TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom: week 10-17 mei 2015: Eenmaal, andermaal .......

1.529 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 73 74 75 76 77 » | Laatste
[verwijderd]
0

doe niet gauw aan voorspellingen, maar denk dat er een hele grote kans is dat meerdere shorts de handdoek in de ring gaan gooien, dit gecombineerd met fresh-buying gaat TT snel naar de highs brengen van 8,50 en wellicht zelfs @ 9 euro deze week

de "bear-raid " op de stock 2 dagen geleden heeft gefaald, de profit-taking van de Handel en de technische indicatoren die allen negatief draaiden was het laatste offensief om het aandeel te breken, maar t nieuws dat Uber ging bieden lekte te vroeg, ze moesten een poor close on the chart zetten, het heeft niet gewerkt.

de short-play is over

we weten t gauw genoeg, voor nu fijne zondag
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 10 mei 2015 11:52:

doe niet gauw aan voorspellingen, maar denk dat er een hele grote kans is dat meerdere shorts de handdoek in de ring gaan gooien, dit gecombineerd met fresh-buying gaat TT snel naar de highs brengen van 8,50 en wellicht zelfs @ 9 euro deze week

de "bear-raid " op de stock 2 dagen geleden heeft gefaald, de profit-taking van de Handel en de technische indicatoren die allen negatief draaiden was het laatste offensief om het aandeel te breken, maar t nieuws dat Uber ging bieden lekte te vroeg, ze moesten een poor close on the chart zetten, het heeft niet gewerkt.

de short-play is over

we weten t gauw genoeg, voor nu fijne zondag
Dan krijgen we een BAM-weekje en is op Rabo na iedereen van dit forum rijk. Dat ik Leeuw 007 hier niet bij schaar zal iedereen duidelijk zijn.

Ben benieuwd wie dan net als ik érg leuke dingen met zijn nieuwe geld gaat doen en hier niet (vaak) meer te vinden zal zijn.
Juun
0
quote:

Marie Trottoir schreef op 10 mei 2015 12:40:

[...]

Dan krijgen we een BAM-weekje en is op Rabo na iedereen van dit forum rijk. Dat ik Leeuw 007 hier niet bij schaar zal iedereen duidelijk zijn.

Ben benieuwd wie dan net als ik érg leuke dingen met zijn nieuwe geld gaat doen en hier niet (vaak) meer te vinden zal zijn.
Tegen die tijd maar eens een nieuw draadje voor openen Marie. En dan reacties met foto's plaatsen graag.
[verwijderd]
0
quote:

Marie Trottoir schreef op 10 mei 2015 12:40:

Ben benieuwd wie dan net als ik érg leuke dingen met zijn nieuwe geld gaat doen en hier niet (vaak) meer te vinden zal zijn.
Van de ene kant kan het mij niet vroeg genoeg komen, dat moment. Van de andere kant wil ik deze "thrill-ride" nu even niet missen. Als het dan achter de rug is (komt dat moment?) zal dat wel heel onwennig voelen.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 10 mei 2015 12:58:

[...]
Van de ene kant kan het mij niet vroeg genoeg komen, dat moment. Van de andere kant wil ik deze "thrill-ride" nu even niet missen. Als het dan achter de rug is (komt dat moment?) zal dat wel heel onwennig voelen.
Van mij mag het morgen al komen. Ik zit al jaren op het moment te wachten, het is te hopen dat het ook werkelijk echt gaat gebeuren. Altijd nog maar zien.
[verwijderd]
0
dank je

quote:

Marie Trottoir schreef op 10 mei 2015 12:40:

[...]

Dan krijgen we een BAM-weekje en is op Rabo na iedereen van dit forum rijk. Dat ik Leeuw 007 hier niet bij schaar zal iedereen duidelijk zijn.

Ben benieuwd wie dan net als ik érg leuke dingen met zijn nieuwe geld gaat doen en hier niet (vaak) meer te vinden zal zijn.
[verwijderd]
0
quote:

Marie Trottoir schreef op 10 mei 2015 12:40:

[...]

