TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
[verwijderd]
0
De markt is verdeeld, het FD is daarin zeer duidelijk, zelfs dat Nvidia komt niet in het overzicht voor, waar TT dan weer onder valt.

Iets meer lezen dan alleen het forum hier is een taboe, wat vinden jullie van het FD-artikel?

De autos rijden gewoon al, heel veel Chinese alternatieven worden er genoemd, gewoon al lang in business.

Let wel! het gaat niet om geld verdienen, de komende jaren worden er nog fortuinen verbrand om het een en ander op de weg te krijgen, de investeringen worden steeds groter.......winst maken komt helemaal niet ter sprake!
NielsjeB
2
quote:

paulta schreef op 1 oktober 2016 17:44:

De markt is verdeeld, het FD is daarin zeer duidelijk, zelfs dat Nvidia komt niet in het overzicht voor, waar TT dan weer onder valt.

Iets meer lezen dan alleen het forum hier is een taboe, wat vinden jullie van het FD-artikel?

De autos rijden gewoon al, heel veel Chinese alternatieven worden er genoemd, gewoon al lang in business.

Let wel! het gaat niet om geld verdienen, de komende jaren worden er nog fortuinen verbrand om het een en ander op de weg te krijgen, de investeringen worden steeds groter.......winst maken komt helemaal niet ter sprake!
Het ontbreken van Nvidia in dat artikel zegt meer over dat artikel dan over Nvidia en TomTom. Nvidia werkt met grote namen als Baidu, Volvo, Tesla, Uber, Nutonomy en nog veel meer. Nu ook TomTom dus.

Natuurlijk levert TomTom "slechts" de HD maps en RoadDNA, ongetwijfeld zal Nvidia proberen de maps te dual sourcen naast die van TomTom. Maar gezien de turbulente situatie waarin Here zich bevindt concludeer ik dat het er erg goed uitziet voor TomTom.

Voel u vrij om een andere conclusie te trekken en uw investeringen daarop af te stemmen.

Succes!
Juun
2
quote:

paulta schreef op 1 oktober 2016 17:08:

Vandaag in de bijlage "Morgen" van het FD een special over zelfrijdende autos.
In de 3 paginas ben ik het woord "TomTom" niet tegengekomen.
In de graphic van autofabrikanten, software- en hightechbedrijven en taxibedrijven komen wel de bekende namen voorbij, ook HERE met de bekende vertakkingen, ook Mobileye trouwens!

Best wel een teleurstelling, wat voor conclusies moet ik hieruit trekken?
Persoonlijk wordt ik daar niet ongerust van. Met schreeuwen trekt je in ieder geval journalisten en analisten. Nu weten we van beide dat ze het niet heel nauw nemen met het verifiëren van de opgedane informatie, het publiceren is m.n. belangrijk. TT zit vaak onder de radar, en dan komt er ineens een bericht over Volvo, of Nvidia. Dan denk ik: Dat is weer een stap in de goede richting, weer een hechter klantencontact en een contract waarmee TT zich beter positioneert in de autobranche, of dat nu gaat om ons bekende navigatie, kaarten, traffic ed, of dat het betrekking heeft op de SDC van de toekomst. Dat maakt mij niet uit, mijn beeldvorming ziet steeds meer duidelijke contouren waarbij TT, zonder geschreeuw en uitbundige media aandacht, wel de juiste contacten en contracten weet binnen te halen.

Wanhoopsdaden van Mobilye en HERE zie ik bij TT niet, TT ontwikkelt gewoon door, en weet met de geboden kwaliteiten de aandacht te trekken van partijen die er voor de toekomst toe doen (zoals Bosch). Om 2 CEO's bij elkaar te brengen die voor elkaar wat kunnen betekenen, heb je geen extern media offensief nodig.

Nee, wat ik zie gebeuren en ontwikkelen, dat stelt mij zeer gerust. Het zou mogen met een wat hogere beurskoers, maar als ik/we daar nog even geduld voor op moeten brengen, dan heb ik daar geen enkel probleem mee. Vol vertrouwen ga ik de komende week, maand en de 2017 en 2018 in.
[verwijderd]
0
Heb net besloten om volgende week toch nog wat dieper in TomTom te gaan.

Met zo'n minimale free float en veel te lage beurskoers moet je er nu als de kippen bij zijn.

Op=op.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 1 oktober 2016 17:08:

Vandaag in de bijlage "Morgen" van het FD een special over zelfrijdende autos.
In de 3 paginas ben ik het woord "TomTom" niet tegengekomen.
In de graphic van autofabrikanten, software- en hightechbedrijven en taxibedrijven komen wel de bekende namen voorbij, ook HERE met de bekende vertakkingen, ook Mobileye trouwens!

Best wel een teleurstelling, wat voor conclusies moet ik hieruit trekken?
sterkte komende weken Paula !!
[verwijderd]
1
Tom Tom heeft te,veel concurrentie dit aandeel,heeft weinig toekomst ik stap weer beneden de 2,5€ succes allen
Advocaat van de Duivel
0
quote:

linkerbeen schreef op 1 oktober 2016 19:17:

Tom Tom heeft te,veel concurrentie dit aandeel,heeft weinig toekomst ik stap weer beneden de 2,5€ succes allen
Ik wens je veel zitvlees...
holenbeer
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 1 oktober 2016 10:13:

Kid ik had mij voorgenomen niet meer op jouw postings te reageren. Aangezien je de maand fatsoenlijk begint en niet aan het bloedzuigen bent maak ik een uitzondering. Ik ben het namelijk eens met je vragen. Er is meer dan TT en uiteindelijk belegt iedereen om (een zo hoog mogelijk) rendement te behalen. Ik denk dat 50% van de particuliere beleggers in TT alleen TT in portefeuille hebben. Dan laat je andere kansen liggen. Echter iedereen is natuurlijk vrij om die keus te maken.
Hoi Ron,

Hoe kom je aan die 50 %, wat is je onderbouwing? Ik heb juist de indruk dat veel mensen hier ook andere stocks hebben. Omdat veel mensen aangeven dat TT een flink deel van hun porto is (dus niet alles) en er veel over andere stocks gesproken wordt in de diverse draadjes.
Persoonlijk heb ik aandelen en lange calls van ca 15 bedrijven. En wat korte calls geschreven om premie te melken.
Een cluster in SDC, met vooral TT, nvidia, Mobileye, tesla, AMG vanwege de metalen die elektrische auto's gebruiken
Een cluster chippers, omdat chips straks overal inzitten, met besi, ASML, ASMI, Nxp
Enkele energiefondsen zoals first solar, hydrogenics. Voor Vestas wacht ik een flinke correctie af.
Een aantal volatiele fondsen die flink afgestraft zijn om ritjes mee te maken zoals MT en Randstad
En af en toe wat calls in bedrijven die me opvallen

Er zijn iedere week fondsen die pieken en dalen, dus kansen genoeg om getrapt in en uit te stappen. Leuke aanvulling op het salaris en het vertrouwen dat ik rond mijn pensioendatum genoeg heb geleerd om structureel dat pensioen te verdubbelen.
KeesTom
0
Ik zie dat dit draadje eigenlijk geopend is door mevr v Milt, die daarna haar eerste post heeft weggehaald. Waarom mevr v Milt, terwijl dhr moneymaker al een october draadje had geopend. Erg jammer.....
holenbeer
1
quote:

paulta schreef op 1 oktober 2016 17:44:

De markt is verdeeld, het FD is daarin zeer duidelijk, zelfs dat Nvidia komt niet in het overzicht voor, waar TT dan weer onder valt.

Iets meer lezen dan alleen het forum hier is een taboe, wat vinden jullie van het FD-artikel?

De autos rijden gewoon al, heel veel Chinese alternatieven worden er genoemd, gewoon al lang in business.

Let wel! het gaat niet om geld verdienen, de komende jaren worden er nog fortuinen verbrand om het een en ander op de weg te krijgen, de investeringen worden steeds groter.......winst maken komt helemaal niet ter sprake!
Effe denken, zouden ze bij FD meer verstand van auto's en Maps hebben dan bij volvo, uber, Apple, Peugeot enz.?
Ik zou eerder FD wegdoen dan TT
seren
0
quote:

NielsjeB schreef op 1 oktober 2016 18:06:

[...]
Het ontbreken van Nvidia in dat artikel zegt meer over dat artikel dan over Nvidia en TomTom. Nvidia werkt met grote namen als Baidu, Volvo, Tesla, Uber, Nutonomy en nog veel meer. Nu ook TomTom dus.

Natuurlijk levert TomTom "slechts" de HD maps en RoadDNA, ongetwijfeld zal Nvidia proberen de maps te dual sourcen naast die van TomTom. Maar gezien de turbulente situatie waarin Here zich bevindt concludeer ik dat het er erg goed uitziet voor TomTom.

Voel u vrij om een andere conclusie te trekken en uw investeringen daarop af te stemmen.

Succes!
goed verwoord en exact wat ik dacht, ik zou bijna dat fd artikel gaan lezen, hoe kan het over sdc gaan zonder Nvidia. gaat het alleen over de regulering en niet over de techniek?

NielsjeB, trouwens ook altijd goede posts over Galapagos en Tigenix.
Dutchy Ron
0
@holenbeer: 50% is natuurlijk een grove inschatting, veel mensen met iets teveel spaargeld maar geen ervaring met beleggen lezen vermoedelijk wel dit soort forums. Als TT een van de meest gelezen forums is kan de gemiddelde particulier zo maar besluiten op 1 paard te wedden als ie hier over de gouden bergen leest. De echte goudzoekers gaan er vol met VBR in en moeten bij het minste of geringste bijstorten of gedwongen verkopen. Het bijstorten houdt een keer op. Jij behoort dus tot de andere 50% ;-).
ps: ik kan je SEDG ook aanraden, heeft nieuwste generator omvormers net op de markt gebracht en levert als eerste de omvormer voor de Tesla powerwall, wordt eerst bij 400 Nederlanders geïnstalleerd door Eneco. Vincent Everts had 'm als eerste. SEDG eind dit jaar op of boven $20, oppakken op $16 als je de kans nog krijgt.
Dutchy Ron
0
Nvidia heb ik vanaf $60 en gaan er uit op $69,80. Vermoed dat ze niet door de $70 knallen, maw dat ik ze onder in de $60 weer kan oppikken eind dit jaar. Kan het mis hebben, part of the game.
holenbeer
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 1 oktober 2016 20:58:

@holenbeer: 50% is natuurlijk een grove inschatting, veel mensen met iets teveel spaargeld maar geen ervaring met beleggen lezen vermoedelijk wel dit soort forums. Als TT een van de meest gelezen forums is kan de gemiddelde particulier zo maar besluiten op 1 paard te wedden als ie hier over de gouden bergen leest. De echte goudzoekers gaan er vol met VBR in en moeten bij het minste of geringste bijstorten of gedwongen verkopen. Het bijstorten houdt een keer op. Jij behoort dus tot de andere 50% ;-).
ps: ik kan je SEDG ook aanraden, heeft nieuwste generator omvormers net op de markt gebracht en levert als eerste de omvormer voor de Tesla powerwall, wordt eerst bij 400 Nederlanders geïnstalleerd door Eneco. Vincent Everts had 'm als eerste. SEDG eind dit jaar op of boven $20, oppakken op $16 als je de kans nog krijgt.
Dank je! Had je al eerder deze zien tippen, ga hem bekijken. Klinkt goed!
Dutchy Ron
0
www.thedrive.com/news/5402/did-tesla-...
Indien dit soort berichten wekelijks op de voorpagina van landelijke dagbladen verschijnt zal het vertrouwen in zelfrijdende auto's niet toenemen en moet Tesla spoedig maatregelen treffen.
[verwijderd]
0
Tesla gaat het sowieso moeilijk krijgen.

California regulators have proposed banning the word “autopilot” from electric-car pioneer Tesla’s advertising, teeing up an extraordinary conflict between state officials and the Silicon Valley powerhouse in an era of increasingly automated cars.

www.washingtonpost.com/local/traffica...
Dutchy Ron
0
Newer cars that connect to the internet can collect vast amounts of data about drivers, such as where you went to dinner, if you broke the speed limit or if your seat belt was buckled.

tucson.com/ap/national/q-a-what-your-...

When you buy a car, you cede data control to your car company. Most automakers say they won’t sell information without an owner’s consent. But they’re not legally required to inform you if they do.

Car data is about to become big business. A new report from consulting firm McKinsey says automotive data could be worth $450 billion to $750 billion globally by 2030. Automakers, insurers, high-tech firms, city planners and advertisers are among those who could use data to refine services. Drivers could share data in exchange for navigation systems, or they could pay extra for perks like a parking-spot finder.

Eigenaarschap big (car) data zal wel bij de autofabrikant liggen. Denk dat TT hier ook inkomsten uit kan genereren.
Dutchy Ron
0
2 Incredibly Cheap Driverless-Car Stocks
NXP and Delphi Automotive are two cheap ways to invest in driverless cars.
www.fool.com/investing/2016/10/01/2-i...

Kan niet iemand ff mailen en zorgen dat TT ook als goedkoop aandeel wordt toegevoegd haha.
NielsjeB
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 1 oktober 2016 22:04:

www.seattletimes.com/business/consume...
Of het ooit level 5 komt vraag ik mij ook nog steeds af. Het gaat in elk geval gefaseerd.
Ach, mensen waren ook niet klaar voor auto, vliegtuig, telefoon, televisie, computers, internet, mobieltjes en weet ik wat.
Komt allemaal vanzelf goed, de techniek heeft ook nog tijd nodig om te ontwikkelen, evenals de regelgeving.

Die verschillende levels is een prima idee om iedereen er aan te laten wennen. En zeg nou zelf, hoeveel "level 5"-bestuurders kom jij tegen op een gemiddeld ritje naar je werk?
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront