TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
PGV
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 14 oktober 2016 11:33:


Maakt gekke zwiepers nu zeg


Valt toch wel mee, allemaal centenwerk.
Grovert
1
Slechts tijdelijke terugslag TomTom’
28 min geleden DFT
TomTom kwam donderdag met een omzetwaarschuwing. Dat betekent echter niet dat het navigatiebedrijf moeilijke tijden tegemoet gaat, zo meent een ruime meerderheid van de bezoekers van DFT.

Ruim zevenhonderd bezoekers van DFT deden mee aan de peiling. 37% stelde dat de inbouwdeals met autofabrikanten reden tot optimisme geven. 26% denkt dat TomTom met nieuwe diensten voor zelfrijdende auto’s veel succes gaat boeken.

De somberheid bij 37% van de respondenten is vooral ingegeven door de versnelde terugval in de verkoop van losse navigatiekastjes.
~Justin~
5
Zie in bold mijn comments. Gaat het wel een beetje met je?



quote:

harrysnel schreef op 14 oktober 2016 11:22:


[...]



Dan weer denk ik dat de oprichters van TomTom volledig ongeschikt zijn voor het dagelijkse bestuur van een bedrijf en dat zij doordat ze aan de basis stonden van een onverwacht succesvol produkt zijn gaan geloven in capaciteiten die ze niet bezitten. En dat ze het bedrijf vooral leiden omdat ze het leuk vinden. Ze zijn al met pensioen.


Voorbeeld:
- manier van presenteren van Goddijn.
- Twitter acties van Vigreux.

Wat bedoel je precies?


- tijd die ze nu al stoppen in randzaken startup events, glazen plafond voor vrouwen, goede doelen etc.
Dat is slechts een teken dat de dagelijkse aansturing niet in hun handen is. Zij zijn bestuurders. Bovendien heeft Goddijn Automotive zelf aangestuurd en strak getrokken/omhoog getrokken en daarna is Saucier aangesteld. Dus het idee dat ze alleen maar business events doen lijkt me niet.


- momentum rond Here/Fleetmatics voorbij laten gaan.
Wat bedoel je daar nu in godesnaam mee? Wat is "momentum voorbij laten gaan"? Je klinkt &*^%&&*! wel als Moneymaker. Dus omdat er dure overnames gedaan worden in de omgeving van TT moeten ze zich zo snel mogelijk verkopen? Hoe werkt dat dan? Een te koop bord in de tuin zetten? Wat is 'momentum gebruiken?'


- zoektocht naar CFO en ze pakken gewoon een vriend van binnen het bedrijf met 0 ervaring.
Nee die is jaren klaargestoomd voor de job.

- de stupiditeit van Vigreux die roept dat TomTom het laatste Europese consumenten merk is terwijl dat een aflopende zaak is.
Dit is nadrukkelijk JOUW mening en ik zou respecteren dat er mensen zijn met een andere mening. De terugval nu is in PND en niet in sports. Dus er is nog een mooi consumentenmerk van te maken. Bijkomend voordeel, als de PND markt nu 25% dipt dan hebben we alles wel zo ongeveer gehad. En het raakt TT niet eens in de bottomline. Ik denk dat er nu even een forse consumenten pauze is, maar denk niet dat er dan volgend jaar nog eens een kwart af gaat. En zo wel: laat het maar lekker gebeuren.


- geen enkele zelfreflectie en ze staan niet in de "normale wereld van beursgenoteerde bedrijven".
- Goddijn laat blijken dat hij koersbewegingen volkomen oninteressant vindt
Dat hoort ook zo. Het is goed gebruik dat een CEO geen mening heeft over de koers. Recent werd gevraagd aan Rutte wat hij van Trump vond. Natuurlijk vind hij hem een aap. Maar hij zei: het is goed gebruik dat een staatshoofd geen mening heeft over andere (potentiele) staatshoofden. Zo moet je het ongeveer zien. Dit is een ongeschreven code. Natuurlijk vindt Goddijn en weet hij dat de assets van zeer strategische waarde zijn. Dat zegt hij ook, kijk maar in de AVA stukken. Maar het is niet aan hem om dat tegen de investor community te zeggen. De markt moet zelf maar bepalen wat zij het waard vinden.

Ik zie mensen voor wie het niet hoeft maar die het vooral leuk vinden.

*Management ziet TomTom als "startup met de benefits van een billion dollar company" lees ik in de vacatures. Dat is toch waanzin? Hier staat: klooi maar aan en we zien wel of het wat wordt er is toch geld aanwezig. Of zoals Madam het zelf zegt "het ontwikkelen van nieuwe gadgets is niet zoals bij het maken van bier dat je van tevoren weet dat het een succes wordt..." Die is echt volkomen van het padje.

Als ik dat lees en ik zie de huidige koers van TomTom staan....dan heb ik het volkomen gehad met die prutsers.
Als ik vervolgens bedrijfsmatig kijk dan en de kansen zie dan ga ik volle bak. Prutsers, boze opzet......iedere dag wisselt dat.

Het valt me op hoe je capaciteiten tot begrijpend lezen je in de steek laten. Je leest echt door een donkere bril. Dat zijn vacatureteksten! Natuurlijk zeg je dat je een start-up mentaliteit hebt. Ten eerste is zo'n cultuur nodig om in een zeer competitieve omgeving snel met veranderingen mee te gaan. Ten tweede is dat ook gewoon arbeidsmarktcommunicatie. Hoeveel talent denk je te kunnen aantrekken als je zegt: "wij zijn een mammoettanker waar eigenlijk niks verandert." Er is een war for talent gaande en mensen willen graag in een vernieuwende cultuur werken. Maar niet met de nadelen van een start-up, namelijk dat er geen geld is voor goede faciliteiten en dingen naar de markt te brengen. Bij een start-up werken is echt zo leuk niet hoor. Maar mensen willen wel graag de cultuur en energie die bij een start-up hoort.

Probeer los te komen van de emotie. We staan nu iets onder de 8. Daar hebben we al eerder gebivakkeerd. En laten we eerlijk zijn. Het was een behoorlijk forse omzet bijstelling. Een 25% marktkrimp PND in Europa dat is niet niks!!!

Daarvoor moet je jaren terug in de tijd. Gelukkig vangen andere BU's het nu op, wat jaren geleden niet lukte, toen was Telematics nog een dwerg. Ik denk een tijdelijke kopersstaking bij de consument, maar we zullen moeten afwachten hoe dat verder gaat. Sport lijkt in elk geval gewoon zo te lopen als het hoort, daar waren geen comments over. De strategische waarde is er nog, de automotive toekomst ook. Als op een onderwerp als PND de markt schrikt, is dat misschien wel een kans.

Het enige waar ik het mee eens ben is of TT dit niet al eerder had zien aankomen. Ik had in maart al gevraagd aan IR of de PND markt niet wat te rooskleurig werd ingeschat. Van Q3 op Q4 op Q1 zag je hem al steeds een stapje verslechteren. In de zomer kwam de versnelling, volgens de conference call van Q2 kwam dat door het EK voetbal. Blijkbaar heeft het zich (nog) niet hersteld. Dan heb je de plicht om onverwijld de markt te informeren. Die kou is nu in elk geval uit de lucht. Nou ja, die kan nog even blijven hangen, maar het nieuws is in elk geval uit. Nu het orderboek graag en een goede




bmwr1200gs
0
Is het een idee als de complot theoriedenkers, Goddijn afzeikers en personen die denken dat koers de gehele dag geregisseerd wordt een apart draadje aanmaken?
Kunnen jullie elkaar lastig vallen maar hoef ik niet te zoeken naar echte informatie
[verwijderd]
0
harrysnel@

Die derde ab is van mij, er valt niet meer zo veel recht te praten. HG heeft status en dat zullen ze in bepaalde kringen weten. De mensen aan wie hij die status te danken heeft, de aandeelhouders, interesseren hem totaal niet. Hij verkeert in andere kringen.
joopie1980
2
ik volg nu een aantal weken het TT forum, maar het is verdomde lastig om een eerlijk beeld te vormen, tussen alle azijnzeikers en de super positieve TT adepten.
~Justin~
0
quote:

Riet van Milt schreef op 14 oktober 2016 12:12:


harrysnel@

Die derde ab is van mij, er valt niet meer zo veel recht te praten. HG heeft status en dat zullen ze in bepaalde kringen weten. De mensen aan wie hij die status te danken heeft, de aandeelhouders, interesseren hem totaal niet. Hij verkeert in andere kringen.


De PND markt is ingestort en niet tijdig genoeg hersteld om te denken "we zien het nog wel even aan". Dan heb je als beursgenoteerd bedrijf de plicht om de markt te informeren. Dat is gebeurd. Leuk is het niet. Maar om vervolgens allerlei scenario's en complot theorieën naar boven te halen, die veelal nergens op slaan? Soms is het gewoon zoals het is.
groeibriljant
0
quote:

tatje schreef op 14 oktober 2016 11:04:


Hoe meer nieuwe autos hoe liever, lijkt me.

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/26812...



Europese autoverkoop zet opmars voort.

BRUSSEL - De verkoop van personenauto's is in de Europese Unie in september met 7,2 procent gestegen in vergelijking met een jaar eerder. Met ruim 1,4 miljoen geregistreerde auto's was het de beste september ooit. Dat meldde brancheorganisatie ACEA vrijdag. Een maand eerder werd al een stijging van 10 procent genoteerd, nadat de verkopen in juli voor het eerst in drie jaar daalden.

Nederland was samen met Griekenland het enige land waar geen sprake was van een verkoopstijging. De verkopen in Nederland daalden met 4,2 procent tot 33.545 auto's. Koplopers waren Italië (plus 17,4 procent) , Spanje (plus 13,9 procent) en Duitsland (plus 9,4 procent)

Volkswagen blijft met zijn verschillende merken verreweg de grootste autofabrikant in Europa, al daalde het marktaandeel opnieuw een fractie naar 22,8 procent. Een jaar geleden was een kwart van de markt nog in handen van de Duitse autoreus, maar onder meer de dieselaffaire had daar zijn weerslag op.

Renault Group achterhaalde de combinatie Peugeot-Citroën als tweede op de lijst met een marktaandeel van 8,9 procent.Verder zag Daimler zijn marktaandeel relatief sterk stijgen van 6,1 naar 6,7 procent.



Mooi nieuws voor de divisie Automotive!
De 3-koplopers zijn alledrie klant van TomTom. Renault en Peugeot-Citroen voor het complete pakket. Volkswagen voor de real-time Traffic en de Maps in de USA.
Daimler is klant voor Traffic. Fiat doet het overigens ook goed.



Bij de Q4-cijfers zou je toch die aantrekkende groei in Europa terug moeten gaan zien in Automotive.
bmwr1200gs
0
De azijnzeikers maken alleen geluid daar zit meestal geen inhoud in. Lees de posters met inhoud. Daar zijn er genoeg van. Ook (positief) kritische.
Hartelijk dank aan alle inhoudelijke posters!!!!!
KeesTom
1
quote:

*Justin* schreef op 14 oktober 2016 12:00:


Zie in bold mijn comments. Gaat het wel een beetje met je?



[...]



Ik vind jou nu toch ook aardig emotioneel reageren op Harry snel. ...terwijl hij toch echt wel met een aantal dingen, de spijker op zijn kop slaat. ..en dat weet jij ook.....
Je praat nu, alsof je zelf een van de Founders bent...komop, we staan op 7,80.....Men brengt nu wel een persbericht naar buiten omdat de omzet lager uitvalt door tegenvallende verkoop pnd.....maar men brengt niet tegelijkertijd naar buiten, dat dit wel goed komt, daar het orderboek flink is toegenomen. ....enz.....
~Justin~
0
quote:

Gira schreef op 14 oktober 2016 12:19:


[...]


Ik vind jou nu toch ook aardig emotioneel reageren op Harry snel. ...terijl hij toch echt wel met een aantal dingen, de spijker op zijn kop slaat. ..en dat weet jij ook.....
Je praat nu, alsof je zelf een van de Founder bent...komop, we staan op 7,80.....Men brengt nu wel een persbericht naar buiten omdat de omzet lager uitvalt door tegenvallende verkoop pnd.....maar men brengt niet tegelijkertijd naar buiten, dat dit wel goed komt, daar het orderboek flink is toegenomen. ....enz.....



Ik vind dat wel fijn. Als tegelijkertijd een goed orderboek was gemeld dan was daar geen aandacht voor geweest. Alleen voor de omzetwaarschuwing. Nu neem je eerst de pijn. En kan daarna over het 'nieuwe' TT gesproken worden.

En ja, ik reageer zo op HarrySnel omdat ik vind dat hij op dit forum inmiddels een soort aanjager is geworden van allerlei theorieën. Laten we gewoon de feiten onder ogen zien. De PND markt gaat momenteel klote. Leer ermee leven of niet. De enige kritiek die je kunt hebben is dat TT dit niet had voorzien. Daar gaf ik Harry ook gelijk in.

Maar wat is het nut om overal iets achter te zoeken. Gister Nico Ingberg van IEX die direct ook complotdenker op zich af kreeg, "omdat hij die column wel erg snel af had". Wat voor beeld moet dit scheppen over TomTom beleggers? Een clubje mensen dat zijn emoties niet kan beheersen, daardoor de feiten niet onder ogen kan zien en dan maar achter elke boom een conspiracy zien.
Jef Snuit
0
NewKidInTown
1
5 veelgemaakte beleggingsfouten

Beleggers kunnen een beter rendement behalen door te leren van hun fouten. De beursexperts Peter Siks (BinckBank) en Martijn Rozemuller (Think ETF's) behandelden gisteravond tijdens een DFT Online Seminar vijf veelgemaakte fouten.

Martijn Rozemuller (l.) en Peter Siks
Martijn Rozemuller (l.) en Peter Siks
Foto: DFT
Volgens Siks en Rozemuller kunnen beleggers de mist ingaan door:

1. Te veel zelfvertrouwen en denken dat zij alles over een bedrijf weten. Beleggers gaan daarmee voorbij aan de mogelijkheid van onverwachte negatieve gebeurtenissen. Het gebeurde Rozemuller in 2003. Hij dacht toen alles te weten over Ahold, maar werd verrast door het omvangrijke boekhoudschandaal bij het supermarktconcern.

2. Te laat verlies nemen op een slechte belegging. "Dit is één van de moeilijkste dingen voor beleggers. Het doet pijn en je probeert het zolang mogelijk uit te stellen", aldus Siks. Volgens de beleggerstrainer en schrijver van het boek 'Beleggen is niet eng' is het beter als beleggers van tevoren bepalen bij welk verlies zij afscheid nemen van een aandeel.

3. Angst om de boot te missen als de beurs omhoog gaat. Beleggers die vanwege deze reden aandelen kopen, kunnen er later spijt van krijgen.

4. Het blind volgen van trends, zoals de internethype in de jaren negentig en de koersexplosie van bankaandelen vóór het uitbreken van de kredietcrisis in 2008.


5. Te weinig spreiding. Het kan lastig zijn om de beurs te verslaan door actief te beleggen, zeker als dat in slechts een enkel aandeel gebeurt. Vaak is het beter om de risico's in de beleggingsportefeuille te spreiden.

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/26813...
KeesTom
0
quote:

*Justin* schreef op 14 oktober 2016 12:25:


[...]

Ik vind dat wel fijn. Als tegelijkertijd een goed orderboek was gemeld dan was daar geen aandacht voor geweest. Alleen voor de omzetwaarschuwing. Nu neem je eerst de pijn. En kan daarna over het 'nieuwe' TT gesproken worden.

En ja, ik reageer zo op HarrySnel omdat ik vind dat hij op dit forum inmiddels een soort aanjager is geworden van allerlei theorieën. Laten we gewoon de feiten onder ogen zien. De PND markt gaat momenteel klote. Leer ermee leven of niet. De enige kritiek die je kunt hebben is dat TT dit niet had voorzien. Daar gaf ik Harry ook gelijk in.

Maar wat is het nut om overal iets achter te zoeken. Gister Nico Ingberg van IEX die direct ook complotdenker op zich af kreeg, "omdat hij die column wel erg snel af had". Wat voor beeld moet dit scheppen over TomTom beleggers? Een clubje mensen dat zijn emoties niet kan beheersen, daardoor de feiten niet onder ogen kan zien en dan maar achter elke boom een conspiracy zien.


Uiteindelijk komt het allemaal goed...wat betreft de fractie op nico: ik had ook even die gedachte....maar hij gaf zelf ook toe, dat je dit verhaal niet intree uur in elkaar kunt flansen. ..Hij zei dus ook, dat hij het verhaal grotendeels al had geschreven ivm met de aankomende cijfers. Nu tomtom dus eerder kwam met de cijfers, heeft hij alleen wat aanpassingen gedaan. ..dus ja.....
[verwijderd]
2
quote:

*Justin* schreef op 14 oktober 2016 12:15:


[...]

De PND markt is ingestort en niet tijdig genoeg hersteld om te denken "we zien het nog wel even aan". Dan heb je als beursgenoteerd bedrijf de plicht om de markt te informeren. Dat is gebeurd. Leuk is het niet. Maar om vervolgens allerlei scenario's en complot theorieën naar boven te halen, die veelal nergens op slaan? Soms is het gewoon zoals het is.


Alles is altijd zoals het is, soms lijkt het anders dan het is.

Harry heeft gewoon een punt. Aandeelhouders zijn aandeelhouders omdat ze dividend en/of rendement op hun beleggingen willen. In dat opzicht is het allemaal niet fraai wat TT de laatste negen jaar heeft laten zien, 88% koersverlies t.o.v. All Time High en ruim 35% t.o.v. All Year High. Nooit een cent dividend uitgekeerd. Interviews waarin de CEO zich beklaagt over de druk van aandeelhouders en loze beloften om aandeelhouderswaarde te creëren en zich communicatiever op te stellen.

Jij verdedigt het management altijd op een manier alsof je persoonlijk wordt aangevallen. Je pretendeert het recht op een afwijkende mening te hebben terwijl je Harrie als eerste heel denigrerend vraagt of het wel een beetje met hem gaat......
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 14 oktober 2016 12:00:


Zie in bold mijn comments. Gaat het wel een beetje met je?

[...]

Jammer dat ik maar 1 ab kan geven.
aandeeltje!
0
Mijn conclusie is dat PND veel harder achteruit gaat dan ze gedacht hadden en daarom ook een omzetwaarschuwing hebben moeten geven. Mag je zeggen dat PND niet zo belangrijk is, nou dat is het wel want het is de carrier van de naam TT, nog los van het feit dat PND gewoon nog altijd fors bijdraagt aan het goed maken van de vaste kosten. Met een EBIT van slechts 9 mln in 9 maanden hoef je ook niet blij te zijn. Het vierde kwartaal, traditioneel voor een goede bijdrage aan de winst KOMT alleen maar door PND en nergens anders door. Als kwartaal 4 nu ook een harde daling laat zien van PND, kunt u opnieuw rekenen aan de winstgevendheid. Dat de winst niet in gevaar komt voor 2016 is niet zo moeilijk, kosten kun je best wat verschuiven en 23 cent per aandeel is nu ook niet om naar huis te schrijven (zeker niet omdat dat de netto winst per aandeel is). De kosten komen in 2017 gewwon dubbel zo hard terug.
De marge is toch zeker 20% op die PND....

Ik blijf er kritisch over en blijf de waardering aan de hoge kant vinden, gebaseerd op winst. Waardes van assets hecht ik niet zo'n waarde aan, immers TT is een dicht bolwerk, dus je hebt het te nemen zoals het is.
harrysnel
9
quote:

*Justin* schreef op 14 oktober 2016 12:00:


Zie in bold mijn comments. Gaat het wel een beetje met je?



[...]


Justin je hebt gelijk dat ik volledig over de zeik ben. Het "grappige" is dat de reden ook besloten ligt in jouw commentaar. Op je andere punten ga ik evt later op in als ik wat minder kwaad ben. Ik heb m.i. legitieme reden om boos te zijn en dat heeft te maken met jouw opmerking dat "ze hadden kunnen zien aankomen dat de PND markt zou verslechteren".



Herinner jij het artikel in het Parool van 1 september met Goddijn? Daarin zegt hij:

"Al deze nieuwe activiteiten moeten de slinkende verkoop van het oerproduct, de TomTom, opvangen. Het gaat hard: de Europese en Amerikaanse markten van navigatiesystemen slonken in het eerste kwartaal van dit jaar zo'n twintig procent..."

Jij schreef daar gelijk achter: dit klopt niet.

Dat was mij ook opgevallen en ik was net als jij bevreesd voor een instortende PND markt. Ik mail dus naar IR:


"Geachte heer/mevrouw,

Ik heb gisteren het interview met uw CEO gelezen dat in het Parool geplaatst is. Ik vraag me daarbij af of TomTom voor plaatsing het artikel heeft mogen lezen. Er wordt namelijk gesproken over een teruggang van de PND markt van 20% in het eerste kwartaal en dat is volgens mij niet correct. Dus mijn vraag is dan ook: heeft TomTom het artikel voor plaatsing mogen inzien?
"



Geen antwoord. Ik stuur een kleine week later nog mailtje:



"Geachte Heer/Mevrouw,

Ik las in het Parool een interview met uw CEO waar te lezen valt dat de PND markt het eerste kwartaal van dit jaar met 20% is gekrompen. Is dat cijfer correct? Ik dacht obv van uw Q1 2016 rapportage dat dit percentage lager ligt.
"




Hier komt wel antwoord op.



"Thank you for reaching out to TomTom Investor Relations.

In the first quarter, we saw a unit decline of 13% in the European PND market, whilst the North American market declined by 22% year on
year."




Ik heb nog steeds geen volledig antwoord en vraag expliciet of TomTom het artikel heeft mogen inzien van tevoren. Mijn vrees is namelijk dat Goddijn zich verspreekt in het interview en dat de PND markt dit jaar 20% zal krimpen. Komt dit antwoord op:



"TomTom wordt regelmatig geïnterviewd door de media. De relatie tussen deze twee is onafhankelijk.
Over het proces met betrekking tot publicaties danwel interviews doet TomTom geen uitspraken."





En dan gisteren persbericht TomTom:

"The European PND market is experiencing a faster rate of unit decline compared with what we have seen in the first half of the year and we now expect this market in units to be down by about -20% for the year as a whole.."


Dit is het getal dat Goddijn in het Parool interview noemt en waar ik al bevreesd voor was. Als aandeelhouder zie ik dus mooie deal met NVIDIA voorbijkomen, wacht ik net als jij op het orderboek maar zie ik net als jij mijn aandelen flink minder waard worden. Ik had dus de verspreking van Goddijn in het Parool serieus moeten nemen. Maar het is toch bezopen dat ik rekening moet houden met dergelijk gepruts. Daarnaast hoor ik al dat enthousiaste gedoe rond de IFA vanuit Consumer en wil ik alleen maar antwoord op de vraag: "heeft IR het Parool artikel van tevoren mogen inzien"?

Dit vind ik niet normaal.
Ozzyman2
6
Ik denk als TomTom op 3 € gaat noteren dat Justin nog steeds TomTom gelijk geeft in hun manier van doen en staan. Persoonlijk zou ik wat objectiever naar dingen kijken als ik in jouw schoenen zou staan Justin. TomTom heeft dit jaar meer dan "niet alleen het vermelden van het orderboek" verkeerd gedaan.

Qua communicatie, PR en propositie op bedrijfsonderdelen heeft TT gefaald. TT heeft strategisch focus nu op R&D (winst herinvesteren) en straalt met Telematics en Mapping.

Focus vanuit het aandeel ligt nu bijna puur op consumer en WPA en it seems like TomTom doesn't even care to switch that. Dat is waar Harrysnel terecht over schrijft, vind je opmerking richting hem dan ook minder.

Anyways einde dag stap ik even in voor speculatie voor Tesla + TT, wonderen zijn (wellicht) de wereld nog niet uit. We gaan het meemaken en ik leef mee met diegene die gisteren weer keihard hebben gesuffered door onkunde vanuit TT, wel omzetwaarschuwing geven maar geen orderboek, nice job...
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 dec 2020 14:29
Koers 7,210
Verschil +0,175 (+2,49%)
Hoog 7,210
Laag 7,050
Volume 149.289
Volume gemiddeld 394.464
Volume gisteren 399.816