TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom februari 2017

3.568 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 » | Laatste
Erg chebbi
0
quote:

Was here schreef op 28 februari 2017 23:30:


Qualcomm zou een mega move kunnen doen door na de deal met NXP nog even verder te winkelen in Nederland.Ze willen de auto in.Ze zouden met een overname van tt een enorme dreun kunnen uitdelen aan alle concurrenten en als enige over alle belangrijke componenten van een SDC beschikken.

Aan tt zal het niet liggen.Die houden de koers lekker laag.De dollarkoers maakt het nog aantrekkelijker.

[...]


De vraag kopen zal best gesteld zijn/worden bij Qualcomm. NXP bood een stukje van haar bedrijf aan Q aan i.v.m. de integratie van freescale. Toen zeiden ze; waarom kopen we het niet in zijn geheel..!

Het past in de visie van Q om naast de smartphone ook in andere devices een toonaangevende rol te willen gaan spelen. Ze hebben geld. Jammer dat Apple zich terug zegt te hebben getrokken uit de SDC-markt.


Beperktedijkbewaking
0
quote:

Hik schreef op 27 februari 2017 15:45:


[...]

Wie gaat het dan Afnemen?

Echte afnemers van RoadDNA ten behoeve van eindgebruikers zijn er officieel nog niet, maar die zitten er aan te komen.
Het contract met Qualcomm bewijst dat er minstens 1 commerciële partij is die erin gelooft, naast allerlei cont(r)acten die er in de R&D sfeer natuurlijk al zijn.
Sunshine Band
0
Goedemorgen,
Bedankt alweer voor de bijdragen. Is het iets om een inhoudelijk draadje 'tomtom maart 2017' te openen?
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Hik schreef op 27 februari 2017 16:26:


- Over de 25KB data per Km: tweakers.net/nieuws/105255/tomtom-int...
TomTom is het gelukt om zo een kilometer weg in ongeveer 25 kilobyte data te stoppen, waardoor het systeem klein en bruikbaar blijft, ook bij hoge snelheden.
...

Ja, op die bron beriep ik mij ook. Hoe komen zij eraan? Ik ken geen andere bronnen, zeker niet TT zelf.
Weet jij iets meer?
Dutchy Ron
0



Die tapfere neue Welt der automobilen Vernetzung mit allen Vorteilen erobert auch immer mehr Nutzfahrzeuge. Als einer der ersten Hersteller mit einem kompletten Angebot hat das Opel erkannt und rüstet auf Wunsch seine beiden Universal-Transporter Vivaro und Movano mit digitaler Vernetzung und den daraus folgenden Möglichkeiten aus.

Im Zentrum von Information, Vernetzung und Unterhaltung sitzt die komprimierte Empfangs- und Rechnerleistung: Das neue Navi 80 IntelliLink informiert in Echtzeit über die Verkehrslage, hat Zugriff auf gesammelte Verkehrsdaten der TomTom Live Services, bietet eine dynamische Routenführung auf dem Sieben-Zoll-Farbtouchscreen und garantiert Rundum-Infotainment über die Verbindung mit dem Fahrer-Smartphone. Die integrierte USB-Schnittstelle ermöglicht die Übertragung von Videos und Bildern.

Besonders Langstrecken-Fahrer auf gewerblicher Tour werden schätzen, dass im Navi 80 IntelliLink bei Stau oder Wetter-Risiko schon alternative Routen angeboten werden, bevor der Fahrer im Stau steht. Die TomTom Live Services sind laut Opel kostenfrei bis Ende 2020 nutzbar. Im Vivaro kostet das Navi 80 IntelliLink 1.150 Euro, beim Movano sind für das Infotainment-System 1.500 Euro aufzuwenden. Für besseren Klang und größere Sendervielfalt kommt das System DAB+ mit digitalem Radioempfang für 120 Euro in Frage. Die Preise enthalten wegen des überwiegend gewerblichen Einsatzes von Vivaro und Movano nicht die in Deutschland übliche Mehrwertsteuer.
[verwijderd]
0
www.marketwatch.com/story/uber-ceo-ap...

Bekijk het filmpje over de Uber-CEO, sla de eerste 4 minuten over(met de van straat opgepikte publieke dames)...de laatste 2 minuten met de chauffeur.

De app staat op instorten, het is eigenlijk geen goede partner voor TomTom, blijf er ver vandaan.

Gisteren in Amsterdam(met de regen) deed de prijs 3x meer, zuid naar centrum deed 80 euro, echt hip is het niet meer! passagiers gaan dat nu eindelijk ook hier doorkrijgen.
Beperktedijkbewaking
2
quote:

Hik schreef op 27 februari 2017 17:50:


[...]
Ik opteer voor de stekeblinde autist :-). (Jezelf een beetje low-level presenteren kan nooit kwaad.)
En mijn vriendin heeft altijd zin! Ze heeft mij! (Jezelf een beetje profileren kan nooit kwaad.)
...

Je doet me denken aan de student in de volgende mop (als W. met oude-mannenwitzen begint kan ik niet achterblijven).

Een ouder wordende Joodse professor begint problemen te krijgen in bed. Ten einde raad vraagt hij zijn beste student, die bekend staat om zijn charme voor dames, te komen assisteren door de oude man en zijn vrouw tijdens het liefdesspel met een handdoek koelte toe te wuiven.
Zo gezegd zo gedaan, maar het helpt niet. Waarop de oude professor zegt: "Ga jij nu eens op mijn vrouw liggen, dan zal ik wuiven."

Het wordt een groot succes.
"Zie je", zegt de professor, "zó moet je wuiven!"

Beperktedijkbewaking
0
quote:

Advocaat van de Duivel schreef op 28 februari 2017 08:03:


[...]
Local buscompany Melbourne

Great Melbourne heeft de oppervlakte van de provincie Utrecht.
Romax
0


Op de openingsdag van het Mobile World Congress in Barcelona heeft Seat zijn visie op de toekomst van het autorijden gegeven. Vanaf 2018 zullen de voertuigen van Seat worden uitgerust met connected technologie die een nieuwe relatie bewerkstelligt tussen de auto, de berijder en zijn omgeving.


Seat presenteerde tijdens het MWC onder meer real time verkeersinformatie, aanbevelingen voor onderweg (onder andere restaurants, winkels en diensten) en suggesties afhankelijk van ingegeven routewijzigingen. Tijdens het congres is een simulator beschikbaar waar bezoekers de nieuwe Seat-manier van rijden kunnen ervaren.

Seat wil graag in de voorhoede opereren als het gaat om de connected car. “Het doel van Seat is om vooruitgang te boeken en uit te groeien tot marktleider in technologieën die het ons mogelijk maken een rij-ervaring te bieden die gemak biedt, connected is en aangepast aan iedere individuele berijder”, aldus president Luca de Meo.

Een van de noviteiten die De Meo presenteerde in Barcelona is zogenoemde voorspellende navigatie, die al rekening houdt met files nog voordat ze plaatsvinden. Voordat deze technologie standaard wordt ingebouwd in nieuwe Seats is die in de tweede helft van 2017 al beschikbaar via een dongel. Via de OBD-stekker verzamelt de dongel data uit de auto en stuurt die naar de smartphone van de bestuurder. Vervolgens wordt deze via een app vertaalt naar verkeersinformatie.
Advocaat van de Duivel
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 1 maart 2017 08:15:


[...]
Great Melbourne heeft de oppervlakte van de provincie Utrecht.


Het ging mij niet om het feit of ze groot of klein zijn maar dat sprake was van een busbedrijf wat dus interessant is ipv consultancybedrijf.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

TromDom schreef op 27 februari 2017 16:20:


[...]

Radio Veronica kwam ook altijd via de ether...:)

Dat waren nog eens tijden! Vooral via AM, dan klinkt pop veel spannender.
Er zijn audiofreaks die zeggen dat digitalisering het echte in muziek doodt. Vinyl beleeft nu ook een herwaardering.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

trend follower schreef op 28 februari 2017 11:59:


[...]
Klopt inderdaad, tevens op basis van het jaarverslag worden automotive and licensing gecombineerd. Ik denk dat samenwerkingen met o.a. Nivdia, Qualcomm en Microsoft ook steeds meer business binnen halen voor automotive. Voorheen gingen autobouwers direct naar Maps suppliers, ik heb het idee dat dit steeds meer verschuift. Het aanbieden van TT services op andere platformen zorgt ervoor dat autobouwers services afnnemen van TT die via dat platform lopen. Ik denk dat het voor TT straks moeilijke te onderscheiden is of het nu een licensing deal is of een automotive deel en dat ze vanuit dit oogpunt beide BU`s geconsolideerd presenteren in het jaarverslag.

Mee eens. Of TT nu tier-1, -2 of zelfs -3 supplier wordt maakt niet uit. Zolang ze maar met hun maps, navigatiesoftware en traffic als een spin in het web zitten.
Dokus
1
Mogen we als conclusie trekken dat de diensten van TomTom steeds meer via 3e gaan. Dat TomTom niet direct levert aan automakers, maar dat de levering gaat via platformen zoals harman, azure, nvidia en nu dus ook Qualcomm? (al weet ik niet of de laatste als platform gezien kan worden)

Dat dit 1 van de hoofdredenen is waarom TT geen bekendmaking kan en mag doen over samenwerkingen op sdc gebied? dat tt een tier2 is geworden hierdoor?
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 28 februari 2017 19:11:


electrek.co/2017/02/28/tesla-autopilo...

He found that the Autopilot only used two out of eight cameras, but Electrek can actually confirm that Tesla currently only uses one out of the eight cameras of the new hardware suite: the main front-facing camera. The tape covering the other front-facing cameras could have affected the main one which could have led his test results, but there’s really only one camera in use when Autosteer is active.

Waarom veroorzaakt dit geen rel?
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 28 februari 2017 21:19:


www.libraryforsmartinvestors.com/2017...

Autonomous Cars Will Have Enhanced Safety: Thanks to Mapping by QUALCOMM and TomTom NV

The world quickly embracing the use of autonomous vehicles and this has put big automakers to a task. However, these vehicles must be safe and efficient, which raises the need for accurate mapping data. This need has motivated a partnership between QUALCOMM, Technologies Inc. (NASDAQ:QCOM) a subsidiary of Qualcomm Incorporated and TomTom NV(AMS:TOM2).

The duo will endeavor to crowdsource high-definition map data. This will be made possible by zipping together Qualcomm’s Drive Data Platform (DDP) QUALCOMM, Technologies Inc. (NASDAQ:QCOM) and the HD Map tool from TomTom. That means apart from just the usual approval, the authorities will also ask for the mapping data before any self-driving car can be put on the road.


But the partnership will somewhat bypass the traditional way of categorizing map data


TomTom’s HD Map will enable autonomous vehicles to locate themselves on the road as they pull through various maneuvers. The same Map will also use the Qualcomm map snippets for maintenance. On the other hand, DDP will be collecting and analyzing data from vehicle sensors so as to pick the driving patterns.

However, the partnership will not provide the standard way of categorizing map data because it will adhere to the use of massive vehicle fleets. In place of this, the duo says it will use machine learning alongside crowdsourcing to put together its knowledge base. After all, they both have the expertise.

Head of Autonomous Driving at TomTom Willem Strijbosch said, “We’re excited to explore the connectivity and compute capabilities of the Qualcomm Drive Data Platform to help map the world for the future of driving.”

It is possible to have an affordable and easy-to-integrate mapping solution
...


Ik snap er niet veel van. Kan je dit wat verder analyseren en uitleggen?
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Advocaat van de Duivel schreef op 1 maart 2017 08:21:


[...]
Het ging mij niet om het feit of ze groot of klein zijn maar dat sprake was van een busbedrijf wat dus interessant is ipv consultancybedrijf.

OK, maar dat ze in Melbourne zeer lovend zijn over TTT is toch leuke PR?
Dutchy Ron
0
TMG begin december 3,36 nu bod van 6,35. Om aan te geven dat het hard kan gaan indien meerdere partijen bieden.
Dutchy Ron
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 1 maart 2017 08:39:


[...]
Waarom veroorzaakt dit geen rel?



Gemiddelde Tesla rijder kiest voor duurzaam en is geduldig denk ik.
Dutchy Ron
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 1 maart 2017 08:45:


[...]
Ik snap er niet veel van. Kan je dit wat verder analyseren en uitleggen?



Traditionele manier voor het maken van HD-maps is denk ik met eigen auto's data verzamelen. Via crowdsourcing ziet de auteur klaarblijkelijk als niet traditioneel.
3.568 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 jan 2022 17:35
Koers 8,490
Verschil -0,085 (-0,99%)
Hoog 8,495
Laag 8,315
Volume 330.103
Volume gemiddeld 523.015
Volume gisteren 332.679