TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

db8r schreef op 14 mei 2016 20:33:


[...]

Het is dus maar goed dat dit soort situaties zich nu al voordoen en niet pas als we het stuur al helemaal uit handen hebben gegeven. Safety first. Dan moeten ze maar heel veel tijd en geld steken in het fail-safe maken van de techniek. Zo verliest het grote publiek het vertrouwen nog voordat het zelfs maar een kans heeft gekregen. Aan de andere kant is het wel heel erg gemakkelijk om in dit prille stadium een fabrikant onderuit te maaien. Ik ben dan ook benieuwd wat er uit het verdere onderzoek gaat blijken.


Vergeet dat stuur los laten maar de komende 20 jaar en al helemaal met open loop. De EU komt straks met normen en die zullen uitgaan van closed loop; HD Map met multiple sensors + algo's.

Waar het om gaat is: Wie voldoet aan de eisen van de overheid, niet wie de grootste mond en de patserigste wagen heeft met die 75kW accu van ze.
[verwijderd]
0
quote:

JanK1 schreef op 14 mei 2016 19:17:


[...]

Als ik de eerste 3 regels niet meetel want je weet heel goed de intentie ook met eerdere opmerkingen dat de L direct naast de K zit op het toetsenbord etc. dan wil ik wel antwoord geven op het 2e deel als het serieus bedoeld is.


Ik ben reuze benieuwd naar de oorzaak van jouw 180 graden omslag en misschien kunnen we er nog wat van leren.
[verwijderd]
0
In NRC vandaag n stukje over koppeling succesvolle ondernemers met minder ervaren collega's.
1 van de mentoren is Herman Goddijn.
Geeft toch n indruk hoe hij het ziet. Een quote
" investeer vanaf t begin in methodologie,de methode om software te ontwikkelen. De neiging om zo snel en efficiënt mogelijk een product te ontwikkelen kost op lange termijn geld.
"In t begin groei je langzamer, maar uiteindelijk gaat het sneller"
----------------------------------------------------------------------


Nu hoop ik maar dat tom2 aan het begin staat van de snellere groei.....
[verwijderd]
0
quote:

Straddleman schreef op 14 mei 2016 20:46:


[...]

Ik ben reuze benieuwd naar de oorzaak van jouw 180 graden omslag en misschien kunnen we er nog wat van leren.


Kan je ook op dit draadje lezen: is in de bouwers gegaan. Ik heb daar al van geleerd: even wachten totdat ze op de bodem van de bouwput zitten en dan pas weer instappen

Hik
2
quote:

shakermaker schreef op 14 mei 2016 20:39:


[...]

Vergeet dat stuur los laten maar de komende 20 jaar en al helemaal met open loop. De EU komt straks met normen en die zullen uitgaan van closed loop; HD Map met multiple sensors + algo's.

Waar het om gaat is: Wie voldoet aan de eisen van de overheid, niet wie de grootste mond en de patserigste wagen heeft met die 75kW accu van ze.


Ook de kwaliteit van de kaarten ontkomt niet aan een ISO standaard:
ISO-26262
www.iso.org/iso/catalogue_detail?csnu...

d23rjziej2pu9i.cloudfront.net/wp-cont...

Pleidooi voor redundancy en (weer een nieuwe term) crowd-sensing:

  • Map features can lack reliability, which is why their use is limited in automated driving. Current map feature providers are recognized as non-safety relevant functions from the perspective of ISO26262. Within functions that require an Automotive Safety Integrity Level (ASIL), a non-safety relevant data supplier can only be used for core decisions if there is a plausibility check based on independently perceived data. However, a map can be seen as a virtual sensor if in-car sensors are not able to gather information. In this situation, there would be no independent on-board sensor.
    Crowd sensing is a possible way to overcome these challenges. If many cars with sensor fusion techniques collect data to evaluate the same map features, and these are accumulated in the cloud and distributed to each car, the plausibility check can be done using several sensor loggings from different sources. Hypothetically, this can enable the data provider to be considered as a valid source in the sense of ISO26262. This is a debated topic, because careful thought has to be given to the requirements ISO26262 imparts on ASIL-rated data. For example, it must be free from interference by non-safety relevant data, which would require all data that is aggregated in the cloud to come from ASIL-certified sources. A certification process for cloud contributors could be introduced to ascertain this.
[verwijderd]
2
Net ff het forum teruggelezen. Jammer al die fitties van jaren terug. Inhoudelijk weinig nieuws.
Voor mij was deze week het belangrijkste nieuws dat TT gaat voor maps en traffic en software en update services. Het volledige pakket dus. Hier blijkt dus enorm vertrouwen uit. Voor minder gaan ze niet meer.

Las ook dat Harold bij Microsoft op bezoek was geweest. Interessant want ik lees vandaag dat MS ook investeert in de zelfrijdende auto.
windowsreport.com/microsoft-first-sel...

Ontwikkelingen gaan snel en zoals ik ook las in de NRC, een uitspraak van HG:
"In t begin groei je langzamer, maar uiteindelijk gaat het sneller"
Denk zelf dat het keerpunt nu bereikt is.
Veel deals binnen, Volvo, de rest zal ik maar niet noemen want dan krijg ik weer
vervelende reacties binnen.
Kortom, als je even nog geduld hebt, wordt dit een mooi jaar. Spelletjes van shorters, uitleners en grote jongens met diepe zakken neem ik nog wel even voor lief.
Mooie Pinkster voor eenieder, ook al valt het weer vies tegen.
Ozzyman2
14
Justin heeft z'n account (weer eens?) verwijdert, Wiesje wordt steeds negatiever... We hebben nog Harry, shakermaker, hik en nog een paar..
Sfeer op forum wordt er ook niet beter op.

What's going on guys?
Laten we niet vergeten dat TomTom er wel gaat komen. Hoge solvabiliteitsratio, trending up-market met exponentioneel groeiende vraag. TT heeft goede en diverse productportfolio in booming marketS en al grote vissen als klant. Winst van bedrijf wordt terug geïnvesteerd zijnde omzetsnelheid en R&D. Long term, zeer goede strategie in mijn ogen wat je wel bijna moet hanteren in deze tijden waarin alles in een rap tempo verandert en er constant disrupters zijn. Agile entrepreneurship door constant door te ontwikkelen is een must. Nu levert het weinig op. De basis is er en hierdoor blijven sommige kostenposter lineair, ongeacht afname in volume. Daarna (2 jaar vanaf nu) gaat TT leuk verdienen.

Autonomic driving is hot en wordt alleen maar hotter. Er is ook nog steeds geen duidelijkheid bij HERE.

Dit lijkt me juist het moment om in te stappen. Wanneer alles al duidelijk is mbt de groei, ben je m.i. al te laat met het inkopen. TomTom is een mooi bedrijf en dat gaan we zien. Geduld.

Ik zie het als volgt:
Voor juni 2016 positief PR bericht
Sep 2016 sentiment neutraal/positief
Jun 2017 sentiment positief
Jun 2018 sentiment zeer positief en ook zichtbaar in cijfers (als je dan instapt ben je dus mi al te laat)

Dit kan allemaal veel sneller gaan. Ik weet het niet, maar het is geen mooi weer verhaal.
De diversificatie in het portfolio en de markt waarin TT zit is zeer positief. Bedrijf op het moment doet het boekhoudkundig niet goed, dat is het enige en helaas wel het belangrijkste aspect mbt koersontwikkeling, naast PR. Koers op dit moment komt gewoon door de zeer slechte PR en te enthousiaste reacties op NB vorig jaar.

Ik zou zeggen investeer in fundement en toekomst en niet in sentiment en huidige koers.

Ik wil alle actieve posters met zeer waardevolle bijdrage vragen te blijven posten. Alleen door kennis te delen blijven we scherp. Elkaar bashen dmv negatief sentiment en huidig downtrend heeft niemand baat bij.

Welterusten allemaal.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

groeibriljant schreef op 12 mei 2016 15:08:


@ BDB

Qua stijgende omzet per auto geloof ik de analisten en Goddijn. En je ziet die abonnementsmodellen per jaar per connected auto nu ook al in de praktijk verschijnen bij Renault en Volkswagen.
HD-Maps zijn ook duurder dan de huidige basiskaarten!

De 28% take-rate van Goddijn die hij niet ziet stijgen (CC Q4-2015), daar geloof ik dan weer geen bal van. De orderintake is dus straks in werkelijkheid veel hoger dan dat TomTom nu publiceert.
(in CC Q1-2016 krabbelt hij al weer terug en noemt hij groei in take-rates)


In de regel zijn de cijfers de koe in de kont kijken.
En bij TomTom zit daar hele dikke stront in. Kun je nauwelijks doorheen kijken. TomTom drukt ook al jaren en jaren de winsten door extra ontwikkelingskosten (vele honderden miljoenen in de laatste 5 jaar).

Bij TomTom kun je veel beter je rekensommen maken voor de toekomst. En dan vooral over de groei in Automotive nu Goddijn het heeft over 50% marktaandeel in 2020.
En ook bij 40% marktaandeel gaat de koers eenvoudig naar 100 euro en hoger!


In grote lijnen me eens. Veel R&D is verstopt in defrev.

Helaas ziet de beurs dat nog niet. Tenzij er een dirty exit komt?
Het is te gek hoe men TT tegenwoordig onderwaardeert.

