TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Koos99
1
quote:

Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 5 juni 2017 15:45:

[...]

Ford en GM zijn aan het testen met REM versus RoadDNA.

TomTom doet er verstandig aan om flink te showen met de resultaten van Volvo DriveMe dat dit jaar begint, dat kan TomTom ongetwijfeld zelf bedenken.

Bron kan ik nog niet geven, maar dit jaar wordt het resultaat van het Ford/GM onderzoek REM versus RoadDNA in de wereldwijde media gepubliceerd.

Dat betekent dus dat het een ontzettend spannend jaar wordt, en dat het nog alle kanten op kan. Klinkt als een make or break voor het aandeel. TomTom kan technisch de beste oplossing aanbieden maar ze kunnen nog altijd verliezen op prijs of politiek.
JLE2
1
TomTom haalt geen enkele grote partij binnen en gaat de slag verliezen van Here.
Hedgefunds gaan weer uitbreiden in aanloop op de ongetwijfeld brakke cijfers.
Wellicht tovert Harold wel weer ergens een tegenslag uit zijn grote hoed , de man is tenslotte altijd goed voor een negatief woord betreft zijn toko.
Gewoon mijn mening....
Energy
1
Dat hoeft zelfs niet erg te zijn. Als bosch de grote partijen maar binnenhaalt voor SDC met tt inside.Ik verwacht dat het veel meer die kant uit gaat. Een aantal partijen die een totaal oplossing aan kunnen bieden aan de eind fabrikanten.Tt heeft hier slim op ingespeeld.

Succes met je puts

quote:

JohnnyLosteverything schreef op 5 juni 2017 17:23:

TomTom haalt geen enkele grote partij binnen en gaat de slag verliezen van Here.
Hedgefunds gaan weer uitbreiden in aanloop op de ongetwijfeld brakke cijfers.
Wellicht tovert Harold wel weer ergens een tegenslag uit zijn grote hoed , de man is tenslotte altijd goed voor een negatief woord betreft zijn toko.
Gewoon mijn mening....
Koos99
0
quote:

Was here schreef op 5 juni 2017 17:47:

Dat hoeft zelfs niet erg te zijn. Als bosch de grote partijen maar binnenhaalt voor SDC met tt inside.Ik verwacht dat het veel meer die kant uit gaat. Een aantal partijen die een totaal oplossing aan kunnen bieden aan de eind fabrikanten.Tt heeft hier slim op ingespeeld.

Succes met je puts

[...]
Heb je aanwijzingen dat het die kant opgaat, waar baseer je deze verwachting op?
[verwijderd]
0
Ja, die Johnny is een vooruit-kijker.
Long is een risico dat je geduld moet hebben. Short is een risico dat de bingo gaat vallen.
Dan is het idd Johnny lost...
JLE2
2
quote:

Sunshine Band schreef op 5 juni 2017 18:19:

Ja, die Johnny is een vooruit-kijker.
Long is een risico dat je geduld moet hebben. Short is een risico dat de bingo gaat vallen.
Dan is het idd Johnny lost...
Klopt maar mijn geduld is op met dit verrotte, corrupte management.
Kans op winst bij long is kleiner dan de hoofdprijs in de Staatsloterij en kans op shortwinst is met Harold aan het stuur immens groot. Zeker in aanloop naar de cijfers waar geen hond vertrouwen in heeft gezien het verleden...

DerksVisie
0
Laag volume dus omlaag, zijn wij langzamerhand wel gewend bij TomTom. Voor de rest geen nieuws, aanstaande woensdag wel dan staat het weer naar verwachting op €9,70.
aandeeltje!
1
[verwijderd]
0
quote:

aandeeltje! schreef op 5 juni 2017 20:11:

TT gaat weer richtin 7,50.
Speelt wederom dit kwartaal niets klaar, zoveelste...
Moet ik me nu al zorgen maken. Nee toch?
[verwijderd]
0
quote:

aandeeltje! schreef op 5 juni 2017 20:11:

TT gaat weer richtin 7,50.
Speelt wederom dit kwartaal niets klaar, zoveelste...
Bedankt voor je nuttige bijdrage aan dit forum.
[verwijderd]
0
Shorters en ander gespuis hebben kennelijk geen vrije dag. Daaruit kunnen we concluderen dat ze niet bij een bank werken....

Zo te zien hebben ze het niet alleen druk met loze negatieve berichten plaatsen, maar ook nog met elkaar voor die loze berichten een duimpje geven.

@ johnny: ik heb nog nooit iets gewonnen in de staatsloterij. Voor mij was het niet zo moeilijk om met T2 op winst te komen dit jaar.
Het is natuurlijk geen probleem om koersdalingen aan te wijzen, maar de grote lijn is toch echt al een hele tijd omhoog, langer dan de beleggingshorizont van de meeste beleggers.
Technisch zien we al een tijd hogere toppen en hogere bodems.

En ja, wat mij betreft mag er wel een keer een mooi bericht komen

[verwijderd]
0
quote:

DerksVisie schreef op 5 juni 2017 19:27:

Laag volume dus omlaag, zijn wij langzamerhand wel gewend bij TomTom. Voor de rest geen nieuws, aanstaande woensdag wel dan staat het weer naar verwachting op €9,70.
Let op, morgen weer omhoog met laag volume....vandaag 2de pinksterdag is een dag van niets...beter beurzen gesloten.....morgen dag voor event...ik zeg stijgen en dan 7/8 juni bammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm...
tatje
0
Apple presenteert slimme speaker HomePod

Gepubliceerd op 5 jun 2017 om 21:25

SAN JOSE (AFN) - Apple heeft een slimme speaker gepresenteerd die met spraakcommando's te bedienen is. Met de HomePod wil het Amerikaanse technologiebedrijf de strijd aangaan met concurrenten als Google en Amazon, die al langer zo'n verlengstuk van hun ecosystemen voor in huis op de markt hebben.

Met een slimme speaker kunnen gebruikers onder meer muziek bedienen en zoekopdrachten uitvoeren. De HomePod moet zich onderscheiden ten opzichte van andere slimme speakers met zijn geluidskwaliteit, zo benadrukte Apple maandag tijdens een presentatie voor ontwikkelaars. Tegelijk gaat het de strijd aan met de niet-slimme speakers van Sonos, dat wél al bekendstaat om zijn geluidskwaliteit.

Tijdens de presentatie werd verder een reeks updates voor bestaande apparaten en apps aangekondigd. Zo onthulde Apple onder meer nieuwe versies van zijn MacBook-laptops en iMac-desktops en werd navigatie voor binnen in gebouwen beloofd. Schiphol zal die laatste dienst direct ondersteunen.

"" en werd navigatie voor binnen in gebouwen beloofd. Schiphol zal die laatste dienst direct ondersteunen.""

Navigatie - gebouwen - Schiphol.

Tja :-)

DerksVisie
2
quote:

tatje schreef op 5 juni 2017 21:49:

Apple presenteert slimme speaker HomePod

Gepubliceerd op 5 jun 2017 om 21:25

SAN JOSE (AFN) - Apple heeft een slimme speaker gepresenteerd die met spraakcommando's te bedienen is. Met de HomePod wil het Amerikaanse technologiebedrijf de strijd aangaan met concurrenten als Google en Amazon, die al langer zo'n verlengstuk van hun ecosystemen voor in huis op de markt hebben.

Met een slimme speaker kunnen gebruikers onder meer muziek bedienen en zoekopdrachten uitvoeren. De HomePod moet zich onderscheiden ten opzichte van andere slimme speakers met zijn geluidskwaliteit, zo benadrukte Apple maandag tijdens een presentatie voor ontwikkelaars. Tegelijk gaat het de strijd aan met de niet-slimme speakers van Sonos, dat wél al bekendstaat om zijn geluidskwaliteit.

Tijdens de presentatie werd verder een reeks updates voor bestaande apparaten en apps aangekondigd. Zo onthulde Apple onder meer nieuwe versies van zijn MacBook-laptops en iMac-desktops en werd navigatie voor binnen in gebouwen beloofd. Schiphol zal die laatste dienst direct ondersteunen.

"" en werd navigatie voor binnen in gebouwen beloofd. Schiphol zal die laatste dienst direct ondersteunen.""

Navigatie - gebouwen - Schiphol.

Tja :-)

Voor wie er nog bang was dat Apple niet meer met TomTom samenwerkt:

www.emerce.nl/nieuws/schiphol-publice...

Als belangstellende gebruikers noemt Scheerder naast appontwikkelaars, luchtvaartmaatschappijen en reisaanbieders ook partijen als TomTom, autofabrikanten en OV9292. Zij zouden de realtime datastromen van Schiphol in hun eigen diensten kunnen verwerken.
[verwijderd]
0
Ach ik maak me niet zo druk of tt wordt de winnende partij en gaat flink omhoog. Of ze zijn de verliezende partij en iemand doet een overname bod. De kaart data en technologie + patenten alleen al zijn voldoende voor een hoger bod dan de huidige koers.

Shorten zie ik eigenlijk als veel risicovoller, als ze wel van de beurs gaan door een overname of delisting dan is dat vrijwel zeker tegen een hogere koers dan nu. Als je long zit kun je theoretisch blijven wachten tot ze hoger staan of failliet gaan. Dat laatste lijkt me heel erg onwaarschijnlijk..
DerksVisie
0
quote:

desmi schreef op 5 juni 2017 22:15:

Ach ik maak me niet zo druk of tt wordt de winnende partij en gaat flink omhoog. Of ze zijn de verliezende partij en iemand doet een overname bod. De kaart data en technologie + patenten alleen al zijn voldoende voor een hoger bod dan de huidige koers.
Dat is precies mijn gedachte, maar eerlijk gezegd zou het wel mooier zijn voor de Nederlandse Tech-sector dat TomTom gaat stralen. Dit is zoveel big data en als dat in Nederlandse handen kan blijven is dat natuurlijk fantastisch.
[verwijderd]
1
quote:

Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 5 juni 2017 15:45:

[...]

De NHTSA en haar Europese collega's zullen als harde eis stellen dat een OEM kan aantonen dat een systeem ca. 10 keer veiliger is dan een mens in alle scenario's en variaties op scenario's. En mensen zijn zoals je weet waanzinnig goed in auto rijden.

Alle scenario's bij slecht weer, uitvallen sensoren, uitvallen 5G. Bij alle snelheden en op alle wegen. Kortom, de OEM moet een gigantische berg data gaan overhandigen aan de NHTSA etc.

Zoals Danny Shapiro van Nvidia denk ik terecht stelt kan niet al deze data worden verkrijgen uit real-life testing. Dus aanvulling met simulaties is noodzakelijk om data te krijgen uit duizenden miljarden testkilometers om uiteindelijk tot gevalideerde AI te komen.
www.bloomberg.com/news/videos/2017-05...

De HD Map moet altijd updated zijn en er mogen geen verschillen zitten tussen de Map van OEM A en OEM B als de auto's uiteindelijk de weg op gaan.

Mobileye maakt voor localization gebruik van landmarks waardoor er A) minder absolute positiedata beschikbaar lijkt om te correleren aan de sensordata (closed positieloop) in de controller die de actuatoren aanstuurt (Nvidia PX2); B) het wegpatroon mogelijk minder uniek wordt weergegeven (zoals TomTom op haar website stelt); C) 5G eerder noodzakelijk zal zijn dan bij gebruikt van RoadDNA wat een in-car systeem is; D) datazending via de Cloud, wat weer millisecondes verlies aan reactietijd oplevert, bij gebruik van RoadDNA geminimaliseerd wordt.

Verder zal localization door Mobileye op de HD Map van Here is ook niet iets zijn waar engineers bij staan te juichen. Evenals het updaten van de HD Map van Here door Mobileye, wanneer die HD Map dan eindelijk beschikbaar is.

In de GTC Keynote 2017 noemt Nvidia wel TomTom als mapping-partner, maar Here niet.
www.youtube.com/watch?v=SUNPrR4o5ZA

Here heeft nog 0,0 schaalgrootte bereikt volgens de CEO van Here Edzard Overbeek 28-03-2017 waardoor de tests vanzelfspreken minder snel gevalideerd zullen worden:
www.youtube.com/watch?v=RpC5gS6D-mM

Ford en GM zijn aan het testen met REM versus RoadDNA.

TomTom doet er verstandig aan om flink te showen met de resultaten van Volvo DriveMe dat dit jaar begint, dat kan TomTom ongetwijfeld zelf bedenken.

Bron kan ik nog niet geven, maar dit jaar wordt het resultaat van het Ford/GM onderzoek REM versus RoadDNA in de wereldwijde media gepubliceerd.
Jelle, regelgeving loopt altijd achter op de techniek. Kijk naar Tesla en de ongelukken die er gebeurden. Pad na de ongelukken kwamen er ideeën op om het sturr van sensoren te voorzien en/of het gezicht van de chauffeur te monitoren om er zo verzekerd van de zijn dat de auto actief bestuurd wordt.

En verder:
- Alle partijen testen met testscripts en AI databases
- Ik weet zeker uit diverse bronnen dat HERE en TomTom beiden werken met Nvidia.
- Je bent bijzonder slecht ingevoerd in Mobileye en REM localisatie. De tegenstelling zoals jij die schetst is er niet. Ik vind dat je een ongezonde ééndimensionale kijk hebt op de concurrentie van TomTom en de mogelijkheden en potentie van de diverse competitors.
Als je tijd over hebt neem dan deze eens tot je: www.youtube.com/watch?v=n8T7A3wqH3Q&a...
- En deze aangaande ISO26262 normering: www.google.com/url?q=http://www.sae.o...

Het is echt niet zo dat wij op dit forum nieuwe dingen bedenken of zaken aankaarten die niet al veel eerder door de juiste scherpe geesten zijn bedacht.
[verwijderd]
0
BMW verandert winstprognose voor 2017 niet

BMW blijft bij zijn voorzichtige winstverwachting voor 2017, in tegenstelling tot concurrent Daimler die vorige week met een verhoging kwam.

De Duitse fabrikant van auto's in het luxesegment gaat nog altijd uit van een lichte verbetering van het resultaat ten opzichte van 2016. Dat liet BMW woensdag weten bij de presentatie van de definitieve resultaten van het eerste kwartaal.

Afgelopen kwartaal was de winststijging bij BMW meer dan licht te noemen. Het nettoresultaat ging met bijna een derde omhoog naar 2,1 miljard euro. Daarbij moet wel worden aangetekend dat die stijging voor een fors deel te danken was aan een stijging van de waarde van het belang van BMW in navigatiebedrijf HERE.

Die in Eindhoven gevestigde concurrent van TomTom verwelkomde onlangs nieuwe investeerders, waaronder chipproducent Intel, waardoor de marktwaarde toenam.

Daimler profiteerde daar als zittende aandeelhouder eveneens van. Dat bedrijf gaat nu uit van een ''aanzienlijke'' winstgroei in 2017, mede gezien de sterke verkopen van zijn luxemerk Mercedes-Benz.

Zoals eerder gemeld, steeg de omzet van BMW in de eerste drie maanden van 2017 met meer dan 12 procent tot 23,4 miljard euro. Het bedrijf zag de verkopen bij zijn hoofdmerk met 5 procent toenemen tot een recordaantal van ruim een half miljoen auto's. De verkoop van elektrische voertuigen verdubbelde tot bijna twintigduizend stuks.
www.nu.nl/beurs/4667124/bmw-verandert...
[verwijderd]
0
Toch weer 2 niet veel zeggende persberichten voor mij...maar goed....die komen morgen....:))
3.395 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 5,980
Verschil -0,205 (-3,31%)
Hoog 6,230
Laag 5,980
Volume 668.949
Volume gemiddeld 301.687
Volume gisteren 2.045.397

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront