TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

groeibriljant schreef op 15 september 2016 09:58:

[...]

Apple= TomTom-inside
Uber=TomTom-inside
Bosch en TomTom zitten zo'n beetje in alle research en testprogramma's van de SDC.

Kijk vooral ook naar de enorme groei in het orderboek Automotive 2013-2015!
Met 2016 erbij komt dat bij elkaar mogelijk al boven de 1 miljard.

In real-time Maps en real-time Services wint TomTom zo'n beetje alle tenders. Het is ook niet voor niets dat de ultravoorzichtige Goddijn zelfs verwacht dat het marktaandeel van TomTom in Automotive gaat groeien van nu 20% naar 50% in 2020. Bij zo'n marktaandeel gaat de koers dan met gemak door de grens van 100 euro.

Waar blijft het linkje van de Garmin website?

quote:

groeibriljant schreef op 15 september 2016 10:02:

Geef nou dat linkje.

Of moet ik er vanuit gaan dat je hebt gelogen?

quote:

Intrinsiek schreef op 15 september 2016 10:03:

@B.B. : het is toch gebruikelijk om linkjes te plaatsen wanneer men aan iets refereert !

Wanneer er beweringen gedaan worden die niet op waarheid berust zijn , neigt dat naar misleiding

quote:

Intrinsiek schreef op 15 september 2016 10:16:

Hoe reageer je op jij-bakgejammer?

Debattip: Hoe reageer je op jij-bakgejammer?
We hekelen ze graag; mensen die anderen op fout gedrag wijzen, terwijl zij zich er tegelijkertijd zelf niet aan houden. Dus wat doen we in een debat als we onze tegenstander daarop betrappen? We gaan 'jij-bakken'. We zeggen dat iemand eerst maar eens naar zichzelf moet kijken en we plaatsen onze opponent buiten de discussie. Maar hoe redelijk is dat? En hoe reageer je als je zélf zo'n jij-bak voor de kiezen krijgt?

quote:

Omnius schreef op 15 september 2016 10:22:

www.reuters.com/article/us-mobiley-au...

weet niet of deze al geplaatst was...

"This will be a defining moment, you will have here a significant partner in terms of size, buying into this process of crowd-sourced generation of maps," Shashua said of its deal with VW.

Mobileye is also in talks with about 10 other carmakers over joining its Road Experience Management (REM) mapping product, Shashua said, seeking to turn REM into an industry standard in which data from millions of cars can be used to update road maps.

It is already working with General Motors on technical aspects of using REM but will only begin to negotiate business terms of the relationship once it has nailed down the VW contract, which Shashua said would serve as a “boilerplate” for further deals.

"A lot is happening. The first strike is going to be announced with Volkswagen and from then, things will progress very, very quickly," he said.

"Once that is signed, it won't take long until we have many car manufacturers."

quote:

Omnius schreef op 15 september 2016 10:22:

www.reuters.com/article/us-mobiley-au...

weet niet of deze al geplaatst was...

"A lot is happening. The first strike is going to be announced with Volkswagen and from then, things will progress very, very quickly," he said.

"Once that is signed, it won't take long until we have many car manufacturers."

quote:

Omnius schreef op 15 september 2016 10:22:

www.reuters.com/article/us-mobiley-au...

weet niet of deze al geplaatst was...

"This will be a defining moment, you will have here a significant partner in terms of size, buying into this process of crowd-sourced generation of maps," Shashua said of its deal with VW.

Mobileye is also in talks with about 10 other carmakers over joining its Road Experience Management (REM) mapping product, Shashua said, seeking to turn REM into an industry standard in which data from millions of cars can be used to update road maps.

It is already working with General Motors on technical aspects of using REM but will only begin to negotiate business terms of the relationship once it has nailed down the VW contract, which Shashua said would serve as a “boilerplate” for further deals.

"A lot is happening. The first strike is going to be announced with Volkswagen and from then, things will progress very, very quickly," he said.

"Once that is signed, it won't take long until we have many car manufacturers."

quote:

potpourri schreef op 15 september 2016 10:29:

de 'onderwaardering' van de huidige koers is duidelijk, maar de 'overwaardering' op dit forum voor het bedrijf TT en haar Bestuur kent geen grenzen, zelfs op SA krijgt een Apple niet de aanbidding die TT hier krijgt, dit is echt één grote fan-club voor een toko die nog helemaal niets heeft bewezen voor de aandeelhouder, de hele prijs-recovery op het aandeel is te danken aan derden, TT zelf heeft nog helemaal niks laten zien.
ze zijn daar enkel up-beat over de leuke dingen die ze doen, hebben ze echt zin in.

kijken als jullie straks een oor aangenaaid worden of je nog zo enthousiast bent over HG en zijn 7 rovers

ben zo ontzettend benieuwd of ze nu dadelijk echt laten zien wat ze gewonnen hebben of zich verschuilen achter 'reported' and 'pending' , is ook een soort van def revenue, maar dan op tenders.

cirque du soleil kan hier nog wat van leren hoe ze bij TT goochelen met cijfers of het nu over kosten, winsten, take rates of winnende deals gaat.

maar t zijn ohh zulke fijne mensen, echt begaan met de werknemer en sociale ontwikkeling.

ze noemen die camera niet voor niks Bandit, da's nog een leuke tweet thinker van die boevenbende en goed over nagedacht, een beetje research doen of het ook een afzet ging krijgen was niet nodig, t is gewoon leuk , wat we doen, we willen ons onderscheiden en dingen anders doen, nou voor de koers lukt dat aardig.

quote:

Omnius schreef op 15 september 2016 10:22:

www.reuters.com/article/us-mobiley-au...

weet niet of deze al geplaatst was...

"This will be a defining moment, you will have here a significant partner in terms of size, buying into this process of crowd-sourced generation of maps," Shashua said of its deal with VW.

Mobileye is also in talks with about 10 other carmakers over joining its Road Experience Management (REM) mapping product, Shashua said, seeking to turn REM into an industry standard in which data from millions of cars can be used to update road maps.

It is already working with General Motors on technical aspects of using REM but will only begin to negotiate business terms of the relationship once it has nailed down the VW contract, which Shashua said would serve as a “boilerplate” for further deals.

"A lot is happening. The first strike is going to be announced with Volkswagen and from then, things will progress very, very quickly," he said.

"Once that is signed, it won't take long until we have many car manufacturers."

quote:

Son78 schreef op 15 september 2016 10:38:

[...]

Groot gelijk Wies!
Ik roep het al jaren, maar werd altijd zwart gemaakt hier.
En al blijkt dat ik gelijk had, zullen sommige het nog ontkennen en zeggen dat ik gek ben.
Iets of iemand moet nu al eigenlijk er echt werk van maken.
Niet wachten op de dirty exit!
Kan de AFM dan echt niks?
Hoeveel meer bewijs moet er komen dat Goddijn zich niet aan de beursregels houdt?
Of wil de AFM echt nooit fraudeurs pakken?

quote:

potpourri schreef op 15 september 2016 10:29:

de 'onderwaardering' van de huidige koers is duidelijk, maar de 'overwaardering' op dit forum voor het bedrijf TT en haar Bestuur kent geen grenzen, zelfs op SA krijgt een Apple niet de aanbidding die TT hier krijgt, dit is echt één grote fan-club voor een toko die nog helemaal niets heeft bewezen voor de aandeelhouder, de hele prijs-recovery op het aandeel is te danken aan derden, TT zelf heeft nog helemaal niks laten zien.
ze zijn daar enkel up-beat over de leuke dingen die ze doen, hebben ze echt zin in.

kijken als jullie straks een oor aangenaaid worden of je nog zo enthousiast bent over HG en zijn 7 rovers

ben zo ontzettend benieuwd of ze nu dadelijk echt laten zien wat ze gewonnen hebben of zich verschuilen achter 'reported' and 'pending' , is ook een soort van def revenue, maar dan op tenders.

cirque du soleil kan hier nog wat van leren hoe ze bij TT goochelen met cijfers of het nu over kosten, winsten, take rates of winnende deals gaat.

maar t zijn ohh zulke fijne mensen, echt begaan met de werknemer en sociale ontwikkeling.

ze noemen die camera niet voor niks Bandit, da's nog een leuke tweet thinker van die boevenbende en goed over nagedacht, een beetje research doen of het ook een afzet ging krijgen was niet nodig, t is gewoon leuk , wat we doen, we willen ons onderscheiden en dingen anders doen, nou voor de koers lukt dat aardig.