Vergelijk TTT met Fleetmnatics...
Vergelijk hun VEEL BETERE TRAFFIC met INRIX (Inrix is nog geen 0,5 miljard dollar waard).
Of met HERE (TT wint alle huidige contracten).
Vergelijk hun pnd's met Garmin.

Vergelijk hun Automotive-kansen met wie dan ook.

En dan Licensing. Wie heeft er een LT-contract met een grote Tech als Apple?
Wie waren al vele jaren sterk ohgv Licensing en adressing?
TomTom South-Africa!


Er ligt in Zuid-Afrika inderdaad een wereld open, als het ANC olv Zuma hun tribale en corrupte neigingen kan bedwingen.
www.bartluirink.nl/blog

Maar het moet gezegd: ook voor de rest is TT buiten Europa zwaar teleurstellend.
"Beijing Golden Tom is in process to be liquidated." (JV 2015)

Juist. Of Ahum...

En niemand vroeg ernaar, op de AVA.
[verwijderd]
0
quote:

svhk schreef op 15 mei 2016 09:18:


Vandaag ontvangen van beurswijzer.com TOMTOM KOPEN


Wil je aub het bericht koop-advies copy pasten ?
[verwijderd]
1
Zag dit van beurswijzer eergisteren op Twitter:

www.beurswijzer.com/aandeel/208564

Geen diepgaande analyse zoals van de SNS of de ABN, maar toch weer een extra koopadvies voor wat het waard is.
mjmj
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 15 mei 2016 09:08:


[...]

Maar het moet gezegd: ook voor de rest is TT buiten Europa zwaar teleurstellend.
"Beijing Golden Tom is in process to be liquidated." (JV 2015)



Wat bedoel je daar nu mee?
Dickit o
0
Beperktedijkbewaking schreef op 15 mei 2016 om 09:08:

[...]

Maar het moet gezegd: ook voor de rest is TT buiten Europa zwaar teleurstellend.
"Beijing Golden Tom is in process to be liquidated." (JV 2015)


Annual Report 2015

16. INVESTMENTS IN ASSOCIATES

Although our Chinese activities will continue, Beijing Golden Tom is in process to be liquidated.

annualreport2015.tomtom.com/docs/TomT...
[verwijderd]
1
quote:

Vici schreef op 15 mei 2016 09:41:


Zag dit van beurswijzer eergisteren op Twitter:

www.beurswijzer.com/aandeel/208564

Geen diepgaande analyse zoals van de SNS of de ABN, maar toch weer een extra koopadvies voor wat het waard is.



Er staat geen naam bij wie dit artikel heeft geschreven. Er staan ook geen bijzondere dingen in deze samenvatting dat Tomtom meer moet opbrengen dan here en dat het daarom volgens de schrijver laag staat. Ik denk persoonlijk dat de schrijver in het rood staat met zijn aandelen Tomtom.

Ik heb zeer veel put opties Tomtom gekocht, omdat ik geloof in een brexit.
Censurion
0
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 15 mei 2016 11:58:


[...]

Er staat geen naam bij wie dit artikel heeft geschreven. Er staan ook geen bijzondere dingen in deze samenvatting dat Tomtom meer moet opbrengen dan here en dat het daarom volgens de schrijver laag staat. Ik denk persoonlijk dat de schrijver in het rood staat met zijn aandelen Tomtom.

Ik heb zeer veel put opties Tomtom gekocht, omdat ik geloof in een brexit.


Net of dat uitmaakt zo'n Brexit! Koers van TomTom bodemt rond deze koers uit en zal echt niet veel meer zakken. Opwaarts potentieel tot de 12,50 euro. Dus het is handiger om long te gaan.
mjmj
0
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 15 mei 2016 11:58:


[...]

Er staat geen naam bij wie dit artikel heeft geschreven. Er staan ook geen bijzondere dingen in deze samenvatting dat Tomtom meer moet opbrengen dan here en dat het daarom volgens de schrijver laag staat. Ik denk persoonlijk dat de schrijver in het rood staat met zijn aandelen Tomtom.

Ik heb zeer veel put opties Tomtom gekocht, omdat ik geloof in een brexit.


Ik zou maar oppassen met deze strategie: Boris maakt rare capriolen en de tegenargumenten worden steeds luider.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

mjmj schreef op 15 mei 2016 11:10:


[...]

Wat bedoel je daar nu mee?

Behalve dat 'Golden Tom' stopt, ook dat de omzet van TT in de Rest of the World al jaren tegenvalt en in feite alleen maar daalt.
Waarbij wel bedacht moet worden dat TT hun omzet geografisch indeelt naar opdrachtgevers en niet naar eindgebruik.
3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 dec 2020 17:35
Koers 7,175
Verschil +0,330 (+4,82%)
Hoog 7,185
Laag 6,885
Volume 351.995
Volume gemiddeld 392.815
Volume gisteren 387.860