Dan krijgen we een BAM-weekje en is op Rabo na iedereen van dit forum rijk. Dat ik Leeuw 007 hier niet bij schaar zal iedereen duidelijk zijn.

Ben benieuwd wie dan net als ik érg leuke dingen met zijn nieuwe geld gaat doen en hier niet (vaak) meer te vinden zal zijn.
Ik weet niet op welke koers er gedoeld wordt dat je "rijk" bent en leuke dingen gaat doen met je geld.
Voor mij geldt dat niet, ik verkoop niet onder de 15 voorlopig.

En die koers zie ik niet komen deze weken...dus voor mij nog even wachten met leuke dingen doen.

Misschien een leuke kerst met extra grote kalkoen :)
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 10 mei 2015 12:55:

[...]
Tegen die tijd maar eens een nieuw draadje voor openen Marie. En dan reacties met foto's plaatsen graag.
Van die UBER-blije selfies, zoals die van de oprichters. ;-)
[verwijderd]
0
quote:

tandpasta schreef op 10 mei 2015 13:18:

[...]

Ik weet niet op welke koers er gedoeld wordt dat je "rijk" bent en leuke dingen gaat doen met je geld.
Voor mij geldt dat niet, ik verkoop niet onder de 15 voorlopig.

En die koers zie ik niet komen deze weken...dus voor mij nog even wachten met leuke dingen doen.

Misschien een leuke kerst met extra grote kalkoen :)
Ik zit bij twaalf euro al op rozen en rol mijn opties dan lekker door, bij 15 zit ik op fluweel en bij 30 de rest van mijn leven in een tropisch paradijs in een villa met personeel :-)

Rabo: graag gedaan!
[verwijderd]
2
En opeens weer spannend nieuws:

www.nu.nl/gadgets/4046579/fiat-baas-p...

Fiat-baas praat met Apple-ceo over autoplannen

Fiat-ceo Sergio Marchionne heeft onlangs gesproken met Apple-topman Tim Cook. Veel wilde de Fiat-baas niet kwijt over de ontmoeting, maar duidelijk is dat het over auto's ging.
Dat meldt Reuters. "Hij is geïnteresseerd in Apples interventie in de auto. Dat is zijn rol", aldus Marchionne over Tim Cook.

Apple heeft zijn intrede gedaan in de automarkt met Carplay, een systeem waarmee iPhones en iPads eenvoudig kan worden gekoppeld aan het dashboard van auto's. Volgens hardnekkige geruchten zou Apple echter ook werken aan zijn eigen auto. Het bedrijf zou in het geheim werken aan een elektrische auto die rond 2020 zou moeten worden geïntroduceerd.

Marchionne sprak naast Cook ook Tesla-oprichter Elon Musk. "Ik ben ontzettend onder de indruk van wat die jongen heeft gedaan", aldus de Fiat-ceo over Musk.


Zou Apple aan het starten zijn met de aanbestedingen? Dan zou het wel eens kunnen zijn dat Tim Cook al rond is met HG en dat de Duitse paniek DAAR mee samenhangt! FIAT klinkt wel "Foxxcon-uitknijpbaar", toch? En in Amerika ligt Chrysler tegenwoordig best goed.

Wel zeeeeeeer speculatief, natuurlijk!

Zie ook:
www.patentlyapple.com/patently-apple/...

Fiat Chrysler Chief Executive Sergio Marchionne said on Saturday that he had visited the heads of Tesla Motors and Apple during a recent trip to California.

While Marchionne's recent meeting with Cook may add fuel to rumors of project Titan, a rumored project related to an "Apple Car," there's no evidence that Marchionne's visit to Apple went beyond their partnership with Apple for Carplay. Fiat is one of 34 partners listed on Apple's CarPlay webpage.

Reuters noted that during his trip to California, Marchionne also took time to ride in Google's self-driving car and said that he was incredibly impressed with Elon Musk, Tesla's CEO.

Apple continues to work on new possible CarPlay related projects. In February we posted a patent related report titled "Apple Invents a New CarPlay/HomeKit Related iDevice System," while others include outdoor/indoor parking location features and far beyond including the automation of setting driver preferences for seat orientation, climate control, music preferences and more.


appleinsider.com/articles/15/05/10/fi...

As for Apple's automotive ambitions, Marchionne refused to comment in detail, saying only that Cook is "interested in Apple's intervention in the car, that's his role."

Publicly, Apple fields one major automobile-related initiative in CarPlay, an iOS-based in-car infotainment system designed to connect with and harness iPhone's communications, entertainment and navigation capabilities. In March, Cook said all major automakers are on board and will collectively roll out integration across 40 car models this year.

A number of FCA subsidiaries have pledged support for Apple's solution, including Alfa Romeo, Chrysler, Dodge and the RAM Trucks brand, Fiat and its Abarth-badged performance line, and Ferrari. Together, the company's brand presence accounts for more than 20 percent of all CarPlay partners.

Marchionne's recent meeting with Cook adds fuel to rumors of a so-called "Apple Car," an electric vehicle said to be in development under the codename project "Titan." Hard evidence of such efforts has yet to surface, though Some have attributed mysterious vans carrying advanced sensor packages to Titan. It is more likely that these Apple-registered vehicles are part of an unannounced effort to bolster Apple Maps with ground-level imagery.

However, an AppleInsider investigation recently revealed Apple is running a secret automotive project out of unmarked buildings in Sunnyvale, Calif., where multiple warehouses are outfitted with garage and repair facilities. Interestingly, one of the buildings loosely linked to Apple, but officially leased by a company named "SixtyEight, LLC.," imported a red 1957 Fiat Multipla from the UK, the same model car Apple SVP of Design Jony Ive and Marc Newson customized and auctioned off for charity in 2013.
Juun
0
quote:

xynix schreef op 10 mei 2015 15:51:

En opeens weer spannend nieuws:

www.nu.nl/gadgets/4046579/fiat-baas-p...

Fiat-baas praat met Apple-ceo over autoplannen

Fiat-ceo Sergio Marchionne heeft onlangs gesproken met Apple-topman Tim Cook. Veel wilde de Fiat-baas niet kwijt over de ontmoeting, maar duidelijk is dat het over auto's ging.
Dat meldt Reuters. "Hij is geïnteresseerd in Apples interventie in de auto. Dat is zijn rol", aldus Marchionne over Tim Cook.

Apple heeft zijn intrede gedaan in de automarkt met Carplay, een systeem waarmee iPhones en iPads eenvoudig kan worden gekoppeld aan het dashboard van auto's. Volgens hardnekkige geruchten zou Apple echter ook werken aan zijn eigen auto. Het bedrijf zou in het geheim werken aan een elektrische auto die rond 2020 zou moeten worden geïntroduceerd.

Marchionne sprak naast Cook ook Tesla-oprichter Elon Musk. "Ik ben ontzettend onder de indruk van wat die jongen heeft gedaan", aldus de Fiat-ceo over Musk.


Zou Apple aan het starten zijn met de aanbestedingen? Dan zou het wel eens kunnen zijn dat Tim Cook al rond is met HG en dat de Duitse paniek DAAR mee samenhangt!

Wel zeeeeeeer speculatief, natuurlijk!

Zie ook:
www.patentlyapple.com/patently-apple/...

Fiat Chrysler Chief Executive Sergio Marchionne said on Saturday that he had visited the heads of Tesla Motors and Apple during a recent trip to California.

While Marchionne's recent meeting with Cook may add fuel to rumors of project Titan, a rumored project related to an "Apple Car," there's no evidence that Marchionne's visit to Apple went beyond their partnership with Apple for Carplay. Fiat is one of 34 partners listed on Apple's CarPlay webpage.

Reuters noted that during his trip to California, Marchionne also took time to ride in Google's self-driving car and said that he was incredibly impressed with Elon Musk, Tesla's CEO.

Apple continues to work on new possible CarPlay related projects. In February we posted a patent related report titled "Apple Invents a New CarPlay/HomeKit Related iDevice System," while others include outdoor/indoor parking location features and far beyond including the automation of setting driver preferences for seat orientation, climate control, music preferences and more.

Prima post.
Zeeeeeeeeeeer Speculatief, maar op basis van een nieuwsfeit, dus prima. Ze gaan elkaar natuurlijk niet opzoeken zonder agenda. Wat kunnen ze besproken hebben, ze willen het niet zeggen, dus moeten we ernaar raden, en dan is dit een optie die zeker bij de mogelijkheden hoort. Ik vind het zo gek nog niet.
Apple produceert zelf niet, ze besteden alles uit tegen een uitgemolken prijs en de forse winstmarge valt in hun zakken. Autobouwers weten niet beter, die produceren altijd al tegen kostprijs + een beetje, dus waarom zouden die niet voor Apple een auto in elkaar willen zetten.
[verwijderd]
0
www.descubreapple.com/tim-cook-reune-...

Uit de "Nederlandse" vertaling:

Hoewel geen van de twee partijen wilden over te komen over de onderwerpen die in dit encarto, Marchione had willen vermelden dat Cook had de intentie uitgesproken dat Apple aanwezig is in de automotive wereld , die wil zijn eigen rol spelen .

Is het mogelijk is een extensie van het huidige begrip carplay dan een zelfgemaakte voertuig Voor nu het systeem is voornamelijk beperkt tot een haven van de functies van iOS van Apple-apparaten te integreren in onze auto's, maar uiteindelijk steeds haar eigen technologie ecosysteem, niet alleen te praten over iets zinloos.

Misschien is dat Titan project betreft precies dat, om een besturingssysteem voor voertuigen van de toekomst en niet een elektrische auto. Wat het ook is, de tijd dat we kijken tot dusver geen andere keuze dan te wachten en kijk uit voor elk filter waar we onze handen te leggen.
[verwijderd]
1
quote:

Juun schreef op 10 mei 2015 16:05:

[...]
Prima post.
Zeeeeeeeeeeer Speculatief, maar op basis van een nieuwsfeit, dus prima. Ze gaan elkaar natuurlijk niet opzoeken zonder agenda. Wat kunnen ze besproken hebben, ze willen het niet zeggen, dus moeten we ernaar raden, en dan is dit een optie die zeker bij de mogelijkheden hoort. Ik vind het zo gek nog niet.
Apple produceert zelf niet, ze besteden alles uit tegen een uitgemolken prijs en de forse winstmarge valt in hun zakken. Autobouwers weten niet beter, die produceren altijd al tegen kostprijs + een beetje, dus waarom zouden die niet voor Apple een auto in elkaar willen zetten.
Had je deze toevoeging van mij nog gezien?

FIAT klinkt wel "Foxxcon-uitknijpbaar", toch? En in Amerika ligt Chrysler tegenwoordig best goed.


Als het spel zo gespeeld gaat worden dan is het holy-moly-to-the-max voor de Duitsers. Dan gaan ze heeeeeeeeel erge spijt krijgen dat ze niet veel en veel eerder veel en veel intensiever met TomTom zijn gaan samenwerken. Kan dat alsnog???

Jullie weten dat ik steeds dit mogelijke scenario heb genoemd als verklaring voor het schijnbare "paniekvoetbal" van de Duitsers. Als die het nu "for real" van HERE moeten hebben de komende jaren dan zijn ze toast!

Toast is iets wat je op de tafel legt en niet als gast op een stoel behandelt, toch?!
Juun
0
quote:

xynix schreef op 10 mei 2015 12:58:

[...]
Van de ene kant kan het mij niet vroeg genoeg komen, dat moment. Van de andere kant wil ik deze "thrill-ride" nu even niet missen. Als het dan achter de rug is (komt dat moment?) zal dat wel heel onwennig voelen.
Ik beleg nu 33 jaar, voorbeelden als Versatel, Worldonline, Baan, weet ik me wel te herinneren, al heb ik er nooit in gezeten. Aan de andere kant heb ik de grote winsten met koersen die factor 10 deden (van 4 euro naar 40 euro, zoals hier nu soms gesuggereerd wordt) ook nooit gezien. Of zijn er voorbeelden te noemen die TT van 4 naar 40 in 5 jaar tijd minder ongeloofwaardig maken.
OK, ik heb ook ASML en Besi, die beginnen aan de criteria te voldoen, dus overtuig me en ik koop de komende week weer bij uit de free float.
In ieder geval maak ik vast ruimte op de rekening door voldoende uit te geven. Als de grote klapper komt moet er natuurlijk wel voldoende ruimte op de lopende rekening zijn om het geld binnen te laten komen.
[verwijderd]
1
Het gaat rond als een brandend vuurtje! Met reposts op Yahoo en business insider. Later vanavond weer een WSJ of NYT gerucht om weer tegenwicht te bieden of dit "nieuwtje" uit te buiten?

Er is niet de kleinste kans dat Apple al ver genoeg is voor eigen HAD-kaarten, met de hele infrastructuur er omheen. Naar Google zullen ze niet gaan. En zouden ze gaan inzetten op het achterlopende HERE (wat WSJ of NYT ons straks, opportunistisch als ze zijn, misschien willen gaan laten geloven) dan drijven ze TomTom volledig in de armen van de Duitsers en omgekeerd. M.i. ondenkbaar!

www.reuters.com/article/2015/05/09/us...

Various automakers have been eyeing potential collaboration with Apple and Google even as they view their efforts to develop electric and self-driving cars as a potential competitive threat.

It is less typical for major automakers' CEOs to meet with their counterpart at Tesla, which has not collaborated much with established manufacturers.


Elon Musk gaf laatst nog aan dat batterij techniek eigenlijk zijn kerncompetentie was, meen ik mij te herinneren.
Juun
0
quote:

xynix schreef op 10 mei 2015 16:08:

www.descubreapple.com/tim-cook-reune-...

Uit de "Nederlandse" vertaling:

Hoewel geen van de twee partijen wilden over te komen over de onderwerpen die in dit encarto, Marchione had willen vermelden dat Cook had de intentie uitgesproken dat Apple aanwezig is in de automotive wereld , die wil zijn eigen rol spelen .

Is het mogelijk is een extensie van het huidige begrip carplay dan een zelfgemaakte voertuig Voor nu het systeem is voornamelijk beperkt tot een haven van de functies van iOS van Apple-apparaten te integreren in onze auto's, maar uiteindelijk steeds haar eigen technologie ecosysteem, niet alleen te praten over iets zinloos.

Misschien is dat Titan project betreft precies dat, om een besturingssysteem voor voertuigen van de toekomst en niet een elektrische auto. Wat het ook is, de tijd dat we kijken tot dusver geen andere keuze dan te wachten en kijk uit voor elk filter waar we onze handen te leggen.

Elektrisch of benzine of diesel (of waterstof of wat dan ook als brandstof) dat maakt in de hele discussie m.i. niet zo heel veel of zelfs helemaal niets uit. De slag die nu gewonnen moet worden is de positie die ingenomen wordt bij HAD. Wie zijn je vrienden en partners en met wie ga je decennia lang profiteren van de ontwikkelingen die je jaren geleden (samen) hebt ingezet.
Wie zich nu aansluit bij de goede partij, op basis van technische voorsprong die er werkelijk toe doet, maakt de komende decennia omzet en winst in grote bedragen. De verkeerde keuze kan de nekslag zijn.
In het verlengde:
Zo zie ik dat ook met mijn aandeel in TT, minder dan 0,1 % van de free float, maar toch. Erin of eruit maakt het verschil in de toekomst tussen gewoon relaxed doorwerken tot 65 jaar of (veel) eerder stoppen en het grote genieten een decennium eerder te starten.
[verwijderd]
0
Zoek voor de gein eens op de combi Apple Fiat voor het laatste uur. Het duizelt je hoe snel dit nieuws wordt overgenomen. Dit is niet zomaar wat geleuter.
Juun
0
Eigenlijk zou ik wel eens een forum over Wordonline, Baan en Versatel terug willen lezen. Wat zouden we daar aan lering uit kunnen trekken. Wat zijn de overeenkomsten met dit forum, en wat de verschillen, en hoe kunnen we daar ons voordeel uit trekken.
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 10 mei 2015 16:27:

[...]
Elektrisch of benzine of diesel (of waterstof of wat dan ook als brandstof) dat maakt in de hele discussie m.i. niet zo heel veel of zelfs helemaal niets uit. De slag die nu gewonnen moet worden is de positie die ingenomen wordt bij HAD. Wie zijn je vrienden en partners en met wie ga je decennia lang profiteren van de ontwikkelingen die je jaren geleden (samen) hebt ingezet.
Wie zich nu aansluit bij de goede partij, op basis van technische voorsprong die er werkelijk toe doet, maakt de komende decennia omzet en winst in grote bedragen. De verkeerde keuze kan de nekslag zijn.
In het verlengde:
Zo zie ik dat ook met mijn aandeel in TT, minder dan 0,1 % van de free float, maar toch. Erin of eruit maakt het verschil in de toekomst tussen gewoon relaxed doorwerken tot 65 jaar of (veel) eerder stoppen en het grote genieten een decennium eerder te starten.
Juun, jij denkt misschien dat ik het vet had gemaakt vanwege dat "niet elektrisch". Maar de reden om het vet te maken was dat het ging over "car operating system for the future". Een Apple tegenhanger voor wat Google tot dusver vruchteloos probeert te slijten.

Ik heb het er hier eerder over gehad dat dat een van de kernvragen voor de toekomst is, bij de explosie van data en dus dataverwerking die er de komende jaren in de auto gaat plaatsvinden.

Ik hoop dat dit toch echt iets te maken heeft het "Apple-commentaar van Taco Titulaer toen hij met Moneymaker sprak. Dan zitten we gebeiteld. Hoewel Apple kennende 20 Euro dan ook wel weer eens de max zou kunnen zijn. Maar daar zou ik zelf mee kunnen leven, volgens het Marie-perspectief. Dan is het klaar en staan er voortaan heel andere dingen centraal in het leven.
Juun
0
quote:

xynix schreef op 10 mei 2015 16:32:

[...]
Juun, jij denkt misschien dat ik het vet had gemaakt vanwege dat "niet elektrisch". Maar de reden om het vet te maken was dat het ging over "car operating system for the future". Een Apple tegenhanger voor wat Google tot dusver vruchteloos probeert te slijten.

Ik heb het er hier eerder over gehad dat dat een van de kernvragen voor de toekomst is, bij de explosie van data en dus dataverwerking die er de komende jaren in de auto gaat plaatsvinden.
Ik heb het wel begrepen hoor. Prima post weer. Over 20 jaar is het ouderwets om zelf nog te sturen, dan doe je alleen de 1e 100 en de laatste 200 meter van de reis. Het gaat erom wat er in de tussentijd gebeurt in de autostoel. De auto rijdt zelf (mede mogelijk gemaakt door ..) en de bestuurder is aan het werk in de auto, i.p.v. zijn eigen chauffeur te spelen.
1.529 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 73 74 75 76 77 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:35
Koers 5,575
Verschil -0,155 (-2,71%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 419.134
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront