TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2016

4.714 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 232 233 234 235 236 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

willemn schreef op 19 september 2016 15:36:

5 stuks bieden op 7,733
hahhahaha wat een kut aandeel
Amice politesse..
[verwijderd]
2

neen, MdD heeft het wel juist, dit is t verneukeratieve als er stukjes samengevat worden en op een publieke site gezet worden, als je het hele verhaal van hem leest via een account bij zijn werkgever, dan leest het anders.

denk dan ook dat we het hier hebben over global leveringen en niet model levering, de uitzondering ( kan zijn ) is wellicht dat JV model dat er is met Toyota .

lijkt mij logisch dat MdD heus wel zijn bericht/bron checked bij TT, maar hij zal het diplomatiek moeten brengen als autofabrikant en/of TT het zo willen.

de reden dat de beurs hierop niet reageert heeft een totaal andere oorzaak,
TT gaat pas echt omhoog als Telematics verzelfstandigt/verkocht is, probleem is dan wel dan is t aandeel of in één klap op haar nieuwe niveau, of het aandeel is al van de beurs.

het winnen van nieuwe deals gaat dit aandeel niet naar new highs brengen, het kan het zeker einde jaar aan 10 zetten, maar voor een echte serieuze opwaardering van TT voor beurswaarde moeten ze kapitaliseren, dat kan met of zonder ons, kijken hoe sociaal HG en zijn maten zijn voor de reguliere aandeelhouder.

ben er verder positief op, de echte grote account voor gewonnen tender moet nog bekend gemaakt worden, dat zal een 10 euro koers rechtvaardigen.
[verwijderd]
0
" baseert zich daarbij op advertentie en brochures uit Noord-Amerika en Australië"

Aldus de Steranalist van de financiele instelling.

Is dit de nieuwe manier van communicatie?, wereldwijde orders verspreiden via reclame-vlugschriften.

De koers daalt hierop, weet iemand hier meer over?
[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 19 september 2016 15:45:

neen, MdD heeft het wel juist, dit is t verneukeratieve als er stukjes samengevat worden en op een publieke site gezet worden, als je het hele verhaal van hem leest via een account bij zijn werkgever, dan leest het anders.

denk dan ook dat we het hier hebben over global leveringen en niet model levering, de uitzondering ( kan zijn ) is wellicht dat JV model dat er is met Toyota .

lijkt mij logisch dat MdD heus wel zijn bericht/bron checked bij TT, maar hij zal het diplomatiek moeten brengen als autofabrikant en/of TT het zo willen.

de reden dat de beurs hierop niet reageert heeft een totaal andere oorzaak,
TT gaat pas echt omhoog als Telematics verzelfstandigt/verkocht is, probleem is dan wel dan is t aandeel of in één klap op haar nieuwe niveau, of het aandeel is al van de beurs.

het winnen van nieuwe deals gaat dit aandeel niet naar new highs brengen, het kan het zeker einde jaar aan 10 zetten, maar voor een echte serieuze opwaardering van TT voor beurswaarde moeten ze kapitaliseren, dat kan met of zonder ons, kijken hoe sociaal HG en zijn maten zijn voor de reguliere aandeelhouder.

ben er verder positief op, de echte grote account voor gewonnen tender moet nog bekend gemaakt worden, dat zal een 10 euro koers rechtvaardigen.
Wanneer is dat volgens jou, Wies. 28/29 September? Geduld raakt een beetje op en koers schiet ook niet echt op. Vind het knap dat je nog positief kan blijven. Zelf nieuwe deals en persberichten doen dit aandeel niks. Lijkt wel alsof we beleggen in een aandeel van een ander bedrijf; één die niet in de hotste sectoren zit en van de marktleider klant op klant afpakt.

Men spreekt hier over koersmanipulatie, maar ik geloof daar niet in. Die consipiracy theorieën leveren je niks op. De markt ziet de waarde van TomTom niet in. TomTom moet communiceren wat ze gaan verdienen (orderintake) en dat ze WILLEN kapitaliseren. Dan pas ben ik positief, die nieuwe deals... Ik geloof er niet in. Volvo is ook niet de minste, dat leverde +4% op... Die er inmiddels al dubbel en dwars af is.

tatje
0
Het volgende is pas een echte primeur, maar of Tom Tom er ook iets mee heeft, weet ik niet.

Voor mij is het wereldnieuws ;-)

Primeur Amsterdam met zelfsturende boten

www.telegraaf.nl/digitaal/26632846/__...
tatje
0
Primeur Amsterdam met zelfsturende boten

Als Tom Tom daar groots mee zou uitpakken, had je wat, ik denk een stijgende koers.

[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 19 september 2016 15:45:

het winnen van nieuwe deals gaat dit aandeel niet naar new highs brengen, het kan het zeker einde jaar aan 10 zetten, maar voor een echte serieuze opwaardering van TT voor beurswaarde moeten ze kapitaliseren, dat kan met of zonder ons, kijken hoe sociaal HG en zijn maten zijn voor de reguliere aandeelhouder.

ben er verder positief op, de echte grote account voor gewonnen tender moet nog bekend gemaakt worden, dat zal een 10 euro koers rechtvaardigen.
Vorige week dacht je nog dat het voor 12 euro van de beurs ging....
Dan zullen ze dat grote account niet bekend gaan maken, voor 20% premie lukt het namelijk niet.
[verwijderd]
0

@ Ozzy, ik heb al eens geschreven je moet nieuws ook doseren en dan kun je dat als ammunitie gebruiken om toch wat aan de koers te doen ter ondersteuning, Apple doet dit, Shell, Unilever en dan ook de schmucks bij MBLY en zeker al Musk

maar bij TT komt het nieuws pas als iemand iets uitgevogeld heeft als het over Automotive en/of Telematics gaat, enkel met die speelgoed gadgets organiseren ze een raadspelletje , voor mij allemaal opgezet.

de markt verwacht rond de Paris Motorshow ( dus voor Q3 cijfers) een update, HG heeft al een voorzetje gegeven met 'reserveringen' en nu MdD , toch echt de huisreporter, met vandaag een berichtje.
ik noem dat, hoe mager ook allemaal een verspilling van ammunitie , ik zie liever dadelijk pats boem een cijfer dat je uit je sokken blaast, nu gaan we nog 10 dagen van lekken en nieuwtjes krijgen, de markt is gewoon TT zat, de markt is TT moe en dat komt sommigen volgens mij prima uit.

@ wervelwind, zeker weten doe ik het ook niet - heb geschreven dat als TT volgend jaar nog aan 8 euro staat dan zullen ze het wel van de beurs jatten en dan zou 12 euro wel het matje zijn, maar ik zit daar ook niet op de Board, was het maar waar :)
stuurloos kevertje
0
Ik denk ook op korte termijn vd beurs. Koers is een poosje 8.20 geweest, nu een poosje 7.80. Dus gemiddeld 8. Dikke 50 procent erop en bijna iedereen blij.
harrysnel
2
Stapje terug naar begin oktober 2014. TomTom kondig samenwerking aan op gebied van zelfrijdende auto met VW. Koers piekt even naar E6,70.

We zijn 2 jaar verder en ik noem uit mijn hoofd wat ontwikkelingen sindsdien:
- VW gaat voor Maps (VS) en Traffic (Europa) van Here naar TT.
- deal met Apple verlengd/uitgebreid.
- deal met Uber gesloten.
- order intake Automotive verdrievoudigd afgelopen jaren.
- Telematics uitgegroeid tot bedrijf met schaalgrootte en deals met oa Sage, Salesforce en Peugeot.

Sector:
- Here verkocht voor E3 miljard.
- Fleetmatics verkocht voor ruim E2miljard.
- Cruise Automation naar GM voor $1 miljard.
- sector is hot vanwege M&A op gebied van zelfrijdende auto, connected car en Telematics.

TomTom zit in de "sweetspot" naar eigen zeggen en heeft nu een marketcap van iets van E1,8 miljard. Twee jaar geleden was dat ruim E1,5 miljard. Bedrijf is "maar liefst" ruim 200mln meer waard geworden. Kijk je naar alle ontwikkelingen die ik noem dan is dat volkomen onbegrijpelijk en zou de koers minimaal verdubbeld moeten zijn.

Goddijn doet de koersbeweging af met "volatiliteit" en merkt op dat TT tijd gekregen heeft van haar aandeelhouders (CNBC interview). Dat vindt hij schijnbaar voldoende maar ik vind dat hij volledig tekort schiet vwb het nemen van verantwoordelijkheid. Koersontwikkeling van het aandeel is een wanvertoning afgezet tegen ontwikkelingen in de sector.
[verwijderd]
1
quote:

potpourri schreef op 19 september 2016 16:00:

@ Ozzy, ik heb al eens geschreven je moet nieuws ook doseren en dan kun je dat als ammunitie gebruiken om toch wat aan de koers te doen ter ondersteuning, Apple doet dit, Shell, Unilever en dan ook de schmucks bij MBLY en zeker al Musk

maar bij TT komt het nieuws pas als iemand iets uitgevogeld heeft als het over Automotive en/of Telematics gaat, enkel met die speelgoed gadgets organiseren ze een raadspelletje , voor mij allemaal opgezet.

de markt verwacht rond de Paris Motorshow ( dus voor Q3 cijfers) een update, HG heeft al een voorzetje gegeven met 'reserveringen' en nu MdD , toch echt de huisreporter, met vandaag een berichtje.
ik noem dat, hoe mager ook allemaal een verspilling van ammunitie , ik zie liever dadelijk pats boem een cijfer dat je uit je sokken blaast, nu gaan we nog 10 dagen van lekken en nieuwtjes krijgen, de markt is gewoon TT zat, de markt is TT moe en dat komt sommigen volgens mij prima uit.

@ wervelwind, zeker weten doe ik het ook niet - heb geschreven dat als TT volgend jaar nog aan 8 euro staat dan zullen ze het wel van de beurs jatten en dan zou 12 euro wel het matje zijn, maar ik zit daar ook niet op de Board, was het maar waar :)
Wies, verbaast het jou niet net als het dat mij doet, dat TomTom kennelijk de reeds vaststaande orderintake van de afgelopen jaren NIET lijkt te willen vertalen naar concrete KT/MT/LT-uitspraken voor de Automotive omzet/resultaten (soort minimum)? Dat is zo simpel en voor de hand liggend dat je bijna niet anders kunt dan denken aan kwade opzet.
[verwijderd]
0
Dus nog even geduld en er licht een mooie premie te wachten van 50% ofwel meer dan 4€ p/a. Ik zou zeggen : DOEN!

So long voor de koersdoelen van 30, 100, 240, 400, 500.

Dan maar geen miljonair. Daar verzinnen we ook wel weer wat op.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 19 september 2016 16:12:

[...]
Wies, verbaast het jou niet net als het dat mij doet, dat TomTom kennelijk de reeds vaststaande orderintake van de afgelopen jaren NIET lijkt te willen vertalen naar concrete KT/MT/LT-uitspraken voor de Automotive omzet/resultaten (soort minimum)? Dat is zo simpel en voor de hand liggend dat je bijna niet anders kunt dan denken aan kwade opzet.
ieder bedrijf laat een earnings model los op opgeschreven orders, TT doet dat ook, kan niet anders, maar wellicht is het voor hen ongelofelijk moeilijk om dat te delen, omdat the margin of error groot kan zijn, dit gedeelte zie ik dan ook niet als mogelijk boze opzet.

Justin kan dit denk ik beter beantwoorden, die kent al die cijfers van binnen en buiten.
[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 19 september 2016 16:23:

[...]

ieder bedrijf laat een earnings model los op opgeschreven orders, TT doet dat ook, kan niet anders, maar wellicht is het voor hen ongelofelijk moeilijk om dat te delen, omdat the margin of error groot kan zijn, dit gedeelte zie ik dan ook niet als mogelijk boze opzet.

Justin kan dit denk ik beter beantwoorden, die kent al die cijfers van binnen en buiten.
Waarom zou dit moeilijk zijn???

Neem gerust van mij aan dat ze intern PRECIES weten hoe het earnings model er uit ziet.

Voor KT, MT en LT.
tatje
0
Hallo Harrysnel.

Jouw benadering is de mijne.

We zijn 2 jaar verder en ik noem uit mijn hoofd wat ontwikkelingen sindsdien:
- VW gaat voor Maps (VS) en Traffic (Europa) van Here naar TT.
- deal met Apple verlengd/uitgebreid.
- deal met Uber gesloten.
- order intake Automotive verdrievoudigd afgelopen jaren.
- Telematics uitgegroeid tot bedrijf met schaalgrootte en deals met oa Sage, Salesforce en Peugeot.

Sector:
- Here verkocht voor E3 miljard.
- Fleetmatics verkocht voor ruim E2miljard.
- Cruise Automation naar GM voor $1 miljard.
- sector is hot vanwege M&A op gebied van zelfrijdende auto, connected car en Telematics.

Ik kan maar 1 ding verzinnen waarom het zo gebeurt.

Niet kapitaliseren is een keus, geen belasting, geen dividend en geen schuld, wel veel schuld afgelost.

Waarom de koers niet stijgt, ik denk wel dat Tom Tom het weet, maar geen partij is.

Geen stijgende koers, omdat men de laatste kleine aandeelhouders wil uitroken, als ik hier alles lees, lukt dat bij velen aardig.
Waarom uitroken tot het bittere einde, omdat het aandeel toekomstig goud wordt, dit verwacht en hopen ze.
Trouwens ik ook.

Het management weet wel ongeveer hoe die boeven, dat doen, maar zijn geen partij.

Wij kleine aandeelhouders zijn de laatste der Mohikanen in Tom Tom.

Sector, ik zie 3 2 en 1 miljard voor concurrenten, dus voor 12 van de beurs gaat hem niet worden, daarvoor zijn wij nog te sterk, met institutionele beleggers en Funds. ( naar de rechter )

Dus ik verwacht geen exit voor 12, daarvoor heeft de concurrentie te veel via overnames laten zien en heeft het management te veel echt goede PBs en AVA nieuws gedeeld.

Het spel wordt naar mijn mening zo gespeeld.

Maar niets is zeker op deze aardkloot.
WEBJE
0
Het is triest ,heb een maand niet naar het aandeel gekeken en we staan weer op verlies tegenover toen .Nu weer wat anders doen dan te kijken naar dit aandeel .
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 19 september 2016 16:28:

[...]

Waarom zou dit moeilijk zijn???

Neem gerust van mij aan dat ze intern PRECIES weten hoe het earnings model er uit ziet.

Voor KT, MT en LT.
Laat dit nou precies de reden zijn waarom er niets verkocht wordt ( tegen "lage" prijs )

Vandaar de afwijzing van Fleetmatics bod op Telematics

[verwijderd]
0
quote:

Intrinsiek schreef op 19 september 2016 16:31:

[...]

Laat dit nou precies de reden zijn waarom er niets verkocht wordt ( tegen "lage" prijs )

Vandaar de afwijzing van Fleetmatics bod op Telematics

Uiteraard.

Maar dan verwacht ik wel van CEO Goddijn dat hij zijn aandeelhouders keurig netjes uit de doeken doet hoe zijn "earnings modellen" er precies uit zien.

Ook zou het fijn zijn om te vernemen hoe hoog het te lage bod van Fleetmatics precies was.
[verwijderd]
0
De assetwaarde van 5-25.000.000.000 komt ook vandaag niet helemaal aan het licht...........
nb
0
quote:

Riet van Milt schreef op 19 september 2016 16:45:

De assetwaarde van 5-25.000.000.000 komt ook vandaag niet helemaal aan het licht...........
:)

het is verrekktes k.t, so as I may speak
4.714 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 232 233 234 235 236 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 5,520
Verschil +0,060 (+1,10%)
Hoog 5,585
Laag 5,450
Volume 546.527
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 957.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront