TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
TomTom vindt een weg naar hernieuwd succes

1
jun 2016
10:40
B2B
1170 x gelezen
Nu reageren
Redactie B2B
Producten en diensten
Zakelijk
Onderzoek
nieuws TomTom is snelst groeiende Nederlandse merk, met een 41 procent groei jaar op jaar en Shell is het meest waardevolle Nederlandse merk, met een merkwaarde van 29,1 miljard euro. Daarentegen is Delta Lloyd’s merk is aanzienlijk beschadigd, meer dan 800 miljoen euro van de merkwaarde is verdampt. Elk jaar onderwerpt het leidende merkwaarderingsbureau Brand Finance duizenden merken aan een uitgebreid onderzoek.
Deze merken worden beoordeeld om te bepalen welk merk het meest krachtig is en welk merk het meest waardevol is per land, branche en tegenover alle andere merken wereldwijd. De meest waardevolle merken van Nederland worden gerangschikt in de Brand Finance Netherlands 50 .

Wederopstanding TomTom
TomTom was een van Europa’s eerste successen op technologiegebied. Haar merkwaarde was 459 miljoen euro toen Brand Finance die voor het eerst berekende in 2009, gevolgd door een scherp verval tot 164 miljoen euro in 2013 als gevolg van een teruglopende vraag voor haar belangrijkste navigatieproducten voor consumenten vanwege de opkomst van smartphone-navigatie. Tot minstens een jaar geleden zag het er slecht uit voor TomTom, met een merkwaarde van 185 miljoen euro. Dit jaar is er echter een wederopstanding, met een groei van 41 procent naar 261 miljoen euro. Daarmee is TomTom het snelst groeiende merk in Nederland.

Samenwerking met Uber
TomTom heeft succesvol uitgebreid op het gebied van Telematica door onder andere een samenwerking met Uber voor het leveren van digitale kaarten en verkeersgegevens. De diversificatie van haar producten (een sporthorloge en actiecamera’s) en een doorlopend leveringscontract met Apple hebben bijgedragen aan het omdraaien van het schip. Recentelijk is de beurskoers iets teruggelopen, doordat geruchten voor een overname ongegrond bleken te zijn. In zijn algemeenheid zijn de technologiemerken de groeiers in de lijst dit jaar (ASM, NXP, TomTom en ASMI).
[verwijderd]
1
TomTom werkt samen met maker van politie-radio's CARLS
woensdag 1 juni 2016 | 15:36 CET | Nieuws
TomTom kondigt een samenwerking aan met elektronik-labor CARLS, een Duitse leverancier van radiosystemen voor hulpdiensten, vooral voor politieauto's. De twee bedrijven zijn van plan om applicaties en integratie met TETRA politieradio te ontwikkelen voor de TomTom Bridge, het heavy duty navigatiesysteem van TomTom voor de zakelijke markt. Dit systeem met 7 inch scherm is krachtiger dan de TomToms voor de consumentenmarkt en is ook bedoeld voor fleetmanagement en routeplanning
Eva1960
0
Harry, zou je mij je vragen willen mailen info@bounce.nl
Het wordt tijd voor een gebundelde actie richting HG/IR.
Ik wordt het (ook) spuugzat dat ze niet reageren op jouw herhaalde pogingen.

grt EVA1960

quote:

harrysnel schreef op 1 juni 2016 11:53:

Mijn naam werd zojuist genoemd en ook al was ik van plan om me voorlopig afzijdig te houden van dit forum toch nog even een reactie.

Ik heb op het IEX forum veel over TomTom geschreven. Eerst was ik vooral actief op andere draadjes (Crucell, Galapagos, beurscompetitie) maar de laatste jaren is het steeds meer TomTom geworden. Zelfs een draadje mogen openen. Ook veel gelachen hier om de verschillende bijdragen van de forumleden. Mijn insteek was daarbij positief en heb enthousiaste stukjes geschreven over het bedrijf. Ik houd een voor mij grote positie aan in het fonds (en blijf dat doen) omdat ik nog steeds grote kansen zie voor de toekomst en de huidige beurswaardering ook op dit moment al veel te laag vind. De laatste maanden merk ik dat ik steeds cynischer/negatiever/achterdochtiger over het fonds schrijf. Dit staat voor mij grotendeels los van de koersdaling; ben in al die jaren als belegger aan veel gewend geraakt op de beurs. Waar het vroeger leuk was om over TomTom te schrijven (of over andere zaken) merk ik dat ik nu soms al beroerd word als ik alleen al aan het bedrijf denk. Ook de enthousiaste verhalen vanaf de Automotive open dag wekken alleen maar ergernis op. De reden?

Heb IR aantal maanden geleden een mail gestuurd waarbij ik op een volgens mij beleefde manier een aantal onderbouwde vragen stelde. Het antwoord: "wij gaan hier niet op in". Aantal weken geleden opnieuw een poging gewaagd maar de mensen van IR namen niet eens de moeite om te reageren. Ik vind dat schofterig. Onlangs nog een mailtje met "wellicht is het aan U aandacht ontsnapt vandaar dat ik nogmaals.....etc". Wederom volkomen genegeerd.

