TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste

Omlaag ↓

Dokus 24 juli 2017 10:13

ben benieuwd wat dat is:

BoschGlobal ?Geverifieerd account @BoschGlobal 10 min.
It's a world ???remiere! Together with @Daimler, we're announcing something special today. Stay tuned! ?? – bij Mercedes-Benz Museum

[verwijderd] 24 juli 2017 10:16

De reden dat ze de PND's aanhouden is omdat ze er als add-on traffic abonnementen bij verkopen. Ook is er voor telematics hardware nodig en hebben ze de maps zelf in huis. Daardoor is Tom2 het best gepositioneerd om deze markt uit te melken.

Ik zou zeker niet uitgaan van een groeimarkt, met of zonder dashcams..

DerksVisie 24 juli 2017 10:26

quote:
Wervel Wind schreef op 24 juli 2017 10:16:
De reden dat ze de PND's aanhouden is omdat ze er als add-on traffic abonnementen bij verkopen. Ook is er voor telematics hardware nodig en hebben ze de maps zelf in huis. Daardoor is Tom2 het best gepositioneerd om deze markt uit te melken.

Ik zou zeker niet uitgaan van een groeimarkt, met of zonder dashcams..

Een zwaar krimpende markt waar TomTom het wel voor elkaar krijgt om een hoger marktaandeel te genereren. Tja ze doen nu niet voor niets life-time maps, en life-time traffic bij de nieuwe PND's. Het is nog snel even cashen voordat de markt compleet weg is.

Ik denk dat Harold het wel wil verkopen als er een bieder is maar die is er niet. Ook lees ik hier dat TomTom in de fiets-sector moet stappen. Maar zelf zie ik het aandeel 10% dalen als TomTom met zo'n bericht naar buiten komt. Dan breekt Harold namelijk de volgende belofte: "wij willen ons volledig richten op de auto"

Dus wat betreft PND, nog zoveel mogelijk geld uithalen wat erin zit. En ieder stukje extra data is mooi meegenomen.

[verwijderd] 24 juli 2017 10:42

quote:
Sunshine Band schreef op 21 juli 2017 12:25:
[...]
Was jij niet die flapdr*l die niet op 9.40 wilde kopen, maar wachtte op 9.25?

Als we vanmiddag al op 9.40 expireren zijn we nog niet op je 9.25.l
Zoek lekker wat anders om je tijd te verdoen!)

Hoezo mijn tijd verdoen? Ik wacht gewoon op de 9.20..

[verwijderd] 24 juli 2017 10:43

quote:
DerksVisie schreef op 24 juli 2017 10:26:
[...]

Een zwaar krimpende markt waar TomTom het wel voor elkaar krijgt om een hoger marktaandeel te genereren. Tja ze doen nu niet voor niets life-time maps, en life-time traffic bij de nieuwe PND's. Het is nog snel even cashen voordat de markt compleet weg is.

Ik denk dat Harold het wel wil verkopen als er een bieder is maar die is er niet. Ook lees ik hier dat TomTom in de fiets-sector moet stappen. Maar zelf zie ik het aandeel 10% dalen als TomTom met zo'n bericht naar buiten komt. Dan breekt Harold namelijk de volgende belofte: "wij willen ons volledig richten op de auto"

Dus wat betreft PND, nog zoveel mogelijk geld uithalen wat erin zit. En ieder stukje extra data is mooi meegenomen.

Op lange termijn wordt alles inbouw. De komende 10-15 jaar kun je PND echter nog prima uitmelken.
Zelfs voor de huidige generatie auto's met inbouw is PND een interessant alternatief. Voor 200 euro koop je life-time maps en traffic. En veel betere en duidelijkere navigatie dan je inbouwsysteem.

De smartphone blijft prutsen qua navigatie in de auto. Het scherm is simpelweg te klein voor de bediening en te smal om duidelijk te kunnen lezen. Vooral bij de nieuwe navigatiesoftware met lane-keeping en split-screens voor de ingewikkeldere kruisingen.

En als je je smartphone laat vallen ben je al snel telkens 200 euro kwijt aan een nieuw beeldscherm. Kun je dus veel beter 200 euro uitgeven aan een onverwoestbaar en duidelijk pnd-scherm.

En vergeet verder ook niet dat inbouw je een jaarabonnement van 80-100 kost. Is voor sommigen ook aanleiding om een PND te kopen.
Op langere termijn zal echter inbouw + jaarabonnement een verplichting worden. Voor de noodzakelijke veiligheid.

[verwijderd] 24 juli 2017 10:47

quote:
DerksVisie schreef op 24 juli 2017 10:26:
[...]

Een zwaar krimpende markt waar TomTom het wel voor elkaar krijgt om een hoger marktaandeel te genereren. Tja ze doen nu niet voor niets life-time maps, en life-time traffic bij de nieuwe PND's. Het is nog snel even cashen voordat de markt compleet weg is.

Ik denk dat Harold het wel wil verkopen als er een bieder is maar die is er niet. Ook lees ik hier dat TomTom in de fiets-sector moet stappen. Maar zelf zie ik het aandeel 10% dalen als TomTom met zo'n bericht naar buiten komt. Dan breekt Harold namelijk de volgende belofte: "wij willen ons volledig richten op de auto"

Dus wat betreft PND, nog zoveel mogelijk geld uithalen wat erin zit. En ieder stukje extra data is mooi meegenomen.

Connected elektrische tweewielers is wat preciezer dan fietsen. Je weet maar nooit of de Vio een vingeroefening is geweest. Hoewel die vooralsnog geen deuk in een pakje boter weet te slaan.

[verwijderd] 24 juli 2017 10:54

quote:
Grovert schreef op 24 juli 2017 09:28:
corporate.tomtom.com/analysts.cfm
Independent Minds Andrew Hayman 23-Jul-17 € 11.50 Buy
Andrew Hayman 19-Jul-17 € 11.50 Buy

Is de familie Barclays al langs geweest?

[verwijderd] 24 juli 2017 10:55

quote:
KarenT schreef op 24 juli 2017 10:42:
[...]

Hoezo mijn tijd verdoen? Ik wacht gewoon op de 9.20..

Durf je nu pas te antwoorden?

Slappe l

[verwijderd] 24 juli 2017 10:59

Wanneer start normaal gesproken een aandelen inkoop? Eerste nieuwe maand ?
Waarom niet per direct ?
Gaan ze dan de inkoop een vaste x per dag doen of gaan ze de koers bekijken en dan kopen ?
Waarom shorters nog tijd gunnen om zelf in te kopen en posities glad te strijken? Of is dat een stilzwijgende gentlemans agreement ?

[verwijderd] 24 juli 2017 11:00

quote:
Sunshine Band schreef op 24 juli 2017 10:55:
[...]

Durf je nu pas te antwoorden?

Slappe l

Geduld.
Zit niet hele dagen op dit forum, kwestie van mijn tijd niet te verdoen.

Geduld is een schone zaak zien we wel weer, weeral 9 centjes eraf. Misschien vanmiddag dus al terug inkopen.

[verwijderd] 24 juli 2017 11:01

quote:
Stille vennoot schreef op 24 juli 2017 10:59:
Wanneer start normaal gesproken een aandelen inkoop? Eerste nieuwe maand ?
Waarom niet per direct ?
Gaan ze dan de inkoop een vaste x per dag doen of gaan ze de koers bekijken en dan kopen ?
Waarom shorters nog tijd gunnen om zelf in te kopen en posities glad te strijken? Of is dat een stilzwijgende gentlemans agreement ?

Najaar, reken op oktober tot december pakweg 12 weken.
Wordt uitgevoerd door een ander (bank) redelijk gelijkmatig verdeeld over de dagen

Start wordt vooraf aangekondigd

Stel 12 weken; 60 dagen 50 miljoen

Per dag dan 800.000/10 is pakweg 80.000 aandelen uit de markt

bert190 24 juli 2017 11:02

Oef, daar gaat ie...

[verwijderd] 24 juli 2017 11:06

Dank Sunshine,
dus we moeten juli en aug en sept nog door zien te komen...grrrr.

[verwijderd] 24 juli 2017 11:30

Presentatie gestart. NVidia en Bosch zijn al bekend als partners. Kan bijna niet anders dan dat TomTom onder de Bosch motorkap zit!!!!!

Geverifieerd account @BoschPresse 23 seconden geleden

Weltpremiere im Mercedes-Benz Museumsparkhaus: Bosch & @Daimler nähern sich dem autonomen Fahren #automateddriving

[verwijderd] 24 juli 2017 11:37

Geverifieerd account @BoschGlobal 12 minuten geleden

You don't like squeezing into narrow parking spaces? With automated valet parking by @BoschGlobal & @Daimler, you don't have to anymore.

Minder boeiend dan het eerst leek. Gaat om "Valet parking". Leuk, maar niet gruwelijk spannend!

DerksVisie 24 juli 2017 11:43

CEO Goddijn: TomTom wil zelfstandig blijven

Het is in principe niet de bedoeling dat TomTom wordt overgenomen door een buitenlandse partij. De strategie van het bedrijf is erop gericht zelfstandig te blijven.
Dat zegt TomTom’s ceo Harold Goddijn in een interview met Elsevier Weekblad.
TomTom, dat de hardwaredivisie (de navigatiekastjes) steeds verder afbouwt en zich meer richt op softwareproducten voor bedrijven als Apple en Microsoft, heeft goede kaarten in handen op het gebied van de zelfrijdende auto.

CEO Harold Goddijn: ‘Ik hoop dat TomTom mij zal overleven’

3D-kaarten

Het Amsterdamse bedrijf ontwikkelt zogenoemde 3D-kaarten waarmee zelfrijdende auto’s zaken als zebrapaden en overstekende voetgangers kunnen herkennen. TomTom is, samen met Google en Here één van de belangrijkste spelers op het gebied van 3D-kaarten.
Hoewel er geen sprake is van officiële overnameplannen is TomTom op papier een interessante partij voor een bedrijf dat een slag wil slaan in de hevige concurrentiestrijd om de zelfrijdende auto. Maar TomTom blijft liever een tussenpartij die technologie aan meerdere grote klanten levert, zegt Goddijn.
‘We zitten natuurlijk in een hot segment. Maar onze strategie is erop gericht dat wij zelfstandig onze bijdrage aan de zelfrijdende auto leveren.’

Niet anders dan Akzo

Of TomTom een prooi is voor de koopzuchtige techreuzen uit Silicon Valley laat hij in het midden. ‘Als ik er iets van zou merken, zou ik het niet zeggen.’
Goddijn geeft wel toe dat zijn invloed, ongeacht zijn status als oprichter-bestuurder op een eventuele overname beperkt is. ‘We hebben nu eenmaal gekozen voor een leven op de beurs, dus we zullen de belangen van de aandeelhouders dienen. Daarin zijn we niet anders dan een bedrijf als Akzo Nobel.’ De chemiereus wees onlangs meerdere overnameboden van de Amerikaanse branchegenoot PPG af.

Tegenvallende cijfers

De nieuwe activiteiten van TomTom zorgen er nog niet voor dat de dalende trend van de afgelopen jaren kan worden gestopt. Het bedrijf boekte een omzetdaling van 4 procent in het tweede kwartaal, bleek vorige week uit de halfjaarcijfers.
TomTom maakte in het tweede kwartaal een winst van 21 miljoen euro. Dat was 10 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar

[verwijderd] 24 juli 2017 11:45

De druk staat er lekker op. Steeds meer bewijzen dat "Time = money". Ik ben met Hik eens dat de huidige tijdsdruk die we zien in het voordeel van TomTom zal werken in SDC-ronde 1. Hoewel ongetwijfeld niet ALLE contracten naar TomTom zullen gaan.

www.just-auto.com/news/continental-tr...

vreemdvermogen 24 juli 2017 11:46

quote:
Sunshine Band schreef op 24 juli 2017 11:01:
[...]

Najaar, reken op oktober tot december pakweg 12 weken.
Wordt uitgevoerd door een ander (bank) redelijk gelijkmatig verdeeld over de dagen

Start wordt vooraf aangekondigd

Stel 12 weken; 60 dagen 50 miljoen

Per dag dan 800.000/10 is pakweg 80.000 aandelen uit de markt

Wie heeft het meeste baat dat de free float kleiner wordt?

[verwijderd] 24 juli 2017 12:17

Leuk filmpje over Daimler/Bosch Valet parking:

twitter.com/Daimler/status/8894207101...

eduardo3105 24 juli 2017 12:24

CEO Goddijn: TomTom wil zelfstandig blijven

Het is in principe niet de bedoeling dat TomTom wordt overgenomen door een buitenlandse partij. De strategie van het bedrijf is erop gericht zelfstandig te blijven.

Dat zegt TomTom’s ceo Harold Goddijn in een interview met Elsevier Weekblad.

TomTom, dat de hardwaredivisie (de navigatiekastjes) steeds verder afbouwt en zich meer richt op softwareproducten voor bedrijven als Apple en Microsoft, heeft goede kaarten in handen op het gebied van de zelfrijdende auto.

CEO Harold Goddijn: ‘Ik hoop dat TomTom mij zal overleven’

3D-kaarten

Het Amsterdamse bedrijf ontwikkelt zogenoemde 3D-kaarten waarmee zelfrijdende auto’s zaken als zebrapaden en overstekende voetgangers kunnen herkennen. TomTom is, samen met Google en Here één van de belangrijkste spelers op het gebied van 3D-kaarten.

Hoewel er geen sprake is van officiële overnameplannen is TomTom op papier een interessante partij voor een bedrijf dat een slag wil slaan in de hevige concurrentiestrijd om de zelfrijdende auto. Maar TomTom blijft liever een tussenpartij die technologie aan meerdere grote klanten levert, zegt Goddijn.

‘We zitten natuurlijk in een hot segment. Maar onze strategie is erop gericht dat wij zelfstandig onze bijdrage aan de zelfrijdende auto leveren.’

Lees ook: Silicon Valley bestaat helemaal niet

Niet anders dan Akzo

Of TomTom een prooi is voor de koopzuchtige techreuzen uit Silicon Valley laat hij in het midden. ‘Als ik er iets van zou merken, zou ik het niet zeggen.’

Goddijn geeft wel toe dat zijn invloed, ongeacht zijn status als oprichter-bestuurder op een eventuele overname beperkt is. ‘We hebben nu eenmaal gekozen voor een leven op de beurs, dus we zullen de belangen van de aandeelhouders dienen. Daarin zijn we niet anders dan een bedrijf als Akzo Nobel.’ De chemiereus wees onlangs meerdere overnameboden van de Amerikaanse branchegenoot PPG af.

Tegenvallende cijfers

De nieuwe activiteiten van TomTom zorgen er nog niet voor dat de dalende trend van de afgelopen jaren kan worden gestopt. Het bedrijf boekte een omzetdaling van 4 procent in het tweede kwartaal, bleek vorige week uit de halfjaarcijfers.

TomTom maakte in het tweede kwartaal een winst van 21 miljoen euro. Dat was 10 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar.

www.elsevierweekblad.nl/economie/acht...
Servaas van der Laan (1984) is sinds juni 2016 redacteur economie bij Elsevier Weekblad. Schrijft zo nu en dan voor Juist Magazine.

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	23 apr 2024 09:48
Koers	5,520
Verschil	+0,060 (+1,10%)
Hoog	5,545
Laag	5,450
Volume	116.366
Volume gemiddeld	313.662
Volume gisteren	957.240

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››