TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Dutch Fury schreef op 31 augustus 2016 10:38:

Musk heeft aangegeven dat de nieuwere versie van autopilot ZONDER extra hardware te gebruiken is. Dus ook voor de al reeds rijdende modellen. Helaas dus geen roaddna, op korte termijn tenminste

quote:

Dutch Fury schreef op 31 augustus 2016 10:38:

Musk heeft aangegeven dat de nieuwere versie van autopilot ZONDER extra hardware te gebruiken is. Dus ook voor de al reeds rijdende modellen. Helaas dus geen roaddna, op korte termijn tenminste

quote:

B_B schreef op 31 augustus 2016 10:55:

Mijn analyse is: Tesla en vele anderen stappen over op Here Maps.

quote:

B_B schreef op 31 augustus 2016 10:55:

Mijn analyse is: Tesla en vele anderen stappen over op Here Maps.

quote:

B_B schreef op 31 augustus 2016 10:57:

Digital Maps Company HERE Is Looking For a New Investor
by Reuters AUGUST 30, 2016, 2:45 PM EDT

Dozens of parties have shown interest.
Digital maps company HERE, controlled by German carmakers BMW, Daimler, and Volkswagen, aims to find a new investor by the end of the year, HERE chief Edzard Overbeek told a German newspaper.

“The carmakers want to open the circle of shareholders. We are talking to dozens of parties interested in taking a stake,” daily Handelsblatt quoted Overbeek as saying in an interview published on Tuesday.

Germany’s luxury automotive groups including Daimler’s Mercedes-Benz, Volkswagen’s Audi division, and BMW bought HERE for 2.5 billion euros ($2.8 billion) from Nokia NOK 0.88% last year to create an alternative digital mapping business to Google GOOGL -0.49% .

Daimler confirmed in April it was in talks with Amazon AMZN -0.48% and Microsoft MSFT -0.36% about taking a minority stake in HERE. Auto supplier Bosch has also said it was
in talks with HERE.

“It is important to find the right mixture of owners … Partners from the IT sector, from logistics or retail are possible,” Overbeek said, according to the newspaper, without naming any possible investors.

Intelligent mapping systems supply information to control self-driving cars, which are equipped with street-scanning sensors to measure traffic and road conditions. This location data can in turn be shared with other map users.

fortune.com/2016/08/30/here-looking-i...

quote:

Paulus29 schreef op 31 augustus 2016 10:57:

[...]

Wedden van niet?

Hoeveel zetten we er op?..:-)

quote:

B_B schreef op 31 augustus 2016 11:04:

7 september Apple Special Event (Judgment Day)

Vernieuwde Apple Maps in iOS 10 met of zonder TomTom logo.

quote:

B_B schreef op 31 augustus 2016 11:04:

7 september Apple Special Event (Judgment Day)

Vernieuwde Apple Maps in iOS 10 met of zonder TomTom logo.

quote:

VOORTS schreef op 31 augustus 2016 11:11:

[...]

Een langzame aftakeling van Here lijkt mij eerder voor de hand liggend zoeken nu al maanden een investeerder.
Waarom zou dat zijn denk je?
Denk dat onze Duitse vrienden verder hebben willen springen dan dat de polsstok lang was.
En dus een miskoop hebben gedaan.

quote:

VOORTS schreef op 31 augustus 2016 11:11:

[...]

Een langzame aftakeling van Here lijkt mij eerder voor de hand liggend zoeken nu al maanden een investeerder.
Waarom zou dat zijn denk je?
Denk dat onze Duitse vrienden verder hebben willen springen dan dat de polsstok lang was.
En dus een miskoop hebben gedaan.

quote:

*Justin* schreef op 31 augustus 2016 11:30:

August 31, 2019

HERE still looking for investors. Meanwhile BMW, one of it's owners, fits its self driving cars with TomTom mapping technology.

quote:

*Justin* schreef op 31 augustus 2016 11:30:

August 31, 2019

HERE still looking for investors. Meanwhile BMW, one of it's owners, fits its self driving cars with TomTom mapping technology.

quote:

Koos99 schreef op 31 augustus 2016 11:37:

[...]

Oooh, ik zie nu pas jaar 2019, zal dus wel een grapje zijn.

quote:

*Justin* schreef op 31 augustus 2016 12:06:

[...]

Ja, ik bedoel, hoe lang gaat HERE op zoek naar deelnemers en kunnen zij anderen überhaupt wel een deadline opleggen?

Ik hoor nu steeds hetzelfde verhaal van de nieuwe CEO van HERE, een Nederlander (Edzard Overbeek) dat hij gesprekken heeft. Hij heeft zich nu ook in de media gecommitteerd aan een deadline van 'dit kalenderjaar'.

Ook zie ik wat backtracking. Eerst zouden ook autofabrikanten en hun toeleveranciers interesse hebben, nu is het vooral ICT (wordt waarschijnlijk microsoft mee bedoeld) of logistiek (amazon). Beiden hebben in elk geval geen sensor data, zoals autofabrikanten en Tier1's wel hebben. Dus ik zie dit backtracken voorlopig als iets positiefs.

Wel opmerkelijk, maar kan een politieke reden hebben, om zichzelf alleen dit jaar te geven. Ik heb gehoord, weliswaar een half jaar geleden, dat Amazon wel in gesprek is met HERE, maar erg twijfelt en niet precies weet wat ze nu willen. Je kunt dat soort partijen niet onder druk zetten met een deadline.

De mediaberichten komen ook steeds uit dezelfde hoek. Een duo/trio van Duitse Reuters reporters die ook dicht op Daimler zitten. Dus zij worden misschien wel ingezet (lekken) om de geruchten machine op gang te houden.

Verder zegt Edzard dat hij met 'dozens of' partijen spreekt. Dat zal wel kloppen, want hij is sinds zijn aanstelling al bezig met rondreizen om investeerders te zoeken. (Wordt de zaak zelf in de tussentijd ook goed gemanaged?). Misschien komt er wat uit, en proberen ze inderdaad een mix van verschillende soorten partijen te maken. Maar ik ben daar nog niet zo van overtuigd.

quote:

potpourri schreef op 31 augustus 2016 12:15:

@ Hik , MBLY ik heb ze laten gaan @ 48 $
2 mooie ritten gehad van 37,50 naar 50 en van 44 naar 48
niet op advies van CITI, want die zijn nu bezig aan hun 2e leg naar 60$ , maar ik begin gewoon voorzichtig te worden op US - noteringen, zie toch de $ aansterken tegen Euro en zit liever 'overname-kandidaten' Long aan deze kant van de plas

zit Tesla short en tot nu toe bevalt dat prima.

wat TT betreft, ik geef het meer tijd, maar ben wel met je eens dat als we einde jaar nog zwabberen rond de 8 euro dan is de kans groot dat er fundamenteel wat scheef begint te zitten en dat TT wellicht toch net niet het gaat worden, ik acht die kans wel erg klein minder dan 15%, ik denk zelf dat het aandeel gaat rennen en dat we snel naar 10 gaan en eindejaar weer aan de highs noteren van 12 euro

succes