TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
trend follower
0
quote:

Was here schreef op 19 juli 2016 22:07:

Topdag vandaag.Veel twijfels zijn weggenomen.Ik zou niet weten waar op korte termijn een negatieve verrassing vandaan moet komen.
De winstgevendheid wordt vanaf q2 2016 beter.Afgesloten contracten gaan bijdragen aan de wpa.
Voor S.D.C. kaarten nodig tt en here,waarbij tt een ruime voorsprong heeft.
Daarnaast kunnen we nieuwe grote deals verwachten.
Wellicht voor autosalon Parijs nog beetje gemanipuleer met de koers en daarna heel rap naar de 15 euro.Wie geduld heeft heeft goud in handen.

Op lange termijn zitten we als TT Investors zeker op het juiste paard te wedden.
Alleen op korte termijn, weet ik niet wat HG nog uit de hoge hoek kan toveren qua verrassingselement.
Ik doel dan met name op de winstverwachting over 2017 en de verwachting omtrent investeringen. Ik ben jaareinde altijd hoopvol gestemd, maar vaak is de realiteit toch altijd minder rooskleurig.
[verwijderd]
0
quote:

Prop. schreef op 19 juli 2016 21:42:

Zit er ook een keer iets in voor de aandeelhouder? Jammer van dit aandeel...
Helaas alleen voor Moneymaker..Die heeft de hoofdprijs binnengesleept.
seren
0
quote:

trend follower schreef op 19 juli 2016 22:27:

[...]
Op lange termijn zitten we als TT Investors zeker op het juiste paard te wedden.
Alleen op korte termijn, weet ik niet wat HG nog uit de hoge hoek kan toveren qua verrassingselement.
Ik doel dan met name op de winstverwachting over 2017 en de verwachting omtrent investeringen. Ik ben jaareinde altijd hoopvol gestemd, maar vaak is de realiteit toch altijd minder rooskleurig.
teruglezend verwacht ik wel een partner voor de investeringen, en dan in de vorm van een deelneming of JV.
wordt spannend wie de partner's worden, kandidaten genoeg.
Energy
0
Het hoeft geen verrassingselement te zijn.HG gaf vorig jaar aan dat in 2015 de omzet zou gaan groeien en de winst vanaf tweede helft 2016. Dus geen verrassing eerder een beetje saai.De hedgefunds en analisten die de plank mis slaan maken het spannend.

quote:

trend follower schreef op 19 juli 2016 22:27:

[...]
Op lange termijn zitten we als TT Investors zeker op het juiste paard te wedden.
Alleen op korte termijn, weet ik niet wat HG nog uit de hoge hoek kan toveren qua verrassingselement.
Ik doel dan met name op de winstverwachting over 2017 en de verwachting omtrent investeringen. Ik ben jaareinde altijd hoopvol gestemd, maar vaak is de realiteit toch altijd minder rooskleurig.
[verwijderd]
0
quote:

Oeps...! schreef op 19 juli 2016 22:24:

[...]

Er moesten hier eens meer mensen met zichzelf bezig zijn, dan komen ze waarschijnlijk nog heel wat tegen.
"Oeps"
[verwijderd]
0
quote:

seren schreef op 19 juli 2016 22:39:

[...]

teruglezend verwacht ik wel een partner voor de investeringen, en dan in de vorm van een deelneming of JV.
wordt spannend wie de partner's worden, kandidaten genoeg.
Dat had ik eerlijk gezegd nu wel verwacht. Even los van het feit dat het de koers zal stutten. HG deed dat nu af met volatility. Ook bij CNBC interview "praat" hij er langs.
Ik sluit niet uit dat koers speelbal blijft. Goed nieuws of supergoed nieuws.
TomTom is vogelvrij verklaard in de City of Westminster en zal dat voorlopig blijven.
trend follower
0
quote:

Was here schreef op 19 juli 2016 22:53:

Het hoeft geen verrassingselement te zijn.HG gaf vorig jaar aan dat in 2015 de omzet zou gaan groeien en de winst vanaf tweede helft 2016. Dus geen verrassing eerder een beetje saai.De hedgefunds en analisten die de plank mis slaan maken het spannend.

[...]
Deels mee eens, analisten baseren de verwachtingen op cijfers en op gesprekken met management. Het is de rol van de CEO/CFO om de analisten te sturen/navigeren.

HG en Taco weten donders goed wat de Opex kosten voor volgend jaar zijn of hoe de trend eruit ziet.

Al zouden ze meer richting strategische doelen gaan die ze willen realiseren in de komende jaren 2-3 jaar, dan heeft de markt ten minste zicht op waar men mee bezig is en hoe de winst/omzet/kosten ontwikkeling er ongeveer uit ziet.
[verwijderd]
3
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 19 juli 2016 19:22:

[...]
Komt HG dan wel laat achter. Dat wisten we toch al een jaar? Waarom hebben ze anders RoadDNA ontwikkeld?

Ik vond dit een vreemde opmerking in de CC. Alsof HG pas in de laatste drie maanden van de 'industry' gehoord heeft dat HD maps nodig zijn voor HAD en SDC.

@beperktedijkbewaking:
goed gezien dat viel me ook op. JM de Vries zei een half jaar geleden al in dat AutomotiveWorld interview dat de markt overtuigd raakte van de noodzaak van HD maps complementair aan sensing. Waarom zou Harold dat eerst downplayen en nu opspelen?

@ozzyman
onzin wat je over TT International zegt. Die zijn namelijk altijd al bullish in hun vragen. Ik leg het meer zo uit: Het lijkt er op dat ze door de positieve vragen ook positieve antwoorden hopen te ontlokken van Goddijn. Waar hij lang niet altijd in meegaat, misschien omdat hij het ook wel doorziet. Kumar van TTI deed dat die vorige keren met vragen cq inkoppertjes over de strategische waarde van de mapping assets.

Door die vragen te stellen in een call waarbij ook Morgan Stanley en dat soort lui ingebeld zijn, brengen ze als het ware bij analisten die waarde onder de aandacht. In de hoop dat ze ook positief gaan denken en adviseren over het aandeel, wat in hun belang is. Daarom is er ook een groot verschil tussen een analist (van een bank) die onafhankelijk is van de trading. Of een so-called analist zoals TT International, die weliswaar goede vragen stelt, maar zelf een dikke long positie heeft dus niet echt een neutrale vragensteller is. Zo zie ik die brief aan TT ook. Ze wilden helemaal niet per se dat TT zich opsplitst. Maar ze wilden (via de media) aandacht voor de waarde die in het bedrijf tomtom besloten ligt. Zodat anderen dat signaal oppikken.

marijke m
0
[verwijderd]
0
quote:

JanK1 schreef op 19 juli 2016 21:23:

[...]

Wat een kinderlijke uitleg. Goddijn is vooral met zichzelf bezig en niet voor de belegger. Die waren wel goed bij de beurs introductie en verder is het zoiets als afval
Al vergat je de emissie waar we ook waardevol voor waren, ben ik het hier helemaal mee eens, AB
VanillaSky
0
Qua winstgevendheid lijkt het leeuwendeel van de winst te zijn binnen gekomen in H1 2016. Ik verwacht met name Q3 geen of een zeer geringe winst. Gezien de outlook herhaald is en opex zeer exact benoemd zal H2-2016 ongeveer betekenen:

Omzet: 568 mio (uitgaande van 1050)
Marge: 312 (55%)
Opex: 305 (uitgaande van 9% yoy stijging zoals vandaag aangegeven)
Operationeel resultaat 2e jaarhelft: 7

Overigens geeft voor mij het niet globaal durven benoemen van Opex wat verder in de toekomst aan dat 1) de kans zeer groot is dat dit hoger zal zijn als 2016 en 2) HG het nog niet exact kan overzien. Mijn prognoses adhv info vandaag blijven in ieder geval voor 2017-2019 gehandhaafd met een nettowinst van ca. 0.25 - 0.35 ADJUSTED EPS.
[verwijderd]
0
In het verslag staat

In the meantime, we are obviously giving the task at hand, we're also looking at ways to commercialize, for that we have available now. And there are various ways of doing that and indeed we have sold or licensed to at least one customer some data sets that were produced for high automated driving. So that’s very encouraging.

Weet iemand om welke klant dit precies gaat?

Wat me overigens wel een beetje zorgen baart, is dat er tijdens de cc 2 keer is gesproken over image recognition en deep learning. Laat dit nou precies 2 dingen zijn waar google zeer ver mee is (waarschijnlijk lopen ze voorop wereldwijd).
Beperktedijkbewaking
1
quote:

desmi schreef op 20 juli 2016 00:40:

...
Wat me overigens wel een beetje zorgen baart, is dat er tijdens de cc 2 keer is gesproken over image recognition en deep learning. Laat dit nou precies 2 dingen zijn waar google zeer ver mee is (waarschijnlijk lopen ze voorop wereldwijd).
Niet alleen Google, ook Mobileye en comma.ai zijn bezig (en nog een zootje kleine start-ups in US en UK). Het feit dat er in de CC over gesproken is, en ook dat TT een vacature heeft voor een top-expert op dat gebied, betekent juist dat ze volop mee willen doen.
Concurrentie hoort erbij, en is TT wel gewend.
[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 1 juli 2016 10:15:

@ VanillaSky, ik geef ook enkel wat dat betreft mijn gevoel weer

consumer gaat niet goed, ik ben niet blind voor wat anderen schrijven of denken en heb eerder geschreven dat voor mij ING en ABN gewoon mindere analisten zijn.
van MdD ben ik over t algemeen wel impressed , maar ik volg nu enkel nog Morgan voor advies, want BNP/Exane volgen het aandeel niet ( voor nu )
geef ook grof toe dat TT een stinker in mijn porto is en het begint me zwaar op de maag te wegen, maar ik geeft het tot en met 2018 , want het blue sky scenario van MS is niet dood, het is enkel slapende.

In 2018 hebben we weer een wereldrecessie: aandelen zijn nu al hoog geprijsd en voor steeds meer bedrijven geldt afnemende winsten per kwartalen.
Nasdaq_NL
2
TomTom City extends to 50 cities

Amsterdam, 20 July 2016 – TomTom (TOM2) today announced that TomTom City – a traffic portal that provides live traffic and travel information – has now extended to 50 cities. The traffic portal showcases the extensive range of traffic information available on a city by city basis and provides a platform to connect traffic authorities, businesses and citizens to jointly manage sustainable and efficient mobility.
TomTom City, which can be found at city.tomtom.com, launched in April this year with 25 cities and has so far proved popular, with Istanbul getting the most visits overall. The addition of 25 further cities means that over 30 million more people can now benefit from the service from as far afield as Johannesburg to Oslo to Melbourne.
Ralf-Peter Schäfer, Head of Traffic at TomTom, said: “It’s great to extend TomTom City to a further 25 cities, giving even more drivers and traffic managers essential insights into the real-time traffic situation. This is a further step in our mission to help reduce delays for all drivers and paving the way to smarter cities. Using data from over 450 million devices* globally we are creating services that will help cities and connected cars work together to optimise the road network for everyone.”
As the number of connected vehicles on the road increases over the coming years with the emergence of semi- and highly-automated driving, TomTom City will offer new ways to manage city mobility. Drivers and professionals involved in traffic management can make smarter decisions to avoid delays on the road and reduce congestion for everyone.
TomTom City is accessible from any internet enabled computer, tablet or smartphone and provides freely accessible content showing live traffic status and incidents and other driver-based information in cities.

Key Features in TomTom City

Real Time Traffic Status

TomTom City aims to give a quick view of the current traffic condition in the city. The status indicators show the current average speed observed in the city compared to average speed when there is no congestion; a congestion barometer showing relative congestion compared to a free-flowing period; and a snapshot that shows the number of road closures, construction areas and accidents currently in the city. In addition, TomTom City also shows the traffic incidents on a map, and the traffic flow (speed) on a map. All Real Time Traffic information on TomTom City is updated every minute.
Delay Hotspots

TomTom City shows the top congestion bottlenecks recorded in the recent quarterly period. The information is presented as a summary for ‘All Day’ and separately for morning and afternoon peak periods to reflect the periodical traffic conditions in cities. Summary information is presented on a map view and each hotspot can be selected individually to see road segment delay details.
Road Event Reporter

This new web-based tool will help road authorities and other professional operators to inform millions of road users in minutes about events that are affecting the road network and its traffic flows via the TomTom Traffic service. With a few clicks a road authority can report road closures, road works, accidents and other disruptions that are affecting traffic in their local area, now, as well as those planned in the future.

CITIES ADDED TO TOMTOM CITY

Europe:

Frankfurt (DE), Glasgow (UK), Hamburg (DE), Helsinki (FI), Lisbon (PT), Madrid (ESP), Manchester (UK), Namur (BE), Naples (IT), Oslo (NO), Rotterdam (NL), Stockholm (SE), Strasbourg (FR), Turin (IT), Vienna (AT), Warsaw (PL), Zurich (CH)

Australia/ Oceania:

Melbourne (AUS), Wellington (NZL)

Africa:

Johannesburg (ZAF), Pretoria (ZAF)

Asia:

Ankara (TUR),

Americas:

Austin (USA), Curitiba (BR), Edmonton (CA)


You can find out more about TomTom Traffic here.
*Devices include dedicated Portable Navigation Devices, connected smartphone applications, in-dash navigation and fleet management systems.
[verwijderd]
7
quote:

DeGoudenRidder schreef op 20 juli 2016 01:13:

[...]

In 2018 hebben we weer een wereldrecessie: aandelen zijn nu al hoog geprijsd en voor steeds meer bedrijven geldt afnemende winsten per kwartalen.
als je dat denkt, dan zit je hier in t verkeerde aandeel, want TT heeft dit jaar 40% ingeleverd en bij TT gaan nu juist hoe traag dan ook de winsten omhoog

kan je beter de indexen shorten die aan de highs staan, of de financials , die sector gaat het dan echt zwaar krijgen en die hebben het al zo moeilijk.

TT zelf heeft echt goede kritieken gekregen gisteren, zelfs de ' holds ' staan aan de markt tot boven de markt met 7 en 8 euro respectievelijk, de sells staan aan 5 en 6 en de rest zit aan de buy side met 9, 10 , 11 en 15

de handel zit aan 8 voor 2 maand uit en 10 voor einde jaar en mocht er een verandering in structuur komen ( partners) voor equity dan zal de entry price de bodem prijs zijn , zeg aan 10 euro voor een uitgifte van 25% nieuwe aandelen/geplaatst
TT krijgt dan en cash binnen voor R&D voor de komende jaren en een strategische belanghebbende.
van mij mag het.

jouw niveau door de 6 op weg naar 5, denk dat dit voorbij is, we hebben de low aan 6 gezien en alhoewel ik geen vuurwerk verwacht kan ik me prima vinden in 8 voor straks en 10 voor einde jaar.
TT est Paris.
holenbeer
1
quote:

DeGoudenRidder schreef op 20 juli 2016 01:13:

[...]

In 2018 hebben we weer een wereldrecessie: aandelen zijn nu al hoog geprijsd en voor steeds meer bedrijven geldt afnemende winsten per kwartalen.
Zo! Gepromoveerd naar Gouden Profeet?
holenbeer
0
quote:

potpourri schreef op 20 juli 2016 07:42:

[...]

als je dat denkt, dan zit je hier in t verkeerde aandeel, want TT heeft dit jaar 40% ingeleverd en bij TT gaan nu juist hoe traag dan ook de winsten omhoog

kan je beter de indexen shorten die aan de highs staan, of de financials , die sector gaat het dan echt zwaar krijgen en die hebben het al zo moeilijk.

TT zelf heeft echt goede kritieken gekregen gisteren, zelfs de ' holds ' staan aan de markt tot boven de markt met 7 en 8 euro respectievelijk, de sells staan aan 5 en 6 en de rest zit aan de buy side met 9, 10 , 11 en 15

de handel zit aan 8 voor 2 maand uit en 10 voor einde jaar en mocht er een verandering in structuur komen ( partners) voor equity dan zal de entry price de bodem prijs zijn , zeg aan 10 euro voor een uitgifte van 25% nieuwe aandelen/geplaatst
TT krijgt dan en cash binnen voor R&D voor de komende jaren en een strategische belanghebbende.
van mij mag het.

jouw niveau door de 6 op weg naar 5, denk dat dit voorbij is, we hebben de low aan 6 gezien en alhoewel ik geen vuurwerk verwacht kan ik me prima vinden in 8 voor straks en 10 voor einde jaar.
TT est Paris.
AB
Reality check voor de Gouden Doemprofeet
[verwijderd]
1
quote:

DeGoudenRidder schreef op 20 juli 2016 01:13:

[...]

In 2018 hebben we weer een wereldrecessie: aandelen zijn nu al hoog geprijsd en voor steeds meer bedrijven geldt afnemende winsten per kwartalen.
Wooki, misschien kun je met een grafiek wat duidelijker maken wat je bedoelt? Dat je op de ene as Jaar zet en de andere Winst en dan een lijn trekt als bewijs van jouw stelling?
5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront