TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 174 175 176 177 178 179 180 181 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 31 januari 2017 16:34

quote:
Stille vennoot schreef op 31 januari 2017 16:26:
Jaja, beter Mobileye kopen met achterstand dan een TT met voorsprong....grrr, rare wereld leven we...

Corinne Vigreux heeft geretweet
Radio Classique ?@radioclassique 2 u2 uur geleden
Meer
#InvitéEco @CorinneVigreux "Nous avons beaucoup d'avance sur ce qui concerne la mobilité du futur"

ja ja het zal wel.

[verwijderd] 31 januari 2017 16:37

vertaal eens even
of gaat het weer over een nieuw speeltje

eduardo3105 31 januari 2017 16:44

quote:
moneymaker_BX schreef op 31 januari 2017 16:37:
vertaal eens even
of gaat het weer over een nieuw speeltje

doe zelf ook eens wat
translate.google.nl/?hl=nl

Beperktedijkbewaking 31 januari 2017 16:50

quote:
closer schreef op 31 januari 2017 16:31:
[...]
Beste BDB en Xynix,
Kunnen jullie dit tête-à-tête wellicht elders voortzetten? Vast heel gezellig maar totaal off-topic.
Dank u.

Je mist de juiste sensoren. En verwijzende taal.

Daarom denk jij dat het off-topic is. Ergens mis je iets, sorry broeder.

[verwijderd] 31 januari 2017 16:53

quote:
eduardo3105 schreef op 31 januari 2017 16:17:
al 0,20 minder dan dag hoog, toch winstwaarschuwing op komst??
of toch de shorters met hun laatste poging de koers flink terug te zetten??

Ik heb jouw postings eens nagelezen in relatie tot de koers.
Kan me niet aan de indruk onttrekken dat je in opdracht van shorters hier post.

[verwijderd] 31 januari 2017 16:55

quote:
Kazoo schreef op 31 januari 2017 16:09:
[...]
Voor mij staat of valt dan ook de investment case in TT door wat ik zal horen tijdens de beleggersdag, de resultaten op 8 feb en dan met name de manier waarop er gecommuniceerd gaat worden tijdens de CC. Uit die drie elementen zouden we toch moeten kunnen opmaken of de 'endgame' aanstaande is, of we daar nog weer jaren op moeten wachten.

Overigens ben ik blij dat je afgestapt bent van het idee dat het 'bewust' negatief neerzetten van TT door HG en dezijne en dat je nu denkt in het 'onbedoeld' negatief neerzetten.

Als je zoals sommigen hier (waarvan ik er een elke ochtend tegenkom bij het scheren) al jaren meedraait in het circus TomTom dan ontwikkel je vanzelf een gezonde scepsis over de mate waarin je ergens iets uit kunt opmaken. Laat staan of, welke 'endgame' op welke termijn gaat plaatsvinden en wie daarbij de partijen zullen zijn.

Er is bij TomTom dusdanig weinig te bespeuren van een echte wil om klare wijn te schenken, op een manier zoals ASML dat bijvoorbeeld wel doet t.a.v. EUV, dat je op zijn minst 'bewust negatief neerzetten' niet mag uitsluiten.

Je doet er m.i. verstandig aan om op zijn minst rekening te houden met de mogelijkheid dat die clubjes die we in dat shortregister aan de gang hebben gezien nog niet klaar zijn met kunstjes flikken.

recital 31 januari 2017 16:57

Mobility on Demand Market Worth 276.00 Billion USD by 2025
www.prnewswire.co.uk/news-releases/mo...

closer 31 januari 2017 16:58

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 31 januari 2017 16:50:
Je mist de juiste sensoren. En verwijzende taal.

Daarom denk jij dat het off-topic is. Ergens mis je iets, sorry broeder.

Om een spelletje te spelen kun je terecht op www.spelletjes.nl/. Als je daarentegen informatie met beleggers wilt uitwisselen kun je dat beter op een begrijpelijke manier doen.

[verwijderd] 31 januari 2017 16:59

Misschien slaat Apple vanavond toe op een simpele dinsdagavond
We want TomTom for their expertise

Andre.A 31 januari 2017 16:59

Toch wel knap spelletje, waren niet veel aandelen nodig om de koers lager te zetten, bij 8.50 gingen de stops af en inslaan maar.

KaPeeN63 31 januari 2017 17:01

Koers Tom2 is laag omdat
a) Trump lastig doet met de nieuwe immigratieregels
b) Techn. fondsen hierdoor harder worden geraakt.
Over een week gaat storm weer gaan liggen.
Advies van mij: koopmoment.

groeten en voor de francofielen: Salutations.

eduardo3105 31 januari 2017 17:03

quote:
Ismell$$ schreef op 31 januari 2017 16:53:
[...]

Ik heb jouw postings eens nagelezen in relatie tot de koers.
Kan me niet aan de indruk onttrekken dat je in opdracht van shorters hier post.

ha ha, zeer grappig

[verwijderd] 31 januari 2017 17:32

kleur rood staat bij tt best wel mooi, maar niet geliefd dus

[verwijderd] 31 januari 2017 17:36

quote:
sugar1 schreef op 31 januari 2017 17:32:
kleur rood staat bij tt best wel mooi, maar niet geliefd dus

Nee dis veel leuker joh

finance.yahoo.com/quote/DRYS/?p=DRYS

Nou ff koppie houwen

holenbeer 31 januari 2017 18:38

Er is een februaridraadje geopend

DeHardeWerker 31 januari 2017 19:00

quote:
moneymaker_BX schreef op 31 januari 2017 16:17:
Wat is dit toch ook een dramahok

Vreemd, overal waar jij bent, is het een dramahok, is het POSTNL of Delta Lloyd niet, dan zit je wel hier te roeptoeteren. Misschien toch eens een andere hobby zoeken ? Wat denk je van postzegels sparen ?

[verwijderd] 31 januari 2017 19:05

quote:
de speurneus schreef op 31 januari 2017 17:36:
[...]
Nee dis veel leuker joh

finance.yahoo.com/quote/DRYS/?p=DRYS

Nou ff koppie houwen

de mazzel en broge voor de hele misjpoge ;)

eduardo3105 31 januari 2017 19:25

Reden van koersdaling?
www.businessinsider.com/uber-daimler-...
Uber met Mercedes = Here?? en geen TT of is dat te kort door de bocht
want ook Uber met Volvo = TT??

Dutchy Ron 31 januari 2017 19:38

In welcher anderen Stadt sollte ein Event zum Thema Mobilität eher stattfinden als in München, Europas Hauptstadt der Autoherstellung? Am 7. und 8. Februar lädt Pioneers zu Austausch, Wissenstransfer und Networking in die Bayerische Hauptstadt. Ziel der Veranstaltung ist es, führende Automobilhersteller mit Startup-Gründern und Innovatoren zu vernetzen.

Uber, Zipcar und TomTom mit dabei
Insgesamt werden 50 vielversprechende Early Stage Startups, die die Automobilindustrie verändern wollen, am Event teilnehmen. Sie treffen auf Speaker wie Robin Chase, die Gründerin der Carsharing Plattform Zipcar, Christoph Weigler, General Manager von Uber Germany oder Willem Strijbosch, der Verantwortliche für autonomes Fahren bei TomTom.

[verwijderd] 31 januari 2017 20:10

tja...

De smartwatch is toch niet ‘the next big thing’

Slimme horloges

De smartwatch zou de wereld veroveren, maar de vraag blijkt kleiner dan verwacht. De nadruk ligt nu op het meten van sportprestaties in plaats van het horloge als verlengstuk voor je telefoon
Eric Migicovsky, oprichter van Pebble, (l) tijdens een van de laatste bijeenkomsten met ontwikkelaars. Kort daarna zou de smartwatch-pionier zijn opgeslokt door Fitbit.

San Francisco, juni 2016. De tacotruck is net voorgereden in Folsom Street, de lokale biertjes worden geopend. Pebble-oprichter Eric Migicovsky proost met zijn medewerkers op de nieuwe Pebbles die binnenkort op de markt komen: een slim horloge meteen hartslagmeter en een losse gps-tracker voor joggers.

Maar het prototype dat Migicovsky draagt zal de winkel nooit halen. Een paar maanden na die nog hoopvolle bijeenkomst in San Francisco is Pebble opgeslokt door concurrent Fitbit voor 40 miljoen dollar. Een schijntje, want Pebble had al een ontslagronde achter de rug.

In 2012 brak Pebble nog alle records op crowdfundingsite Kickstarter. Het was de eerste betaalbare smartwatch, met zuinige e-ink-technologie waarmee je op je pols mailtjes kon lezen of muziek afspelen.

Na anderhalf miljoen verkochte Pebbles leek er een nieuwe gadgetcategorie geboren. Het slimme horloge werd in techkringen beschouwd als the next big thing. De computer ging de pols veroveren, zoals de smartphone eerder de broekzak veroverde.

Alle grote elektronicafabrikanten kwamen met hun variant van het slimme horloge. Sommige met een eigen besturingssysteem, andere gebruikten dat van Google (Android Wear). Apple ontwikkelde een eigen variant, WatchOS.

Vijf jaar nadat Pebble de markt openbrak is de situatie minder rooskleurig: de smartwatch lijkt op z’n retour. Belangrijke fabrikanten van slimme horloges brachten afgelopen jaar geen nieuw model uit en Google schoof een broodnodige update van Android Wear een half jaar voor zich uit. De verkoopcijfers van de Apple Watch liepen afgelopen jaar terug.

Er is sprake van bloedarmoede onder smartwatchmakers: naast Pebble slokte Fitbit ook Vector Watch op. Met Fitbit zelf gaat het overigens ook niet goed: het bedrijf ontslaat 10 procent van zijn personeel. Wat gaat er mis met de smartwatch?

1 Sportiever, niet slimmer

Uit verkoopcijfers van IDC blijkt dat er vraag is naar activiteitentrackers. Voor een smartwatch waarop je complexe software kunt draaien, een verlengstuk van je telefoon, halen de meeste mensen hun schouders op.

Een killer-app voor het slimme horloge is er nooit gekomen. Goed, je kunt je lampen aan- en uitdoen vanaf je pols, tweets lezen of met je horloge Pokémon vangen, maar dat kan je smartphone ook. Sterker nog: die moet in veel gevallen binnen handbereik zijn, wil dat horloge überhaupt een beetje slim zijn.

Apple paste zich aan: bij de eerste versie van de Watch (aangekondigd in 2014) stond ‘lichtgewicht interactie’ en ‘intieme communicatie’ centraal; in de tweede versie (2016) draait het vrijwel alleen om sport en gezondheid.

2 De bediening is lastig

Swipen, draaien, drukken… horlogesoftware laat zich nog niet blindelings bedienen en is zelden gebruiksvriendelijk. Spraakcommando’s werken makkelijker, maar tegen je pols praten in het openbaar is not done.

3 De accu deugt nog niet

Een smartwatch met een kleurenscherm houdt het maximaal twee tot drie dagen vol. Maak je gebruik van gps en hartslagmeting, dan halveert de gebruiksduur. Elke uitbreiding van de batterijtijd leidt meteen tot extra gewicht, terwijl veel kleurenschermen niet helder genoeg zijn voor gebruik in zonlicht.

Horloges met een e-ink-scherm werken tot tien dagen op een accu. Maar die zijn dan weer niet geschikt voor complexe apps. En je hebt op vakantie nog altijd je adapter nodig.

4 Niet nog meer afleiding

We hebben onze handen al vol aan onze smartphones. Veel mensen zitten niet te wachten op nóg meer afleiding, zoals een tikje op je pols of pingetje bij elk binnengekomen bericht.

Veel slimme horloges kun je het zwijgen opleggen met een ‘stille modus’, waarin ze je niet lastig vallen of niet oplichten in een donkere bioscoop. Maar dat is een oplossing voor een zelf-gecreëerd probleem – geen sterk verkoopargument.

5 Horloges upgraden doe je niet

Sinds de eerste Pebble zijn smartwatches mooier én krachtiger geworden. Maar in tegenstelling tot telefoons worden horloges niet elke twee jaar vervangen.

De eerste groep smartwatch-gebruikers heeft in ieder geval niet massaal een nieuw model gekocht. Of omdat ze voorlopig tevreden zijn, of omdat ze genezen zijn van de gedachte dat een slim horloge onmisbaar is.

Deze recent uitgebrachte smartwatches richten zich vooral op sporters:

Apple Watch 2 heeft geen apps meer nodig

Apple legt bij de waterdichte Watch 2 de nadruk sterk op fitness. Apps van derden zijn daarbij niet meer nodig. Dankzij de gps-sensor kun je je telefoon thuislaten bij het rennen of fietsen. Het lage gewicht maakt het een comfortabel horloge, met een hoop opties voor (dure) bandjes. De tijd verschijnt pas in beeld als je je pols beweegt. Prijs: vanaf 439 euro.

Pluspunten:

Lichtgewicht (28 gram)

Apple’s eigen apps zijn goed

Bediening beter met WatchOS3

Minpunten:

Geringe gebruiksduur

Andere apps overbodig

Werkt alleen met iPhone

TomTom Adventurer mikt op wintersporter

Tomtom concentreert zich op sporthorloges die los van je telefoon werken. Tijdens het sporten muziek luisteren kan via mp3’s en een draadloze headset (optioneel). De Adventurer heeft een hoogtemeter voor wintersporters en je kunt routes volgen via een piepklein kaartje. De MySports-app is simpel, wat past bij het rudimentaire karakter van dit horloge. Voor updates is een pc nodig. Prijs: 299 euro.

Pluspunten

Gebruiksduur tot tien dagen

Simpele bediening

Scherm goed leesbaar in de zon

Minpunten

Stijlvol is anders

Geen interactie met telefoon

Geen koptelefoon meegeleverd

Samsung Gear 3 mikt op nerds én sporters

Met zijn klassieke – ronde – uiterlijk mikt de Gear 3 zich zowel op sporters als nerds en gewone horlogegebruikers. Je moet twee keer kijken om te zien dat dit geen ‘echt’ horloge is, maar een schermpje met wijzers, volgepropt met sensoren. Die zijn niet zo accuraat als de concurrentie (in dit geval TomTom en Apple). De Gear 3 draait op het eigen Tizen-systeem dat je kunt bedienen door een interactieve ring. Goed bedacht. Prijs: 399 euro

Pluspunten:

Lange batterijduur (2-4 dagen)

Slimme ring

Uitstekend scherm

Minpunten:

Nogal zwaar (ca. 60 gram)

Sensoren niet allemaal accuraat

iOS-app werkt niet foutloos

www.nrc.nl/nieuws/2017/01/31/de-smart...

3.615 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 174 175 176 177 178 179 180 181 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	16 apr 2024 17:19
Koers	7,245
Verschil	-0,030 (-0,41%)
Hoog	7,270
Laag	7,080
Volume	144.726
Volume gemiddeld	272.684
Volume gisteren	213.528

TomTom nieuws

16:25	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...
31 jan	Weer rode cijfers bij TomTom verwacht
08 jan	AEX gaat opnieuw rode opening tegemoe...	3
08 jan	TomTom samen met Mitsubishi Electric ...
19 dec	TomTom en Microsoft brengen AI in de ...
30 okt	ING: TomTom koopt stevig in
30 okt	TomTom start aandeleninkoop

Meer ››