TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM AUGUSTUS 2016

2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 » | Laatste
[verwijderd]
0
[verwijderd]
3
quote:

harrysnel schreef op 30 augustus 2016 11:11:

En wat we nu zien is natuurlijk het voorsorteren op goed nieuws. Als je een orderboek van half miljard bekend moet maken, omdat je daar wettelijk gezien niet mee weg komt om dit stil te houden, is dat natuurlijk jammer. Enige optie is dan om de koers eerst terug te zetten naar E7 zodat we daarna weer rond de E8 staan. Daarna downgrade analist + Goddijn en bevriende partij die "gefrustreerd zijn over de lage koers van TomTom" maar de aandeelhouders een mooie Exit bieden van E12...

Ik hoop niet dat dit het wordt maar gezien gedrag IR/Management en de partijen die rondom TT bewegen acht ik dit goed mogelijk.
En dat orderboek wordt ook nog eens bewust laag gehouden. Take-rate slechts 27% terwijl alle experts de komende jaren een snelle groei verwachten naar 60%.
Goddijn begint zich nu al in te dekken door in de CC te stellen dat de autofabrikanten bij het sluiten van de orders te lage aantallen opgeven!

En Volvo is leveren vanaf 2019 met 100% take-rate; maximale veiligheid af fabriek in alle Volvo's.


Volvo

2016 — Level 2: For the 2017 model year of its vehicles, like the S90 sedan, Volvo introduced Pilot Assist, a semi-autonomous driving system. Like other Level 2 systems, it follows traffic ahead and keeps the car within its lane.

Though, that's not the only news Volvo has made in the autonomous driving realm for 2016. This summer, Volvo Cars and ride-sharing service Uber announced they were joining forces to develop autonomous driving cars.

Volvo Cars and Uber join forces to develop autonomous driving cars

Volvo Cars and Uber join forces to develop autonomous driving cars

2017 — Level 4: Intriguingly, Volvo is skipping Level 3 and going straight to Level 4. However, it won't be a broad-scale rollout — at first. The Swedish carmaker has said it will have 100 autonomous cars testing on the roads Beijing in 2017, as a part of its Drive-Me program. Volvo plans to lease autonomous cars to customers in Sweden that year as well. These cars will be Level 4. Like so many other brands, the first autonomous Volvo cars will only be able to drive themselves on highways known to the GPS system. This is more than an estimation, though. Volvo has already detailed what its self-driving car interface will look like.

What's more, Volvo has even announced that it is working with Ericsson to stream your favorite shows in the dashboard of your autonomous car in the future. Think its Concept 26 autonomous car interior, but in real life.

2020 — Though Volvo will be achieving Level 4 before 2020, it has made two projections for that year. First it aims to offer autonomous cars to the public — likely on a broader scale than in 2017. Secondly, and perhaps more importantly, it has long promised that no one will be killed or seriously injured in a Volvo by 2020. Of course, autonomy is the ultimate safety system. So, it makes sense that large-scale implementation of Level 4 autonomy would intersect with that safety benchmark that year.

Tech: Volvo has openly listed the tech that will allow its future cars to drive autonomously. They include (but are not limited to) trifocal cameras, ultrasonic sensors, surround view cameras, surround radar, long-range radar and combined radar and camera units.
[verwijderd]
2

zolang TT zich nog steeds etaleert als voornamelijk een consumer gedreven biz dan gaat het om omzet en winst, nou die zijn bij TT ondermaats, dus dan kan je erop wachten dat je niet langer het mooie groeiaandeel van 2015 bent, maar het vechtende TT voor de consument te vinden, nou dan ben je nog niet eens een mini_Apple en als je dan al ziet hoe laag men Apple waardeert en dat is het best verdienende bedrijf op de globe, wat verwacht je dan ?

als je dan ook nog eens in je broek pist van enthousiasme bij de lancering van een nieuwe dieptemeter met Madame als quiz-master , dan weet je t wel.

maar laat je niet afleiden, men praat en men is gevraagd en er is toenadering en interesse en dit kan je niet onder de hoed houden er is altijd iemand die zich niet kan inhouden en die zijn mond voorbij lult.

verder wat ik al een paar X heb geschreven Here is echt in distress, dat gaat niet goed daar , wat wil niet zeggen dat ze niet vechten, dat doen ze zeker.
maar Here's pain is toch echt TT's gain, de vraag is enkel krijgen wij het te horen , of is men met andere dingen bezig, ik vrees er voor, maar er zijn ook mensen wakker en die zitten er bovenop, de vraag is dan immer zitten ze nog aan de juiste kant voor de kleine privé aandeelhouder of vallen ze straks onder de wiedergutmachung formule.

