TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

W schreef op 3 februari 2017 08:28:

[quote alias=paulta id=9860047 date=201702030704]
Misschien al geplaatst.

"Zelfrijdende auto's zijn sexy. Bedrijven die zelfrijdende auto's ontwikkelen én hun toeleveranciers, zijn sexy. De aandelen van bedrijven in deze industrie zijn sexy. Behalve die van TomTom dan...."(Bartjens bij FD.nl)

precies, TT is gewoon de clown in de sector, als het niet zo tragisch was, is het bijna komisch
er is een enorme 'buzz' voor alles in deze sector, de journalisten weten het, de analisten weten, de groot banken weten het, de markt weet het.
start-ups uit het niets met niks aan bewezen feiten gaan voor honderden mio over naar nieuwe eigenaren en TT met straatlengtes voorsprong is niet vooruit te branden

maar het is goed, hoe belachelijker het er allemaal uitziet , hoe groter de druk en dat is nu precies wat die fat cats bij TT voor schop onder de kont moeten hebben, zelfs onze activistische PAT die hier een vuur aanstak over de tabakblads norm, verandert thans van toon en staat nu wellicht ook op de loonstrook bij TT , althans zo voelt het aan

ik zeg de druk erop, hier op het forum, in de krant en bij de analisten.
leveren of opzouten.

quote:

W schreef op 3 februari 2017 08:28:

[quote alias=paulta id=9860047 date=201702030704]
Misschien al geplaatst.

"Zelfrijdende auto's zijn sexy. Bedrijven die zelfrijdende auto's ontwikkelen én hun toeleveranciers, zijn sexy. De aandelen van bedrijven in deze industrie zijn sexy. Behalve die van TomTom dan...."(Bartjens bij FD.nl)

precies, TT is gewoon de clown in de sector, als het niet zo tragisch was, is het bijna komisch
er is een enorme 'buzz' voor alles in deze sector, de journalisten weten het, de analisten weten, de groot banken weten het, de markt weet het.
start-ups uit het niets met niks aan bewezen feiten gaan voor honderden mio over naar nieuwe eigenaren en TT met straatlengtes voorsprong is niet vooruit te branden

maar het is goed, hoe belachelijker het er allemaal uitziet , hoe groter de druk en dat is nu precies wat die fat cats bij TT voor schop onder de kont moeten hebben, zelfs onze activistische PAT die hier een vuur aanstak over de tabakblads norm, verandert thans van toon en staat nu wellicht ook op de loonstrook bij TT , althans zo voelt het aan

ik zeg de druk erop, hier op het forum, in de krant en bij de analisten.
leveren of opzouten.

quote:

W schreef op 3 februari 2017 08:28:

...
maar het is goed, hoe belachelijker het er allemaal uitziet , hoe groter de druk en dat is nu precies wat die fat cats bij TT voor schop onder de kont moeten hebben, zelfs onze activistische PAT die hier een vuur aanstak over de tabakblads norm, verandert thans van toon en staat nu wellicht ook op de loonstrook bij TT , althans zo voelt het aan

ik zeg de druk erop, hier op het forum, in de krant en bij de analisten.
leveren of opzouten.

quote:

xynix schreef op 3 februari 2017 08:49:

[...]
...
Het is dat ik ze toch niet zo volslagen idioot inschat dat ze assetwaarde als zand door de vingers laten lopen. DAN ben je pas echt een mega-sukkel, voor de rest van je leven. Dan is Nina Brink nog een heldin.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 3 februari 2017 02:13:

[...]

[Het gaat dus om data die uitgewisseld en in de cloud verwerkt worden!
@Hik, verwijzend naar een eerdere discussie tussen ons: het gedetailleerd standaardiseren van sensordata voor in-vehicle gebruik is van veel minder strategisch belang en slechts interessant voor een klein subclubje (Sensoris) van de NDS-wereld. Niet voor TomTom en volgens mij ook niet voor HERE. Nu hoor je het ook eens van een ander-;)]

quote:

Levy schreef op 3 februari 2017 01:28:

[...]

Aalbers Industries en Randstand zijn voorbeelden van succesvolle bedrijven waarin de oprichters, de heer Aalbers en de heer Goldschmeding, een fors belang hebben. De heer Goldschmeding is de rijkste man van Nederland. Randstad performt als aandeel prima, Aalbers idem dito. Ook hebben de heren Goldschmeding en Aalbers jarenlang de door hen opgerichte ondernemingen bestuurd terwijl deze bedrijven beursgenoteerd waren.

Dat een oprichter die tevens bestuurder en grootaandeelhouder is voor de overige kleinere aandeelhouders per definitie nadelig is, is onjuist.

quote:

TromDom schreef op 3 februari 2017 08:47:

[...]

100% mee eens. Druk erop....we worden gepeopeld......Dit kan echt niet!!!

quote:

Hik schreef op 3 februari 2017 09:06:

[...]

Ja hoor, wat jij wil.

nl.tinypic.com/r/r71xs8/9

quote:

NielsjeB schreef op 3 februari 2017 09:16:

Via @TomTom:

Alain De Taeye’s belief took mapping and TomTom to new heights

www.geospatialworld.net/wp-content/up...

quote:

W schreef op 3 februari 2017 09:46:

@ BDB, ik geloof en vertrouw zeker op het blue-sky-scenario zoals 2 analisten dat ook aangeven in een goed onderbouwd rapport , maar beide zeggen wel om dit te bereiken moet er wel wat veranderen bij TT, de potentie is zeker aanwezig en daar is echt niet zo ontzettend veel voor nodig, gewoon een gezonde balans tussen waardering op basis van bezit en cijfers.
we zitten zo dicht tegen deze aanzet, alles zit mee voor sentiment in deze sector, als je het bij zulk een good mood niet voor elkaar krijgt, mijn God wat staat je dan te wachten als het ooit eens afkoelt op de beurzen of voor de sector, want ook dat kan in een bull trend, een iets afkoelende periode ?
nu moet je juist dat vet op de botten zetten, de markt hunkert gewoon naar mogelijkheden in deze sector, vandaar dat ook nietszeggende start-ups gewoon opgeraapt worden, iedereen is banger om het te missen dan om te falen.

ik durf zelfs te stellen, als TT vandaag haar business splitst in 4 divisies, op dezelfde equity shareholder basis als vandaag dan is de som van de 4 onderdelen op de Beurs 2 x zoveel waard als de huidige beurswaarde als één geheel, want dan krijg je overkokende vraag voor Maps, Licensing en Telematics en is Consumer irrelevant.

quote:

Hik schreef op 3 februari 2017 10:11:

[...]

Heel irritant dat de Taeye keer op keer als co-founder van Tele Atlas wordt neergezet.
Ik blijf het zeggen, maar er is maar één founder en dat is toch echt Tom van Rijn.
En ik kan het écht weten want ik zat in die tijd op een zoldertje in een oud pandje in Vught topografische kaarten te digitaliseren met behulp van grote digitizer-tables tbv het Philips Carin systeem.
De Taeye kwam er via zijn I&M partners pas bij toen Tele-Atlas inmiddels al naar Den Bosch was verhuisd.

quote:

harrysnel schreef op 3 februari 2017 10:48:

[...]

Hik, dan moet het jou toch ook frustreren dat de waardevolle assets van TomTom nu onder het beheer vallen van het echtpaar Goddijn? Founders van het originele TomTom die aan de basis stonden van de PND maar door succes zijn gaan geloven in capaciteiten die ze niet hebben. Lucky shot, one trick pony, eendagsvlieg noem maar op. Vervolgens met IPO zelf buit binnengehaald. Daarna Tele Atlas gekocht om door te kunnen met het spelen van "ondernemer" maar daarbij niet (willen/kunnen?) zien dat er meer ondernemingswaarde verbrand is dan zij zelf ooit gecreëerd hebben. Althans, voor "de normale aandeelhouder". Zelf zijn zij al lang klaar en hebben andere prioriteiten. Zoals het kunnen uitoefenen van de hobby van het besturen van een beursgenoteerd bedrijf.

Geef TomTom in handen van de mensen die relevante waarde creëren.

Terugkomend op jouw opmerking (in mijn woorden): "waarom ik hier iedere dag dezelfde klaagzang ophang maar geen actie onderneem":

1 Maart vorig jaar heb ik dit al aangekaart bij TomTom en ben dat blijven doen.
2 Ik vind dat er nu voortdurend druk gezet moet worden om het sentiment voor verandering "warm te houden".
3 Ik zie de komende maanden als cruciaal dus ik ga nog door. Hoe gaat RvC ingevuld worden?
4 Ik mis bepaald persoon op het forum en probeer hem met teksten te verleiden tot reactie. Hij zit nu al 3 weken in die speeltuin, druk met zijn werk of wat dan ook... Ik vind dat slap. Maar: het kan ook een aanwijzing zijn dat er wat staat te gebeuren. Mijn geklaag is ook een test:).

5 En het belangrijkste: waarom geen AFM, VEB etc? Mijn belang is een hogere koers. Wat heb ik eraan als de koers van TomTom daalt omdat AFM bv een onderzoek zou starten naar handel met voorkennis? Helemaal niets. Gedoe rond Wakkie heeft ook een happie uit de koers genomen.....dat wil ik niet. Overigens ga ik wel contact opnemen met VEB over oa RvC als TomTom daar op korte termijn geen mededelingen over doet. Aankaarten voor de AVA.

quote:

TromDom schreef op 3 februari 2017 09:10:

[...]

Ook vandaag weer dezelfde range van 8,50 en 8,55???