijging doorzet.Want? who cares about the business? Europroblemen zijn (bijna)voorbij.De aandelen zijn nu in trek ipv opligaties en tja een beetje vertrouwen in een inovatief bedrijf als Tom2 moet kunnen.

Tuurlijk, tegenvallende cijfers en we stijgen gewoon door ondanks een maandenlang sterk opgelopen koers. Dream on...
[verwijderd]
0
quote:

Balimoney schreef op 29 oktober 2013 13:51:

[...]

Tuurlijk, tegenvallende cijfers en we stijgen gewoon door ondanks een maandenlang sterk opgelopen koers. Dream on...
Dat zou onlogisch zijn idd. Ben wel erg benieuwd naar de daadwerkelijke cijfers morgen.

Wat me verder opvalt is dat de vooruitblik wordt geschetst door analisten, waarvan meer dan de helft een huidig koersdoel heeft van 4 euro of lager. Die vooruitblik mag eigenlijk de naam "vooruit" niet dragen. Noem het gewoon "blik" (veel KD's zijn al maanden tot een half jaar oud)

Jij hebt nog steeds aandelen of alleen turbo`s ? (of beide natuurlijk)
Pelikapuntzak
2
quote:

Victor S schreef op 29 oktober 2013 13:48:

"Er zullen in de cijfers geen verrassingen zitten maar wie weet komt er nieuws uit onverwachte hoek." Denk dat je maar de politiek in moet.
Zoals zo vaak een weinig positief geluid van onze Victor. Altijd corrigerend en moraliserend op het forum aanwezig. Een ieder vertellen hoe het hoort en hoe het niet moet. Waar sta je elke zondag....op de kansel?
[verwijderd]
2
Ik heb het even nagerekend.

De analisten gaan gemiddeld uit van 248 miljoen omzet. Daar kom ik ook op uit als ik de daling in omvang van PND markt en de stijging van het marktaandeel in de PND markt die vorig kwartaal werd gerapporteerd toepas op de cijfers van Q3 2012.

Echter: vorig kwartaal werden er volgens die cijfers (krimp markt en groei marktaandeel) 14% minder PND's verkocht in Europa + VS. De krimp in de consumer omzet bedroeg vorig kwartaal echter slechts 4%.

De vraag is dus: als de PND afzet in de VS en Europa met 14% afneemt, wat compenseert dat dan, waardoor er vorig kwartaal slechts 4% omzet werd ingeleverd (en EBIT gelijk bleef).

Dat kan twee dingen zijn: omzet uit PND buiten Europa en de VS (Azie). Of de eerste verkopen uit het fitness assortiment.

Als er morgen dus verrassingen - in positieve zin - zullen zijn, dan zal het moeten zijn dat dit kwartaal opnieuw de consumer omzet maar zeer licht gekrompen is (4%) doordat de fitness horloges breder uitgerold worden en doordat er in opkomende markten meer verkocht wordt.

Of als de groei in marktaandeel (vorig kwartaal van 44 naar 50%) verder is doorgezet. In de berekening waarin ik ook op 248 miljoen uitkom, ben ik namelijk uitgegaan van gelijkblijvende marktaandelen.

Samenvattend: de voorspelling (qua omzet) door de analisten is nog niet zo gek. Maar zou iets verbeterd kunnen worden door niet-PND gerelateerde omzet die wordt verantwoord binnen consumer.

Voor Licensing ben ik maar uitgegaan van omzet rond de 30 mio (gelijkblijvend) en voor business solutions 21 mio (ieder kwartaal een miljoentje beter en er van uitgaande dat de overname van Spaanse bedrijf Coordina nog niet in deze cijfers geintegreerd is, maar dat gaat wel komen).

Ik verwacht dus sowieso geen negatieve verrassingen. Hooguit dat de cijfers gelijk zijn aan wat analisten voorspellen. Dat zou voor mij een lichte tegenvaller zijn, maar dat is in feite al iets waar de markt rekening mee houdt.

Wat hierboven staat is natuurlijk allemaal top-line, maar wat interessanter is is de bottom line (wat er onderaan de streep overblijft).

Zoals eerder aangehaald kan TomTom waarschijnlijk wat profiteren van de lagere dollar, die zorgt voor lagere kosten. Zoals personeelskosten in de VS. Ook de hele mapmaking unit die in India is ge-outsourced wordt goedkoper naarmate de rupi goedkoper is. Die rupi is ten opzichte van vorig kwartaal 10% goedkoper geworden. Dus ook in de kostensfeer verwacht ik geen tegenvallers. En ook nog geen grote marketingkosten, dat komt in Q4.
[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 29 oktober 2013 13:06:

Dames en Heren,

Hier even wat highlights uit de resulaten van peer Nokia (HERE, Navteq).

29 oktober 2013 13:00

www.results.nokia.com/results/Nokia_r...

- Nokia Group achieved underlying operating profitability for the fifth consecutive quarter, with a Q3 non-IFRS operating margin of 3.8%, driven by strong performances by Nokia Solutions and Networks (NSN) and HERE.
- HERE achieved Q3 non-IFRS operating margin of 9.5%, reflecting solid gross margin and operational efficiency.
- HERE Q3 net sales decreased 9% quarter-on-quarter to EUR 0.2 billion, primarily due to lower seasonal sales to vehicle customers. (hier had TomTom vorig kwartaal last van, hebben ze dit kwartaal de draad weer op kunnen pakken, zie resultaten Renault bv.)
- Resultaten HERE -20% opzet t.o.v. Y.o.Y. results

Additionally, Microsoft will become a strategic licensee of the HERE platform, and will separately pay Nokia for a four year license. This revenue stream is expected to substantially replace the revenue stream HERE is currently receiving from Nokia's Devices & Services business internally. If the transaction closes Microsoft is expected to become one of the top three customers of HERE.

Net Sales
In the third quarter 2013, the year-on-year decline in external HERE net sales was primarily due to the net negative effect of foreign currency fluctuations, lower sales to personal navigation device (PND) customers consistent with declines in the PND industry and a non-recurring sale of data in the third quarter 2012, partially offset by higher sales to vehicle customers and non-recurrence of a negative sales adjustment made in the third quarter 2012 related to historical license fees in the normal course of business for a particular customer. At constant currency, external HERE net sales would have grown on a year-on-year basis.

In the third quarter 2013, the sequential decline in external HERE net sales was primarily due to lower seasonal sales to vehicle customers and the net negative effect of foreign currency fluctuations.

In the third quarter 2013, HERE had sales of new vehicle licenses of 2.6 million units, compared to 2.1 million units in the third quarter 2012 and 2.7 million units in the second quarter 2013. On a year-on-year basis, unit sales to vehicle customers increased primarily due to higher adoption of in-vehicle navigation, whereas on a sequential basis unit sales to vehicle customers decreased primarily due to seasonality. Sales to vehicle customers represented well over 50% of external HERE net sales in the third quarter 2013, as well as in the third quarter 2012 and in the second quarter 2013.

In the third quarter 2013, the year-on-year and sequential declines in internal HERE net sales were primarily due to lower recognition of deferred revenue related to our Smart Devices business unit.

At constant currency HERE’s overall net sales would have decreased 18% year-on-year and 9% sequentially.

------------------------------------------------------------

Iemand die iets kan duiden?

Naar mijn idee is het voordeel van TomTom ten opzichte van HERE dat het TomTom's "core-business" is om navigatie-oplossingen te bieden. Ze zijn dus sneller en hebben grotere marges tegenover het logge grotere Nokia.

De koers vaart er wel bij: www.google.com/finance?cid=6478662131...
Voor TomTom zijn het fraaie cijfers die HERE laat zien. T.o.v. Q2-2012 stegen de verkopen van in-car-navigatie systemen in aantallen met zo'n 24%.
Het Q2-Q3 2013 verschil bestaat uit normale seizoenspatronen, dus dat is verder niet echt van betekenis.

Er was kennelijk bij HERE wel wat invloed van valuta-effecten maar dat is juist weer wat gunstiger bij TomTom. TomTom zet in verhouding binnen Automotive de grote bulk af in Europa. De lage dollarkoers heeft verder een positief effect op de marges van de totale business van TomTom. Een ligt drukkend effect op de omzet die in euros wordt gerapporteerd is er natuurlijk wel.

Al met al zijn de HERE-Q3 cijfers een gunstige indicator voor Automotive-Q3.
[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 29 oktober 2013 13:06:

Dames en Heren,

HERE Q3 net sales decreased 9% quarter-on-quarter to EUR 0.2 billion, primarily due to lower seasonal sales to vehicle customers.

In the third quarter 2013, the year-on-year decline in external HERE net sales was primarily due to the net negative effect of foreign currency fluctuations, lower sales to personal navigation device (PND) customers consistent with declines in the PND industry and a non-recurring sale of data in the third quarter 2012, partially offset by higher sales to vehicle customers and non-recurrence of a negative sales adjustment made in the third quarter 2012 related to historical license fees in the normal course of business for a particular customer. At constant currency, external HERE net sales would have grown on a year-on-year basis.
Twee dingen onderstreept:

De kwartaal op kwartaal krimp in automotive van HERE wordt verklaard doordat het zomerseizoen autofabrikanten op halve kracht draaien. Ze zeggen echter ook dat ze "higher sales to vehicle customers" hebben. En dan bedoelen ze denk ik hogere verkopen aan autofabrikanten in de jaar-op-jaar vergelijking. Zodat je die seizoensinvloed niet hebt want dan vergelijk je de zomer van 2012 met de zomer van 2013.

Onderstaande tekstje zegt het het duidelijkst:

In the third quarter 2013, HERE had sales of new vehicle licenses of 2.6 million units, compared to 2.1 million units in the third quarter 2012 and 2.7 million units in the second quarter 2013. On a year-on-year basis, unit sales to vehicle customers increased primarily due to higher adoption of in-vehicle navigation, whereas on a sequential basis unit sales to vehicle customers decreased primarily due to seasonality.

Wel interessante post, btw.
Balimoney
0
quote:

vinno777 schreef op 29 oktober 2013 14:01:

[...]

Dat zou onlogisch zijn idd. Ben wel erg benieuwd naar de daadwerkelijke cijfers morgen.

Wat me verder opvalt is dat de vooruitblik wordt geschetst door analisten, waarvan meer dan de helft een huidig koersdoel heeft van 4 euro of lager. Die vooruitblik mag eigenlijk de naam "vooruit" niet dragen. Noem het gewoon "blik" (veel KD's zijn al maanden tot een half jaar oud)

Jij hebt nog steeds aandelen of alleen turbo`s ? (of beide natuurlijk)

Hoi Vinno, ik heb nog steeds 75% van mijn aandelen en de rest in turbo's, vandaag nog wat bijgekocht tijdens de dip.

Ik ben het helemaal met je eens dat er bijna geen up to date analisten rapporten met bijbehorende koersdoelen zijn.

Ik geloof dat TT erg goed op weg is (vandaar mijn nog steeds grote positie) maar het stoort me bovenmatig dat veel mensen hier doen alsof het maar 1 kant op kan. Toen Bart er nog was vond er nog een interessante en leerzame discussie plaats maar daar is nu eigenlijk geen sprake meer van.

Dat ongebreidelde enthousiasme geeft me eerlijk gezegd wel te denken of het niet tijd wordt mijn positie verder te verkleinen....
[verwijderd]
0
quote:

Balimoney schreef op 29 oktober 2013 14:17:

[...]

Hoi Vinno, ik heb nog steeds 75% van mijn aandelen en de rest in turbo's, vandaag nog wat bijgekocht tijdens de dip.

Ik ben het helemaal met je eens dat er bijna geen up to date analisten rapporten met bijbehorende koersdoelen zijn.

Ik geloof dat TT erg goed op weg is (vandaar mijn nog steeds grote positie) maar het stoort me bovenmatig dat veel mensen hier doen alsof het maar 1 kant op kan. Toen Bart er nog was vond er nog een interessante en leerzame discussie plaats maar daar is nu eigenlijk geen sprake meer van.

Dat ongebreidelde enthousiasme geeft me eerlijk gezegd wel te denken of het niet tijd wordt mijn positie verder te verkleinen....
Precies mijn gedachte die laatste zin! En idd irritant dat het zogenaamd maar 1 kant op kan gaan.

Nog zomaar een gedachte... Stel dat de koers voor een groot gedeelte zo sterk is opgelopen doordat shortparijen afbouwen. Zoveel handel is er vaak niet op dagbasis, dus het zou zo maar kunnen dat dit het grootste aandeel heeft in deze stijging.

Dan zou de waardering momenteel wel iets te hoog kunnen zijn. Net zoals deze te laag was na het innemen van de grote posities.

Is een simpele wisselwerking. Waarom zou dat nu het geval niet kunnen zijn denk ik dan.

Uiteraard hoop ik dat dit gewoon een gerechtvaardigde koers is, maar dat zal morgen blijken.

Succes morgen in ieder geval. Ik hoop op een dikke stijging.
[verwijderd]
0
quote:

vinno777 schreef op 29 oktober 2013 14:25:

[...]

Precies mijn gedachte die laatste zin! En idd irritant dat het zogenaamd maar 1 kant op kan gaan.

Nog zomaar een gedachte... Stel dat de koers voor een groot gedeelte zo sterk is opgelopen doordat shortparijen afbouwen. Zoveel handel is er vaak niet op dagbasis, dus het zou zo maar kunnen dat dit het grootste aandeel heeft in deze stijging.

Dan zou de waardering momenteel wel iets te hoog kunnen zijn. Net zoals deze te laag was na het innemen van de grote posities.

Is een simpele wisselwerking. Waarom zou dat nu het geval niet kunnen zijn denk ik dan.

Uiteraard hoop ik dat dit gewoon een gerechtvaardigde koers is, maar dat zal morgen blijken.

Succes morgen in ieder geval. Ik hoop op een dikke stijging.
Ongebreideld enthousiasme en ongebreideld pessimisme komen alleen voor op dit forum, en vooral door de koersontwikkelingen. Je had JanK dit voorjaar moeten horen, ik was bijna bang dat ie met een grote steen en een touw bij de brug stond. (sorry Jan, dat ik je even als voorbeeld neem). Er wordt dus sowieso weinig gekeken naar het bedrijf zelf. Ik heb toen nog de 'bodembel' geluid op het allerlaagste punt van het jaar. En daar ook zelf naar gehandeld.

Ik denk dat TomTom gewoon erg conjunctuurgevoelig is, en dat de short partijen daar weliswaar op inspelen, maar zij zijn slechts een afgeleide daarvan. Als de conjunctuur verbetert dan is TomTom de eerste om weer op te veren en de short partijen kiezen ook het hazenpad.

Ik zou het met je eens zijn Vinno, als de short posities tot nul afgebouwd zouden zijn. Dan zit er mogelijk wat lucht in het aandeel. Maar ondanks het afbouwen, zijn die short posities nog lang niet op nul. Wat denk ik gunstig is, want als de macro signalen op groen blijven staan dan gaan die partijen er uit.

Je moet 'op groen blijven staan' trouwens relatief nemen. Natuurlijk is het consumentenvertrouwen nog laag en het herstel pril. Maar vorig jaar dacht men nog dat de euro uit elkaar zou vallen (ik dacht dat niet, maar sommigen wel). En voor een bedrijf als tomtom die in alle landen actief is, zou dat een drama van jewelste geweest zijn.

Dan moet je niet alleen de euro-dollar verzekeren, maar ook de gulden-drachme, etc. Dan zouden vooral verzekeraars rijk worden, maar voor een bedrijf als TomTom is dat niet te doen. Goddijn heeft ook aangegeven dat een opbreken van de euro voor TomTom tot "onvoorziene gevolgen" zou leiden en dat ze niet zouden weten hoe ze daarmee om zouden moeten gaan.

Dat soort angsten (al dan niet reeel) zijn nu in ieder geval weggeebt, en ook de automarkt trekt weer wat aan.
Balimoney
1
quote:

vinno777 schreef op 29 oktober 2013 14:25:

[...]

Precies mijn gedachte die laatste zin! En idd irritant dat het zogenaamd maar 1 kant op kan gaan.

Nog zomaar een gedachte... Stel dat de koers voor een groot gedeelte zo sterk is opgelopen doordat shortparijen afbouwen. Zoveel handel is er vaak niet op dagbasis, dus het zou zo maar kunnen dat dit het grootste aandeel heeft in deze stijging.

Dan zou de waardering momenteel wel iets te hoog kunnen zijn. Net zoals deze te laag was na het innemen van de grote posities.

Is een simpele wisselwerking. Waarom zou dat nu het geval niet kunnen zijn denk ik dan.

Uiteraard hoop ik dat dit gewoon een gerechtvaardigde koers is, maar dat zal morgen blijken.

Succes morgen in ieder geval. Ik hoop op een dikke stijging.
Inderdaad, zo werkt de beurs bij dit soort kleinere aandelen. Een accurate waardering is er bijna nooit. Maar het moge duidelijk zijn dat bij duidelijk hogere koersen ook het risico van een terugval toeneemt.

Jij ook succes met je positie (net als alle anderen uiteraard).
[verwijderd]
1
quote:

Pelikapuntzak schreef op 29 oktober 2013 14:04:

[...]

Zoals zo vaak een weinig positief geluid van onze Victor. Altijd corrigerend en moraliserend op het forum aanwezig. Een ieder vertellen hoe het hoort en hoe het niet moet. Waar sta je elke zondag....op de kansel?
Ik sla de posts van Victor S. altijd over. Ieder zijn meug maar zelfkwelling komt niet in mijn woordenboek voor.

[verwijderd]
0
Ook nog een plukje bijgekocht! Ik heb er vertrouwen. Justin formuleerde het heel mooi in zijn post van 14.05. En zolang de shortpartijen er nog altijd inzitten zal de koers moeten stijgen, want zij moeten nog van hun posities af.
[verwijderd]
2
nou zeg gaan we nou nog omhoog of niet
wat is dit nou
stomme shorters
of zijn het die enorme schijtluizen die nu verkopen
hopelijk morgen naar de 7 dan lach ik me zelf echt rot
[verwijderd]
2
quote:

bloemanjer schreef op 29 oktober 2013 14:47:

nou zeg gaan we nou nog omhoog of niet
wat is dit nou
stomme shorters
of zijn het die enorme schijtluizen die nu verkopen
hopelijk morgen naar de 7 dan lach ik me zelf echt rot
Ik denk vooral shorters die de koers goed drukken en daardoor een mooie stijging zullen willen voorkomen en hopen dat een groot deel particuliere beleggers zijn stukken verkoopt waardoor de koers nog verder inzakt.
270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront