TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Jan Peter Balkenellende
0
Daar moeten ze onmiddelijk mee ophouden... Ongelofelijk.. Ga dit lekker het TomTom offtopic bespreken.
Dutchy Ron
0
quote:

MNC schreef op 5 oktober 2016 11:15:

Vroeg me af hoe jullie over het volgende denken;

1 en 2 december is er een press event bij Automotive Tech. AD (Detroit, USA). Het valt me op dat TOMTOM hier de 1e business partner van dit event is.
Als je de agenda bekijkt zie je dat TOMTOM de 1e spreker is 9.00am.

Klein ander ding wat me daarna gelijk opvalt is dat er 1 spreker voor zit; hoofd van Volkswagen Electronics met een Keynote, zonder titel.."title to be confirmed shortly" waar de rest van de agenda van de complete 2 dagen wel ingevuld is.

Verder is het een event waar alle grote spelers aanwezig zijn; autonomous-driving-detroit.com/en/who...
Tesla, Toyota, Hyundai, GM, Volkswagen, Daimler, etcetera

Is dit niet een plek om een nieuwe samenwerking bekend te maken?
Tegen die tijd hebben ze ook nog meer wegen in Noord-Amerika in (HD-MAPS) kaart gebracht.

Of is het niet gebruikelijk om rond zo'n event een bekendmaking te doen?
Heb mij even verdiept in I.D. Golf (EV) en I.D. Pilot van VW. Best bewaarde geheim waar ze de (HD) maps vandaan halen. Ze zullen er toch mee naar buiten moeten komen en ik geloof er niet in dat ze dit in house ontwikkelen. Dus begin december zou qua timing wel logisch zijn om er over te berichten.
Grovert
0
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
TomTom opens Traffic Centre in Berlin

Berlin, 5 October 2016 – TomTom (TOM2) today announced the opening of the new TomTom Traffic Centre in Berlin – a facility to showcase the full portfolio of TomTom assets and capabilities in traffic and travel management. The centre was formally opened by Cornelia Yzer, Berlin Senator for Economics, Technology and Research during an event to mark the 10 year anniversary of TomTom technology development in Berlin.

The celebration event at TomTom’s offices at Treptower hosted over 100 international experts who discussed the future of Traffic Management and Control within the growing ecosystem of connected cars that are moving transportation towards electromobility and autonomous driving. The Traffic Centre will be pivotal to demonstrate how TomTom’s technology can help pave the way to smarter cities and smarter mobility. It will showcase traffic management expertise to governments, B2B and automotive licensing partners and other stakeholders interested in how they can start planning for a smarter future. The Centre will show how TomTom turns data into actionable insights that can help traffic managers as well as drivers make smarter decisions to reduce congestion for all road users and enhance mobility in cities.

The TomTom Traffic Centre in Berlin follows on from the success of a similar centre in TomTom’s Head Office in Amsterdam, The Netherlands. Both support TomTom City, which provides up-to-date traffic information for cities, citizens and professionals in over 100 cities worldwide.

The centre features multiple high-resolution screens that show how GPS data is fused to create the latest traffic information, and visualise congested hotspots. It will demonstrate TomTom's expertise and how road authorities can immediately share traffic and road information with drivers via the TomTom communications platform.

Ralf-Peter Schäfer, Head of Traffic and Travel at TomTom, said: “This new facility allows TomTom to showcase our traffic and travel products that are available to licensing customers as modules or as a full suite to help traffic professionals in cities manage their road network. We can demonstrate how easily TomTom can reach drivers in their cars within minutes of information being inputted or shared by road authorities. This will help create the closed loop between drivers, their connected cars and cities – making a contribution to smarter transportation in any smart city development.”

TomTom is using information from over 450 million GPS devices* globally to help ease congestion for all drivers using its live services.

You can find out more about TomTom Traffic here.

-Ends-
Kuiken
0
bron FD:

John de Mol is lachende derde bij Delta Lloyd

NN zag met lede ogen de koers van rivaal Delta Lloyd oplopen. De Amsterdamse verzekeraar die een tijd op haar rug leek te liggen, kreeg door de geslaagde claimemissie van het voorjaar weer langzaam vleugels. De aandelenkoers steeg en NN-topman Lard Friese zag zijn buitenkansje minder lucratief worden. Op woensdag 5 oktober kon hij zich niet langer inhouden en maakte bekend een bod te doen van € 5,30 op Delta Lloyd.
John de Mol zal lachen. Volgens de AFM-registers - en de toezichthouder meldt dat er geen meldingen zijn over wijzigingen door betrokkenen van hun procentuele belang - heeft de tv-koning €47 mln pure winst behaald als de €5,30 het eindbod is. Maar er komt natuurlijk nog een robbertje vechten over de hoogte. Op dit moment ligt De Mols rendement op zijn pakket van 23 miljoen aandelen op 58%.

John de Mol (Foto: HH)
Van der Noordaa
Wie ook lacht is Delta Lloyd topman Hans van der Noordaa die op 1 april instapte om zijn vertrouwen in zijn bedrijf te onderstrepen. Ruim vijftig mille is zijn beloning. Dat geldt ook voor zijn cfo, die hetzelfde heeft gedaan. Op de achterbank zitten de oud-bestuurders Niek Hoek, Emiel Roozen en Paul Medendorp te gniffelen. Hun voorwaardelijke beloningspakketten vallen door de komende machtsovername waarschijnlijk vrij. Zij gaan in totaal een klein miljoen verdelen.
Ver weg in Azië wordt gehuild. De Taiwanese verzekeraar Fubon had zoveel hoop op Delta Loyd gevestigd, maar is op een ijsberg gestuit. Natuurlijk helpt het dat NN een premie van 29% op de slotkoers van maandag betaalt. Het maakt het Nederlandse avontuur dat nu eindigt als het bod slaagt, echter toch wel zuur. Liefst €67 mln is er met het belang in Delta Lloyd door het putje gegaan. Volgens een simpele volkswijsheid is de gezichtsuitdrukking van Aziaten altijd ondoorgrondelijk, maar achter die façade wellen de tranen op.
Highfields
Er zijn er meer die een verzuchting slaken. De Amerikaanse vermogensbeheerder Highfields zat ook in Delta Lloyd. De investeerder probeerde voor de rechter de claimemissie tegen te houden die Delta Lloyd in het voorjaar van financiële lucht moest voorzien. De Nederlandse rechter legde de argumenten van Highfields terzijde en de emissie ging door. Highfields blaast nu de aftocht met een verlies van €7 mln. Dat is niet niks.
We zijn er nog niet. Er zijn altijd speculanten die het beter denken te weten dan de markt. Soms hebben ze gelijk, soms niet. Het Amerikaanse Highbridge is zo'n partij. In september werd zoals dat heet een short positie opgebouwd ofwel je verkoopt alvast aandelen in de hoop ze later tegen een lagere koers in te kopen. Als de koers instort, kun je flink verdienen. Andersom heet het verliezen. De Amerikanen hebben nu een verlies van €5 mln aan de broek.
Het kan altijd nog erger. Het Amerikaanse hedgefonds Marshall Wace ging van de zomer short in Delta Lloyd zoals dat heet. Het verlies valt nu te becijferen op ruim €20 mln. Lard Friese je wordt bedankt.
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 5 oktober 2016 15:20:

[...]

is gewoon een los kastje!!

Het intuïtieve en draagbare TomTom navigatie systeem zorgt voor speciale mogelijkheden zoals real-time routewijziging, Google local search en weersberichten
Is wel specifieke oplossing voor dat model.

En ga verder ook maar eens beter kijken naar Navi IntelliLink. Is toch echt TomTom inside.
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 5 oktober 2016 15:31:

[...]

Heb mij even verdiept in I.D. Golf (EV) en I.D. Pilot van VW. Best bewaarde geheim waar ze de (HD) maps vandaan halen. Ze zullen er toch mee naar buiten moeten komen en ik geloof er niet in dat ze dit in house ontwikkelen. Dus begin december zou qua timing wel logisch zijn om er over te berichten.
Zou idd een mooi moment zijn om resultaten uit de researchsamenwerking met TomTom te presenteren.

Vermoedelijk zal Tesla dan voor december al met een bericht komen dat ze de TomTom HD-layer en RoadDNA gaan gebruiken voor hun autopilot.
[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 5 oktober 2016 15:26:

[...]

Vooral dat over kinderen sprak me aan. Daar moeten ze onmiddelijk mee op houden.

Laten we het gewoon weer over beleggen en of in T2 hebben. Het meest elementaire vind ik nog steeds dat als je ergens in investeert:
1 - er genoeg door een bedrijf moet worden verdiend ten opzichte van de koers, zeg maar gewoon koers/winstverhouding of K/W
2 - er zicht is op een redelijke groei jaar in jaar uit, dus omzet- en winst-groei
3 - je deelt als belegger mee in de winst als vergoeding voor het beschikbaar stellen van risicodragend kapitaal, zeg maar dividend
4 - dat het management capabel en betrouwbaar is.

Punt 1 is zeer mager en in geen enkele redelijke verhouding tot de koers
Punt 2 die groei is zeer vaag en onzeker
Punt 3 talloze jaren niet of nog nooit dividend betaald, het lijkt of je geld hebt uitgeleend en de schuldenaar zegt elke maand, nu even niet want ik heb geen geld, en dat dus al jaren lang. Wel hebben ze eens extra geld gevraagd omdat ze geld tekort kwamen....
Punt 4 daar wordt door beleggers hier in de regel over geklaagd, ze nemen niet de juiste beslissingen, ze zijn niet open en eerlijk en transparant, en misschien manipuleren ze de zaak wel om het bedrijf geheel voor een prikkie in handen te krijgen, zoals hier vaak wordt beweerd en gevreesd. Het laatste is beslist niet bewezen maar het management kan die indruk ook niet wegnemen. Bovendien hebben ze iemand in hun omgeving die dat geintje al eerder heeft geflikt en precies van de hoed en de rand weet.

Ook al zouden de eerste 3 punten helemaal prima zijn (wat dus NIET zo is), dan zou voor mij alleen al punt 4 de doorslag geven om geen enkel belang te nemen.
Ik zit er met LT opties in voor punt 5, de kans op een overname of exit.

Verder een bijdrage van hoog niveau waar geen speld tussen te krijgen is. Goed dat er hier ook af en toe iets iinhoudelijks wordt gepost over beleggen in TomTom, dank Kid.
siepels
0
quote:

Riet van Milt schreef op 5 oktober 2016 16:02:

[...]

Ik zit er met LT opties in voor punt 5, de kans op een overname of exit.

Verder een bijdrage van hoog niveau waar geen speld tussen te krijgen is. Goed dat er hier ook af en toe iets iinhoudelijks wordt gepost over beleggen in TomTom, dank Kid.
Jullie gaan als een bijzonder eendrachtig koppeltje.
tatje
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
tatje
0
Er wordt weer weinig belang gehecht aan het nieuwe traffic centre in Berlijn.

Maar Antoine Saucier zei in het interview.

Parijs is het kruispunt, waarop na tijden van onderzoek, elke partij zijn plaats vindt.

Nu kunnen we dus zeggen, Parijs was het kruispunt, waarop na tijden van onderzoek, elke partij zijn plaats vindt.

Voor mij gaat alles nu in een stroomversnelling komen.

Ik ben er klaar voor :-)

Makkelijker kan Antoine het toch niet maken :-)
[verwijderd]
0
quote:

FAFA schreef op 5 oktober 2016 16:09:

Aanval op de 8.56 ???
Met een piepklein dumpje weer helemaal terug naar af.

Gebruikelijke manipulatie-koerssturing van het aandeel TomTom.

B_B
1
quote:

Dokus_ schreef op 5 oktober 2016 14:34:

[...]

doe er wat mee!! zet je zakgeld eens in op een aandeel. of doe gek, turbo
Durf niet, sinds 2014 geen long posities meer, behalve goud.
Ik wacht op My Perfect Storm.
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront