tatje schreef op 3 juni 2017 09:21:
Ik kan niet mee doen !
Tom Tom:
U verwijt TomTom onvoldoende specifieke informatie te verstrekken over bepaalde klanten. Zonder in herhaling te willen vallen, lichten we dit graag nogmaals toe.
TomTom levert een groot deel van haar omzet aan grote bedrijven (B2B) DIE ZELF DE COMMUNICATIE RONDOM HUN PRODUKTEN BEPALEN. WE HOUDEN ONS vanzelfsprekend primair AAN DE WETTELIJKE REGELS.
TomTom geeft overigens wel degelijk een aantal financiële indicatoren die u kunt gebruiken voor uw eigen financiële analyses. Deze financiële indicatoren (bijvoorbeeld onze jaarlijkse omzet en AEPS outlook, de 2016-2020 omzet CAGR van drie B2B activiteiten tezamen) kunt u in verschillende documentatie op onze website nalezen. Daarnaast, geven we ook ieder jaar het totale bedrag van de order intake in het Autosegment en wij zien dit als een van de belangrijkste indicatoren voor de toekomstige groei in deze divisie.
Jelle Brinkhuis ( PAT )
Plus ben momenteel bezig met een veldonderzoekje naar Ford en GM met bekende journalist die wereldwijd heel goede (voor ons de beste wereldwijd imho) contacten heeft, MAAR DIE OOK MOEITE HEEFT OM INFO LOS TE KRIJGEN OMDAT OEMS WEINIG LOSLATEN MOMENTEEL. Voelt echt als stilte voor de storm.
De grote boodschap van Tom Tom is, onze GROTE opdrachtgevers bepalen wanneer ze NIEUWS rond hun produkten de wereld in slingeren.
Wij van Tom Tom houden natuurlijk wel de wettelijke regels in acht.
Wij proberen jullie zoveel mogelijk informatie te geven, zonder die namen te noemen.
Dan zegt ( PAT ) een wereldwijd bekende journalist heeft ook moeite om bij de OEMS iets los te krijgen. ( eerst lukte het dus wel en om SDC blijven ze vaag of zeggen niets, lijkt me )
Ik kan niet duidelijker maken, dat ik de gang van zaken, met het niet noemen van GROTE namen logisch vind :-)
SDC wordt tig keer groter dan het ei van Columbus :-)
Ik vind het logisch dat de grote OEMS niet willen dat hun namen worden genoemd in de SDC wereld.
Dat deze wereld heel geheimzinnig is en bol staat van geheimzinnigheid, brengt de te verwachten geldstroom in deze wereld mee.
PAT : stilte voor de storm :-)
Alleen al de wereld van de HD MAPS gaat van 200 miljoen in 2017 NAAR 9,4 miljard of te wel 9400 miljoen in 2022.
Van 200 naar 9400 miljoen, niet normaal he.
HD MAPS, ROAD DNA, LIVE TRAFFIC, je zal maar in de top 3 staan met een vette kans op de finale en ook nog winkansen :-)
Tom Tom wereldleider in Traffic.
Waanzinnig nauwkeurige verkeersinformatie
Wij maken ons druk om het verkeer zodat jij dat niet hoeft te doen. TomTom Traffic geeft je waanzinnig nauwkeurige verkeersinformatie, in realtime. Je weet waar het verkeer langzaam rijdt en waarom. Wat je ziet op je scherm is wat er op de weg gebeurt.
Dat bepaalde zaken, zoals Pon, BMW, Opel en Renault, die eigenlijk het daglicht al hebben gezien, niet door TT worden bevestigd, is kwalijk.