Ik ben als aandeelhouder voor een heel klein stukje eigenaar van het bedrijf TomTom. Je zou dus kunnen stellen dat de afdeling IR ook voor mij werkt. En of ik 1 aandeel heb, of wellicht meer dan de hele afdeling IR bij elkaar, dat maakt daarbij niet uit. Ik acht mijzelf goed in staat om een beleefde inhoudelijke mail te sturen vanuit eerdere ervaringen. De manier waarop IR mij (niet) te woord staat is een aanfluiting. Wellicht een idee om bij MobilEye een "sociale sensor" te bestellen waardoor er een automatische reply volgt als er een normale mail wordt ontvangen? "Dank voor uw interesse"....dat lijkt me niet ingewikkeld.

Door dit gedoe heb ik geen zin om enthousiaste verhaaltjes op dit forum te gaan zitten ophangen. Feitelijk verzorgen wij hier met zijn allen de IR naar "de particuliere belegger". Dat ondertussen Goddijn wel relevante info verstrekt aan den Drijver, er op de AVA interessante ontwikkelingen worden vermeld....maakt het nog een stukje erger. Volkomen schijt aan mij.....het is wederzijds.

Allemaal succes en ik meld me over een tijdje wellicht weer. Nogmaals, het is niet zozeer het koersverloop waardoor de lol er vanaf is voor mij. Ook bij E12 was ik over de zeik geweest van dit m.i. asociale gedrag vanuit IR.
Eva1960
0
@Shakermaker (en andere waardevolle forumleden):

Goed idee. Zie andere draadje TT open dag (verzoek vragen te bundelen met elkaar, geeft meer power).
info@bounce.nl

quote:

shakermaker schreef op 1 juni 2016 17:48:

[...]

Hier moet eens een strak mailtje naar IR over worden gestuurd. Juli Q2 cijfers moet er echt het nodige naar buiten worden gebracht. Ik zal J-M en Carlo CC'en, want hier zit echt een enorme omzet, maar vooral winstgroei weggestopt, want hogere take-rate betekent hogere omzet bij dezelfde vaste kosten.
[verwijderd]
0
quote:

shakermaker schreef op 1 juni 2016 18:02:

[...]

Iemand die 69 is en drie keer per dag dezelfde inhoudsloze riedel afdraait, heeft een heel ander probleem, maar ik kan er wel om lachen.

Wij zijn bereid 5 jaar te blijven zitten als het moet, in de wetenschap dat er ook morgen een deal bekend kan worden gemaakt. TT is van alle AEX/AMX bedrijven (na ASML misschien) de snelste groeier met de hoogste marges, de beste techniek. Goddijn zei het zelf nogmaals: We zitten in het hart van de SDC. Stel dat het voor 20% uitkomt wat de man zegt, dan gaan wij heel dik cashen met dit aandeel. Keep it up.

3x per dag?

Omschrijf het probleem dan kan ik er iets mee

Overigens nog een vraag

Ben ik de enige die klaagt?

[verwijderd]
2
quote:

JanK1 schreef op 1 juni 2016 19:26:

[...]

3x per dag?

Omschrijf het probleem dan kan ik er iets mee

Overigens nog een vraag

Ben ik de enige die klaagt?

Ja......altijd als het niet stijgt. ...dan begin je....pfffff
vreemdvermogen
1
Ja en dat doe je al jaren. Je bent voor mij zo'n Muppet . Walfdorf dus, want Statler is overleden.
[verwijderd]
0
quote:

bartvde schreef op 1 juni 2016 15:50:

Mapbox Drive is the first lane guidance map designed for car companies to control the in-car experience. Built specifically for semi-autonomous driving, ride sharing, and connected cars, the map is updated live from our network of sensors. From designing the map to customizing the navigation, we're building the platform for you to own every aspect of the relationship with the driver.

www.mapbox.com/blog/drive/
Ziet er erg goed uit. Zo werkt dus open-source crowd-sourced data. Kun je gewoon HD-Maps van maken, inclusief alle benodigde attributen over lanes, snelheidsbeperkingen etc. Ook nog een een closed-loop RT-Transactional mapping systeem. Ben benieuwd van wie ze hun probe-data krijgen, oftewel: waarin zit het ingebouwd? Zou het van allemaal voertuigen zijn die met OSM-kaarten rijden?
De te verdelen koek lijkt steeds kleinere stukjes op te gaan leveren voor map makers. Of is dit te negatief?
[verwijderd]
0
Bij Apple zullen ze wel denken; Shit, hebben we net 4000 man aangenomen in India, blijkt Mapping ook met zo'n kastje te kunnen.
Nasdaq_NL
0
@CNBCnow:
BREAKING: Uber gets $3.5B investment from Saudi Public Investment Fund, the largest ever single investment made in a private company - FT
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 1 juni 2016 22:39:

[...]

Ziet er erg goed uit. Zo werkt dus open-source crowd-sourced data. Kun je gewoon HD-Maps van maken, inclusief alle benodigde attributen over lanes, snelheidsbeperkingen etc. Ook nog een een closed-loop RT-Transactional mapping systeem. Ben benieuwd van wie ze hun probe-data krijgen, oftewel: waarin zit het ingebouwd? Zou het van allemaal voertuigen zijn die met OSM-kaarten rijden?
De te verdelen koek lijkt steeds kleinere stukjes op te gaan leveren voor map makers. Of is dit te negatief?
OSM bestaat al jaren en jaren. Er is geen autofabrikant die er mee werkt. Gaat ook niet gebeuren. Dus ja, je bent weer eens overdreven negatief.
[verwijderd]
3
[quote alias=Misschien id=9383976 date=201606011502]
Harrysnel,
Jammer dat je baalt, je kunt er op deze manier ook niets mee. Ik heb al eens voorgesteld om met een aantal mensen naar het hoofdkantoor toe te gaan. Ervaring heeft geleerd dat ze dit doen. Ik ben bereid om dat weer te organiseren en dan met vijf of zes man die goed op de hoogte zijn onze vragen daar neer te leggen waar ze er wat mee kunnen. Niet dat ik daar sta met een stel lieve ja- knikkers.

Jan Anton een AB'tje

JanK, van Jank is op dit moment het beste Jankerd te maken, dat is wat mij te binnenschiet als ik je nick-name zie staan. Wat nu als die sekteleiders zoals jij ze noemt gelijk krijgen over een aantal jaren, welke draai ga je dan maken? Blij dat je nog een paar aandeeltjes hebt aangehouden? Kom op zeg, die kunnen je toch niet redden? Die kunnen toch je jaarwinst niet bederven of goedmaken. Ik heb er moeite mee dat je een klein plukkie blijft houden, met welk doel? Om hier mee te kunnen schrijven? Als je de reacties leest lijken mensen daar niet echt op gesteld, wat is je drijfveer?

Oh, oh, naast sekteleiders ook nog een peut op het forum,

groet,

Tini

Ik meld me hierbij aan als vrijwilliger. Eerst ir tt een redelijke termijn geven alsnog te reageren op de verzamelde vragen van de iex aandeelhouders....... T is geen familiebedrijf wij hebben ook rechten!!!! Dan richting tt hoofdkantoor petitie aanbieden, uiteraard vergezeld van wat journalisten / verslaggevers..... Op terugweg even dossier overhandigen aan m'n ex collega's van de AFM en even benadrukken dat ze met deze case van het imago tandenloze tijger af kunnen komen.....
...... Of THE record .... Moment dat AFM idd tandenloze tijger werd (de adviesbureaus mck ber enz werden binnengevlogen) ben ik weggegaan. Bdb zal t herkennen inhoud, kritische kanttekeningen, niet in de politieke pas lopen werd als "lastig, ongewenst" ervaren.........).....

Hoe dan ook ...... Ik doe mee ben er klaar voor!!!!! Wat HG / tt nu "flikt" kan niet door de beugel en staat haaks op "het level playing field" waarvoor ik mij, samen met (ex-collega's ), sterk voor hebben gemaakt!
[verwijderd]
0
quote:

-Tompouce- schreef op 1 juni 2016 22:51:

@CNBCnow:
BREAKING: Uber gets $3.5B investment from Saudi Public Investment Fund, the largest ever single investment made in a private company - FT
Zullen ze dan toch voor dat bedrag de Maps van TomTom gaan kopen?
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 1 juni 2016 22:52:

[...]

OSM bestaat al jaren en jaren. Er is geen autofabrikant die er mee werkt. Gaat ook niet gebeuren. Dus ja, je bent weer eens overdreven negatief.
Het gaat hier niet om sec Open Streetmap. Als je het artikel had gelezen had je bovenstaand niet gepost. Als het alleen maar je doel is om maar weer ff lekker pissed op mij te reageren, dan wil ik daar wel een aparte webpagina voor maken.
Dan blijft dit forum nét weer wat schoner.
[verwijderd]
1
Onderhoud van de SDC-Map kost al miljarden per jaar als je niet de juiste techniek beheerst. Uber wilde Here al kopen, maar is nu klant bij TT net als Bosch met een jaaromzet van 71 miljard, die kunnen zelf geen nieuwe generatie Map bouwen en onderhouden.
Apple pompt 10 miljard per jaar in R&D en het is nog maar de vraag hoe ver ze komen met de I-Car.

TT verkoopt niets, maar gaat in 2017 grof verdienen aan Mapping, al dan niet in een consortium met Bosch en Uber.

[verwijderd]
0
HG fan,

op een ander draadje gaat het er heftig aan toe, daar distantieer ik mij van. Mocht er behoefte zijn om op een gebruikelijke manier het bedrijf met een aantal leden in contact te brengen doe ik er graag aan mee.

groet,
Tini

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 5,520
Verschil +0,060 (+1,10%)
Hoog 5,585
Laag 5,450
Volume 546.527
Volume gemiddeld 313.662
Volume gisteren 957.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront