harrysnel schreef op 13 mei 2016 16:40:
[...]
Ik herinner mij 2x een vrijdag dat de koers van TT voor het eerst sinds lange tijd door de E5 ging. Koers maakte destijds een grote procentuele sprong omhoog op volume. Dat er toen iets gespeeld heeft kan ik me goed voorstellen omdat het niet gekoppeld was aan nieuws. Ik vermoed dat je niet hier op doelt maar iets van recentere datum.
De beweging van E6 naar E12 is geleidelijk gegaan en de grote sprongen op volume zijn daar goed te koppelen aan specifieke data.
- de beweging naar E6/E7 rond oktober 2014. Destijds Parijs autoshow: deal met Bosch ADAS en VW HAD, uitbreiding samenwerking met Toyota en deal met Daimler voor Smart.
- volgende grote sprong de jaarcijfers 2014/outlook 2015 in februari 2015 waar ook deal VW voor Traffic Europa bekend werd gemaakt.
- 19 mei 2015 uitbreiding/verlenging deal Apple: koers naar E10 in die periode.
- 12 november 2015 Uber deal: koers daarna naar >E12.
Bij een overname waarop geanticipeerd wordt zou je eerder een snel oplopen van de koers verwachten zonder duidelijke aanleiding. Bovendien zou dan m.i. ook de daling snel en zonder ogenschijnlijke reden plaatsvinden.
Wanneer denk je dat overname plan afgeketst is? Welk stuk van de stijging van E5/E6 zou daar aan te danken zijn? En wie zou dat voornemen hebben gehad? Ging het om VW en was daarom dat geklungel met dat persbericht? Of anders Harman en toen dat toch niet doorging toevoeging als provider aan het platform? Ben benieuwd waar jij aan zit te denken:).