blijven zitten en afwachten, het is niet anders
en ook vooral blijven luisteren wat er speelt of kan spelen
bij dit aandeel is het toch echt vorsprung durch information en niet vorsprung durch technik en zo zou het eigenlijk wel moeten zijn, want die hebben ze.

recital
1
TomTom launches first global innovation hub in Pune
The 1000 sq. ft. facility will be open to all India employees to enable them to upgrade their skills, innovate and think like entrepreneurs
Aug 30, 2016, 02.23 PM IST

Navigation and mapping products company TomTom has launched its first global innovation hub in Pune.

The 1000 sq. ft. facility will be open to all India employees to enable them to upgrade their skills, innovate and think like entrepreneurs, said the company.

Alain De Taeye, member of the management board, TomTom told ET, "Innovation is at the forefront of our culture and we want our employees to act like entrepreneurs. This center was set up with the goal to build a culture of innovation."

The company currently has 800 employees in India and plans to take this up to 1,000 over the next few months.

Barbara Belpaire, General Manager - India, TomTom who will also head this innovation hub said, "The Innovation Hub reiterates TomTom's approach of being an innovative company with a focus on nurturing the talent in India. This will give employees a platform to develop new software, technology, applications, services and futuristic consumer products in the wearables, mapmaking and data services space. We aim to contribute to the Indian government's 'Make in India' plan where our India team will contribute significantly to innovation globally."

The next step for the Innovation Hub would be to explore tie ups with universities, institutes and other companies.

The hub has three broad sections -- demonstration, experimentation and break areas. Here, employees can tinker with TomTom products, as well as some other devices, by making modifications to the software or adding sensors etc.

They will also have the option of 'leasing' a TomTom device for a week to use it and then come up with ideas on how to innovate around it.
[verwijderd]
0
Wies,

een beetje pissig ben ik er wel van.
Maar goed, ik blijf nog eff zitten.

Tini
[verwijderd]
1
PDT Partners die de boel nu dus bedonderen met koerscontrole, was laatst op 0,59%
Waarom doen ze steeds 0,01% hoger en lager om dat vervolgens steeds te moeten melden?
Daar zit uiteraard iets achter!
Mogelijk waren ze gisteren weer op 0,6% (zien we na half 6 vandaag)
Daarna kunnen ze tot 0,69% zonder melding verkopen, dat zijn toch ruim 200.000 stukken verkopen zonder melding!
Met zo'n lage omzet de laatste dagen, kunnen ze de koers dus opzettelijk een stuk lager zetten zonder melding, waardoor mensen kunnen denken dat er iets slechts aan zit te komen.
1 oplossing: shorten verbieden, er wordt namelijk bijna alleen maar misbruik van gemaakt door de koers te sturen, wat verboden is!
Meryntje
1
quote:

harrysnel schreef op 30 augustus 2016 11:11:

En wat we nu zien is natuurlijk het voorsorteren op goed nieuws. Als je een orderboek van half miljard bekend moet maken, omdat je daar wettelijk gezien niet mee weg komt om dit stil te houden, is dat natuurlijk jammer. Enige optie is dan om de koers eerst terug te zetten naar E7 zodat we daarna weer rond de E8 staan. Daarna downgrade analist + Goddijn en bevriende partij die "gefrustreerd zijn over de lage koers van TomTom" maar de aandeelhouders een mooie Exit bieden van E12...

Ik hoop niet dat dit het wordt maar gezien gedrag IR/Management en de partijen die rondom TT bewegen acht ik dit goed mogelijk.
Nog meer munitie. AFM: We told you!!

Groet uit Grunn.
[verwijderd]
2
Apple moet Ierland 13 miljard dollar boete betalen!
Dat wordt een min voor Apple vandaag.
[verwijderd]
1
harrysnel
1
Artikel van 19 mei:

First Apps, then Maps: What lies ahead for Apple in India?

....

Apple's largest manufacturing partner in India Foxconn is looking to set up a manufacturing base in the country, preferably in Pune, Maharashtra,” Tripathi told IANS.
www.newindianexpress.com/lifestyle/te...

Daarna Cook in Amsterdam op bezoek. En TT- belegger? Die hoort niets over uitbreiding door TT in India en in welk licht het opzetten van mapping Unit door Apple in India gezien moet worden.

De TT-belegger ziet dit alleen maar terug in : toegenomen OPEX/CAPEX.

Welke inkomsten tegenover deze investeringen staan? Geen idee. TomTom doet geen uitspraken verder dan een jaar vooruit. Lees je het artikel uit India dan zie je: leuk voor de werknemers om zich te ontwikkelen, cultuur van innovatie, koesteren van talent, samenwerken met universiteiten......bla bla bla kost alleen maar geld krijg je de indruk. Ware reden: horen we niet.

Bah.
[verwijderd]
0
Zo is het Harrysnel.

De kleinere aandeelhouders worden op grote schaal in de maling genomen door management en IR van TomTom. Zie steeds duidelijker de contouren van een goed geplande dirty exit.

Een andere reden voor gedrag, onderwaardering en de gang van zaken kan ik echt niet bedenken.
NewKidInTown
0
quote:

harrysnel schreef op 30 augustus 2016 11:11:

..... de aandeelhouders een mooie Exit bieden van E12...
Hoop doet leven......
harrysnel
3
Ik lees in TT persbericht: "Fun, Innovation, upgrade skills, raise idea's, think like entrepreneurs, culture of Innovation, free flow of idea's and innovation around the globe, encourage employees to be innovative, nurturing talent in India, social impact to give back to society......"

In wat voor goed doel beleggen wij?

En dit is niet alleen voor de bestaande 800 m/v maar er worden er nog 200 extra aan genomen.

Doe mij een bericht: kostenbesparing op schema door verhuizing Map afdeling naar India. Extra 200 goedkope arbeidskrachten worden aangetrokken om transitie mogelijk te maken. Op jaarbasis verwacht TomTom dat het centraliseren van mapping activiteiten in India bedrag X per jaar vanaf jaar Y zal opleveren.

De zweefteef (m/v) die dit bericht heeft opgesteld kan beter voor een goed doel aan de slag wat mij betreft.
[verwijderd]
5
quote:

harrysnel schreef op 30 augustus 2016 12:36:

Ik lees in TT persbericht: "Fun, Innovation, upgrade skills, raise idea's, think like entrepreneurs, culture of Innovation, free flow of idea's and innovation around the globe, encourage employees to be innovative, nurturing talent in India, social impact to give back to society......"

In wat voor goed doel beleggen wij?

En dit is niet alleen voor de bestaande 800 m/v maar er worden er nog 200 extra aan genomen.

Doe mij een bericht: kostenbesparing op schema door verhuizing Map afdeling naar India. Extra 200 goedkope arbeidskrachten worden aangetrokken om transitie mogelijk te maken. Op jaarbasis verwacht TomTom dat het centraliseren van mapping activiteiten in India bedrag X per jaar vanaf jaar Y zal opleveren.

De zweefteef (m/v) die dit bericht heeft opgesteld kan beter voor een goed doel aan de slag wat mij betreft.
In deze tijd draait alles om het zijn van een top employer. Het wel of niet hebben van de beste en slimste mensen kan je bedrijf maken of breken, het is je belangrijkste bezit. Dan mag TT ook in alle communicatie, zeker arbeidsmarktcommunicatie, uitstralen dat het gaat om de woorden die je hierboven opschrijft. Zoals plezier, innovatie, ideeën bedenken, ondernemerschap, wereldwijde werken.

Ik vind dat geen woorden van een zweefteef. Wel belangrijk dat het niet alleen mooie woorden zijn om mensen aan je te binden, maar dat er ook echt een ondernemende bedrijfscultuur is waar mensen graag werken en vertrouwen hebben in de leiding. Als ik op glassdoor kijk dan is dat grotendeels het geval.

[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 30 augustus 2016 13:13:

what the hell is a 'zweefteef'?
Google?
[verwijderd]
0
Though they managed to fend off U.S. tech giants such as Uber, the German automakers lack the user data Google has as well as the digital know-how to develop HERE into a reliable platform for autonomous driving.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 30 augustus 2016 13:23:

[...]

goo.gl/images/YfVkQ5
Ben benieuwd hoelang we nog geduld moeten hebben.
Wat verwacht jij op 21-10 as
van de cijfers?
2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 11:23
Koers 5,825
Verschil -0,155 (-2,59%)
Hoog 5,925
Laag 5,730
Volume 199.405
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront