TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 30 juni 2016 13:57:

[...]

Bosch is toch echt heel heel veel groter dan het bluffende Mobileye. Ook op ADAS-gebied. En zo zijn er wel meer (Harman, Continental, Japanners, Chinezen etc.).

IR van Mobileye. Laat me niet lachen! De PR afdeling van Nina Brink had het ook over mooie verhaaltjes en mooie testklanten.
(en ik heb over jou al eerder gezegd dat ik vermoed dat je voor Mobileye werkt c.q. door ze wordt ingehuurd om die koers op te krikken; met Lidar en RoadDNA zat je er (bewust?) volledig naast en dat moest je ook corrigeren)

Laat ze die RoadBooks-ideetjes eerst maar eens ontwikkelen de komende 5-10 jaar. En dan nog zijn het geen HD-Maps en real-time Services. Dat platform zie ik ze ook helemaal niet ontwikkelen.
Ik zit er met RoadDNA helemaal niet naast. Ik heb een gewone baan en zit ook nog steeds voor een te groot deel in Tom2. Jij zit vol met vermoedens en valse aantijgingen en dat laat je maar niet los. Dat is jammer, want ondertussen is de wereld in beweging maar houd jij vast aan je halfbegrepen technische troebele glazen bol.
Tom2 heeft met RoadDNA een mooie localisatie techniek ontwikkeld waar ze zelf donders goed van weten dat het verlangt dat er in de auto ook Lidar aanwezig móet zijn om het geheel crowdsourced te maken. Dat hebben ze niet gedaan, waardoor het op dit moment dus veel extra 'Mapping Van' kilometers gaat kosten om alles te onderhouden. Ze hadden ook een visuele techniek moeten maken dan had het aandeel er beter voor gestaan dan nu.

Verder ben ik ook niet gelukkig met de koers van Tom2. Zelfs al zouden ze de maps in één keer kwijt zijn, dan rechtvaardigt dit nog een hoger koersdoel dan waar we nu naar kijken (zie koers Fleetmatics). Ik ben hier natuurlijk niet blij mee, mag je best weten.
(Ondertussen staat Mobileye bijna 10 % hoger pre-market....)
[verwijderd]
0
SNS is al jaaaaaren te grote tom2 enthousiast gebleken.
een koersdoelverlaqing van sns zie ik als een opsteker.

(krijg wel meteen een schrikbeeld voor de komende cijfers:
matig , en wederom een zuinige Goddijn achter de mic.
en een onweer dat spontaan losbarst...
[verwijderd]
0
@potpourri opmerkelijk dat een aantal die hards zich hullen in stilzwijgen. De vloer geven aan...je weet wel wiedewiedezegt. Den drijver was en is de tt kenner.
Teruggefloten op 15 en nu op 12. slobbetje Rabobank stond al op 9 hold.
Het wachten is op de 19e.
Komen ING en ABN kunnen voor hun geloofwaardigheid beter voor die datum reageren.
[verwijderd]
1
quote:

vrijbuiter schreef op 30 juni 2016 14:09:

Tjee goudmannetje,
Tje dan wel.

Ik kon het toch niet laten maar wat ben jij een zielepiet zeg.
Jij moet eens goed van bil gaan man. Zoek een datingsite daar krijg je nog een positieve aandacht. Maar ben benieuwd hoeveel je daarop zou scoren, beetje creepy ben je toch.

Jij hebt aandacht nodig, dat is wel duidelijk. Maar man, doe het op een andere manier. Ben je er nu nog niet achter dat de meeste mensen hier op het forum je niet kunnen luchten. En toch maar door gaan. Dan klopt er toch iets niet mister.
Kijk eens diep in de spiegel en als jij jezelf een klein beetje een ok kerel vind stop dan gewoon met het proberen van gelijk halen als je toevalig mazzel hebt.

Wees ook een kerel dat als je koers stijgt dat je zegt zoiets van..o tjee..dat zag ik niet aankomen. Of zoiets van..brrrr. dat is k u t. Die opties van mij zijn bijna niks meer waard.

Maar ik geloof er geen bal van dat jij ook maar iets hebt van Tomtom. Volgens mij ben jij gewoon een dwangmatige leugenaar. Ja, creepy.

Jij bent een mens dat aandacht nodig heeft, jij zuigt. Berichten plaatsen alsof jij de wereld kent. Tjonge jonge.

En hou nou eens je kop man.
Goudhaantje of Gouderidder. Wat een ego heb jij zeg.

Ontmoet je graag en dan zal ik aan de andere kant van Tatje staan om je eens met je oren op te tillen.
Ben geen 1,92, maar wel 1,84, 106 kilo en erg veel spieren.

Zo dat is er uit.

Beleggen in TomTom kan zijn dat je aandelen hebt of opties (put of call) bezit, maar je kan ook in turbo's handelen.

Mijn beleggingen in de afgelopen maanden zijn put opties in TomTom. Ik heb netjes verwoord in het mei en juni draadje waarom ik denk, dat TomTom lager gaat en hoe ik vervolgens winst genereer. Ik ben van mening dat mensen met mijn strategie iets kunnen leren.

Dat de koers laag staat en dat ik geluk heb met mijn opties is echter geen toevalligheid, want de koers is hier van het bewijs.

Ik word hier voor van alles uitgemaakt op het forum. Nou ik kan je vertellen dat ik een vriendin heb en zeker niet creepy ben. Ik vind het creepy als mensen gaan dreigen met lichaamsmassa daar distantieer ik van.
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 30 juni 2016 14:29:

[...]
Eens, maar daar zit wel het knelpunt. Consumer moet eruit en dat was bij een andere aandeelhoudersstructuur ook al gebeurt. Maar gezien de historie en de aandeelhoudersstructuur gaat er nu veel geld naar Consumer om dit onderdeel ook weer de oude glorie te geven. Een CFO hoort een bedrijf daar voor te behoeden. Maar met de Founders nog in het bedrijf lukt hem dat moeilijk.
Ik kan mij niet voorstellen dat ze dat niet zien. Ik heb Goddijn in een interview horen praten over dat cameraatje: "Geweldig dat je na de beelden te hebben opgenomen, niet meer hoeft te editen." Dat kan je toch werkelijk niet serieus nemen? Ik kan dan niet anders doen, dan geloven dat het een toneelstukje is. Een beetje zoals: we houden het onderdeel consumer nog even leven en stoten het daarna wel af.

Ik snap het praten van Goddijn over het onderdeel Consumer überhaupt niet, je wil als CEO toch de hele dag praten over de parel van de toekomst? Ach, de journalist zal wel weer eens incapabel geweest zijn.
apieslapie
0
sinds wanneer luisteren we naar analisten? opzouten, de markt bepaald. ala er weer een koper is of goed nieuws valt iedereen over elkaar heen :)
Kalleman
2
quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 14:47:

[...]

........ Ik ben van mening dat mensen met mijn strategie iets kunnen leren.

Klopt helemaal; mensen met jouw strategie kunnen nog heel wat leren....
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 14:47:

[...]
Ik word hier voor van alles uitgemaakt op het forum. Nou ik kan je vertellen dat ik een vriendin heb en zeker niet creepy ben. Ik vind het creepy als mensen gaan dreigen met lichaamsmassa daar distantieer ik van.
Mijn laatste post voor vandaag en alleen omdat je zelf over je vriendin begint ;-)

www.youtube.com/watch?v=0NSwTkSqdAE
trend follower
1
quote:

potpourri schreef op 30 juni 2016 14:32:

[...]

dit rapport komt niet zomaar uit de lucht vallen, geen enkele analist zit zo dicht tegen TT aan als SNS

je ziet ook bijna nooit een analist die in 1 maand 3 x met een advies komt voor het zelfde aandeel

de 2 x eerdere adviezen voor aankoop koersdoel 12,25 en het advies van ING was om een long houder uit het aandeel te laten stappen, iemand met echt gewicht.
zo begin ik het steeds meer te lezen

Justin , die trouwens hier elke koersdoel herhaling stond te bejubelen horen we ook niet meer, toch wel een eigenaardig forum hier.

goed ik zit in ieder geval Long and wrong, hou ze vast en zie wel waar het eindigt, hou me maar vast aan Morgan die bekijken het tenminste nuchter, hebben geen pie in the sky koersdoelen en gaan voor 10 euro , komen regelmatig met updates en zien althans voor nu nog geen aanleiding om hun koersdoel aan te passen.

Zoals SNS het schetst is de investment case nog steeds valid. Alleen weer met uitstel. De enige manier om weer geloof in het aandeel te krijgen is als HG zich openlijk uitspreekt over strategische lange termijn doelstellingen omtrent omzet/winst/deals.
[verwijderd]
0
De draai van de die SNS-analist is gewoon een brevet van onvermogen, zijn adviezen waren simpelweg onhoudbaar en ongeloofwaardig geworden.
Ook hij liet zich maximaal inpakken tijdens een van zijn vele bezoekjes aan de TT-kantoren, de roze bril werd steeds dikker.

De cijfers over Q2 moeten echt VEEL beter zijn om de huidige koers van €7,000 te kunnen rechtvaardigen...ik ga wederom mee!
[verwijderd]
0
En toen kwam Intel met BMW en Mobileye met de woorden: "wij gaan de ....van TomTom"en boem 30% erbij Koersdoel SNS meteen bereikt
dan nog ff ttint. eroverheen en de stijging zet voort
nu 6.95
[verwijderd]
0
De hier immer bewierookte Den Drijver nu laten vallen omdat hij niet schrijft wat u belieft ?
Zodra aandelen in bezit van een bedrijf verdwijnt een stukje realisme voorbeelden te over op dit geweldige forum.
NewEnergy
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 14:47:

[...]

Beleggen in TomTom kan zijn dat je aandelen hebt of opties (put of call) bezit, maar je kan ook in turbo's handelen.

Mijn beleggingen in de afgelopen maanden zijn put opties in TomTom. Ik heb netjes verwoord in het mei en juni draadje waarom ik denk, dat TomTom lager gaat en hoe ik vervolgens winst genereer. Ik ben van mening dat mensen met mijn strategie iets kunnen leren.

Dat de koers laag staat en dat ik geluk heb met mijn opties is echter geen toevalligheid, want de koers is hier van het bewijs.

Ik word hier voor van alles uitgemaakt op het forum. Nou ik kan je vertellen dat ik een vriendin heb en zeker niet creepy ben. Ik vind het creepy als mensen gaan dreigen met lichaamsmassa daar distantieer ik van.
Je weet dat je met opties de richting goed kunt hebben maar toch geld kunt verliezen? Richting expiratie loopt de tijdwaarde er in rap tempo uit. Hoe ga je je winst pakken?

[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 30 juni 2016 14:32:

[...]

Justin , die trouwens hier elke koersdoel herhaling stond te bejubelen horen we ook niet meer, toch wel een eigenaardig forum hier.

Die zat vanmorgen toch nog op het AVA draadje
harrysnel
1
quote:

trend follower schreef op 30 juni 2016 14:56:

[...]
Zoals SNS het schetst is de investment case nog steeds valid. Alleen weer met uitstel. De enige manier om weer geloof in het aandeel te krijgen is als HG zich openlijk uitspreekt over strategische lange termijn doelstellingen omtrent omzet/winst/deals.

Precies.

Het moet dan ook duidelijk worden dat de investment case niet gaat over EBIT2017, WPA2016, dividend rendement etc. TomTom investeert ten behoeve van haar toekomstige positie in enorme groeimarkten van connected car, Telematics, IOT en zelfrijdende auto. Daarnaast wint het aan contracten voor haar huidige business maar dit blijkt nog slechts uit orderboek en zit niet in de cijfers. Bovendien zijn er opstartkosten verbonden die nu al in het resultaat vallen.

Een biotech bedrijf dat vooruitgang boekt met een veelbelovend molecuul zal er alles aan doen om dat zo snel mogelijk naar de markt te brengen. Zal kijken of het middel uit te breiden is naar andere indicaties. Dat betekent meer onderzoek = hogere cash burn...... Om dat te financieren moet het einddoel voortdurend gecommuniceerd worden met de kapitaalmarkt en iedere vooruitgang in het traject wordt met de markt gedeeld. Alleen als de beleggers vertrouwen houden in het traject zal de bereidheid er zijn om het bedrijf te financieren in haar streven medicijn naar de markt te brengen.

En TomTom? Bedrijf sluit een deal met VW op gebied van zelfrijdende auto. Dat is een traject met mogelijke opbrengsten in de toekomst. Wat je dan als belegger wilt horen is dat er vooruitgang geboekt wordt. Dat de samenwerking voorspoedig verloopt. Niets van dat. Via via hoor je eens wat over een zelfrijdende audi naar de CES 2015. Mooie deal met Bosch om kaarten te ontwikkelen voor ADAS/SDC. Welke vooruitgang wordt daar geboekt? Wordt er in Japan met Bosch samengewerkt en zijn daar kosten aan verbonden? En de personeelsuitbreiding in India met 40%, wat is daar de onderliggende reden? Kijk naar de vacature site van TomTom. Voortdurend vraag naar extra personeel voor de verschillende BU's. Licht eens een tipje van de sluier op waar die mankracht voor nodig is.

Kortom: leg uit waarom investeringen gedaan worden. Daarbij moet duidelijk worden wat het einddoel is en uitgelegd worden hoe de extra investeringen daaraan zullen bijdragen. Communiceer tussentijds over de voortgang van het traject.

Nu snap ik dat er dikwijls een geheimhoudingsplicht zal bestaan mbt afgesloten deals. Maar: dit weerhoudt je als bedrijf er niet van om in algemene bewoordingen de voortgang te schetsen. We testen met X autobouwers Road DNA, we willen in Japan actiever worden, in India hebben we mankracht nodig om in te spelen op...etc.

En wat er ook bijhoort: als je nu investeert met een doel, dan moet je ook voor beleggers targets zetten. Dus we streven naar >E1 WPA in jaar X omdat dan de investeringen zullen gaan renderen die we nu doen.

Dat dit allemaal niet gebeurt maakt dat de totale marktwaarde van TT nu bijna gelijk is aan een bedrijf als Fleetmatics. Dat bedrijf verwacht E300 mln omzet dit jaar en is maar iets groter dan TT Telematics. Beschamend.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Hik schreef op 30 juni 2016 13:24:

[...]

Techniek doorgronden gaat verder dan snappen waar Tom2 mee bezig is. Zij zijn niet alleenheersers of hebben niet als enige de enig juiste oplossing. Integendeel. Het nog steeds theoretische Tom2 marktaandeel zal door steeds meer bedrijven betwist en opgeëist gaan worden.
Tesla gaat niet van Mobileye afstappen. Keer op keer wordt de goede relatie bevestigd. Mobileye heeft een bewezen manier om met zeer simpele middelen crowdsourced localisatie en mapping te maken.
Misschien had je toch ook maar beter wat mobileitjes kunnen kopen dit jaar.
(premarket vandaag staan ze op +7%). Wakker worden. Geldt voor meerdere mensen, inclusief mezelf. Hier valt voor pietje particulier niets meer te halen.
Complimenten aan Vuurgoudhaantjes. Dit is geen vallend mes meer, maar een vallend messenblok.
Jongens toch (groeibriljant ook), waar gaat deze discussie over?
Het begon met een Bloomberg-bericht over iets tussen Bosch, Mobileye en Intel. Nou en??
Wat heeft TT daarmee te schaften? Dat Bosch ook contacten heeft met Mobileye is allang bekend. Dit bericht gaat over chips en GPU's voor selfdriving cars, dus niet over mapping, positionering of data. TT doet niet in GPU's, is geen concurrent van Intel, NXP of Infineon.
trend follower
0
quote:

harrysnel schreef op 30 juni 2016 15:27:

[...]

Precies.

Het moet dan ook duidelijk worden dat de investment case niet gaat over EBIT2017, WPA2016, dividend rendement etc. TomTom investeert ten behoeve van haar toekomstige positie in enorme groeimarkten van connected car, Telematics, IOT en zelfrijdende auto. Daarnaast wint het aan contracten voor haar huidige business maar dit blijkt nog slechts uit orderboek en zit niet in de cijfers. Bovendien zijn er opstartkosten verbonden die nu al in het resultaat vallen.

Een biotech bedrijf dat vooruitgang boekt met een veelbelovend molecuul zal er alles aan doen om dat zo snel mogelijk naar de markt te brengen. Zal kijken of het middel uit te breiden is naar andere indicaties. Dat betekent meer onderzoek = hogere cash burn...... Om dat te financieren moet het einddoel voortdurend gecommuniceerd worden met de kapitaalmarkt en iedere vooruitgang in het traject wordt met de markt gedeeld. Alleen als de beleggers vertrouwen houden in het traject zal de bereidheid er zijn om het bedrijf te financieren in haar streven medicijn naar de markt te brengen.

En TomTom? Bedrijf sluit een deal met VW op gebied van zelfrijdende auto. Dat is een traject met mogelijke opbrengsten in de toekomst. Wat je dan als belegger wilt horen is dat er vooruitgang geboekt wordt. Dat de samenwerking voorspoedig verloopt. Niets van dat. Via via hoor je eens wat over een zelfrijdende audi naar de CES 2015. Mooie deal met Bosch om kaarten te ontwikkelen voor ADAS/SDC. Welke vooruitgang wordt daar geboekt? Wordt er in Japan met Bosch samengewerkt en zijn daar kosten aan verbonden? En de personeelsuitbreiding in India met 40%, wat is daar de onderliggende reden? Kijk naar de vacature site van TomTom. Voortdurend vraag naar extra personeel voor de verschillende BU's. Licht eens een tipje van de sluier op waar die mankracht voor nodig is.

Kortom: leg uit waarom investeringen gedaan worden. Daarbij moet duidelijk worden wat het einddoel is en uitgelegd worden hoe de extra investeringen daaraan zullen bijdragen. Communiceer tussentijds over de voortgang van het traject.

Nu snap ik dat er dikwijls een geheimhoudingsplicht zal bestaan mbt afgesloten deals. Maar: dit weerhoudt je als bedrijf er niet van om in algemene bewoordingen de voortgang te schetsen. We testen met X autobouwers Road DNA, we willen in Japan actiever worden, in India hebben we mankracht nodig om in te spelen op...etc.

En wat er ook bijhoort: als je nu investeert met een doel, dan moet je ook voor beleggers targets zetten. Dus we streven naar >E1 WPA in jaar X omdat dan de investeringen zullen gaan renderen die we nu doen.

Dat dit allemaal niet gebeurt maakt dat de totale marktwaarde van TT nu bijna gelijk is aan een bedrijf als Fleetmatics. Dat bedrijf verwacht E300 mln omzet dit jaar en is maar iets groter dan TT Telematics. Beschamend.
Helemaal mee eens.
Nog 1 punt wat mij dwarszit is dat er wel steeds meer aandelen bijkomen door personeel opties/bonus aandelen, waardoor er per slot van rekening de winsten op termijn steeds meer verwateren voor de huidige aandeelhouder.
[verwijderd]
0
quote:

-Tompouce- schreef op 30 juni 2016 15:38:

Mobileye +13%
Is tenminste een sexy aandeel, kun je van TT niet zeggen.
[verwijderd]
0
5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 5,520
Verschil +0,060 (+1,10%)
Hoog 5,585
Laag 5,450
Volume 546.527
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 957.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront