BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM november 2014

4.528 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Buts schreef op 28 november 2014 10:16:

Zo, de hele zooi eruit gegooid op 2,215
Whahahahaha
TraderRon
0
Iedereen kan toch lezen en zien dat de bouw aan het OPKRABBELEN is.
Dat is het moment om in de bouwers te gaan zitten..
Niet wachten tot alles weer hosanna is.
Speurneus
0
quote:

Handelsreiziger schreef op 28 november 2014 14:31:

[...]

Whahahahaha
Geen leedvermaak s.v.p.!
Crockett
0
Ik heb ook een (voor)gevoel dat BAM deze bouw in Basel (Bazel) ook zal grijpen, al of niet in een joint-venture: www.architectuur.org/nieuwsitem/4459/...
Buts
0
quote:

Handelsreiziger schreef op 28 november 2014 14:31:

[...]

Whahahahaha
Grappig hoor. jij zult jezelf nog wel tegenkomen.
Snance
0
quote:

TraderRon schreef op 28 november 2014 14:35:

Iedereen kan toch lezen en zien dat de bouw aan het OPKRABBELEN is.
Dat is het moment om in de bouwers te gaan zitten..
Niet wachten tot alles weer hosanna is.
Vergeet ook niet de evt. deal over dat gezeur met het NAVO hoofdkwartier.
Onze blaag post hier niets over merk ik
[verwijderd]
0
dat BAM deze bouw in Basel (Bazel) ook zal grijpen

Dat zou heel mooi zijn Crockett, gr
bammie
0
quote:

Speurneus schreef op 28 november 2014 14:35:

[...]

Geen leedvermaak s.v.p.!
Heb vanmorgen nog een beetje ingeslagen hoewel ik het somber in zag. We hebben dit echter eerder gezien gebeuren en daar gokte ik een beetje op.
Snance
0
Ter info nog eens, vooral de laatste alinea. Heft het busbaan geneuzel weer mooi op..

ma 27 jan 2014, 14:30

Miljoenen extra voor NAVO hoofdkwartier


BRUSSEL -
De NAVO en de 28 lidstaten maken zich zorgen over de mogelijke kostenexplosie van het nieuwe NAVO-hoofdkwartier in Brussel. Ook de langere bouwtijd is een punt van zorg.


NAVO-topman Anders Fogh Rasmussen
NAVO-topman Anders Fogh Rasmussen

Foto: AFP


Dat stelde NAVO-topman Anders Fogh Rasmussen maandag. Hij wilde geen cijfers noemen omdat België namens de NAVO onderhandelt met het bouwconcern dat in de problemen is geraakt.

Het Duitse blad Der Spiegel meldde eerder deze maand dat de bouw van het nieuwe hoofdkantoor waarschijnlijk zo'n 9 maanden langer duurt omdat het consortium onder leiding van bouwbedrijf BAM Alliance in financiële problemen zit. Het concern zou 245 miljoen euro extra hebben gevraagd.

Een woordvoerder van BAM spreekt desgevraagd tegen dat moederbedrijf BAM of het consortium BAM Alliance in de problemen zit. ,,We hebben afgelopen zomer al een voorziening genomen, omdat toen al duidelijk was dat dit een verlieslatend project is. Het consortium kan gewoon aan zijn verplichtingen voldoen. BAM streeft ernaar het project medio 2016 op te leveren."

BAM onderhandelt momenteel over een schadevergoeding. Het consortium zag zich geconfronteerd met meerkosten nadat onder meer de veiligheidseisen voor het nieuwe hoofdkwartier tussentijds substantieel zijn opgeschroefd, aldus de zegsman van moederbedrijf BAM. Om hoeveel geld het gaat, wil de woordvoerder niet zeggen
Guus_Geluk
0
Ach ja, BAM heeft nog ruim een maand om de grootste stijger van 2014 te gaan worden. Het is niet onmogelijk. ;-)
Mr_Baldy
0
quote:

Snance schreef op 28 november 2014 14:41:

Ter info nog eens, vooral de laatste alinea. Heft het busbaan geneuzel weer mooi op..

ma 27 jan 2014, 14:30

Miljoenen extra voor NAVO hoofdkwartier


BRUSSEL -
De NAVO en de 28 lidstaten maken zich zorgen over de mogelijke kostenexplosie van het nieuwe NAVO-hoofdkwartier in Brussel. Ook de langere bouwtijd is een punt van zorg.


NAVO-topman Anders Fogh Rasmussen
NAVO-topman Anders Fogh Rasmussen

Foto: AFP


Dat stelde NAVO-topman Anders Fogh Rasmussen maandag. Hij wilde geen cijfers noemen omdat België namens de NAVO onderhandelt met het bouwconcern dat in de problemen is geraakt.

Het Duitse blad Der Spiegel meldde eerder deze maand dat de bouw van het nieuwe hoofdkantoor waarschijnlijk zo'n 9 maanden langer duurt omdat het consortium onder leiding van bouwbedrijf BAM Alliance in financiële problemen zit. Het concern zou 245 miljoen euro extra hebben gevraagd.

Een woordvoerder van BAM spreekt desgevraagd tegen dat moederbedrijf BAM of het consortium BAM Alliance in de problemen zit. ,,We hebben afgelopen zomer al een voorziening genomen, omdat toen al duidelijk was dat dit een verlieslatend project is. Het consortium kan gewoon aan zijn verplichtingen voldoen. BAM streeft ernaar het project medio 2016 op te leveren."

BAM onderhandelt momenteel over een schadevergoeding. Het consortium zag zich geconfronteerd met meerkosten nadat onder meer de veiligheidseisen voor het nieuwe hoofdkwartier tussentijds substantieel zijn opgeschroefd, aldus de zegsman van moederbedrijf BAM. Om hoeveel geld het gaat, wil de woordvoerder niet zeggen

als ik het bericht goed lees verwachten ze dus dat ze 250 miljoen aan meerwerk aan de broek krijgen, ach moeten ze ook tussentijds de specs maar niet aanpassen. dit kan nog wel eens een mooie meevaller worden.
als ik meer wil laten doen dan moet daar ook voor betaald worden dus dat zal de NAVO ook moeten doen. misschien geen 250 miljoen maar zal toch een aanzienlijk bedrag worden
Snance
0
quote:

Buts schreef op 28 november 2014 14:38:

[...]
Grappig hoor. jij zult jezelf nog wel tegenkomen.
Hoop dat je winst had Buts, en als je voor de ritjes er in zit is verlies nemen geen schande. Dit koersverloop is veels te volatiel. LT geeft wel meer rust kan ik je uit ervaring zeggen :-)
[verwijderd]
0
Oostenrijkse opdracht voor BAM

Kijk Snance dit zijn nu de uitzonderingen... staat eindelijk ook op DFT... bereikbaar voor velen..
[verwijderd]
0
Kleine winstnemers drukken er nog even snel iets voor in de Laat, er van uitgaande dat die 2,28 zal blijven staan. Maar áls-ie straks valt (HAP!) schiet de koers zo door..
Crockett
0
quote:

bammie schreef op 28 november 2014 14:43:

Wat eens een steun was is nu weer een weerstand geworden.:(
lijkt me niet hoor. Steun was 2.15 na vorige week..dat zal na vandaag misschien anders worden. Weerstand is zeer relatief btw. Deze weerstand wordt steeds minder. Dagjesrijders zien straks ook meer zon aan horizon gloren en zullen blijven zitten.
Snance
0
quote:

Mr_Baldy schreef op 28 november 2014 14:47:

[...]

als ik het bericht goed lees verwachten ze dus dat ze 250 miljoen aan meerwerk aan de broek krijgen, ach moeten ze ook tussentijds de specs maar niet aanpassen. dit kan nog wel eens een mooie meevaller worden.
als ik meer wil laten doen dan moet daar ook voor betaald worden dus dat zal de NAVO ook moeten doen. misschien geen 250 miljoen maar zal toch een aanzienlijk bedrag worden
Zo lang ze iedere drie weken in Europa heen en weer reizen tussen Straatsburg en Brussel moet die 245 geen probleem zijn toch?

Dit is trouwens wel weer net zo'n project waar je niet de grote broek aan had moeten trekken
4.528 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 3,830
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 3,868
Laag 3,782
Volume 705.352
Volume gemiddeld 1.427.326
Volume gisteren 705.352

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront