TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Chameleon
5
Jawel TT in een RAM Truck, dit is een uitbreiding van de FCA relatie

www.auto123.com/en/car-reviews/2016-r...

ga nog even zoeken of ik dit ook ergens anders bevestigd kan krijgen
[verwijderd]
0
quote:

Chameleon schreef op 7 oktober 2016 21:08:

Jawel TT in een RAM Truck, dit is een uitbreiding van de FCA relatie

www.auto123.com/en/car-reviews/2016-r...

ga nog even zoeken of ik dit ook ergens anders bevestigd kan krijgen
ab voor het zoeken Chamelon, wederom vraag je je af waarom geen melding van TomTom
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

Riet van Milt schreef op 7 oktober 2016 21:45:

[...]
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Riet gaat gelijk weer in de slachtoffer rol !
[verwijderd]
8
www.bosch-presse.de/pressportal/en/wi...

At the ITS World Congress developer conference, taking place from October 10-14, 2016 in Melbourne, Australia, Bosch will be using a test vehicle to show what this future relationship between car and driver might look like. The key building block is a modern human machine interface (HMI) for operating the vehicle. In the future, the HMI and the car’s web connectivity will together facilitate a new driving experience.

In Bosch’s test vehicle, the HMI informs the driver when a stretch of the road is available for automated driving. Using the highly accurate HD map from Bosch’s partner, TomTom, the vehicle always knows where it is on the road. The car compares its sensor data in real time with information stored in the HD map, for instance regarding road markings and crash barriers. To hand over driving tasks to the vehicle, the driver must press two buttons on the steering wheel simultaneously for several seconds. Then, on the central display, the road on the HD map turns blue when automated driving mode is activated. The display also shows the driver everything that the vehicle’s environment sensors can see, as well as how much time remains before the driver must once again take over the wheel.
Chameleon
1
quote:

Vici schreef op 7 oktober 2016 21:53:

www.bosch-presse.de/pressportal/en/wi...

At the ITS World Congress developer conference, taking place from October 10-14, 2016 in Melbourne, Australia, Bosch will be using a test vehicle to show what this future relationship between car and driver might look like. The key building block is a modern human machine interface (HMI) for operating the vehicle. In the future, the HMI and the car’s web connectivity will together facilitate a new driving experience.

In Bosch’s test vehicle, the HMI informs the driver when a stretch of the road is available for automated driving. Using the highly accurate HD map from Bosch’s partner, TomTom, the vehicle always knows where it is on the road. The car compares its sensor data in real time with information stored in the HD map, for instance regarding road markings and crash barriers. To hand over driving tasks to the vehicle, the driver must press two buttons on the steering wheel simultaneously for several seconds. Then, on the central display, the road on the HD map turns blue when automated driving mode is activated. The display also shows the driver everything that the vehicle’s environment sensors can see, as well as how much time remains before the driver must once again take over the wheel.
AB, Vici, goed om weer eens een concrete TT/Bosch bevestiging te zien!
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 7 oktober 2016 22:03:

Ja Chameleon ik heb Eddysoft al bedankt via Twitter.
Thnx Informer/Vici. Eindelijk de bevestiging ;-)
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 7 oktober 2016 22:05:

[...]

Thnx Informer/Vici. Eindelijk de bevestiging ;-)
Eigenlijk wisten we dat wel, maar hier staat het dan zwart op wit. Jammer toch dat Informer (@EddySoft op twitter) hier niet meer post.

Mooi gevonden @Chameleon TT in FCA trucks!!
Je bent als goede poster de PB's van TT te vroeg af ;-)

[verwijderd]
0
www.trucks.com/2016/09/23/ram-promast...

"However, perhaps because of its European roots as a utilitarian work vehicle, the Ram lacks technology that would give it a leg up in the U.S. market. FCA offers a navigation system – something that is handy for a delivery vehicle – but the TomTom-supplied unit is far from state of the art.

FCA should skip the embedded navigation program and the inadequate 5-inch display screen. Instead, it should offer a 7- or 8-inch touch screen equipped with the Apple CarPlay and Android Auto systems. Then, drivers could use phone-based navigation apps that provide real-time traffic and are generally more effective than the embedded TomTom system."
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 7 oktober 2016 22:11:

[...]

Eigenlijk wisten we dat wel, maar hier staat het dan zwart op wit. Jammer toch dat Informer (@EddySoft op twitter) hier niet meer post.

Nouja, Informer en ik weten elkaar op Twitter aardig te vinden.

Jij zegt: Eigenlijk wisten we dit al. Maar geef toe: vanuit Tom2 wordt er nou niet echt ruchtbaarheid aan deze bijzondere relatie gegeven. In het verleden waren er ook stickers van Tom2 te zien op Bosch test voertuigen.
Ik ging ook twijfelen omdat ze maar liefst 6 Lidars gebruiken, dat is voor een basis HD-Maps/RoadDNA-setup nogal overdreven. Nu lees ik in het artikel dat het veel experimenteler is dan alles wat ze tot nu toe gedaan hebben. V2X, (zelfs auto vs. motorfiets communicatie). Dat zal de reden zijn van het nogal zwaar optuigen van deze auto.
Maar vanaf nu denk ik dan ook gewoon: als het Bosch is, is het ook Tom2.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 7 oktober 2016 22:18:

[...]

Maar vanaf nu denk ik dan ook gewoon: als het Bosch is, is het ook Tom2.
Mooi: eindelijk overtuigd.;-) Ik dacht dat al een hele tijd.
Voortaan dan maar iets vriendelijker posten op twitter richting TT en Corinne...
Chameleon
0
quote:

Chameleon schreef op 7 oktober 2016 21:08:

Jawel TT in een RAM Truck, dit is een uitbreiding van de FCA relatie

www.auto123.com/en/car-reviews/2016-r...

ga nog even zoeken of ik dit ook ergens anders bevestigd kan krijgen
OK, nog even verder ingedoken. Op de website van TT automotive staat dat ze ook navigatie aan Dodge/RAM leveren.

automotive.tomtom.com/en/success-stories

en ergens anders staat specifiek de RAM promaster genoemd.

www.tomtom.com/en_us/in-dash-navigation/

De RAM 1500 zie ik niet vermeld staan. Het zou hier om het Uconnect 8.4 NAV systeem gaan.

Conclusie: ik weet dus niet zeker of de RAM 1500 nu uitgerust is met TT en of dit nu wel of niet een uitbreiding is

Oeps..!
1
Tesla (afbeelding) met roadDNA?

Denver predicts that automated driving will arrive in stages. Bosch will release automated valet parking by 2018 and by 2020 freeway automation will arrive. To achieve reliability with automated driving functions Bosch has been working closely with Tom Tom for the extremely detailed maps that are needed for automation.

eftm.com.au/2016/01/bosch-working-wit...
Bijlage:
[verwijderd]
1
quote:

Oeps..! schreef op 7 oktober 2016 22:25:

Tesla (afbeelding) met roadDNA?

Denver predicts that automated driving will arrive in stages. Bosch will release automated valet parking by 2018 and by 2020 freeway automation will arrive. To achieve reliability with automated driving functions Bosch has been working closely with Tom Tom for the extremely detailed maps that are needed for automation.

eftm.com.au/2016/01/bosch-working-wit...
Ja, deze wel. Is van de afgelopen CES ;-)
Oeps..!
0
quote:

Hik schreef op 7 oktober 2016 22:38:

[...]

Ja, deze wel. Is van de afgelopen CES ;-)
Nou ja, dan heb ik het nu in ieder geval goed gezien.
Prettig weekeinde iedereen, het is genoeg geweest.
[verwijderd]
2
quote:

Vici schreef op 7 oktober 2016 22:22:

[...]

Mooi: eindelijk overtuigd.;-) Ik dacht dat al een hele tijd.
Voortaan dan maar iets vriendelijker posten op twitter richting TT en Corinne...
Nee, dat gaat over de toezegging op de AVA dat ze accurater zouden communiceren en Goddijn zei zelfs dat hij zou gaan Twitteren. Ik heb in feite alleen maar een citaat van het forum getwitterd. Geen namen van posters laten zien, maar wel de onvrede die er (in het algemeen) heerst over de koers van het aandeel en de berichtgeving eromheen ook aan hun willen tonen. Het is onmacht en frustratie, want via de gebruikelijke communicatie zijn ze niet benaderbaar. Verder vind ik dat IR zich er richting particuliere beleggers qua informatieverstrekking veel te gemakkelijk vanaf maakt. Maar goed, zolang we elkaar kunnen helpen is het wat mij betreft prima. Daar hebben we toch het forum ook voor?
[verwijderd]
1
Hik, ik ga er verder niet over door, maar je haalde de meest negatieve posters aan. Woorden als crimineel etc. Vond het niet gepast richting TT en Corinne. Harold zal zeker niet gaan twitteren als hij dit soort reacties moet lezen. Dat is mijn bescheiden mening. Maar ieder zijn eigen toon.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 7 oktober 2016 22:44:

[...]

Nee, dat gaat over de toezegging op de AVA dat ze accurater zouden communiceren en Goddijn zei zelfs dat hij zou gaan Twitteren. Ik heb in feite alleen maar een citaat van het forum getwitterd. Geen namen van posters laten zien, maar wel de onvrede die er (in het algemeen) heerst over de koers van het aandeel en de berichtgeving eromheen ook aan hun willen tonen. Het is onmacht en frustratie, want via de gebruikelijke communicatie zijn ze niet benaderbaar. Verder vind ik dat IR zich er richting particuliere beleggers qua informatieverstrekking veel te gemakkelijk vanaf maakt. Maar goed, zolang we elkaar kunnen helpen is het wat mij betreft prima. Daar hebben we toch het forum ook voor?
Met alle respect;

Management van TomTom dient haar aandeelhouders gewoon netjes en tijdig te informeren.

Dat doen ze echt heel erg slecht. Steker nog; ze maken er een potje van.

Het is natuurlijk te gek voor woorden dat aandeelhouders ZELF op zoek moeten naar broodnodige informatie. Informatie die het bestuur van een beursgenoteerde onderneming ZELF tijdig, onverwijld en vooral volledig dient te verstrekken aan haar aandeelhouders. Het verstrekken van adequate informatie is geen gunst..het is een PLICHT!!
[verwijderd]
0
quote:

Chameleon schreef op 7 oktober 2016 22:23:

Conclusie: ik weet dus niet zeker of de RAM 1500 nu uitgerust is met TT en of dit nu wel of niet een uitbreiding is
Misschien morgen ff een belletje naar onderstaande link?
dusa.nl/
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 13:03
Koers 5,655
Verschil +0,135 (+2,45%)
Hoog 5,685
Laag 5,550
Volume 243.791
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 546.527

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront