TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 28 januari 2017 12:30

Tesla heeft TomTom behoorlijk hard nodig imho. Niet alleen voor superieure navigatie en traffic, maar ook voor localization op basis van een lidar-based HD Map (layer) in de axiale richting van de weg die alleen met mappingvans gemaakt kan worden volgens TomTom en Here. Zonder HD Map krijg je ook uit lidar sensoren geen nauwkeurige weergave van de werkelijkheid om de PX2 controller te 'voeden' die de actuatoren via CANbus aanstuurt.

De laterale dieptemap in de auto kan worden gematched met beelden die door een camera worden verkregen, de smart stereo camera waar Autonomos mee werkt zou wat betreft een mooie link tussen Tesla en TomTom zijn. Tesla kan in de toekomst ook zelf wel een vision-based dieptemap maken, maar voor nu is TomTom daar gewoon veel beter in.

TomTom voegt aan een 'Total Reference Environment' ook verkeersborden toe en die kunnen natuurlijk ook met vision worden waargenomen, derhalve zal TomTom ook wel graag over de data van Tesla willen beschikken.

Geo-fencing. De NHTSA zal AP imo alleen valideren indien de auto zelf weet wanneer de beschikbare data op welke specifieke weg van voldoende kwaliteit is om de AI zoals bedoeld te laten functioneren. Peter Overmann deelde het volgende artikel via LI:
www.linkedin.com/pulse/nannification-...

Zowel Tesla als TomTom richten zich op een SAE L4 highway autopilot. Omdat het aantal beslissingen dat de software moet maken op de snelweg lager is dan in de stad en omdat AP eerder door mensen die iedere dag over dezelfde snelweg naar hun werk rijden gebruikt wordt.

Justin heeft Tesla trouwens als eerste gezien en daar ben ik hem dankbaar voor.

Levy 28 januari 2017 12:39

quote:
VanillaSky schreef op 27 januari 2017 19:57:
[...]

Je zal best wel een vraagje mogen stellen. Over de huidige producten en de huidige contracten, uiteraard niks strategisch.

Zou er dus niet teveel van verwachten. TT doet het wel slim, een paar uitnodigingen, en binnen één dag gesloten. En ze doen het even voor de AVA dus niemand heeft dan recht van spreken als het weer over zo'n investor day gaat.

Wat een zurig onzinverhaal. Ik weet dat het op dit forum bon ton is om TomTom er van verdacht te maken dat het haar aandeelhouders schoffeert.

Zo zou TT niet communiceren. Als je er dan op wijst dat TT nog geen openheid mag verschaffen over nieuwe klanten op aangeven van die nieuwe klanten, maar dat TomTom desondanks een hele lijst persberichten heeft gepubliceerd, dan is de reactie van de strenge aanhangers van het TomTom-deugt-niet-geloof dat TomTom niet deugt, want de timing van die persberichten zou bewijzen dat TomTom de aandeelhouders frustreert. Jaja, zo wordt iedere keer ergens een negatieve draai aan gegeven om het TomTom-deugt-niet-geloof in stand te houden.

Er is door aandeelhouders verzocht een beleggersdag te organiseren. Nu TomTom dit verzoek heeft ingewilligd en daarmee haar goede wil heeft getoond kunnen de TomTom-deugt-niet-gelovigen niet meer beweren dat TomTom haar aandeelhouders op dit punt schoffeert. Om het TomTom-deugt-niet-geloof toch in stand te houden menen sommigen op voorhand te weten dat deze dag weinig gaat voorstellen. Jaja, de aanhangers van het TomTom-deugt-niet-geloof blijken niet enkel te beschikken over een groot geloof, maar kunnen kennelijk ook de toekomst voorspellen.

Ziekelijk.

[verwijderd] 28 januari 2017 12:50

Wat zeg je nou toch allemaal Stichting PET?

[verwijderd] 28 januari 2017 12:54

Trouwens, allen dank voor het geboden entertainment, wat zou een man zonder moeten op een zaterdagochtend. Ja, iets met een lekker wijf, maar ja, die is niet voorhanden. :(

[verwijderd] 28 januari 2017 12:58

Na het zoet nu weer even zuur.

boem! 28 januari 2017 13:44

quote:
Gerard_ecb schreef op 28 januari 2017 07:18:
[...]

Ik begrijp het wel. Het is precies zoals hiervoven vermeld door de 2 mensen die hier het hele forum beheersen. Iemand wordt verdacht gemaakt vaak veroordeelt nog voordat er ook maar iets bewezen is. Dat geldt niet alleen voor Justin maar tevens voor het zittend management, de IR afdeling, RvC ...en noem maar op. In 40-45 was dit voor het laatst gangbaar in NL maar bravo we hebben het hier op het TT forum voor elkaar.
Verder is de discussie verworden tot een enorme diarree van berichten van Dutchy waar dan vriend Hik weer op reageert en zo leggen die twee met hun 1-2tjes het volledige forum lam.

Ik vind het enorm knap dat hij, Justin dus, heel lang netjes repliek heeft gegeven maar op den duur zal ook bij hem de maat vol zijn geweest. Zeker toen bleek dat vele op het forum hem ook nog eens aan gingen vallen vanwege het feit dat hij wel fatsoensnormen in acht bleef nemen. Dit werd dan verkondigd als , "hoe kun je ....." en dan kwam die brij aan verdachtmakingen die nimmer bewezen zijn.

Maar goed mijn mening en jullie mogen daar allemaal overheen vallen en mij uitmaken voor ... Ik kan je nu al zeggen het raakt mij totaal niet.

Fijn weekend

AB Gerard

100% eens met je beschouwing.
Ook ik heb de indruk, dat Justin het nu wel even gehad heeft met alle verdachtmakingen.
Desalniettemin hoop ik, dat hij evenals vorige keren zich boven het plebs verheven voelt en ons gewoon zijn gewaardeerde analyses blijft toevertrouwen.

[verwijderd] 28 januari 2017 14:17

MartinMartin,

Ik vind het prima dat je het met Gerard eens bent, maar kun jij uitleggen met wie je van ons onder plebs verstaat, anders scheer je iedereen over 1 kam?

Kun jij ook in staan voor de rol die personen hier spelen? Heb je ooit het genoegen gehad mensen persoonlijk te ontmoeten?

Een beetje grof en denigrerend is je reactie in ieder geval en zeker als je nog nooit met iemand van dit forum face to face gesproken hebt.

Ik ben benieuwd of ik hier een antwoord op krijg, misschien heb je de reactie wel verwijderd voordat ik de kans krijg te reageren.

Tini - See more at: www.debeurs.nl/Forum/Topic/1341007/17...

Levy 28 januari 2017 14:30

quote:
Misschien schreef op 28 januari 2017 14:17:
MartinMartin,

Ik vind het prima dat je het met Gerard eens bent, maar kun jij uitleggen met wie je van ons onder plebs verstaat, anders scheer je iedereen over 1 kam?

Kun jij ook in staan voor de rol die personen hier spelen? Heb je ooit het genoegen gehad mensen persoonlijk te ontmoeten?

Een beetje grof en denigrerend is je reactie in ieder geval en zeker als je nog nooit met iemand van dit forum face to face gesproken hebt.

Ik ben benieuwd of ik hier een antwoord op krijg, misschien heb je de reactie wel verwijderd voordat ik de kans krijg te reageren.

Tini - See more at: www.debeurs.nl/Forum/Topic/1341007/17...

Tini, je insinueert dat jij mensen op dit forum hebt ontmoet waardoor je een vraagteken bent gaan plaatsen bij de rol van deze personen op het forum.

Boter bij de vis, wat bedoel je hier concreet mee?

[verwijderd] 28 januari 2017 14:41

@Levy,

Als je hier wat langer meeliep zou je dat weten. Ik hecht waarde aan de analyses van Justin, net zoals veel andere mensen, maar ik vind het te gemakkelijk om de overige mensen die hier posten w.o. ook jij en ik als plebs te kwalificeren. De reactie van Martinmartin op Gerard maakte mij boos zeker waar hij 40-45 durft aan te halen.

Tini

boem! 28 januari 2017 16:11

quote:
Misschien schreef op 28 januari 2017 14:17:
MartinMartin,

Ik vind het prima dat je het met Gerard eens bent, maar kun jij uitleggen met wie je van ons onder plebs verstaat, anders scheer je iedereen over 1 kam?

Kun jij ook in staan voor de rol die personen hier spelen? Heb je ooit het genoegen gehad mensen persoonlijk te ontmoeten?

Een beetje grof en denigrerend is je reactie in ieder geval en zeker als je nog nooit met iemand van dit forum face to face gesproken hebt.

Ik ben benieuwd of ik hier een antwoord op krijg, misschien heb je de reactie wel verwijderd voordat ik de kans krijg te reageren.

Tini - See more at: www.debeurs.nl/Forum/Topic/1341007/17...

Allereest: ik ken niemand van het forum live muv Noworry.
Ik had het over "plebs" omdat dat de benaming voor mij is van figuren die proberen de waarheid te beinvloeden door overdreven negatieve reacties richting de positie die Tom2 zich heeft weten te verwerfen in de SDC.

Of en in hoeverre deze positie daadwerkelijk zal leiden naar koersen van 2 of 200 euro is ongewis.

Ik ga nog steeds uit van een sterke stijging van de koers.

Buiten de assetwaarde zal ook de wpa dit aandeel noordwaards doen begeven.

seren 28 januari 2017 16:30

weekje weggeweest, en weer een roerig weekje zie ik.
helaas vooral door de shorters en door de AFM.
het foutje maakt veel duidelijk.

de complotdenkers hebben weldegelijk een punt, de AFM zal het nu druk krijgen, de shorters bepaalde duidelijk de koers in 2016 en gebruikte ook bepaalde niet openbare kennis. Als je naar de timing van het short gaan kijkt, de koers en de events zijn er duidelijk verbanden, ik ga geen voorbeelden noemen, maar hopelijk gaat de AFM toch ook wel even kijken naar al hun eigen data.

Het goede nieuws is dat het in 20177 minder het geval is en misschien lopen zelfs die laatste shorts er wel uit binnenkort.

Veel spannender om te kijken wat Tesla gaat brengen, in ieder geval zijn ze begonnen met de integratie van maps en autopilot met hun geofencing en het gebruik van speedlimits.

En dan ook nog een investorday, helaas slechts voor weinigen, maar hopelijk wel een mooie start om iets verder in de toekomst te kijken.

[verwijderd] 28 januari 2017 16:37

@ MM,

Amsterdammers gebruiken het woord Plebs voor iemand die behoort tot het mindere volk. Niet alleen Amsterdammers want het woord is afgeleid van het Griekse woord Plebejer en dat gaat ver terug.

Tini

Dutchy Ron 28 januari 2017 19:47

quote:
Vici schreef op 28 januari 2017 00:09:
[...]

Hoezo heeft Tesla TT niet nodig? Bovendien een vreemde conclusie waarom Justin zich hier minder laat zien. Je volgt Justin blijkbaar op twitter?
Lees even dit draadje terug, aangemaakt door Justin: TomTom in onderhandelingen met Tesla.

www.iex.nl/forum/Topic/1337677/TomTom...

85 AB's.

Vici, dat draadje ken ik. Onderhandelingen (testen/evaluaties/PoC's) duren schijnbaar lang. Deal Tesla - TT wil ik (neem aan ook Hik) liever vandaag dan morgen, maar ik heb geen feiten gelezen waaruit blijkt dat die deal in de pocket of in de pijpleiding zit.

@Gerard, schijnbaar heb jij geen dierbaren verloren in de 2e wereld oorlog, anders had je die metafoor niet gebruikt. MartinMartin als jij het hier mee eens bent voeg ik jou ook toe aan de (denkbeeldige) ignore lijst.

Een goede lezer weet dat ik niemand schoffeer, het TT management alleen de investorday verwijt en respect heb voor ieder z'n mening. Heb ook altijd respect gehad voor Justin, zijn kennis en de tijd en energie die hij in steekt/stak. Zijn belang en achtergrond is mij nooit helder geworden.

Echter ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat veel bezoekers hier hangen aan de lippen en voorspellingen van Justin, GB, etc.. Als TT belegger doe ik eigen onderzoek en ben ik niet gevoelig voor jubelverhalen gebaseerd op aannames, geruchten, etc.. Velen lezen en zien liever alleen berichten over TT en niet van de omgeving (andere mapmakers en eventuele concurrentie). Die (dure) fout heb ik 1x gemaakt met OpenTV en die maak ik niet weer. Doe je voordeel ermee, zo niet dan niet en even goede vrienden.

Ik heb er overigens geen enkel probleem mee de berichten waarin TT niet wordt genoemd in een nieuw nader te noemen draadje te plaatsen. Ik kan mij heel goed voorstellen dat de inhoud voor velen abracadabra is en de relatie met TT niet altijd direct gezien wordt. zal overwegen binnenkort een draadje te maken zodat ik daar alle berichten in kan zetten voor de liefhebbers.

Maak er een mooi weekend van. Ik ga maar even een tijdje in retraite.

Dutchy Ron 28 januari 2017 20:25

Over retraite gesproken......voor wat het waard is .......ik was bij de opname van dit filmpje en ben met beiden een dag op pad geweest. Sinds die tijd (aug 2016) volg ik SDC en zit ik in TT. De trouwe lezer weet dit. Blijf scherp en houd de vijand in de gaten!!

youtu.be/D9e9pS6RAgo

[verwijderd] 28 januari 2017 21:12

Ron,

Gooi er maar gewoon op, de andere kant opkijken levert nooit veel goeds op.

gr,
Tini

[verwijderd] 28 januari 2017 21:22

quote:
tatje schreef op 28 januari 2017 10:39:
Tesla test met Radar en dus kunnen ze Tom Tom niet gebruiken !!!

* Om road dna te gebruiken heb je een fixed side cam nodig, geen lidar. Zei dat ook al tegen Seren in begin van Tesla draadje. Link vind je daar terug. (10:32 uur) Gek dat men maar blijft hameren op de noodzaak dat tesla lidar aan boord heeft.

* Road dna biedt permanent beeld en is daardoor veel minder gevoelig voor een verandering (iets dat omwaait) dan een systeem dat elke 100 meter een landmark heeft om je afstand toe te schatten. As such is road dna minder behoeftig aan crowdsourcing dan mobileye.

* road dna en hd map worden GEMAAKT met oa lidar, maar dat wil niet zeggen dat lidar vereist is om wijzigingen waar te nemen. Crowdsourcing kan ook met een dual camera die diepte kan zien. Rara wat heeft tomtom recent overgenomen en waarom? www.autonomos-systems.de/en/smart-ste...

Ik lees trouwens net terug over mijn (bijna) afwezigheid. Geen frustratie hier, alles is goed. Ik ben gewoon heel druk met andere dingen en mijn interesse is nu even wat minder.

Dutchy Ron 28 januari 2017 21:55

@Justin, goed te horen dat alles goed gaat.
Die smart stereo camera van Autonomous moet dan wel als hardware in de betreffende SDC worden gebouwd om van crowdsourcing gebruik te kunnen maken. Wie zal het zeggen, misschien denkt HG groot en levert hij straks een totaal pakket incl de hardware. De kant die Waymo ook op lijkt te gaan. Net als Delphi en Mobileye. Met dit verschil dat de Waymo zakken iets dieper zijn. Uiterlijk eind 2017 neem ik aan dat duidelijk is of Tesla het doet met TT.

@Justin, ben wel benieuwd of jij (met de kennis van nu) over de zogenaamde ophanden zijnde Tesla deal nog net zo denkt als in aug-2016? Zelf denk ik dat automerken als Tesla het of zelf doen of in zee gaan met zowel TT, Baidu als Zenrin. Waar niets op tegen is.

DerksVisie 28 januari 2017 22:06

quote:
*Justin* schreef op 28 januari 2017 21:22:
[...]

* Om road dna te gebruiken heb je een fixed side cam nodig, geen lidar. Zei dat ook al tegen Seren in begin van Tesla draadje. Link vind je daar terug. (10:32 uur) Gek dat men maar blijft hameren op de noodzaak dat tesla lidar aan boord heeft.

Daarbij is het gepatenteerde RoadDNA een veel goedkoper alternatief dan Lidar en dat maakt het ook weer interessant voor Tesla, die wil namelijk een betaalbare zelfrijdende auto creëren. Dus het is in mijn ogen juist goed als autobedrijven geen Lidar willen gebruiken omdat het te duur is, dit maakt de positie van TomTom met haar RoadDNA alleen maar beter.

Wellicht zal Tesla ooit Lidar toevoegen aan haar zelfrijdende Taxi-Service en als TomTom een goede deal heeft gesloten/gaat sluiten zullen die wagens gebruikt kunnen worden om RoadDNA up-to-date te houden.

Beperktedijkbewaking 29 januari 2017 04:51

quote:
*Justin* schreef op 28 januari 2017 21:22:
[...]

* Om road dna te gebruiken heb je een fixed side cam nodig, geen lidar. Zei dat ook al tegen Seren in begin van Tesla draadje. Link vind je daar terug. (10:32 uur) Gek dat men maar blijft hameren op de noodzaak dat tesla lidar aan boord heeft.

* Road dna biedt permanent beeld en is daardoor veel minder gevoelig voor een verandering (iets dat omwaait) dan een systeem dat elke 100 meter een landmark heeft om je afstand toe te schatten. As such is road dna minder behoeftig aan crowdsourcing dan mobileye.

* road dna en hd map worden GEMAAKT met oa lidar, maar dat wil niet zeggen dat lidar vereist is om wijzigingen waar te nemen. Crowdsourcing kan ook met een dual camera die diepte kan zien. Rara wat heeft tomtom recent overgenomen en waarom? www.autonomos-systems.de/en/smart-ste...

Ik lees trouwens net terug over mijn (bijna) afwezigheid. Geen frustratie hier, alles is goed. Ik ben gewoon heel druk met andere dingen en mijn interesse is nu even wat minder.

Mooie post, blij dat je je weer meldt.
Met alles eens, behalve misschien het onderstreepte. Zijdelingse diepte kan je 'zien' met lidar, radar, en mogelijk ultrasoon (speculatie van mij). En met jouw dual camera. Maar eerste drie 'sweepen' over de zijdelingse wegomgeving heen mbv de tijdvertraging van het teruggekaatste signaal (eventueel incl. Doppler-effect). Optische camera's moeten op elk afzonderlijk object focusseren. Kan met krachtige processoren snel gaan, à la Autonomos of MBLY, maar toch...

Dus gebruiken van RoadDNA met een fixed side cam : OK.
Van scratch af aan maken: nee. Onderhoud via crowdsourcing met een optische camera : twijfelachtig. Correct me if I'm wrong.
Deze kwestie heeft natuurlijk alles te maken met de vraag of MBLY of Tesla alle noodzakelijke HD-mapping op hun eigen 'crowd sourced' manier kunnen doen.

Beperktedijkbewaking 29 januari 2017 05:45

quote:
tatje schreef op 28 januari 2017 10:39:
...
Misschien kun je vragen of Tesla alleen radar gebruikt.
Misschien hebben ze bij het testen aan radar genoeg en gaan ze voor het eggie ook lidar gebruiken.

Lidar werkt volgens hetzelfde principe als radar: een signaal wordt uitgezonden en zal enige tijd later door reflectie weer worden opgevangen. Het verschil tussen lidar en radar is dat lidar gebruikmaakt van laser terwijl radar gebruikmaakt van radiogolven.

Hierdoor kan met lidar veel kleinere objecten worden gedetecteerd dan met radar. De golflengte van radiogolven ligt rond de 1 cm, die van laserlicht tussen de 10 µm en 250 nm. Bij deze golflengte zullen de golven beter gereflecteerd worden door kleine objecten.
...

Beetje kort door de bocht, tatje. Vleermuizen gebruiken ultrasoon geluid met golflentes kleiner dan 1 cm (frequenties ca 20-120 kHz), waarmee ze kleine insectjes heel goed kunnen 'zien'.
En daarbij gebruiken ze een veelheid aan technieken, waar de sensorbouwers in deze wereld nog lang niet aan toe zijn:

- Snelle pulsen, i.p.v. continu.

- Zekere richting van hun geluid (hoe hoger de frequentie hoe beter te richten. Denk maar aan een subwoofer in je kamer: zet die maar ergens neer, het dondert niet. En de mooie cellisten van @xynix zitten minder vooraan dan de violen.

- Zeer goede frequentie-analyse: "wat is van mij, wat is van jou".

- Dopplereffect.

- Twee oren, dus richtingsgevoeligheid.

- Ook mensen kunnen meer met hun twee ogen.

Wij gebruiken ook de interpretatie van beelden in het visuele deel van onze hersens, onder meer voor diepteschatting. Soms bedriegt dat ons, bv. die veel grotere maan boven de horizon.
En in het donker kunnen wij primaten geen rijpe vruchten meer onderscheiden van onrijpe, maar wel diepte zien om roofdieren te ontwaren.

- Kunstenaars wisten dat. En gebruikten oranje kleuren (middenin het visuele spectrum voor mensen) om diepte te ontkennen. Google maar even op Monet, Impression, en Soleil_levant. Een directe link lukt hier niet helaas.

MORAAL:
Het mooie van RoadDNA is dat het op zekere hoogte techniek-agnostisch is. Om het te maken heb je misschien lidar nodig, om het te gebruiken zijn veel meer technieken en sensors in aantocht.

3.615 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 apr 2024 17:35
Koers	5,730
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	5,735
Laag	5,550
Volume	524.733
Volume gemiddeld	321.259
Volume gisteren	524.733

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››